單項(xiàng)選擇題
1、 預(yù)裂爆破法的分區(qū)起爆順序?yàn)椋ā 。?BR> A．掏槽眼－輔助眼－周邊眼－底板眼
B．周邊眼－掏槽眼－輔助眼－底板眼
C．周邊眼－輔助眼－底板眼－掏槽眼
D．周邊眼－掏槽眼－底板眼－輔助眼
2、 我國國家標(biāo)準(zhǔn)對(duì)水準(zhǔn)儀的等級(jí)劃分為（ ）。
A．兩個(gè)等級(jí)
B．三個(gè)等級(jí)
C．四個(gè)等級(jí)
D．五個(gè)等級(jí)
3、關(guān)于路基干濕類型的說法，正確的是（ ）。
A．新建公路路基的干濕類型，可以根據(jù)路基的分界相對(duì)含水量或分界稠度劃分
B．原有公路路基土的干濕類型可用路基臨界高度來判別
C．高速公路應(yīng)使路基處于干燥或中濕狀態(tài)
D．路基的干濕類型劃分為干燥、中濕、潮濕三類
4、施工單位安全生產(chǎn)管理三類人員是指（ ?。?。
A．單位負(fù)責(zé)人、項(xiàng)目負(fù)責(zé)人、專職安全生產(chǎn)管理人員
B．項(xiàng)目經(jīng)理、包工頭、農(nóng)民工
C．總工、技術(shù)主管、工人
D．項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目副經(jīng)理、總工
5、 水泥穩(wěn)定粒料基層實(shí)測(cè)項(xiàng)目中不包含（ ?。?。
A．平整度
B．強(qiáng)度
C．壓實(shí)度
D．透水度
多項(xiàng)選擇題
6、 根據(jù)基本建設(shè)程序的規(guī)定，在施工圖預(yù)算之前的工作有（ ?。?BR> A．項(xiàng)目建議書
B．可行性研究
C．列入年度基本建設(shè)計(jì)劃
D．初步設(shè)計(jì)
E．工程概算
7、 按測(cè)量?jī)x器工具的使用和保管的相關(guān)要求，以下情況應(yīng)停止使用儀器的有（ ?。?BR> A．使用時(shí)間過長
B．顯示不正常
C．超過了規(guī)定的周檢確認(rèn)時(shí)間間隔
D．儀表封緘的完整性已被破壞
E．功能出現(xiàn)了可疑
簡(jiǎn)答題
8、背景資料
A路橋公司承擔(dān)－座8×30m的C40預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支T形梁橋的施工。橋位地質(zhì)為較密實(shí)的土層且無地下水，基礎(chǔ)采用人工挖孔灌注樁。由于工期較緊，A公司經(jīng)業(yè)主和監(jiān)理同意，將挖孑1樁施工分包給某基礎(chǔ)工程施工公司(B公司)，雙方簽訂了分包合同，合同中規(guī)定了雙方在安全生產(chǎn)管理方面的權(quán)利和義務(wù)。B公司在樁基開挖工程中發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)地質(zhì)條件與設(shè)計(jì)圖紙不符，B公司直接向監(jiān)理單位提交了變更申請(qǐng)，要求加深樁基。A公司利用橋臺(tái)附近的－塊空地布設(shè)混凝土攪拌站、鋼筋加工房以及T梁預(yù)制場(chǎng)，采用后張法進(jìn)行T梁預(yù)制。在預(yù)制施工中，A公司制訂了嚴(yán)格的施工技術(shù)方案，現(xiàn)對(duì)部分施工要點(diǎn)摘錄如下：
(1)臺(tái)座上鋪鋼板底模，預(yù)制臺(tái)座均按規(guī)定設(shè)置反拱。
(2)T梁的振搗以緊固安裝在側(cè)模上的附著式振動(dòng)器為主，插入式振動(dòng)器為輔。
(3)混凝土澆筑時(shí)，先澆肋板再澆翼緣。
(4)張拉時(shí)，按設(shè)計(jì)提供的應(yīng)力控制千斤頂張拉油壓，按理論伸長量進(jìn)行校核，張拉到設(shè)計(jì)應(yīng)力相應(yīng)油表刻度時(shí)立即錨固。
(5)張拉過程中的斷絲、滑絲數(shù)量不得超過設(shè)計(jì)規(guī)定，否則要更換鋼筋或采取補(bǔ)救措施。
(6)壓漿使用壓漿泵從梁點(diǎn)開始。
為確保工程順利進(jìn)行，A公司在T梁預(yù)制場(chǎng)施工中投人了測(cè)量工、試驗(yàn)工、混凝土工、模板工、電工、起吊工、張拉工等技術(shù)工種。
問題：
1．分包工程在開工前A公司應(yīng)該怎樣履行哪些開工申請(qǐng)手續(xù)?
2．逐條判斷T梁預(yù)制施工組織要求的正確性，并改正錯(cuò)誤之處。
3．B公司處理樁基變更的方式是否正確?如不正確，改正錯(cuò)誤之處。
4．補(bǔ)充T梁預(yù)制施工中還需要的技術(shù)工種。
9、背景材料：
某橋梁工程，設(shè)計(jì)為T形截面簡(jiǎn)支梁橋，施工技術(shù)人員為確保工程質(zhì)量設(shè)置了如下一些質(zhì)量控制點(diǎn)：
(1)支架施工；
(2)后澆段收縮控制；
(3)支座預(yù)埋件的位置控制；
(4)支座安裝型號(hào)、方向的控制；
(5)伸縮縫安裝質(zhì)量的控制。
問題：
(1)質(zhì)量控制關(guān)鍵點(diǎn)按什么原則設(shè)置？
(2)該技術(shù)人員所列的質(zhì)量控制點(diǎn)是否妥當(dāng)？說明理由。
10、背景材料：
北京附近某高速公路，是國家的重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目，全長199km，為雙向六車道高速公路，路面全寬22.5m,表面層為瀝青混凝土。結(jié)構(gòu)為：20cm厚石灰穩(wěn)定土底基層，18cm厚石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石基層，19cm厚水泥穩(wěn)定碎石基層以及4cm厚瀝青混凝土表面層，5cm厚瀝青混凝土中面層，6cm厚瀝青混凝土底面層，施工單位施工時(shí)，在基層上噴灑了透層油，且不能及時(shí)鋪筑面層，并還需開放交通。其主要施工具體做法如下：
(1)清掃路基表面，并使表面干燥。
(2)灑布瀝青。透層瀝青灑布后應(yīng)不致流淌，透入基層應(yīng)有一定深度，在表面形成油膜。
(3)遇大風(fēng)或?qū)⑾掠陼r(shí)，不噴灑透層油。當(dāng)氣溫低于10°C或路面潮濕時(shí)禁止噴灑。
(4)噴灑粘層后，嚴(yán)禁車輛行人通過。
(5)撒布適量石屑。
(6)用輪胎壓路機(jī)穩(wěn)壓，并控制車速。
問題：
(1)該基層上是否必須設(shè)置透層？說明理由。
(2)施工單位施工具體做法哪些不正確？并改正。
1、 預(yù)裂爆破法的分區(qū)起爆順序?yàn)椋ā 。?BR> A．掏槽眼－輔助眼－周邊眼－底板眼
B．周邊眼－掏槽眼－輔助眼－底板眼
C．周邊眼－輔助眼－底板眼－掏槽眼
D．周邊眼－掏槽眼－底板眼－輔助眼
2、 我國國家標(biāo)準(zhǔn)對(duì)水準(zhǔn)儀的等級(jí)劃分為（ ）。
A．兩個(gè)等級(jí)
B．三個(gè)等級(jí)
C．四個(gè)等級(jí)
D．五個(gè)等級(jí)
3、關(guān)于路基干濕類型的說法，正確的是（ ）。
A．新建公路路基的干濕類型，可以根據(jù)路基的分界相對(duì)含水量或分界稠度劃分
B．原有公路路基土的干濕類型可用路基臨界高度來判別
C．高速公路應(yīng)使路基處于干燥或中濕狀態(tài)
D．路基的干濕類型劃分為干燥、中濕、潮濕三類
4、施工單位安全生產(chǎn)管理三類人員是指（ ?。?。
A．單位負(fù)責(zé)人、項(xiàng)目負(fù)責(zé)人、專職安全生產(chǎn)管理人員
B．項(xiàng)目經(jīng)理、包工頭、農(nóng)民工
C．總工、技術(shù)主管、工人
D．項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目副經(jīng)理、總工
5、 水泥穩(wěn)定粒料基層實(shí)測(cè)項(xiàng)目中不包含（ ?。?。
A．平整度
B．強(qiáng)度
C．壓實(shí)度
D．透水度
多項(xiàng)選擇題
6、 根據(jù)基本建設(shè)程序的規(guī)定，在施工圖預(yù)算之前的工作有（ ?。?BR> A．項(xiàng)目建議書
B．可行性研究
C．列入年度基本建設(shè)計(jì)劃
D．初步設(shè)計(jì)
E．工程概算
7、 按測(cè)量?jī)x器工具的使用和保管的相關(guān)要求，以下情況應(yīng)停止使用儀器的有（ ?。?BR> A．使用時(shí)間過長
B．顯示不正常
C．超過了規(guī)定的周檢確認(rèn)時(shí)間間隔
D．儀表封緘的完整性已被破壞
E．功能出現(xiàn)了可疑
簡(jiǎn)答題
8、背景資料
A路橋公司承擔(dān)－座8×30m的C40預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支T形梁橋的施工。橋位地質(zhì)為較密實(shí)的土層且無地下水，基礎(chǔ)采用人工挖孔灌注樁。由于工期較緊，A公司經(jīng)業(yè)主和監(jiān)理同意，將挖孑1樁施工分包給某基礎(chǔ)工程施工公司(B公司)，雙方簽訂了分包合同，合同中規(guī)定了雙方在安全生產(chǎn)管理方面的權(quán)利和義務(wù)。B公司在樁基開挖工程中發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)地質(zhì)條件與設(shè)計(jì)圖紙不符，B公司直接向監(jiān)理單位提交了變更申請(qǐng)，要求加深樁基。A公司利用橋臺(tái)附近的－塊空地布設(shè)混凝土攪拌站、鋼筋加工房以及T梁預(yù)制場(chǎng)，采用后張法進(jìn)行T梁預(yù)制。在預(yù)制施工中，A公司制訂了嚴(yán)格的施工技術(shù)方案，現(xiàn)對(duì)部分施工要點(diǎn)摘錄如下：
(1)臺(tái)座上鋪鋼板底模，預(yù)制臺(tái)座均按規(guī)定設(shè)置反拱。
(2)T梁的振搗以緊固安裝在側(cè)模上的附著式振動(dòng)器為主，插入式振動(dòng)器為輔。
(3)混凝土澆筑時(shí)，先澆肋板再澆翼緣。
(4)張拉時(shí)，按設(shè)計(jì)提供的應(yīng)力控制千斤頂張拉油壓，按理論伸長量進(jìn)行校核，張拉到設(shè)計(jì)應(yīng)力相應(yīng)油表刻度時(shí)立即錨固。
(5)張拉過程中的斷絲、滑絲數(shù)量不得超過設(shè)計(jì)規(guī)定，否則要更換鋼筋或采取補(bǔ)救措施。
(6)壓漿使用壓漿泵從梁點(diǎn)開始。
為確保工程順利進(jìn)行，A公司在T梁預(yù)制場(chǎng)施工中投人了測(cè)量工、試驗(yàn)工、混凝土工、模板工、電工、起吊工、張拉工等技術(shù)工種。
問題：
1．分包工程在開工前A公司應(yīng)該怎樣履行哪些開工申請(qǐng)手續(xù)?
2．逐條判斷T梁預(yù)制施工組織要求的正確性，并改正錯(cuò)誤之處。
3．B公司處理樁基變更的方式是否正確?如不正確，改正錯(cuò)誤之處。
4．補(bǔ)充T梁預(yù)制施工中還需要的技術(shù)工種。
9、背景材料：
某橋梁工程，設(shè)計(jì)為T形截面簡(jiǎn)支梁橋，施工技術(shù)人員為確保工程質(zhì)量設(shè)置了如下一些質(zhì)量控制點(diǎn)：
(1)支架施工；
(2)后澆段收縮控制；
(3)支座預(yù)埋件的位置控制；
(4)支座安裝型號(hào)、方向的控制；
(5)伸縮縫安裝質(zhì)量的控制。
問題：
(1)質(zhì)量控制關(guān)鍵點(diǎn)按什么原則設(shè)置？
(2)該技術(shù)人員所列的質(zhì)量控制點(diǎn)是否妥當(dāng)？說明理由。
10、背景材料：
北京附近某高速公路，是國家的重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目，全長199km，為雙向六車道高速公路，路面全寬22.5m,表面層為瀝青混凝土。結(jié)構(gòu)為：20cm厚石灰穩(wěn)定土底基層，18cm厚石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石基層，19cm厚水泥穩(wěn)定碎石基層以及4cm厚瀝青混凝土表面層，5cm厚瀝青混凝土中面層，6cm厚瀝青混凝土底面層，施工單位施工時(shí)，在基層上噴灑了透層油，且不能及時(shí)鋪筑面層，并還需開放交通。其主要施工具體做法如下：
(1)清掃路基表面，并使表面干燥。
(2)灑布瀝青。透層瀝青灑布后應(yīng)不致流淌，透入基層應(yīng)有一定深度，在表面形成油膜。
(3)遇大風(fēng)或?qū)⑾掠陼r(shí)，不噴灑透層油。當(dāng)氣溫低于10°C或路面潮濕時(shí)禁止噴灑。
(4)噴灑粘層后，嚴(yán)禁車輛行人通過。
(5)撒布適量石屑。
(6)用輪胎壓路機(jī)穩(wěn)壓，并控制車速。
問題：
(1)該基層上是否必須設(shè)置透層？說明理由。
(2)施工單位施工具體做法哪些不正確？并改正。