日前，本年度第二期購車指標(biāo)搖號如期舉行，一個(gè)細(xì)節(jié)變化引起了本報(bào)記者的注意——新能源車的“棄號”首次沒有退回?fù)u號池。這意味著，凡是下半年配置的新能源車指標(biāo)，即使沒有使用，因?yàn)樯婕翱缒?，也不能再“惠及他人”，而是直接作廢。
如果是上半年搖出未使用的新能源車“棄號”，能否重回當(dāng)年下半年的搖號池，目前有關(guān)部門尚未明確回應(yīng)。不過，明年新能源車的配置數(shù)量將直接翻倍，達(dá)到6萬輛。
新能源車指標(biāo)就搖過1次號
受新能源車免購置稅、不限行等利好消息的影響，本期新能源車的申請人數(shù)創(chuàng)歷史新高。經(jīng)過審核，共有3356個(gè)有效編碼。不僅如此，可以配置的指標(biāo)也創(chuàng)了新高。來自北京市小客車指標(biāo)調(diào)控管理辦公室的數(shù)據(jù)：今年第1期未配置的個(gè)人示范應(yīng)用新能源小客車指標(biāo)2387個(gè)，按規(guī)定納入本期配置，因此本期一共有5720個(gè)新能源車指標(biāo)。
配置數(shù)多于申請數(shù)，可以說人人有份。記者統(tǒng)計(jì)發(fā)現(xiàn)，這不是個(gè)案。從2014年新能源車單設(shè)搖號池后，只有2014年4月的一輪搖號新能源車的配置指標(biāo)少于申請人數(shù)，其余7次搖號均直接配置。惟一一次搖號，中簽率還超過了92%。
倆月“棄號”近千個(gè)
注意到，這次新能源車配置的有效指標(biāo)不再含“中簽過期未使用”的指標(biāo)。而上次搖號，2014年6月26日中簽過期未用的1193個(gè)個(gè)人示范應(yīng)用新能源小客車配置指標(biāo)，還納入了配置。據(jù)推算，這一期的“棄號”是2014年8月26日那次搖號產(chǎn)生的。
新能源第一撥“棄號”，于去年10月重新退入搖號池。當(dāng)時(shí)，一次就有980個(gè)“棄號”，全部是個(gè)人申請者到期未使用。也是從那一輪搖號，新能源車每個(gè)月配置的有效指標(biāo)一下子從2000多個(gè)跨越到了4000多個(gè)。
之后兩次搖號，“棄號”的數(shù)量分別為1618個(gè)和1193個(gè)，也都是個(gè)人編碼。因此，每輪個(gè)人新能源車的配置指標(biāo)數(shù)量也是節(jié)節(jié)攀升。換句話說，平均每兩個(gè)月本市會(huì)有1000多個(gè)中簽的新能源車指標(biāo)被“浪費(fèi)”。
指標(biāo)數(shù)明年翻倍
新政頻頻給新能源車開“綠燈”，為何搖號池卻開始拒絕新能源車的“棄號”？業(yè)內(nèi)人士坦言，目前新能源車指標(biāo)使用率較低，去年大概只達(dá)到了20%左右。這意味著1萬個(gè)個(gè)人新能源車有效編碼中，有將近8000個(gè)“棄號”。如果都滾入搖號池重新分配，今年，本市新能源車個(gè)人配置指標(biāo)可能直接從2萬個(gè)漲到2.8萬個(gè)，增幅達(dá)到40%。
眾所周知，小汽車搖號政策出臺的主要目的是緩堵。雖然新能源車相對于普通汽油車，對空氣質(zhì)量等環(huán)境影響大幅降低，但是對于道路資源的影響效果是一樣的。因此，在發(fā)展新能源車之初，本市就將其納入了搖號體系，疏導(dǎo)其有序發(fā)展。
業(yè)內(nèi)人士預(yù)計(jì)，即使“棄號”都不再回爐，目前對于新能源車申請者的影響也不是很大。本期他們?nèi)匀粺o需搖號，直接配置。而且根據(jù)《北京市2013-2017年機(jī)動(dòng)車排放污染控制工作方案》，明年本市新能源車的指標(biāo)總量將從今年的3萬輛增至6萬輛，其中包含個(gè)人和單位配置量。
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普通車中簽率173：1
昨日，普通車中簽難度又一次被刷新——173個(gè)申請者中只有1名幸運(yùn)兒。
截至2015年4月8日24時(shí)，普通小客車指標(biāo)申請個(gè)人共有2353439個(gè)有效編碼。根據(jù)個(gè)人搖號階梯中簽率的相關(guān)規(guī)定，本期個(gè)人搖號基數(shù)序號總數(shù)為3166372個(gè)。
同時(shí)，經(jīng)市公安交通管理局審核確認(rèn)，2014年8月26日中簽過期未用個(gè)人普通小客車配置指標(biāo)751個(gè)，按規(guī)定納入本期個(gè)人普通小客車指標(biāo)配置，因此本期將隨機(jī)搖出個(gè)人普通小客車指標(biāo)18351個(gè)。這意味著本期基準(zhǔn)中簽率只有0.58%，中簽比相當(dāng)于172.5：1，也就是173人只有1人能中，難度再創(chuàng)新高。
另外，本期還搖出了單位普通小客車指標(biāo)1200個(gè)。2015年第1期未配置的單位示范應(yīng)用新能源小客車指標(biāo)8個(gè)，按規(guī)定納入本期單位示范應(yīng)用新能源小客車指標(biāo)配置，因此本期配置單位示范應(yīng)用新能源小客車指標(biāo)1674個(gè)。而單位有效編碼僅有1199個(gè)，因此無需搖號直接配置。