工作地點(diǎn) Location：武漢，天津
任職條件：
· 航空相關(guān)專業(yè)，大專（含）以上學(xué)歷；
· 持有航空機(jī)械專業(yè)維修人員執(zhí)照，從事飛機(jī)維修工作 5 年以上，2年（含）以上本崗位工作經(jīng)驗(yàn)；
· 具有較強(qiáng)責(zé)任心、良好的職業(yè)道德、技術(shù)素養(yǎng)；熟練使用電腦、英語(yǔ)CET4級(jí)以上；
· 有B747-400機(jī)型經(jīng)驗(yàn)或資質(zhì)，或在波音、空客有相關(guān)工作經(jīng)驗(yàn)的人員優(yōu)先考慮；
主要職責(zé)：
· 負(fù)責(zé)及時(shí)評(píng)估執(zhí)行并監(jiān)控系統(tǒng)方面適航文件和技術(shù)文件如AD/SB/SL等以確保公司機(jī)隊(duì)的適航性、經(jīng)濟(jì)性維修目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)；
· 負(fù)責(zé)編寫/校對(duì)/頒發(fā)并監(jiān)控系統(tǒng)方面工程指令EO；
· 負(fù)責(zé)在工程指令執(zhí)行后向廠家提出手冊(cè)修改申請(qǐng)或先自行臨時(shí)修改，再要求廠家進(jìn)行修改；
· 負(fù)責(zé)在系統(tǒng)方面出現(xiàn)可靠性報(bào)警、重大故障、重復(fù)性故障和突發(fā)事件時(shí)及時(shí)制定解決方案，進(jìn)行工程技術(shù)支援；
· 參與飛機(jī)的維修工作，準(zhǔn)備有關(guān)技術(shù)資料，與協(xié)作單位協(xié)調(diào)解決技術(shù)問(wèn)題；
· 負(fù)責(zé)與各生產(chǎn)廠家和其它航空公司工程技術(shù)部門之間的溝通聯(lián)絡(luò)，聯(lián)系飛機(jī)/附件廠家或駐場(chǎng)代表，爭(zhēng)取技術(shù)支援，解決使用中存在的問(wèn)題；
· 建立并落實(shí)職責(zé)范圍內(nèi)的工作程序和管理政策
任職條件：
· 航空相關(guān)專業(yè)，大專（含）以上學(xué)歷；
· 持有航空機(jī)械專業(yè)維修人員執(zhí)照，從事飛機(jī)維修工作 5 年以上，2年（含）以上本崗位工作經(jīng)驗(yàn)；
· 具有較強(qiáng)責(zé)任心、良好的職業(yè)道德、技術(shù)素養(yǎng)；熟練使用電腦、英語(yǔ)CET4級(jí)以上；
· 有B747-400機(jī)型經(jīng)驗(yàn)或資質(zhì)，或在波音、空客有相關(guān)工作經(jīng)驗(yàn)的人員優(yōu)先考慮；
主要職責(zé)：
· 負(fù)責(zé)及時(shí)評(píng)估執(zhí)行并監(jiān)控系統(tǒng)方面適航文件和技術(shù)文件如AD/SB/SL等以確保公司機(jī)隊(duì)的適航性、經(jīng)濟(jì)性維修目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)；
· 負(fù)責(zé)編寫/校對(duì)/頒發(fā)并監(jiān)控系統(tǒng)方面工程指令EO；
· 負(fù)責(zé)在工程指令執(zhí)行后向廠家提出手冊(cè)修改申請(qǐng)或先自行臨時(shí)修改，再要求廠家進(jìn)行修改；
· 負(fù)責(zé)在系統(tǒng)方面出現(xiàn)可靠性報(bào)警、重大故障、重復(fù)性故障和突發(fā)事件時(shí)及時(shí)制定解決方案，進(jìn)行工程技術(shù)支援；
· 參與飛機(jī)的維修工作，準(zhǔn)備有關(guān)技術(shù)資料，與協(xié)作單位協(xié)調(diào)解決技術(shù)問(wèn)題；
· 負(fù)責(zé)與各生產(chǎn)廠家和其它航空公司工程技術(shù)部門之間的溝通聯(lián)絡(luò)，聯(lián)系飛機(jī)/附件廠家或駐場(chǎng)代表，爭(zhēng)取技術(shù)支援，解決使用中存在的問(wèn)題；
· 建立并落實(shí)職責(zé)范圍內(nèi)的工作程序和管理政策