畢業(yè)后生產(chǎn)車間實(shí)習(xí)總結(jié)范文

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畢業(yè)后生產(chǎn)車間實(shí)習(xí)總結(jié)范文

　　在這個(gè)月主要工作是參與跟蹤電解車間的生產(chǎn)、工藝技術(shù)資料的整理、硫酸車間的空負(fù)荷試車、電解車間的項(xiàng)目工程的跟蹤落實(shí)以及為公司的全面開車做好最為充分的準(zhǔn)備。
    首先，在生產(chǎn)工藝方面：
    (1) 粗鉛調(diào)配：根據(jù)粗鉛的入廠情況，進(jìn)行粗鉛取樣、化驗(yàn)的跟蹤。之后，根據(jù)化驗(yàn)的結(jié)果進(jìn)行粗鉛的合理搭配，以保證粗鉛的成份符合生產(chǎn)工藝要求。并根據(jù)陽(yáng)極板中各重要元素的化驗(yàn)結(jié)果，對(duì)粗鉛的搭配進(jìn)行調(diào)整。
    (2)槽面管理：在這個(gè)月里出現(xiàn)了析出鉛燒板、析出鉛粘附陽(yáng)極泥、表面出現(xiàn)樹枝狀和疙瘩狀等問(wèn)題。之后通過(guò)規(guī)范電解槽面出裝、電調(diào)操作工的操作以及輔料的添加調(diào)整，使問(wèn)題得到了一定的改善。當(dāng)然，現(xiàn)在還沒(méi)有完全達(dá)到我們預(yù)期的效果，但我相信，我們一定會(huì)在不斷調(diào)試的過(guò)程中找到一個(gè)生產(chǎn)出最為合格產(chǎn)品的調(diào)整方案。
    (3)成品崗位：生產(chǎn)的前四批電鉛中，有三批Cu元素超標(biāo)，但其余元素均符合國(guó)家1#鉛要求。于是我們推斷，析出鉛中的Cu增加;但是我們產(chǎn)出的陽(yáng)極板含 Cu均在0.04%以下。另外一種考慮就是電解液中的Cu含量過(guò)高導(dǎo)致，特別是剛剛加入的新酸，電解液中的元素并未分離開。后來(lái)電解液循環(huán)一段時(shí)間后，氧化精煉后的電鉛全部符合國(guó)家1#鉛的化驗(yàn)要求。隨著生產(chǎn)的進(jìn)行，又出現(xiàn)了Sb含量增加的情況。經(jīng)分析，一方面，通過(guò)增加輔料的添加以及延長(zhǎng)攪拌時(shí)間降低 Sb含量，另一方面通過(guò)電解槽面進(jìn)行電調(diào)以及出裝時(shí)盡可能規(guī)范他們的操作，以限度的減少陽(yáng)極泥的脫落或者避免粘附在析出鉛上。
    通過(guò)以上措施，Sb含量超標(biāo)的現(xiàn)象得到了控制。
    其次，在項(xiàng)目施工方面。電解車間車間的未完成的問(wèn)題進(jìn)行跟蹤落實(shí)。為了準(zhǔn)備電解車間反射爐的順利開車，我負(fù)責(zé)跟蹤銅浮渣反射爐車間的未完成問(wèn)題的跟蹤落實(shí)，包括反射爐粉煤噴嘴的角度調(diào)節(jié)以及氧氣管道雙閥、流量計(jì)的安裝。另外，為了防止電解液流失，需要對(duì)電解車間陰極洗滌機(jī)組洗液水溝、電解儲(chǔ)槽旁水溝、副跨水溝以及相應(yīng)水坑進(jìn)行鋪墊PVC軟板;之后還應(yīng)對(duì)鋪墊的PVC軟板進(jìn)行瀝青防腐。工程完成后，分別和兩個(gè)廠家進(jìn)行面積測(cè)量，交予審計(jì)進(jìn)行審核。
    第三、參與硫酸車間的試車。跟蹤硫酸車間的大型設(shè)備試車以及在轉(zhuǎn)化工段填充觸媒。在試車過(guò)程中發(fā)現(xiàn)SO2風(fēng)機(jī)房的稀油站漏油，目前正在聯(lián)系廠家著手進(jìn)行解決。曾在去年四月份添加的觸媒，現(xiàn)在部分已經(jīng)受潮變色。師傅安排我跟蹤觸媒的添加情況。每段轉(zhuǎn)化器添加什么型號(hào)的觸媒以及添加的觸媒量，同時(shí)還引導(dǎo)我學(xué)習(xí)有關(guān)觸媒的相關(guān)知識(shí)。
    最后，為公司在年前全面開車，做好充分的準(zhǔn)備。目前電解車間已經(jīng)運(yùn)行兩個(gè)多月，出現(xiàn)了不少問(wèn)題。目前問(wèn)題正在逐步的解決。硫酸車間仍有部分問(wèn)題未解決。在剩下了時(shí)間里，我準(zhǔn)備對(duì)硫酸車間的工藝參數(shù)、工藝流程再次理順一下，同時(shí)整理好各個(gè)崗位的原始記錄表，以備開車使用。
    在這個(gè)月里，跟著師傅學(xué)了不少東西。在遇到問(wèn)題時(shí)，師傅總是在教導(dǎo)我考慮問(wèn)題應(yīng)該全面;從問(wèn)題的各個(gè)源頭去剖析問(wèn)題的本質(zhì);有想法要及時(shí)與領(lǐng)導(dǎo)溝通，在可行的基礎(chǔ)上勇于實(shí)踐。另外還應(yīng)具備認(rèn)真謹(jǐn)慎的優(yōu)秀品質(zhì)，特別是工程核算方面的事情?？傊視?huì)好好努力，用自己的準(zhǔn)備來(lái)促使公司的順利開車，用自己的所學(xué)來(lái)感恩公司的精心培養(yǎng)。

　　生產(chǎn)車間的實(shí)習(xí)總結(jié)范文(二)
    時(shí)間飛逝，5個(gè)月的車間實(shí)習(xí)很快結(jié)束了。在剛過(guò)去的這段時(shí)間里，我學(xué)到了很多，成長(zhǎng)了很多。可以說(shuō)這短短的5個(gè)月，不僅僅是在工作上邁出的小步，更是我大學(xué)畢業(yè)踏入社會(huì)的一大步。
    從炎熱的夏天到寒冷的冬天，我在車間感受非凡;從冷軋工序的又累又臟到酸洗工序的刺鼻難聞，我深深感受公司員工的勤勞與辛苦;從根本不懂鋼管生產(chǎn)工序的我到如今至少略懂一二的我，我深切感受公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷以及各工序段員工的細(xì)心教導(dǎo)。這一切的一切都是激勵(lì)我奮斗，使我進(jìn)步的源泉。
    各工序段的實(shí)習(xí)順序差不多是跟著鋼管的生產(chǎn)工序來(lái)安排的，具體是冷軋、冷拔--固溶--矯切--酸洗--成品檢驗(yàn)。之間另外的一些工序(如：修磨等)也在空余時(shí)間向老員工學(xué)習(xí)，以解答心中疑問(wèn)。
    實(shí)習(xí)下來(lái)，也想談?wù)勛约旱母惺埽宰约翰煌暾闹R(shí)說(shuō)說(shuō)個(gè)人的一些想法。覺(jué)得荒管的質(zhì)量、冷軋工序的好壞是決定做合格成品鋼管的保證?；墓茉系馁|(zhì)量好，說(shuō)明各種金屬材料的性質(zhì)好，使冷軋工序便于加工。然后配以無(wú)損壞冷軋機(jī)的規(guī)范操作，就能軋出標(biāo)準(zhǔn)的外徑、均勻的壁厚以及減少裂縫的產(chǎn)生率。
    當(dāng)然，也不是說(shuō)其他工序不重要。要做出質(zhì)量合格的成品管，也要配以其他各段工序的正確操作。例如，固溶處理的好壞決定著鋼管的耐腐蝕程度，影響其使用年限;成品檢驗(yàn)工作的仔細(xì)與細(xì)心程度，關(guān)系著是否有不合格品流出。
    除此之外，最想說(shuō)的是一個(gè)好的公司也要有良好的管理方法。我個(gè)人愚昧的想法：的管理方法是，拿你最希望別人管理你的方法，去管理你的下屬。
    最后我想說(shuō)的還是那句話：謝謝所有關(guān)心的朋友們，我會(huì)努力的。

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