航空專業(yè)中的服務(wù)意識(shí)的培養(yǎng)與修練
從事服務(wù)行業(yè)的人都知道這樣一個(gè)的等式:100-1=0。它的內(nèi)涵主要包括以下幾層意思:其一,即使有100位旅客對(duì)一家企業(yè)滿意,但只要有1位旅客對(duì)其持否定態(tài)度,企業(yè)的美譽(yù)就立即歸零。其二,在服務(wù)工作中,即便你前面99個(gè)環(huán)節(jié)都使得客人滿意,而后環(huán)節(jié)沒有讓客人滿意,那你前面99個(gè)環(huán)節(jié)的滿意都成為0。因此這一等式是我們從事服務(wù)行業(yè)人員的一個(gè)重要服務(wù)公式。而作為以銷售客艙服務(wù)為主的民航業(yè)也已將“100-1=0”這一公式運(yùn)用到客艙服務(wù)中,不但提高了企業(yè)的服務(wù)質(zhì)量,而且增強(qiáng)了員工的服務(wù)意識(shí)。海口經(jīng)濟(jì)學(xué)院空乘專業(yè)的培養(yǎng)目標(biāo)是為民航業(yè)培養(yǎng)和輸送高素質(zhì)的民航客艙服務(wù)人員,而高職高專培養(yǎng)學(xué)生的特點(diǎn)是在教學(xué)中既注重理論知識(shí)的灌輸,又加強(qiáng)專業(yè)技能的訓(xùn)練,以縮短學(xué)生的操作能力與實(shí)際工作的差別。因此在民航客艙服務(wù)專業(yè)課的教學(xué)過程中,培養(yǎng)和灌輸學(xué)生的服務(wù)意識(shí)有著十分重要的作用。一、民航業(yè)服務(wù)現(xiàn)狀分析民航客艙服務(wù)的主要服務(wù)對(duì)象是廣大旅客。航空招生隨著民航改革的推進(jìn),民航的旅客群體發(fā)生了巨大變化。
從事服務(wù)行業(yè)的人都知道這樣一個(gè)的等式:100-1=0。它的內(nèi)涵主要包括以下幾層意思:其一,即使有100位旅客對(duì)一家企業(yè)滿意,但只要有1位旅客對(duì)其持否定態(tài)度,企業(yè)的美譽(yù)就立即歸零。其二,在服務(wù)工作中,即便你前面99個(gè)環(huán)節(jié)都使得客人滿意,而后環(huán)節(jié)沒有讓客人滿意,那你前面99個(gè)環(huán)節(jié)的滿意都成為0。因此這一等式是我們從事服務(wù)行業(yè)人員的一個(gè)重要服務(wù)公式。而作為以銷售客艙服務(wù)為主的民航業(yè)也已將“100-1=0”這一公式運(yùn)用到客艙服務(wù)中,不但提高了企業(yè)的服務(wù)質(zhì)量,而且增強(qiáng)了員工的服務(wù)意識(shí)。海口經(jīng)濟(jì)學(xué)院空乘專業(yè)的培養(yǎng)目標(biāo)是為民航業(yè)培養(yǎng)和輸送高素質(zhì)的民航客艙服務(wù)人員,而高職高專培養(yǎng)學(xué)生的特點(diǎn)是在教學(xué)中既注重理論知識(shí)的灌輸,又加強(qiáng)專業(yè)技能的訓(xùn)練,以縮短學(xué)生的操作能力與實(shí)際工作的差別。因此在民航客艙服務(wù)專業(yè)課的教學(xué)過程中,培養(yǎng)和灌輸學(xué)生的服務(wù)意識(shí)有著十分重要的作用。一、民航業(yè)服務(wù)現(xiàn)狀分析民航客艙服務(wù)的主要服務(wù)對(duì)象是廣大旅客。航空招生隨著民航改革的推進(jìn),民航的旅客群體發(fā)生了巨大變化。