最近業(yè)內(nèi)業(yè)外航空院校與航空公司掀起選拔乘務員選美熱，對于業(yè)外院?？赡軐Τ藙展ぷ餍再|(zhì)不清楚選拔乘務員走入歧途，尚可理解。但令人不可思議的是業(yè)內(nèi)一些航空公司也把招聘乘務員跟選美女一樣，更有甚者竟然把“長得漂亮”，作為乘務員的首要條件等等。這些做法一定程度誤導社會輿論、誤導年輕人，似乎航空公司選拔乘務員就是看漂亮不漂亮。難怪社會輿論在責問：為什么國內(nèi)的航空公司招聘空姐都搞得跟選美一樣？甚至有過之而無不及？面對社會的責問，筆者認為，一方面，航空公司在招聘乘務員的問題上應該有社會責任感，應該向社會、向年輕人告知乘務工作的性質(zhì)以及乘務員應該具備怎樣的素質(zhì)？這不僅有利于社會風氣，也有利于航空公司今后提高客艙服務水平。另一方面，選拔乘務員應該注重一些基本素質(zhì)，諸如：心理素質(zhì)、服務意識、綜合素質(zhì)等，這些都是乘務工作地性質(zhì)決定的。
一、航空招生中良好的心理素質(zhì)是乘務員必備的基本素質(zhì)
毫無疑問，乘務員的外表美不是乘務員的全部，更重要的心理素質(zhì)。眾所周知，航空公司最重要的是安全，沒有安全就沒有航空公司的一切。客艙服務是航空公司服務產(chǎn)品的重要組成部分，在整個飛行過程中客艙服務始終是以安全為第一，而確保安全乘務員的心理素質(zhì)是至關重要的。我們之所以這樣講，從乘務員的職責看，在客艙服務不只是單純地為了旅客的服務，更重要的是為了他們的安全！保證客艙的安全不僅是乘務員重要的工作內(nèi)容，也是法律賦予的責任！從確保飛行安全來看，乘務員的良好心理素質(zhì)，不僅能提高服務的質(zhì)量而且也是保證客艙安全的主要條件。尤其是突發(fā)事件時，不是憑乘務員長的是否好看，而是乘務員的心理素質(zhì)。民航無數(shù)成功處理突發(fā)事件的例子都證明了乘務員的良好心理素質(zhì)起到至關重要作用。因此，我們招聘乘務員時應該重視心理素質(zhì)，把心理素質(zhì)作為選拔乘務員的第一條件。
二、航空招生服務意識乘務員工作的靈魂
客艙服務是乘務員主要的工作內(nèi)容，它表現(xiàn)在客艙服務過程中對旅客熱情周到的服務，并為旅客提供滿意的服務。服務成為乘務員義不容辭的職責，服務意識是乘務員工作的靈魂，一個沒有服務意識的乘務員，不僅是她個人的悲哀，更是航空公司的悲哀。旅客乘座飛機不是來看美女的而是要感受服務；航空公司客艙服務不是提供T型舞臺，而是為旅客提供服務的平臺。就乘務員漂亮與服務而言，乘務員長的漂亮確實能夠給旅客一絲的好感，但漂亮不能代替服務。國內(nèi)航空公司乘務員在外表上總體是可以的，但客艙服務上客觀的說還是有欠缺。我們常常聽到旅客對客艙服務不滿意，批評我們客艙沒有服務、服務不到位、有些乘務員甚至連微笑服務都做不到等等。這些都是乘務員缺乏服務意識的表現(xiàn)，其結果不僅使旅客對客艙服務感到不滿意，而且影響航空公司的形象，甚至影響航空公司的生存。可見，服務意識對乘務員來說至關重要，它是乘務員必須具備的條件。但目前招聘乘務員過程的一些做法卻令人費解，一方面，航空公司對客艙服務的重要性十分清楚，各航空公司為了提高服務品牌與市場競爭能力，在客艙服務上花費很大精力，不僅要求乘務員具備強烈的服務意識，主動熱情地為旅客服務，而且推出個性化、人性化的服務等等，這些都是值得稱贊的。另一方面，在選拔乘務員時卻忽視服務意識的考察而以漂亮為準繩。這不得不反省，對乘務員的選拔我們到底應該以什么為準繩？是選美女還是選乘務員？筆者認為，航空公司選拔乘務員不是選美，更不是作秀，它應該選拔那些適合做乘務工作地年輕人作為企業(yè)的后備力量，我們必須清楚地意識到，今天的選拔就是對公司未來的選擇，它關系到企業(yè)的生存與發(fā)展。
三、航空院校招生合格的乘務員應該具備良好的綜合素質(zhì)
毋庸置疑，乘務員的綜合素質(zhì)是至關緊要的，它是合格乘務員的基本條件。事實上，做一名合格的乘務員并非像人們想象的那么簡單，它是集技術性、專業(yè)性、勞動強度大、服務性于一身。它不僅要有端莊秀麗的儀表美，同時要有良好的綜合素質(zhì)。這一綜合素質(zhì)首先表現(xiàn)在有強烈的事業(yè)心，要熱愛自己的本職工作，同時必須具備嫻熟的專業(yè)技術，具有豐富的文化修養(yǎng)和社會知識，思維敏捷，反應靈敏，具有較好的語言表達能力，遇事沉著，處理問題果斷等各方面的素質(zhì)。其次，乘務員還必須具有良好的兼容性，在工作中要有團結協(xié)作的精神，相互配合默契；要有強烈的集體榮譽感等等方面的綜合素質(zhì)。對于乘務員的綜合素質(zhì)國外航空公司在招聘乘務員時相當重視。他們在選拔時，對外在條件的要求相對寬松得多，年齡跨度也大，但“軟件”要求則更高。比如，他們更注重學歷、親和力等綜合素質(zhì)?？梢?，國外航空公司重視乘務員的綜合素質(zhì)無疑是有它的道理的，綜合素質(zhì)不僅是合格乘務員的基本條件，也是選拔乘務員的基本條件之一。
綜上所述，作為企業(yè)應該有社會責任感，對乘務員的選拔不僅是企業(yè)的問題也是社會的問題，企業(yè)應該給社會一個正確的引導，這樣既有利于企業(yè)也有利于社會。
一、航空招生中良好的心理素質(zhì)是乘務員必備的基本素質(zhì)
毫無疑問，乘務員的外表美不是乘務員的全部，更重要的心理素質(zhì)。眾所周知，航空公司最重要的是安全，沒有安全就沒有航空公司的一切。客艙服務是航空公司服務產(chǎn)品的重要組成部分，在整個飛行過程中客艙服務始終是以安全為第一，而確保安全乘務員的心理素質(zhì)是至關重要的。我們之所以這樣講，從乘務員的職責看，在客艙服務不只是單純地為了旅客的服務，更重要的是為了他們的安全！保證客艙的安全不僅是乘務員重要的工作內(nèi)容，也是法律賦予的責任！從確保飛行安全來看，乘務員的良好心理素質(zhì)，不僅能提高服務的質(zhì)量而且也是保證客艙安全的主要條件。尤其是突發(fā)事件時，不是憑乘務員長的是否好看，而是乘務員的心理素質(zhì)。民航無數(shù)成功處理突發(fā)事件的例子都證明了乘務員的良好心理素質(zhì)起到至關重要作用。因此，我們招聘乘務員時應該重視心理素質(zhì)，把心理素質(zhì)作為選拔乘務員的第一條件。
二、航空招生服務意識乘務員工作的靈魂
客艙服務是乘務員主要的工作內(nèi)容，它表現(xiàn)在客艙服務過程中對旅客熱情周到的服務，并為旅客提供滿意的服務。服務成為乘務員義不容辭的職責，服務意識是乘務員工作的靈魂，一個沒有服務意識的乘務員，不僅是她個人的悲哀，更是航空公司的悲哀。旅客乘座飛機不是來看美女的而是要感受服務；航空公司客艙服務不是提供T型舞臺，而是為旅客提供服務的平臺。就乘務員漂亮與服務而言，乘務員長的漂亮確實能夠給旅客一絲的好感，但漂亮不能代替服務。國內(nèi)航空公司乘務員在外表上總體是可以的，但客艙服務上客觀的說還是有欠缺。我們常常聽到旅客對客艙服務不滿意，批評我們客艙沒有服務、服務不到位、有些乘務員甚至連微笑服務都做不到等等。這些都是乘務員缺乏服務意識的表現(xiàn)，其結果不僅使旅客對客艙服務感到不滿意，而且影響航空公司的形象，甚至影響航空公司的生存。可見，服務意識對乘務員來說至關重要，它是乘務員必須具備的條件。但目前招聘乘務員過程的一些做法卻令人費解，一方面，航空公司對客艙服務的重要性十分清楚，各航空公司為了提高服務品牌與市場競爭能力，在客艙服務上花費很大精力，不僅要求乘務員具備強烈的服務意識，主動熱情地為旅客服務，而且推出個性化、人性化的服務等等，這些都是值得稱贊的。另一方面，在選拔乘務員時卻忽視服務意識的考察而以漂亮為準繩。這不得不反省，對乘務員的選拔我們到底應該以什么為準繩？是選美女還是選乘務員？筆者認為，航空公司選拔乘務員不是選美，更不是作秀，它應該選拔那些適合做乘務工作地年輕人作為企業(yè)的后備力量，我們必須清楚地意識到，今天的選拔就是對公司未來的選擇，它關系到企業(yè)的生存與發(fā)展。
三、航空院校招生合格的乘務員應該具備良好的綜合素質(zhì)
毋庸置疑，乘務員的綜合素質(zhì)是至關緊要的，它是合格乘務員的基本條件。事實上，做一名合格的乘務員并非像人們想象的那么簡單，它是集技術性、專業(yè)性、勞動強度大、服務性于一身。它不僅要有端莊秀麗的儀表美，同時要有良好的綜合素質(zhì)。這一綜合素質(zhì)首先表現(xiàn)在有強烈的事業(yè)心，要熱愛自己的本職工作，同時必須具備嫻熟的專業(yè)技術，具有豐富的文化修養(yǎng)和社會知識，思維敏捷，反應靈敏，具有較好的語言表達能力，遇事沉著，處理問題果斷等各方面的素質(zhì)。其次，乘務員還必須具有良好的兼容性，在工作中要有團結協(xié)作的精神，相互配合默契；要有強烈的集體榮譽感等等方面的綜合素質(zhì)。對于乘務員的綜合素質(zhì)國外航空公司在招聘乘務員時相當重視。他們在選拔時，對外在條件的要求相對寬松得多，年齡跨度也大，但“軟件”要求則更高。比如，他們更注重學歷、親和力等綜合素質(zhì)?？梢?，國外航空公司重視乘務員的綜合素質(zhì)無疑是有它的道理的，綜合素質(zhì)不僅是合格乘務員的基本條件，也是選拔乘務員的基本條件之一。
綜上所述，作為企業(yè)應該有社會責任感，對乘務員的選拔不僅是企業(yè)的問題也是社會的問題，企業(yè)應該給社會一個正確的引導，這樣既有利于企業(yè)也有利于社會。