航空專業(yè)服務(wù)意識笑折力量
從事國際航線的空中乘務(wù)除了每個月不菲的薪酬，補貼拿的是美金；就是從事國內(nèi)航線的空中乘務(wù)每個月也能保證5000-6000元的薪酬水平?！翱战恪边@個職業(yè)，在一般人看來，顯然無限風光。由于它不僅意味著可以整天在各地飛來飛去，而且還是衣著光鮮、待遇優(yōu)厚的代名詞。最重要的是，這個職業(yè)對學歷的要求并不高，中專、大專生往往就可以勝任，因此它成了成績平平無意升學的考生的最理想選擇。那么這個職業(yè)目前缺口到底有多大？哪些人才適合就讀這個專業(yè)？招生的標準又是如何呢？
日前，民航上海中等專業(yè)學?？粘藢I(yè)招收工作正式拉開了帷幕，記者不僅有幸參與到了學校對報名者的第一輪簡單篩選，而且還帶回了很多第一手的信息。在感受到競爭激烈、淘汰殘酷的同時，希望能為考生接下來所要面臨的真正考驗——面試關(guān)，提供一些“應(yīng)戰(zhàn)良方”。
[b]如何在面試中脫穎而出——
穿著忌花哨微笑最重要[/b]
“好，同學們現(xiàn)在排成一排，簡單地介紹一下自己的名字和就讀學校，然后聽指揮做幾個轉(zhuǎn)身的動作。”雖然在空乘專業(yè)的報名當天，民航中專并沒有安排面試項目，但由于這一職業(yè)的特殊性，學校的老師們還是對前來報名的學生進行了一次簡單的篩選。
“現(xiàn)在我們只是根據(jù)他們的站姿，把一些明顯不合格的考生先淘汰掉，”該校校長于再告訴記者，考生的整體感覺很重要，像一些站著背也挺不直、臉上有明顯疤痕的考生首先就會被淘汰掉。但于再同時指出，雖然空乘對人的形體、相貌確有要求，但挑選空乘絕不是一種選美，這樣的誤區(qū)一定要打破。
“空乘要求相貌，但只要不難看即可，形體的要求也并不苛刻，整體的感覺才是最主要的。”于再表示，有些考生會認為穿著打扮的前衛(wèi)、花哨就能抓人眼球、體現(xiàn)個性，這樣的想法其實大錯特錯?！按┲虬绲锰?，會給人感覺這名考生的組織性比較差，而且學生把精力都用在了打扮上，學習的時間肯定不會多，這樣的學生用人單位往往不會感興趣?！币虼擞谛ｉL建議考生在面試時，不要打扮得太夸張，盡量穿得樸素些、整潔些，這樣的感覺往往更好，用人單位也會更有興趣。
此外，航空院校招生會笑的考生也會給考官留下好印象。于再告訴記者，考生第一要會笑，笑的意識越強越容易被看中，并且這種笑容要自然，發(fā)自內(nèi)心才是最讓人感覺親切的。他同時向記者透露，東航、上航的面試官一般不會挑選洋娃娃一樣的女生，因為這樣的人給人感覺不能照顧別人相反卻要被人照顧，“看上去干練、有吃苦精神、做事認真的女生他們才尤其看得中?！?BR> [b]空乘需要怎樣的品質(zhì)——
服務(wù)意識+敬業(yè)精神[/b]
“空乘也就是人們所說的‘空姐’，也就是飛機客艙里的服務(wù)人員，它其實是一個服務(wù)崗位，因此有服務(wù)意識的人最適合做空乘?！庇谛ｉL說，如果撇開身體的硬件不談，那么有服務(wù)意識的人顯然更適合這個職業(yè)，還有就是敬業(yè)精神，它代表了一種責任心，總是盡力想把事情做好。
于再告訴記者，判斷是否具有這兩種品質(zhì)可以借助一套心理測試題。“一套試卷大約有幾百道題目，分數(shù)越高的人服務(wù)性越差?！贝送?，在面試過程中用人單位與考生的交流，也可以讓經(jīng)驗豐富的考官們判斷個八九不離十。比如考官會問：“你為什么要來做空乘？”，“沒被錄取的話，你會如何看待失??？”等等。
當然，本人硬件也是不可忽略的，它包括身材勻稱，步態(tài)自如，動作協(xié)調(diào)，五官端正，膚色好，無明顯疤痕、斑點，笑容甜美，牙齒色質(zhì)好等。
[b]專業(yè)缺口到底有多大——
缺口每年在100-150名[/b]
民航空乘每年100—150名的缺口應(yīng)該說數(shù)量其實并不算大，但緣何如今開出空乘專業(yè)的學校又越來越多呢？對此，于再指出，其實很多學校打的都是空乘牌。“因為空乘人心向往，一旦開出這個專業(yè)，招生時就會形成熱鬧的場面，也就把這所學校的招生勢頭給抬起來了。”因此，于再提醒廣大考生，在看招生簡章時要仔細，如果空乘專業(yè)后搭上其它方向，雖然看上去好像是學得更豐富了，其實最后主要就是在做文秘工作。
但于校長也表示，等2020年浦東建成亞洲第一大樞紐港后，對空乘的需求量就會翻幾番了。此外，他還告訴記者目前對男空乘的需求在大型航空公司其實更大。
“越是大型的飛機就越需要男空乘，如果一架載客150人的飛機需要配6名空乘，其中2人是男生。”他告訴記者，現(xiàn)在男空乘更加缺乏，尤其是那些擁有大型飛機多的航空公司，現(xiàn)有的數(shù)量根本就不夠用。他說，雖然就數(shù)量上還是招收女生比較多，但像東航這些大的航空公司其實更需要的是男空乘，“比如關(guān)機門、搬飲料這些體力活就都需要男空乘，大機型上必須要配男空乘，所以我們也希望能多招點男孩子。”
從事國際航線的空中乘務(wù)除了每個月不菲的薪酬，補貼拿的是美金；就是從事國內(nèi)航線的空中乘務(wù)每個月也能保證5000-6000元的薪酬水平?！翱战恪边@個職業(yè)，在一般人看來，顯然無限風光。由于它不僅意味著可以整天在各地飛來飛去，而且還是衣著光鮮、待遇優(yōu)厚的代名詞。最重要的是，這個職業(yè)對學歷的要求并不高，中專、大專生往往就可以勝任，因此它成了成績平平無意升學的考生的最理想選擇。那么這個職業(yè)目前缺口到底有多大？哪些人才適合就讀這個專業(yè)？招生的標準又是如何呢？
日前，民航上海中等專業(yè)學?？粘藢I(yè)招收工作正式拉開了帷幕，記者不僅有幸參與到了學校對報名者的第一輪簡單篩選，而且還帶回了很多第一手的信息。在感受到競爭激烈、淘汰殘酷的同時，希望能為考生接下來所要面臨的真正考驗——面試關(guān)，提供一些“應(yīng)戰(zhàn)良方”。
[b]如何在面試中脫穎而出——
穿著忌花哨微笑最重要[/b]
“好，同學們現(xiàn)在排成一排，簡單地介紹一下自己的名字和就讀學校，然后聽指揮做幾個轉(zhuǎn)身的動作。”雖然在空乘專業(yè)的報名當天，民航中專并沒有安排面試項目，但由于這一職業(yè)的特殊性，學校的老師們還是對前來報名的學生進行了一次簡單的篩選。
“現(xiàn)在我們只是根據(jù)他們的站姿，把一些明顯不合格的考生先淘汰掉，”該校校長于再告訴記者，考生的整體感覺很重要，像一些站著背也挺不直、臉上有明顯疤痕的考生首先就會被淘汰掉。但于再同時指出，雖然空乘對人的形體、相貌確有要求，但挑選空乘絕不是一種選美，這樣的誤區(qū)一定要打破。
“空乘要求相貌，但只要不難看即可，形體的要求也并不苛刻，整體的感覺才是最主要的。”于再表示，有些考生會認為穿著打扮的前衛(wèi)、花哨就能抓人眼球、體現(xiàn)個性，這樣的想法其實大錯特錯?！按┲虬绲锰?，會給人感覺這名考生的組織性比較差，而且學生把精力都用在了打扮上，學習的時間肯定不會多，這樣的學生用人單位往往不會感興趣?！币虼擞谛ｉL建議考生在面試時，不要打扮得太夸張，盡量穿得樸素些、整潔些，這樣的感覺往往更好，用人單位也會更有興趣。
此外，航空院校招生會笑的考生也會給考官留下好印象。于再告訴記者，考生第一要會笑，笑的意識越強越容易被看中，并且這種笑容要自然，發(fā)自內(nèi)心才是最讓人感覺親切的。他同時向記者透露，東航、上航的面試官一般不會挑選洋娃娃一樣的女生，因為這樣的人給人感覺不能照顧別人相反卻要被人照顧，“看上去干練、有吃苦精神、做事認真的女生他們才尤其看得中?！?BR> [b]空乘需要怎樣的品質(zhì)——
服務(wù)意識+敬業(yè)精神[/b]
“空乘也就是人們所說的‘空姐’，也就是飛機客艙里的服務(wù)人員，它其實是一個服務(wù)崗位，因此有服務(wù)意識的人最適合做空乘?！庇谛ｉL說，如果撇開身體的硬件不談，那么有服務(wù)意識的人顯然更適合這個職業(yè)，還有就是敬業(yè)精神，它代表了一種責任心，總是盡力想把事情做好。
于再告訴記者，判斷是否具有這兩種品質(zhì)可以借助一套心理測試題。“一套試卷大約有幾百道題目，分數(shù)越高的人服務(wù)性越差?！贝送?，在面試過程中用人單位與考生的交流，也可以讓經(jīng)驗豐富的考官們判斷個八九不離十。比如考官會問：“你為什么要來做空乘？”，“沒被錄取的話，你會如何看待失??？”等等。
當然，本人硬件也是不可忽略的，它包括身材勻稱，步態(tài)自如，動作協(xié)調(diào)，五官端正，膚色好，無明顯疤痕、斑點，笑容甜美，牙齒色質(zhì)好等。
[b]專業(yè)缺口到底有多大——
缺口每年在100-150名[/b]
民航空乘每年100—150名的缺口應(yīng)該說數(shù)量其實并不算大，但緣何如今開出空乘專業(yè)的學校又越來越多呢？對此，于再指出，其實很多學校打的都是空乘牌。“因為空乘人心向往，一旦開出這個專業(yè)，招生時就會形成熱鬧的場面，也就把這所學校的招生勢頭給抬起來了。”因此，于再提醒廣大考生，在看招生簡章時要仔細，如果空乘專業(yè)后搭上其它方向，雖然看上去好像是學得更豐富了，其實最后主要就是在做文秘工作。
但于校長也表示，等2020年浦東建成亞洲第一大樞紐港后，對空乘的需求量就會翻幾番了。此外，他還告訴記者目前對男空乘的需求在大型航空公司其實更大。
“越是大型的飛機就越需要男空乘，如果一架載客150人的飛機需要配6名空乘，其中2人是男生。”他告訴記者，現(xiàn)在男空乘更加缺乏，尤其是那些擁有大型飛機多的航空公司，現(xiàn)有的數(shù)量根本就不夠用。他說，雖然就數(shù)量上還是招收女生比較多，但像東航這些大的航空公司其實更需要的是男空乘，“比如關(guān)機門、搬飲料這些體力活就都需要男空乘，大機型上必須要配男空乘，所以我們也希望能多招點男孩子。”