單項(xiàng)選擇題
1、我國(guó)目前的船舶保險(xiǎn)分為（ ?。?BR> A．全損險(xiǎn)和海上保險(xiǎn)
B．一切險(xiǎn)和海上風(fēng)險(xiǎn)
C．全損險(xiǎn)和一切險(xiǎn)
D．海上風(fēng)險(xiǎn)和意外事故險(xiǎn)
2、保險(xiǎn)飛機(jī)全年沒(méi)有發(fā)生賠款，年終可退回全年保險(xiǎn)費(fèi)的（ ）；賠款達(dá)到或超過(guò)保險(xiǎn)費(fèi)的（ ），則不退費(fèi)
A．10％ 20％
B．25％ 20％
C．25％ 30％
D．50％ 30％
3、關(guān)于醫(yī)療保險(xiǎn)特征的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是（ ）。
A．出險(xiǎn)頻率高，保險(xiǎn)費(fèi)率高
B．賠付穩(wěn)定且容易預(yù)測(cè)
C．保險(xiǎn)費(fèi)率厘定困難且誤差大
D．具有補(bǔ)償性
4、保險(xiǎn)標(biāo)的的保險(xiǎn)價(jià)值，可以由（ ）和保險(xiǎn)人約定并在合同中載明。
A．投保人
B．受益人
C．被保險(xiǎn)人
D．保險(xiǎn)代理人
多項(xiàng)選擇題
5、信用保證保險(xiǎn)為信用關(guān)系中的（ ）提供信用擔(dān)保
A．權(quán)利人
B．義務(wù)人
C．保證人
D．中介人
E．被保證人
6、近年來(lái)，越來(lái)越多的中國(guó)企業(yè)選擇海外并購(gòu)?fù)顿Y，其中的風(fēng)險(xiǎn)也不可小覷。從風(fēng)險(xiǎn)產(chǎn)生的原因劃分，并購(gòu)企業(yè)所面臨的風(fēng)險(xiǎn)主要包括（ ?。?。
A．自然風(fēng)險(xiǎn)
B．社會(huì)風(fēng)險(xiǎn)
C．經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn)
D．交通事故風(fēng)險(xiǎn)
E．政治風(fēng)險(xiǎn)
7、由于各國(guó)法律制度的差異和方法完備的程度不同，雇主責(zé)任保險(xiǎn)的法律依據(jù)亦有不同。我國(guó)雇主責(zé)任保險(xiǎn)的法律依據(jù)是（ ?。?BR> A．《民法通則》
B．《勞動(dòng)法》
C．《工傷保險(xiǎn)條例》
D．《保險(xiǎn)合同》
E．《雇傭合同》
8、關(guān)于機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)的特點(diǎn)，下列說(shuō)法正確的是（ ）
A．機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)屬于定值保險(xiǎn)
B．機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)賠償方式主要是賠償損失
C．機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)賠償中采用絕對(duì)免賠方式
D．機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)采用賠款優(yōu)待方式
E．機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)中的第三者責(zé)任保險(xiǎn)一般采用強(qiáng)制保險(xiǎn)的方式
9、關(guān)于近因原則，下列說(shuō)法正確的是（ ?。?BR> A．近因原則是指判斷風(fēng)險(xiǎn)事故與保險(xiǎn)價(jià)值之間的因果關(guān)系，從而確定賠付金額的一項(xiàng)基本原則
B．近因原則是判斷風(fēng)險(xiǎn)事故的損失程度，從而確定保險(xiǎn)賠償或給付責(zé)任的一項(xiàng)基本原則
C．近因是指時(shí)間或空間上最近的原因
D．近因是指在風(fēng)險(xiǎn)和損害之間，導(dǎo)致?lián)p害發(fā)生最直接、，起決定作用的原因
E．在風(fēng)險(xiǎn)與保險(xiǎn)標(biāo)的的損害關(guān)系中，如果近因?qū)儆诒槐ｏL(fēng)險(xiǎn)，保險(xiǎn)人應(yīng)付賠償責(zé)任
不定項(xiàng)選擇題
10、甲、乙兩車均于2013年8月8日分別向X、Y兩保險(xiǎn)公司投保了交強(qiáng)險(xiǎn)。甲車向X保險(xiǎn)公司投保了車輛損失險(xiǎn)和商業(yè)第三者責(zé)任險(xiǎn)，前者保險(xiǎn)金額為20萬(wàn)元，后者責(zé)任限額為40萬(wàn)元:乙車向Y保險(xiǎn)公司投保了車輛損失險(xiǎn)和商業(yè)第三者責(zé)任險(xiǎn)，前者保險(xiǎn) 金額為30萬(wàn)元，后者責(zé)任限額為20萬(wàn)元，保險(xiǎn)期間均為1年。在保險(xiǎn)期間，甲車在一 次行駛中與乙車意外相撞，甲車損失金額為5萬(wàn)元，無(wú)殘值。事故發(fā)生時(shí)甲車新車購(gòu)置價(jià)為20萬(wàn)元，車上司機(jī)受傷支付醫(yī)療費(fèi)用12000元;乙車車損5萬(wàn)元，車上財(cái)產(chǎn)損失 1萬(wàn)元，無(wú)殘值，事故發(fā)生時(shí)乙車新車購(gòu)置價(jià)為30萬(wàn)元，車上的人員醫(yī)療費(fèi)用8000元。經(jīng)交通管理部門鑒定，甲車應(yīng)負(fù)80%的責(zé)任，乙車應(yīng)負(fù)20%的責(zé)任。
根據(jù)以上資料，回答題。
X保險(xiǎn)公司在交強(qiáng)險(xiǎn)項(xiàng)下應(yīng)該賠償乙車（ ?。?。
A．財(cái)產(chǎn)損失2000元
B．財(cái)產(chǎn)損失100元
C．人員醫(yī)療費(fèi)用10000元
D．人員醫(yī)療費(fèi)用8000元
1、我國(guó)目前的船舶保險(xiǎn)分為（ ?。?BR> A．全損險(xiǎn)和海上保險(xiǎn)
B．一切險(xiǎn)和海上風(fēng)險(xiǎn)
C．全損險(xiǎn)和一切險(xiǎn)
D．海上風(fēng)險(xiǎn)和意外事故險(xiǎn)
2、保險(xiǎn)飛機(jī)全年沒(méi)有發(fā)生賠款，年終可退回全年保險(xiǎn)費(fèi)的（ ）；賠款達(dá)到或超過(guò)保險(xiǎn)費(fèi)的（ ），則不退費(fèi)
A．10％ 20％
B．25％ 20％
C．25％ 30％
D．50％ 30％
3、關(guān)于醫(yī)療保險(xiǎn)特征的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是（ ）。
A．出險(xiǎn)頻率高，保險(xiǎn)費(fèi)率高
B．賠付穩(wěn)定且容易預(yù)測(cè)
C．保險(xiǎn)費(fèi)率厘定困難且誤差大
D．具有補(bǔ)償性
4、保險(xiǎn)標(biāo)的的保險(xiǎn)價(jià)值，可以由（ ）和保險(xiǎn)人約定并在合同中載明。
A．投保人
B．受益人
C．被保險(xiǎn)人
D．保險(xiǎn)代理人
多項(xiàng)選擇題
5、信用保證保險(xiǎn)為信用關(guān)系中的（ ）提供信用擔(dān)保
A．權(quán)利人
B．義務(wù)人
C．保證人
D．中介人
E．被保證人
6、近年來(lái)，越來(lái)越多的中國(guó)企業(yè)選擇海外并購(gòu)?fù)顿Y，其中的風(fēng)險(xiǎn)也不可小覷。從風(fēng)險(xiǎn)產(chǎn)生的原因劃分，并購(gòu)企業(yè)所面臨的風(fēng)險(xiǎn)主要包括（ ?。?。
A．自然風(fēng)險(xiǎn)
B．社會(huì)風(fēng)險(xiǎn)
C．經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn)
D．交通事故風(fēng)險(xiǎn)
E．政治風(fēng)險(xiǎn)
7、由于各國(guó)法律制度的差異和方法完備的程度不同，雇主責(zé)任保險(xiǎn)的法律依據(jù)亦有不同。我國(guó)雇主責(zé)任保險(xiǎn)的法律依據(jù)是（ ?。?BR> A．《民法通則》
B．《勞動(dòng)法》
C．《工傷保險(xiǎn)條例》
D．《保險(xiǎn)合同》
E．《雇傭合同》
8、關(guān)于機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)的特點(diǎn)，下列說(shuō)法正確的是（ ）
A．機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)屬于定值保險(xiǎn)
B．機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)賠償方式主要是賠償損失
C．機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)賠償中采用絕對(duì)免賠方式
D．機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)采用賠款優(yōu)待方式
E．機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)中的第三者責(zé)任保險(xiǎn)一般采用強(qiáng)制保險(xiǎn)的方式
9、關(guān)于近因原則，下列說(shuō)法正確的是（ ?。?BR> A．近因原則是指判斷風(fēng)險(xiǎn)事故與保險(xiǎn)價(jià)值之間的因果關(guān)系，從而確定賠付金額的一項(xiàng)基本原則
B．近因原則是判斷風(fēng)險(xiǎn)事故的損失程度，從而確定保險(xiǎn)賠償或給付責(zé)任的一項(xiàng)基本原則
C．近因是指時(shí)間或空間上最近的原因
D．近因是指在風(fēng)險(xiǎn)和損害之間，導(dǎo)致?lián)p害發(fā)生最直接、，起決定作用的原因
E．在風(fēng)險(xiǎn)與保險(xiǎn)標(biāo)的的損害關(guān)系中，如果近因?qū)儆诒槐ｏL(fēng)險(xiǎn)，保險(xiǎn)人應(yīng)付賠償責(zé)任
不定項(xiàng)選擇題
10、甲、乙兩車均于2013年8月8日分別向X、Y兩保險(xiǎn)公司投保了交強(qiáng)險(xiǎn)。甲車向X保險(xiǎn)公司投保了車輛損失險(xiǎn)和商業(yè)第三者責(zé)任險(xiǎn)，前者保險(xiǎn)金額為20萬(wàn)元，后者責(zé)任限額為40萬(wàn)元:乙車向Y保險(xiǎn)公司投保了車輛損失險(xiǎn)和商業(yè)第三者責(zé)任險(xiǎn)，前者保險(xiǎn) 金額為30萬(wàn)元，后者責(zé)任限額為20萬(wàn)元，保險(xiǎn)期間均為1年。在保險(xiǎn)期間，甲車在一 次行駛中與乙車意外相撞，甲車損失金額為5萬(wàn)元，無(wú)殘值。事故發(fā)生時(shí)甲車新車購(gòu)置價(jià)為20萬(wàn)元，車上司機(jī)受傷支付醫(yī)療費(fèi)用12000元;乙車車損5萬(wàn)元，車上財(cái)產(chǎn)損失 1萬(wàn)元，無(wú)殘值，事故發(fā)生時(shí)乙車新車購(gòu)置價(jià)為30萬(wàn)元，車上的人員醫(yī)療費(fèi)用8000元。經(jīng)交通管理部門鑒定，甲車應(yīng)負(fù)80%的責(zé)任，乙車應(yīng)負(fù)20%的責(zé)任。
根據(jù)以上資料，回答題。
X保險(xiǎn)公司在交強(qiáng)險(xiǎn)項(xiàng)下應(yīng)該賠償乙車（ ?。?。
A．財(cái)產(chǎn)損失2000元
B．財(cái)產(chǎn)損失100元
C．人員醫(yī)療費(fèi)用10000元
D．人員醫(yī)療費(fèi)用8000元