21日上午，武漢體育學(xué)院體育館前排起了長隊(duì)，中國南航航空股份有限公司(China Southern Airlines Company Limited，簡稱“南航”)在這里招收空中乘務(wù)員。武漢職業(yè)技術(shù)學(xué)院大三的男生姜彥又一次排到了隊(duì)伍里，這是他第11次參加招乘。
記者從招乘現(xiàn)場了解到，絕大多數(shù)考生都參加過多次空乘招聘，像姜彥一樣參加上十次空乘招聘的考生，大有人在。
空乘如此難考，如何才能應(yīng)聘成功?南航招乘負(fù)責(zé)人介紹，除了個(gè)人形象之外，英語水平如何，非常重要。
全國各地去應(yīng)聘，路費(fèi)都不低
姜彥介紹，由于學(xué)的就是空乘專業(yè)，他從大二上學(xué)期開始，就嘗試著參加空乘的招聘，但每次都鎩羽而歸。不過，他心中有個(gè)藍(lán)天夢想，還是希望自己能通過考核，飛向藍(lán)天。記者在現(xiàn)場了解到，許多應(yīng)聘者都像姜彥一樣，參加過多次考試。姜彥的36個(gè)同學(xué)，目前也只有11人已經(jīng)應(yīng)聘成功，其他25人，都在進(jìn)行一次又一次的報(bào)名和面試。
從杭州過來應(yīng)聘的許如帆，今年20歲，她也參加過5次招乘。她說，參加了許多地方的空乘招聘，光路費(fèi)都花了不少，有一次為趕路，坐飛機(jī)到西安參加考試，遺憾的是也沒被錄取。
南航人力資源招聘經(jīng)理于雷介紹，航空公司對參加應(yīng)聘次數(shù)并無限制，因此許多應(yīng)聘者只要有航空公司招聘，都會(huì)跑去試試，在這個(gè)過程中，有的提升了經(jīng)驗(yàn)，也可能應(yīng)聘成功。
航空公司大擴(kuò)張，密集招空乘
21日，至少有2000人在現(xiàn)場報(bào)名考試。今年以來，在武漢舉行的空乘招聘，至少已經(jīng)有8場，航空公司為何招聘如此密集?
南航湖北公司介紹，今后幾年，都將是航空公司大擴(kuò)張的時(shí)期。比如南航僅在2013年就要增加50架飛機(jī)，按照機(jī)組設(shè)置，這就需要1500到2000名空乘。因此，今年在武漢的招聘，并不會(huì)特別限定人數(shù)，只要優(yōu)秀，都會(huì)錄用。
記者了解到，除了南航，各航空公司均將持續(xù)增加機(jī)隊(duì)規(guī)模。波音公司(Boeing Co.)預(yù)測未來20年，中國將需要大約5260架新飛機(jī)，每年就要達(dá)到200多架。這樣，對空乘的需求就大幅增加。另外，空姐的流失率過高也是航空公司頻繁招乘的一個(gè)原因。由于空姐工作比較辛苦，薪資待遇已無前些年的吸引力，不少年輕女孩入職后，受不了辛苦，很快辭職，造成空缺。
個(gè)人形象很重要，英語是關(guān)鍵
如何能應(yīng)聘成功?哪一項(xiàng)是應(yīng)聘的關(guān)鍵?于雷告訴記者，實(shí)際上，大多數(shù)應(yīng)聘者條件相差不大，但如果應(yīng)聘者英語水平較好，則會(huì)比其他人有優(yōu)勢。記者昨日在招聘現(xiàn)場看到，考官在讓應(yīng)聘者形象展示后，會(huì)特地讓英語過了四六級的應(yīng)聘者舉手，如果過了四六級，則會(huì)重點(diǎn)關(guān)注。
鄭州航空工業(yè)管理學(xué)院的張穎浩，之前參加過5次應(yīng)聘，他總結(jié)，自己失敗的原因主要是英語水平弱了一點(diǎn)，因?yàn)樗袃纱芜M(jìn)入了面試，但都在英語關(guān)卡住了?！拔疫@次把英語好好準(zhǔn)備了一下，尤其是應(yīng)聘中可能會(huì)遇到的英語服務(wù)用語。”于雷介紹，目前航空公司都在打造國際化航空公司，并且國內(nèi)航線的外籍客人也越來越多，因此希望招聘到英語基礎(chǔ)比較好的考生。
據(jù)了解，目前，大多數(shù)航空公司不僅在初試環(huán)節(jié)對應(yīng)聘者口語有要求，在復(fù)試及后面幾項(xiàng)測試中對英語的考試力度也比以往加強(qiáng)。
記者從招乘現(xiàn)場了解到，絕大多數(shù)考生都參加過多次空乘招聘，像姜彥一樣參加上十次空乘招聘的考生，大有人在。
空乘如此難考，如何才能應(yīng)聘成功?南航招乘負(fù)責(zé)人介紹，除了個(gè)人形象之外，英語水平如何，非常重要。
全國各地去應(yīng)聘，路費(fèi)都不低
姜彥介紹，由于學(xué)的就是空乘專業(yè)，他從大二上學(xué)期開始，就嘗試著參加空乘的招聘，但每次都鎩羽而歸。不過，他心中有個(gè)藍(lán)天夢想，還是希望自己能通過考核，飛向藍(lán)天。記者在現(xiàn)場了解到，許多應(yīng)聘者都像姜彥一樣，參加過多次考試。姜彥的36個(gè)同學(xué)，目前也只有11人已經(jīng)應(yīng)聘成功，其他25人，都在進(jìn)行一次又一次的報(bào)名和面試。
從杭州過來應(yīng)聘的許如帆，今年20歲，她也參加過5次招乘。她說，參加了許多地方的空乘招聘，光路費(fèi)都花了不少，有一次為趕路，坐飛機(jī)到西安參加考試，遺憾的是也沒被錄取。
南航人力資源招聘經(jīng)理于雷介紹，航空公司對參加應(yīng)聘次數(shù)并無限制，因此許多應(yīng)聘者只要有航空公司招聘，都會(huì)跑去試試，在這個(gè)過程中，有的提升了經(jīng)驗(yàn)，也可能應(yīng)聘成功。
航空公司大擴(kuò)張，密集招空乘
21日，至少有2000人在現(xiàn)場報(bào)名考試。今年以來，在武漢舉行的空乘招聘，至少已經(jīng)有8場，航空公司為何招聘如此密集?
南航湖北公司介紹，今后幾年，都將是航空公司大擴(kuò)張的時(shí)期。比如南航僅在2013年就要增加50架飛機(jī)，按照機(jī)組設(shè)置，這就需要1500到2000名空乘。因此，今年在武漢的招聘，并不會(huì)特別限定人數(shù)，只要優(yōu)秀，都會(huì)錄用。
記者了解到，除了南航，各航空公司均將持續(xù)增加機(jī)隊(duì)規(guī)模。波音公司(Boeing Co.)預(yù)測未來20年，中國將需要大約5260架新飛機(jī)，每年就要達(dá)到200多架。這樣，對空乘的需求就大幅增加。另外，空姐的流失率過高也是航空公司頻繁招乘的一個(gè)原因。由于空姐工作比較辛苦，薪資待遇已無前些年的吸引力，不少年輕女孩入職后，受不了辛苦，很快辭職，造成空缺。
個(gè)人形象很重要，英語是關(guān)鍵
如何能應(yīng)聘成功?哪一項(xiàng)是應(yīng)聘的關(guān)鍵?于雷告訴記者，實(shí)際上，大多數(shù)應(yīng)聘者條件相差不大，但如果應(yīng)聘者英語水平較好，則會(huì)比其他人有優(yōu)勢。記者昨日在招聘現(xiàn)場看到，考官在讓應(yīng)聘者形象展示后，會(huì)特地讓英語過了四六級的應(yīng)聘者舉手，如果過了四六級，則會(huì)重點(diǎn)關(guān)注。
鄭州航空工業(yè)管理學(xué)院的張穎浩，之前參加過5次應(yīng)聘，他總結(jié)，自己失敗的原因主要是英語水平弱了一點(diǎn)，因?yàn)樗袃纱芜M(jìn)入了面試，但都在英語關(guān)卡住了?！拔疫@次把英語好好準(zhǔn)備了一下，尤其是應(yīng)聘中可能會(huì)遇到的英語服務(wù)用語。”于雷介紹，目前航空公司都在打造國際化航空公司，并且國內(nèi)航線的外籍客人也越來越多，因此希望招聘到英語基礎(chǔ)比較好的考生。
據(jù)了解，目前，大多數(shù)航空公司不僅在初試環(huán)節(jié)對應(yīng)聘者口語有要求，在復(fù)試及后面幾項(xiàng)測試中對英語的考試力度也比以往加強(qiáng)。