報告是指向上級機(jī)關(guān)匯報本單位、本部門、本地區(qū)工作情況、做法、經(jīng)驗(yàn)以及問題的報告,那么報告應(yīng)該怎么制定才合適呢?下面我給大家整理了一些優(yōu)秀的報告范文,希望能夠幫助到大家,我們一起來看一看吧。
市場營銷實(shí)訓(xùn)報告怎么寫篇一
(二)物流參觀實(shí)習(xí)
7月17、19、20號這三天我們參觀了宅急送公司,哈爾濱鍋爐廠和東北林大的物流實(shí)驗(yàn)室。
17號的上午九點(diǎn)半,我們班與4班和w2班在學(xué)校新大門外一起乘車出發(fā),去宅急送公司的三個分部參觀學(xué)習(xí)。約莫經(jīng)過一個小時的車程,我們到達(dá)了宅急送在動力區(qū)租用的一個倉庫所在地,在宅急送公司員工的的帶領(lǐng)下,我們參觀了他們的倉庫,宅急送的工作人員還給我們講解了倉庫貨物的存放規(guī)則,工作人員告訴我們,在倉庫里,食品和非食品一定要分區(qū)存放的。從倉庫地出來,我們來到了位于機(jī)場路上的哈爾濱分公司的所在地,在那里,我們看到了一個現(xiàn)代化的物流快運(yùn)公司的操作流程。公司的倉儲運(yùn)輸部門和客戶服務(wù)部門的兩個經(jīng)理還給我們詳細(xì)介紹了他們的倉庫操作程序和定單的處理過程。在他們的引導(dǎo)下,我們參觀了公司的倉庫,在他們的倉庫里,按照貨物在哈爾濱的終點(diǎn)地分成了幾個大的區(qū)域,這樣,運(yùn)輸司機(jī)就可以很方便的進(jìn)行快運(yùn)了??蛻舴?wù)部經(jīng)理還在計算機(jī)上為我們演示了在宅急送系統(tǒng)中承接定單,處理定單,并進(jìn)行隨時的貨物查詢等步驟。宅急送員工的熱情讓我們很是感動。參觀的最后一站是宅急送在哈爾濱機(jī)場的特快物件分揀點(diǎn),這個點(diǎn)主要是處理那些貴重的需要特快運(yùn)輸?shù)呢浳铮员阍谠谙鄳?yīng)的航班發(fā)貨。參觀的最后,宅急送的負(fù)責(zé)人給我們系統(tǒng)的介紹了宅急送公司目前的運(yùn)營狀況,我們也對宅急送為我們提供這樣一個實(shí)習(xí)的機(jī)會表示了感謝。
19號的上午我們到哈爾濱鍋爐廠有限公司進(jìn)行了參觀學(xué)習(xí),鍋爐廠不愧是一個大型的企業(yè),其規(guī)模的宏大也讓我們吃驚,我們一個個帶著安全帽參觀了他們的生產(chǎn)車間、倉庫等部門,帶領(lǐng)我們參觀的工作人員給我們詳細(xì)介紹了鍋爐廠,哈鍋爐廠目前是中國最大的電站鍋爐制造企業(yè),建于1954年,1994年經(jīng)股份制改造組成現(xiàn)代企業(yè)制度的有限責(zé)任公司,是中國大型企業(yè)集團(tuán)哈爾濱動力設(shè)備股份有限公司的成員之一,部分產(chǎn)品出口到了朝鮮、巴基斯坦、菲律賓等22個國家。在新的發(fā)展時期,哈爾濱鍋爐廠開了發(fā)超臨界直流鍋爐,大容量清潔煤燃燒鍋爐,核電承壓設(shè)備等新產(chǎn)品,拓展生產(chǎn)能力和市場競爭能力,為用戶提供一流的產(chǎn)品和周到的服務(wù)。
參觀中,我們著重參觀了他們生產(chǎn)車間的生產(chǎn)物流情況和倉庫原材料、貨物的進(jìn)出倉操作,工作人員也很認(rèn)真的給我們介紹和講解著。在他們的生產(chǎn)車間,我們看到了一個非?,F(xiàn)代化的生產(chǎn)物流線,產(chǎn)品在生產(chǎn)車間的流水線上有條不萎的進(jìn)行,從原材料到產(chǎn)成品,形成了一條現(xiàn)代化的物流系統(tǒng)。經(jīng)過一個多小時的參觀,我們的實(shí)習(xí)結(jié)束了,當(dāng)然我學(xué)到了很多有用的實(shí)踐知識。
20號上午我們和w1班一起參觀了東北林業(yè)大學(xué)的物流實(shí)驗(yàn)室。進(jìn)入林大的校門,我便有一種舒爽的感覺,不愧是林業(yè)大學(xué),滿校園的蔥郁的樹木讓人猶如身臨植物園一般。物流實(shí)驗(yàn)室的林大工程技術(shù)學(xué)院的一個教學(xué)研究實(shí)驗(yàn)室,物流所要用到的設(shè)備它里面基本上都全有,進(jìn)出倉的機(jī)械設(shè)施,貨物的分揀包裝設(shè)施,包括叉車、托盤、平板車、拖車、牽引車等等,還有很多模擬設(shè)施。實(shí)驗(yàn)室的老師很熱情的給我們一一做了介紹,兩位老師還分別為我們演示了設(shè)備的操作情況,在實(shí)驗(yàn)室的系統(tǒng)中,老師為我們演示了貨物進(jìn)出倉的過程,老師在計算機(jī)的管理系統(tǒng)中發(fā)出指令,實(shí)驗(yàn)設(shè)備便能夠很準(zhǔn)確的進(jìn)行貨物的進(jìn)倉和出倉操作。其后,兩位老師又為我們演示了貨物流水線操作和包裝等工序。在兩位老師的講解下和操作下,我們對這些設(shè)備的功能、使用、操作方法都有了更深的了解,對了解了物流的硬件系統(tǒng)和軟件系統(tǒng)也有了個整體的把握和認(rèn)識。
六、實(shí)習(xí)中遇到的問題及解決
在這兩周的實(shí)習(xí)中,我遇到了很多的問題,出問題的原因,首先還是專業(yè)的知識不是特別的扎實(shí)。
物流模擬實(shí)習(xí)的時候,與幾個公司簽訂的長期合作的合同里有一個倉儲合同,倉儲合同里面的倉庫面積一欄一直默認(rèn)負(fù)一而且還沒法更改,然而我卻沒注意,就直接確定簽訂了。直至在物流市場接下了幾批單,一一進(jìn)行了分揀和配送,運(yùn)輸中心和倉儲中心一直沒有進(jìn)行裝貨和貨物進(jìn)出倉的操作顯示時,我才發(fā)現(xiàn)了問題。后來經(jīng)過老師的指導(dǎo)和同學(xué)的討論才發(fā)現(xiàn),必須要多幾個倉庫才能在這一塊自己設(shè)定倉庫面積,我們試了一下,果然在多買了一個倉庫之后倉儲合同的倉庫面積可以自己設(shè)定了。倉庫面積解決了后,老問題還在,就是車隊(duì)一直顯示裝貨中,而且倉庫一直沒有進(jìn)出倉的操作顯示,在和同學(xué)多方比較和討論后,終于找到了問題的癥結(jié)所在,原來我的倉庫全部都是購買的,購買來的倉庫必須要配備保管員和搬運(yùn)工才能使用,而其他沒出這種問題的同學(xué)都是租借的倉庫,租借的倉庫是可以直接使用的。除了這些個問題,我還發(fā)現(xiàn)了系統(tǒng)的許多不科學(xué)的地方,比如系統(tǒng)默認(rèn)的最低時間是8分鐘當(dāng)作一天運(yùn)營,而在我們的具體操作過程中發(fā)現(xiàn)8分鐘一天極其漫長,一批業(yè)務(wù)要等上好久才能有結(jié)果。系統(tǒng)在處理定單方面也有缺點(diǎn),不看公司的經(jīng)營情況,什么樣的單都能承接下來。這當(dāng)然就會影響到各個同學(xué)所模擬公司的競爭的公平性。
參觀實(shí)習(xí)中,由于專業(yè)知識不夠扎實(shí),在聽有關(guān)單位介紹人講解操作情況的時候,有些的問題弄不明白,對一些專業(yè)知識的了解也不夠深入,這個問題我將在以后的學(xué)習(xí)中改正過來。
七、實(shí)習(xí)的感受和收獲
通過這次物流模擬和參觀實(shí)習(xí),我學(xué)會了許多書本上沒有的知識,我清楚的認(rèn)識到,實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一方法,只有到實(shí)際中去,才能真正認(rèn)識理論的意義,只有在實(shí)踐中,理論才能得到驗(yàn)證、強(qiáng)化和發(fā)展,有了從實(shí)踐中得到的感性認(rèn)識,才能更深入全面地理解所學(xué)到的理論知識,同時不斷發(fā)現(xiàn)問題,從而促進(jìn)理論的學(xué)習(xí)。
黑龍江工程學(xué)院的目標(biāo)就是建設(shè)成為一所應(yīng)用型的工程技術(shù)大學(xué),學(xué)校組織我們進(jìn)行本次實(shí)習(xí)的目的就是為了培養(yǎng)我們運(yùn)用專業(yè)所學(xué)的基礎(chǔ)理論,獨(dú)立分析和解決問題的能力,提高專業(yè)意識,增強(qiáng)專業(yè)技能,做一名合格的應(yīng)用型本科人材。
通過這次實(shí)習(xí),我掌握了不少有關(guān)物流方面的專業(yè)的東西。以前學(xué)過的課本上知識,只是對物流的一個表面的了解,一個理論的接觸,而且比較單一的,運(yùn)輸、倉儲、分揀、包裝等物流步驟的聯(lián)系都不很大。而在這次模擬操作實(shí)習(xí)中,把這些管理、運(yùn)輸、分揀調(diào)度、倉儲管理等等進(jìn)行了融合和連貫,將書本上的理論與這些實(shí)際的操作相結(jié)合,在實(shí)踐中提高了我們運(yùn)用知識的能力,讓我們對物流的操作流程有了更進(jìn)一步的了解。
在這兩個星期的實(shí)習(xí)時間里,我不僅鞏固了以前學(xué)習(xí)過的物流知識,而且還接觸、了解了很多在學(xué)校里學(xué)不到的專業(yè)知識,擴(kuò)大了知識面,豐富了我的社會實(shí)踐經(jīng)歷,為我即將踏入社會奠定了很好的基礎(chǔ)。我相信,這是我學(xué)生生涯中很值得懷念的一課。
市場營銷實(shí)訓(xùn)報告怎么寫篇一
(二)物流參觀實(shí)習(xí)
7月17、19、20號這三天我們參觀了宅急送公司,哈爾濱鍋爐廠和東北林大的物流實(shí)驗(yàn)室。
17號的上午九點(diǎn)半,我們班與4班和w2班在學(xué)校新大門外一起乘車出發(fā),去宅急送公司的三個分部參觀學(xué)習(xí)。約莫經(jīng)過一個小時的車程,我們到達(dá)了宅急送在動力區(qū)租用的一個倉庫所在地,在宅急送公司員工的的帶領(lǐng)下,我們參觀了他們的倉庫,宅急送的工作人員還給我們講解了倉庫貨物的存放規(guī)則,工作人員告訴我們,在倉庫里,食品和非食品一定要分區(qū)存放的。從倉庫地出來,我們來到了位于機(jī)場路上的哈爾濱分公司的所在地,在那里,我們看到了一個現(xiàn)代化的物流快運(yùn)公司的操作流程。公司的倉儲運(yùn)輸部門和客戶服務(wù)部門的兩個經(jīng)理還給我們詳細(xì)介紹了他們的倉庫操作程序和定單的處理過程。在他們的引導(dǎo)下,我們參觀了公司的倉庫,在他們的倉庫里,按照貨物在哈爾濱的終點(diǎn)地分成了幾個大的區(qū)域,這樣,運(yùn)輸司機(jī)就可以很方便的進(jìn)行快運(yùn)了??蛻舴?wù)部經(jīng)理還在計算機(jī)上為我們演示了在宅急送系統(tǒng)中承接定單,處理定單,并進(jìn)行隨時的貨物查詢等步驟。宅急送員工的熱情讓我們很是感動。參觀的最后一站是宅急送在哈爾濱機(jī)場的特快物件分揀點(diǎn),這個點(diǎn)主要是處理那些貴重的需要特快運(yùn)輸?shù)呢浳铮员阍谠谙鄳?yīng)的航班發(fā)貨。參觀的最后,宅急送的負(fù)責(zé)人給我們系統(tǒng)的介紹了宅急送公司目前的運(yùn)營狀況,我們也對宅急送為我們提供這樣一個實(shí)習(xí)的機(jī)會表示了感謝。
19號的上午我們到哈爾濱鍋爐廠有限公司進(jìn)行了參觀學(xué)習(xí),鍋爐廠不愧是一個大型的企業(yè),其規(guī)模的宏大也讓我們吃驚,我們一個個帶著安全帽參觀了他們的生產(chǎn)車間、倉庫等部門,帶領(lǐng)我們參觀的工作人員給我們詳細(xì)介紹了鍋爐廠,哈鍋爐廠目前是中國最大的電站鍋爐制造企業(yè),建于1954年,1994年經(jīng)股份制改造組成現(xiàn)代企業(yè)制度的有限責(zé)任公司,是中國大型企業(yè)集團(tuán)哈爾濱動力設(shè)備股份有限公司的成員之一,部分產(chǎn)品出口到了朝鮮、巴基斯坦、菲律賓等22個國家。在新的發(fā)展時期,哈爾濱鍋爐廠開了發(fā)超臨界直流鍋爐,大容量清潔煤燃燒鍋爐,核電承壓設(shè)備等新產(chǎn)品,拓展生產(chǎn)能力和市場競爭能力,為用戶提供一流的產(chǎn)品和周到的服務(wù)。
參觀中,我們著重參觀了他們生產(chǎn)車間的生產(chǎn)物流情況和倉庫原材料、貨物的進(jìn)出倉操作,工作人員也很認(rèn)真的給我們介紹和講解著。在他們的生產(chǎn)車間,我們看到了一個非?,F(xiàn)代化的生產(chǎn)物流線,產(chǎn)品在生產(chǎn)車間的流水線上有條不萎的進(jìn)行,從原材料到產(chǎn)成品,形成了一條現(xiàn)代化的物流系統(tǒng)。經(jīng)過一個多小時的參觀,我們的實(shí)習(xí)結(jié)束了,當(dāng)然我學(xué)到了很多有用的實(shí)踐知識。
20號上午我們和w1班一起參觀了東北林業(yè)大學(xué)的物流實(shí)驗(yàn)室。進(jìn)入林大的校門,我便有一種舒爽的感覺,不愧是林業(yè)大學(xué),滿校園的蔥郁的樹木讓人猶如身臨植物園一般。物流實(shí)驗(yàn)室的林大工程技術(shù)學(xué)院的一個教學(xué)研究實(shí)驗(yàn)室,物流所要用到的設(shè)備它里面基本上都全有,進(jìn)出倉的機(jī)械設(shè)施,貨物的分揀包裝設(shè)施,包括叉車、托盤、平板車、拖車、牽引車等等,還有很多模擬設(shè)施。實(shí)驗(yàn)室的老師很熱情的給我們一一做了介紹,兩位老師還分別為我們演示了設(shè)備的操作情況,在實(shí)驗(yàn)室的系統(tǒng)中,老師為我們演示了貨物進(jìn)出倉的過程,老師在計算機(jī)的管理系統(tǒng)中發(fā)出指令,實(shí)驗(yàn)設(shè)備便能夠很準(zhǔn)確的進(jìn)行貨物的進(jìn)倉和出倉操作。其后,兩位老師又為我們演示了貨物流水線操作和包裝等工序。在兩位老師的講解下和操作下,我們對這些設(shè)備的功能、使用、操作方法都有了更深的了解,對了解了物流的硬件系統(tǒng)和軟件系統(tǒng)也有了個整體的把握和認(rèn)識。
六、實(shí)習(xí)中遇到的問題及解決
在這兩周的實(shí)習(xí)中,我遇到了很多的問題,出問題的原因,首先還是專業(yè)的知識不是特別的扎實(shí)。
物流模擬實(shí)習(xí)的時候,與幾個公司簽訂的長期合作的合同里有一個倉儲合同,倉儲合同里面的倉庫面積一欄一直默認(rèn)負(fù)一而且還沒法更改,然而我卻沒注意,就直接確定簽訂了。直至在物流市場接下了幾批單,一一進(jìn)行了分揀和配送,運(yùn)輸中心和倉儲中心一直沒有進(jìn)行裝貨和貨物進(jìn)出倉的操作顯示時,我才發(fā)現(xiàn)了問題。后來經(jīng)過老師的指導(dǎo)和同學(xué)的討論才發(fā)現(xiàn),必須要多幾個倉庫才能在這一塊自己設(shè)定倉庫面積,我們試了一下,果然在多買了一個倉庫之后倉儲合同的倉庫面積可以自己設(shè)定了。倉庫面積解決了后,老問題還在,就是車隊(duì)一直顯示裝貨中,而且倉庫一直沒有進(jìn)出倉的操作顯示,在和同學(xué)多方比較和討論后,終于找到了問題的癥結(jié)所在,原來我的倉庫全部都是購買的,購買來的倉庫必須要配備保管員和搬運(yùn)工才能使用,而其他沒出這種問題的同學(xué)都是租借的倉庫,租借的倉庫是可以直接使用的。除了這些個問題,我還發(fā)現(xiàn)了系統(tǒng)的許多不科學(xué)的地方,比如系統(tǒng)默認(rèn)的最低時間是8分鐘當(dāng)作一天運(yùn)營,而在我們的具體操作過程中發(fā)現(xiàn)8分鐘一天極其漫長,一批業(yè)務(wù)要等上好久才能有結(jié)果。系統(tǒng)在處理定單方面也有缺點(diǎn),不看公司的經(jīng)營情況,什么樣的單都能承接下來。這當(dāng)然就會影響到各個同學(xué)所模擬公司的競爭的公平性。
參觀實(shí)習(xí)中,由于專業(yè)知識不夠扎實(shí),在聽有關(guān)單位介紹人講解操作情況的時候,有些的問題弄不明白,對一些專業(yè)知識的了解也不夠深入,這個問題我將在以后的學(xué)習(xí)中改正過來。
七、實(shí)習(xí)的感受和收獲
通過這次物流模擬和參觀實(shí)習(xí),我學(xué)會了許多書本上沒有的知識,我清楚的認(rèn)識到,實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一方法,只有到實(shí)際中去,才能真正認(rèn)識理論的意義,只有在實(shí)踐中,理論才能得到驗(yàn)證、強(qiáng)化和發(fā)展,有了從實(shí)踐中得到的感性認(rèn)識,才能更深入全面地理解所學(xué)到的理論知識,同時不斷發(fā)現(xiàn)問題,從而促進(jìn)理論的學(xué)習(xí)。
黑龍江工程學(xué)院的目標(biāo)就是建設(shè)成為一所應(yīng)用型的工程技術(shù)大學(xué),學(xué)校組織我們進(jìn)行本次實(shí)習(xí)的目的就是為了培養(yǎng)我們運(yùn)用專業(yè)所學(xué)的基礎(chǔ)理論,獨(dú)立分析和解決問題的能力,提高專業(yè)意識,增強(qiáng)專業(yè)技能,做一名合格的應(yīng)用型本科人材。
通過這次實(shí)習(xí),我掌握了不少有關(guān)物流方面的專業(yè)的東西。以前學(xué)過的課本上知識,只是對物流的一個表面的了解,一個理論的接觸,而且比較單一的,運(yùn)輸、倉儲、分揀、包裝等物流步驟的聯(lián)系都不很大。而在這次模擬操作實(shí)習(xí)中,把這些管理、運(yùn)輸、分揀調(diào)度、倉儲管理等等進(jìn)行了融合和連貫,將書本上的理論與這些實(shí)際的操作相結(jié)合,在實(shí)踐中提高了我們運(yùn)用知識的能力,讓我們對物流的操作流程有了更進(jìn)一步的了解。
在這兩個星期的實(shí)習(xí)時間里,我不僅鞏固了以前學(xué)習(xí)過的物流知識,而且還接觸、了解了很多在學(xué)校里學(xué)不到的專業(yè)知識,擴(kuò)大了知識面,豐富了我的社會實(shí)踐經(jīng)歷,為我即將踏入社會奠定了很好的基礎(chǔ)。我相信,這是我學(xué)生生涯中很值得懷念的一課。

