工作地點(diǎn) Location：成都/拉薩
任職條件：
Ÿ 航空發(fā)動機(jī)或機(jī)電專業(yè)本科（含）以上學(xué)歷；
Ÿ 從事飛機(jī)航線、定檢維修或技術(shù)支援工作5年以上工作經(jīng)歷；
Ÿ 持有維修人員執(zhí)照（ME專業(yè)）、A319系列機(jī)型培訓(xùn)證書（II類）、發(fā)動機(jī)培訓(xùn)證書；
Ÿ 具備良好的專業(yè)技術(shù)素質(zhì)、熟練使用電腦、英語CET4級以上；
Ÿ 具有較強(qiáng)責(zé)任心、良好的職業(yè)道德、技術(shù)素養(yǎng)；
崗位職責(zé)：
Ÿ 負(fù)責(zé)及時(shí)評估執(zhí)行并監(jiān)控發(fā)動機(jī)方面的適航文件和技術(shù)文件如CAD/SB/SL等以確保公司機(jī)隊(duì)的適航性、經(jīng)濟(jì)性維修目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)；
Ÿ 負(fù)責(zé)編寫/校對/頒發(fā)并監(jiān)控發(fā)動機(jī)方面的工程指令EO/備忘錄MEMO；
Ÿ 負(fù)責(zé)在工程指令執(zhí)行后向廠家提出手冊修改申請或先自行臨時(shí)修改，再要求廠家進(jìn)行修改；
Ÿ 負(fù)責(zé)在發(fā)動機(jī)方面出現(xiàn)可靠性報(bào)警、重大故障、重復(fù)性故障和突發(fā)事件時(shí)，及時(shí)制定解決方案并進(jìn)行工程技術(shù)支援；
Ÿ 參與飛機(jī)的定檢工作，準(zhǔn)備有關(guān)技術(shù)資料，與協(xié)作單位協(xié)調(diào)解決技術(shù)問題；
Ÿ 負(fù)責(zé)與各生產(chǎn)廠家和其它航空公司工程技術(shù)部門之間的溝通聯(lián)絡(luò)，聯(lián)系飛機(jī)/附件廠家或駐場代表，爭取技術(shù)支援解決發(fā)動機(jī)使用中存在的問題；
Ÿ 根據(jù)機(jī)隊(duì)發(fā)動機(jī)狀況，規(guī)劃梯隊(duì)送修計(jì)劃；根據(jù)發(fā)動機(jī)單機(jī)狀態(tài)、維修歷史，確定送修工作范圍并編寫送修任務(wù)書；
Ÿ 建立并落實(shí)職責(zé)范圍內(nèi)的工作程序和管理政策。
任職條件：
Ÿ 航空發(fā)動機(jī)或機(jī)電專業(yè)本科（含）以上學(xué)歷；
Ÿ 從事飛機(jī)航線、定檢維修或技術(shù)支援工作5年以上工作經(jīng)歷；
Ÿ 持有維修人員執(zhí)照（ME專業(yè)）、A319系列機(jī)型培訓(xùn)證書（II類）、發(fā)動機(jī)培訓(xùn)證書；
Ÿ 具備良好的專業(yè)技術(shù)素質(zhì)、熟練使用電腦、英語CET4級以上；
Ÿ 具有較強(qiáng)責(zé)任心、良好的職業(yè)道德、技術(shù)素養(yǎng)；
崗位職責(zé)：
Ÿ 負(fù)責(zé)及時(shí)評估執(zhí)行并監(jiān)控發(fā)動機(jī)方面的適航文件和技術(shù)文件如CAD/SB/SL等以確保公司機(jī)隊(duì)的適航性、經(jīng)濟(jì)性維修目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)；
Ÿ 負(fù)責(zé)編寫/校對/頒發(fā)并監(jiān)控發(fā)動機(jī)方面的工程指令EO/備忘錄MEMO；
Ÿ 負(fù)責(zé)在工程指令執(zhí)行后向廠家提出手冊修改申請或先自行臨時(shí)修改，再要求廠家進(jìn)行修改；
Ÿ 負(fù)責(zé)在發(fā)動機(jī)方面出現(xiàn)可靠性報(bào)警、重大故障、重復(fù)性故障和突發(fā)事件時(shí)，及時(shí)制定解決方案并進(jìn)行工程技術(shù)支援；
Ÿ 參與飛機(jī)的定檢工作，準(zhǔn)備有關(guān)技術(shù)資料，與協(xié)作單位協(xié)調(diào)解決技術(shù)問題；
Ÿ 負(fù)責(zé)與各生產(chǎn)廠家和其它航空公司工程技術(shù)部門之間的溝通聯(lián)絡(luò)，聯(lián)系飛機(jī)/附件廠家或駐場代表，爭取技術(shù)支援解決發(fā)動機(jī)使用中存在的問題；
Ÿ 根據(jù)機(jī)隊(duì)發(fā)動機(jī)狀況，規(guī)劃梯隊(duì)送修計(jì)劃；根據(jù)發(fā)動機(jī)單機(jī)狀態(tài)、維修歷史，確定送修工作范圍并編寫送修任務(wù)書；
Ÿ 建立并落實(shí)職責(zé)范圍內(nèi)的工作程序和管理政策。