工作地點(diǎn) Location：深圳
招聘人數(shù) Vacancy：1
崗位職責(zé)：
1、負(fù)責(zé)統(tǒng)計(jì)分析航材消耗與周轉(zhuǎn)情況，制定航材年度資金預(yù)算計(jì)劃，每月月底制定下月航材費(fèi)用預(yù)算，統(tǒng)計(jì)、控制航材預(yù)算的實(shí)施進(jìn)度，如有異常及時分析原因并上報；
2、負(fù)責(zé)根據(jù)日常消耗結(jié)合最低庫存量及歷史消耗量、機(jī)隊(duì)規(guī)模制訂航材消耗件、工具設(shè)備的訂貨計(jì)劃；
3、對定檢、EO、改裝等所需航材庫存是否足夠，制訂相應(yīng)的訂貨計(jì)劃；
4、對正在執(zhí)行的航材訂貨計(jì)劃進(jìn)行跟蹤和監(jiān)控，及時發(fā)現(xiàn)并糾正執(zhí)行中的偏差及過錯，保證航材數(shù)據(jù)的完整、及時、準(zhǔn)確；
5、負(fù)責(zé)根據(jù)周轉(zhuǎn)件的更換頻次、更換周期（質(zhì)量保證期限）、保障要求（包括重要放行程度）、運(yùn)行參數(shù)、機(jī)隊(duì)規(guī)模、裝機(jī)數(shù)量及供貨周期等，確定每件周轉(zhuǎn)件的庫存量，制訂送修計(jì)劃，并及時調(diào)整；
6、對正在執(zhí)行的周轉(zhuǎn)件送修計(jì)劃進(jìn)行監(jiān)控，及時發(fā)現(xiàn)并糾正執(zhí)行中的偏差及過錯；
7、負(fù)責(zé)AOG借件價拔資料的管理和登記、借件歸還的監(jiān)控，進(jìn)行租賃價拔費(fèi)用的核對，借件中送修周期長的故障件評估購買備件。
任職要求：
1、本科（含）以上學(xué)歷，專業(yè)不限，理工科相關(guān)專業(yè)優(yōu)先；
2、具有5年以上航材采購或計(jì)劃經(jīng)驗(yàn)，有3年以上航空公司航材采購或計(jì)劃經(jīng)驗(yàn)者優(yōu)先；
3、具備較強(qiáng)的航材管理知識、飛機(jī)結(jié)構(gòu)和系統(tǒng)知識，具備良好的數(shù)學(xué)理論以及分析能力和邏輯判斷能力；
4、英語四級（含）以上水平，熟練運(yùn)用辦公軟件；
5、具備較好的人際溝通能力及職業(yè)素養(yǎng)。
招聘人數(shù) Vacancy：1
崗位職責(zé)：
1、負(fù)責(zé)統(tǒng)計(jì)分析航材消耗與周轉(zhuǎn)情況，制定航材年度資金預(yù)算計(jì)劃，每月月底制定下月航材費(fèi)用預(yù)算，統(tǒng)計(jì)、控制航材預(yù)算的實(shí)施進(jìn)度，如有異常及時分析原因并上報；
2、負(fù)責(zé)根據(jù)日常消耗結(jié)合最低庫存量及歷史消耗量、機(jī)隊(duì)規(guī)模制訂航材消耗件、工具設(shè)備的訂貨計(jì)劃；
3、對定檢、EO、改裝等所需航材庫存是否足夠，制訂相應(yīng)的訂貨計(jì)劃；
4、對正在執(zhí)行的航材訂貨計(jì)劃進(jìn)行跟蹤和監(jiān)控，及時發(fā)現(xiàn)并糾正執(zhí)行中的偏差及過錯，保證航材數(shù)據(jù)的完整、及時、準(zhǔn)確；
5、負(fù)責(zé)根據(jù)周轉(zhuǎn)件的更換頻次、更換周期（質(zhì)量保證期限）、保障要求（包括重要放行程度）、運(yùn)行參數(shù)、機(jī)隊(duì)規(guī)模、裝機(jī)數(shù)量及供貨周期等，確定每件周轉(zhuǎn)件的庫存量，制訂送修計(jì)劃，并及時調(diào)整；
6、對正在執(zhí)行的周轉(zhuǎn)件送修計(jì)劃進(jìn)行監(jiān)控，及時發(fā)現(xiàn)并糾正執(zhí)行中的偏差及過錯；
7、負(fù)責(zé)AOG借件價拔資料的管理和登記、借件歸還的監(jiān)控，進(jìn)行租賃價拔費(fèi)用的核對，借件中送修周期長的故障件評估購買備件。
任職要求：
1、本科（含）以上學(xué)歷，專業(yè)不限，理工科相關(guān)專業(yè)優(yōu)先；
2、具有5年以上航材采購或計(jì)劃經(jīng)驗(yàn)，有3年以上航空公司航材采購或計(jì)劃經(jīng)驗(yàn)者優(yōu)先；
3、具備較強(qiáng)的航材管理知識、飛機(jī)結(jié)構(gòu)和系統(tǒng)知識，具備良好的數(shù)學(xué)理論以及分析能力和邏輯判斷能力；
4、英語四級（含）以上水平，熟練運(yùn)用辦公軟件；
5、具備較好的人際溝通能力及職業(yè)素養(yǎng)。