工作地點 Location：深圳
招聘人數(shù) Vacancy：1
主要職責(zé)：
1、負(fù)責(zé)編寫/校對/頒發(fā)并監(jiān)控發(fā)動機(jī)方面工程指令EO/備忘錄MEMO；
2、負(fù)責(zé)及時評估執(zhí)行并監(jiān)控發(fā)動機(jī)方面適航文件和技術(shù)文件如CAD/SB/SL等以確保公司機(jī)隊的適航性、經(jīng)濟(jì)性維修目標(biāo)的實現(xiàn)；
3、根據(jù)機(jī)隊發(fā)動機(jī)狀況，規(guī)劃梯隊送修計劃，根據(jù)發(fā)動機(jī)單機(jī)狀態(tài)，維修歷史，確定送修工作范圍，編寫送修任務(wù)書；
4、負(fù)責(zé)在工程指令執(zhí)行后向廠家提出手冊修改申請或先自行臨時修改，再要求廠家進(jìn)行修改；
5、負(fù)責(zé)與各生產(chǎn)廠家和其它航空公司工程技術(shù)部門之間的溝通聯(lián)絡(luò)，聯(lián)系飛機(jī)/附件廠家或駐場代表，爭取技術(shù)支援解決使用中存在的問題；
6、負(fù)責(zé)在發(fā)動機(jī)方面出現(xiàn)可靠性報警、重大故障、重復(fù)性故障和突發(fā)事件時，及時制定解決方案；
7、參與飛機(jī)的定檢工作，準(zhǔn)備有關(guān)技術(shù)資料，與協(xié)作單位協(xié)調(diào)解決技術(shù)問題。
任職條件：
1、本科（含）以上；1997年（含）之前畢業(yè)可放寬至大專；
2、從事飛機(jī)維修工作滿3年以上；
3、掌握了一定的本專業(yè)的技術(shù)知識和技能，有一定的維修經(jīng)驗；初步具有了本專業(yè)技術(shù)應(yīng)用的能力，了解適航規(guī)章。
招聘人數(shù) Vacancy：1
主要職責(zé)：
1、負(fù)責(zé)編寫/校對/頒發(fā)并監(jiān)控發(fā)動機(jī)方面工程指令EO/備忘錄MEMO；
2、負(fù)責(zé)及時評估執(zhí)行并監(jiān)控發(fā)動機(jī)方面適航文件和技術(shù)文件如CAD/SB/SL等以確保公司機(jī)隊的適航性、經(jīng)濟(jì)性維修目標(biāo)的實現(xiàn)；
3、根據(jù)機(jī)隊發(fā)動機(jī)狀況，規(guī)劃梯隊送修計劃，根據(jù)發(fā)動機(jī)單機(jī)狀態(tài)，維修歷史，確定送修工作范圍，編寫送修任務(wù)書；
4、負(fù)責(zé)在工程指令執(zhí)行后向廠家提出手冊修改申請或先自行臨時修改，再要求廠家進(jìn)行修改；
5、負(fù)責(zé)與各生產(chǎn)廠家和其它航空公司工程技術(shù)部門之間的溝通聯(lián)絡(luò)，聯(lián)系飛機(jī)/附件廠家或駐場代表，爭取技術(shù)支援解決使用中存在的問題；
6、負(fù)責(zé)在發(fā)動機(jī)方面出現(xiàn)可靠性報警、重大故障、重復(fù)性故障和突發(fā)事件時，及時制定解決方案；
7、參與飛機(jī)的定檢工作，準(zhǔn)備有關(guān)技術(shù)資料，與協(xié)作單位協(xié)調(diào)解決技術(shù)問題。
任職條件：
1、本科（含）以上；1997年（含）之前畢業(yè)可放寬至大專；
2、從事飛機(jī)維修工作滿3年以上；
3、掌握了一定的本專業(yè)的技術(shù)知識和技能，有一定的維修經(jīng)驗；初步具有了本專業(yè)技術(shù)應(yīng)用的能力，了解適航規(guī)章。