在航班延誤頻發(fā)，引起各方高度關(guān)注之時，由東方航空聯(lián)合某保險公司推出的“航班延誤保險”上周成為各界關(guān)注的焦點話題：按照東航的解釋，乘客只要支付20元參保，當(dāng)航班延誤時，可最多獲得1000元賠償。
盡管東航此舉涉嫌“有償服務(wù)”，而且被很多人批評為“作秀”，但已經(jīng)成功吸引了公眾眼球是不爭的事實。尤其在極端天氣頻發(fā)，航班延誤頻頻的今天，花20元錢為自己買上一份額外的保障（東航表示，無論乘客是否購買該保險，公司對乘客的服務(wù)承諾不變），相信對于經(jīng)常坐飛機(jī)的商務(wù)人群還算不錯的選擇。
而除了東航之外，我們還能從哪些渠道獲得“航班延誤險”保障？又有沒有不花錢的“航班延誤險”呢？
境外旅游險
大多含“航班延誤”責(zé)任
在外企工作的孫小姐今年4月正在德國公干，當(dāng)時冰島火山灰隨著氣流飄散到整個歐洲，導(dǎo)致不少飛機(jī)延誤，甚至部分機(jī)場臨時關(guān)閉?！拔覀兯跈C(jī)場當(dāng)時的情況還好，并沒有關(guān)閉，只是大量航班延誤。我們的飛機(jī)延誤了7個小時，最后因航班延誤，大家拿到保險公司2400多元的賠償?！?BR> “出國旅游買的保險，基本都含‘航班延誤’責(zé)任?！背啥忌虉笥浾邚谋ｋU公司獲悉，目前在售的境外旅行險產(chǎn)品中，基本都涵蓋了“航班延誤”責(zé)任，像孫小姐這類赴歐的旅客，在臨行前都會被強(qiáng)制購買境外旅行險（這是“申根”國家簽證強(qiáng)制性的要求），這類保險就有“航班延誤”乃至“旅程延誤”責(zé)任。
據(jù)了解，所謂航班延誤保障，大多數(shù)條款定義為“乘客搭乘的航班因惡劣天氣、機(jī)械故障等不可控因素，延誤啟程或抵達(dá)時間超過原計劃若干小時，則可以按每小時×××元獲得賠償，且上限金額為×××××元?！辈贿^，為了防止因極端惡劣天氣導(dǎo)致的大面積賠付，一些保險產(chǎn)品也規(guī)定，如果惡劣天氣導(dǎo)致整個機(jī)場關(guān)閉的，則屬于除外責(zé)任，保險公司將不負(fù)責(zé)賠償。
，不同的境外旅行險產(chǎn)品，對于航班延誤超過多少小時以上才能獲得賠償，有不同的規(guī)定。有些規(guī)定延誤四個小時以上就能獲得賠償，有些則規(guī)定要延誤五個小時、六個小時甚至八個小時以上才能獲得賠償。而且，大家要注意一點，如果航班無限期延遲，境外旅行險中航班延誤責(zé)任的賠償金額并非相應(yīng)地?zé)o限增加，而是會規(guī)定一個上限金額，比如2000元、3000元或者5000元不等，當(dāng)初條款中就會有明確約定。
此外，對于哪些原因?qū)е碌暮桨嘌诱`，才能獲得保險理賠，主要也是看條款中的約定。有些產(chǎn)品中，罷工、*、恐怖行動等導(dǎo)致的航班延誤，也列入可賠償?shù)暮侠碓蛑畠?nèi)。但有些產(chǎn)品中，這幾類行為是列為除外責(zé)任的，只有天氣等自然因素導(dǎo)致的航班延誤才能獲賠。而天氣原因中，有些條款規(guī)定得非常細(xì)致，暴風(fēng)雨、暴風(fēng)雪、火山、泥石流等列在賠償范圍內(nèi)，但地震、地陷等卻又不在賠償范圍內(nèi)。