情景問答題。
第1題 眾所周知，第三方物流已經(jīng)逐漸成為了現(xiàn)代物流行業(yè)中的中堅(jiān)力量，大量的生產(chǎn)和制造型企業(yè)將第三方物流融入到了企業(yè)當(dāng)中，但是是否所有的企業(yè)都應(yīng)該引人第三方物流進(jìn)行物流業(yè)務(wù)的運(yùn)作呢?請闡述在引入第三方物流前企業(yè)應(yīng)考慮哪些問題?
試題解析：物流外包首先要考慮3個問題：物流外包是否符合企業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略;是否影響企業(yè)的核心競爭力;是否能夠提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。 企業(yè)物流是否外包主要取決于兩個因素：一是關(guān)鍵物流活動對企業(yè)成功的影響;二是企業(yè)管理物流運(yùn)作的能力。具體來說，需要注意以下幾個方面。 (1)物流在企業(yè)總體戰(zhàn)略經(jīng)營中的地位及自營能力; (2)企業(yè)規(guī)模; (3)第三方物流是否達(dá)到企業(yè)要求的服務(wù)質(zhì)量與反應(yīng)速度; (4)物流外包成本與自營成本的全面、科學(xué)比較。
第2題 某物流企業(yè)近出現(xiàn)了一個較嚴(yán)重的問題：他們對待所有的客戶都一視同仁，提供的水平都是一樣的，但結(jié)果是，有的客戶對服務(wù)質(zhì)量感到比較滿意，而有的客戶的抱怨很大，甚至還投訴，業(yè)務(wù)部的客戶服務(wù)組的小張沒有想通這個問題。您能幫他找找原因嗎?并對他如何改進(jìn)工作提出建議?
試題解析：提示：本題主要考查物流企業(yè)在為不同客戶提供服務(wù)時，一定要對客戶進(jìn)行分類。 這是因?yàn)樵撐锪髌髽I(yè)沒有對客戶進(jìn)行分類。建議他們應(yīng)該這樣做：按照ABC分類方法為不同的客戶提供有差別的物流服務(wù)。 (1)按照ABC分類方法將客戶分類 A類：重要客戶群或?yàn)槠髽I(yè)帶來多收益的客戶群;B類：較重要客戶群或?yàn)槠髽I(yè)帶來較多收益的客戶群;C類：不重要客戶群或?yàn)槠髽I(yè)帶來很少收益的客戶群。 (2)為不同分類客戶提供差異化的物流服務(wù) A類客戶是物流企業(yè)的重要客戶，在提供物流服務(wù)時，要盡可能滿足對方的需求;C類客戶為非重要客戶，在為其提供服務(wù)時，只需滿足其基本的配送服務(wù)需求即可，無需投入大量的人力物力來滿足對方各種各樣的物流服務(wù)需求。
第3題 一家公司經(jīng)營休閑類服裝，由于自身創(chuàng)建了自己的品牌并以顧客需求為導(dǎo)向，生產(chǎn)個性化服裝，受到了顧客的青睞，產(chǎn)品需求量急劇上升。為了更好滿足顧客需求，該公司擴(kuò)大了生產(chǎn)規(guī)模，同時也在其他城市成立了分公司，但分公司成立后緊接著要新建一批倉庫。請淡談倉庫建設(shè)時對其地址的選擇應(yīng)考慮哪些因素?
試題解析：(1)客戶條件。倉庫的選擇應(yīng)盡量靠近其所服務(wù)的對象。如果客戶集中于某個地方或分布于其周圍地區(qū)，在那里設(shè)立倉庫就能夠達(dá)到理想的效果。與此同時，還好考慮到顧客的需求及未來市場的變化。(2)自然地理?xiàng)l件。倉庫應(yīng)選擇在地址堅(jiān)實(shí)、地勢較高且平坦、環(huán)境干燥的地方，無阻礙倉庫建設(shè)的天文、地質(zhì)、氣候等自然條件。(3)運(yùn)輸條件。從 便于產(chǎn)品的購銷，加速商品流通，減低流通費(fèi)用出發(fā)，倉庫在選址時，要考慮倉庫坐落地現(xiàn)有的交通設(shè)施狀況、交通工具的使用情況，以及各種運(yùn)輸方式是否能夠得到很好的銜接。(4)用地條件。包括地價或地租的情況以及理想的地區(qū)內(nèi)是否又可以利用的倉庫等。(5)法規(guī)制度條件。包括地方企業(yè)的優(yōu)惠政策、城市規(guī)劃、地區(qū)產(chǎn)業(yè)政策等。
第4題 集裝箱早用于陸上運(yùn)輸，是運(yùn)輸一大技術(shù)革命，很快便成為船運(yùn)的一種有效形式。世界上第一艘集裝箱船是美國于1957年用一艘貨船改裝而成，從此集裝箱船便得到了迅速發(fā)展，到20世紀(jì)70年代便已成熟定型。目前，集裝箱船已為現(xiàn)代水運(yùn)業(yè)所普遍采用。請你談?wù)勅藗優(yōu)槭裁匆捎眉b箱運(yùn)輸?
試題解析：這是因?yàn)榧b箱既可以裝船利用水路貨物運(yùn)輸，也可以通過鐵路、公路運(yùn)輸，即實(shí)現(xiàn)多式聯(lián)運(yùn)時，中途轉(zhuǎn)換不同運(yùn)輸方式時不必把貨物取出，可以整裝整卸，提高裝卸效率，有利于機(jī)械化操作，減輕繁重的體力勞動，減少貨物的損失，簡化繁雜的手續(xù)，加快車船的周轉(zhuǎn)，降低運(yùn)輸成本。此外，集裝箱運(yùn)輸還可以支持從托運(yùn)人的倉庫直接送到收貨人的倉庫的“門到門”物流服務(wù)，使得供應(yīng)鏈上貨物的流動更加順暢、快捷。
第5題 某元件A的第一至第八周的需求量分別為10、15、25、25、30、45、20、30，現(xiàn)有庫存為10，第一周、第二周分別將有10、25入庫，經(jīng)濟(jì)訂貨批量為25，提前期為1周，請你椐此推算出A元件的物料需求計(jì)劃。
第6題 某服裝公司想通過VMI系統(tǒng)進(jìn)行物流業(yè)務(wù)升級，采購了Windows NT，用PC機(jī)做服務(wù)器，根據(jù)銷售的歷史數(shù)據(jù)、季節(jié)款式、顏色等不同因素，為每一個可戶預(yù)測一年的銷售和庫存需要量。請問，服裝公司需要通過VMI系統(tǒng)進(jìn)行數(shù)據(jù)收集后，做好哪些主要的工作?
試題解析：計(jì)算可供銷售的數(shù)量、計(jì)算安全庫存、安排貨物的運(yùn)輸計(jì)劃、確定交貨周期、計(jì)算定貨量等。所有計(jì)劃好的補(bǔ)充庫存數(shù)據(jù)都要進(jìn)行復(fù)核，根據(jù)未來的業(yè)務(wù)，輸入主機(jī)進(jìn)行配送優(yōu)化，后確定出各配送中心裝載/運(yùn)輸?shù)臄?shù)量，將送貨單提前通知各個客戶。
第7題 某大型食品加工企業(yè)老總抱怨到，由于其產(chǎn)品對溫度要求的特殊性，大部分屬于冷凍產(chǎn)品，對物流中間環(huán)節(jié)的要求特別高。而由于物流作業(yè)跟不上，導(dǎo)致每個星期有大量的產(chǎn)品由于物流跟不上的原因****掉，造成巨大的經(jīng)濟(jì)損失。如果你為該老總提出物流改進(jìn)建議，你將注意哪些環(huán)節(jié)的問題?
試題解析：由于食品常常需要低溫保存，因此在每一個環(huán)節(jié)都需要合乎低溫標(biāo)準(zhǔn)的冷藏冷凍設(shè)備，使其保持在適宜的低溫。必須結(jié)合低溫環(huán)境操作運(yùn)輸、倉儲、包裝、流通加工、信息系統(tǒng)等相關(guān)活動，滿足顧客和社會需要。冷凍食品的物流需要考慮九大因素：(1)經(jīng)過預(yù)處理;(2)急速冷凍;(3)-18℃以下的溫度;(4)妥善完整的包裝;(5)減少溫差;(6)縮短運(yùn)轉(zhuǎn)理貨時間;(7)先進(jìn)先出、銷售周轉(zhuǎn)快;(8)小批量、高頻率的配送作業(yè);(9)嚴(yán)格的保質(zhì)期管理。
第8題 某省某大城市即將舉行一場大型的物流展會，該省眾多物流企業(yè)競相報名參加此次物流展會，因?yàn)榇蠹叶家庾R到參加物流展會是宣傳自己、提高自身知名度的好機(jī)會。物流公司A也想通過此次展會好好宣傳自己企業(yè)，樹立良好形象，但該公司從未參加過此類物流展會，在這方面沒有經(jīng)驗(yàn)，不知該從何做起。請回答：什么是展會開發(fā)?并告之該物流公司如何做?
試題解析：本題主要考查展會開發(fā)的概念及展會開發(fā)客戶的一般流程。 (1)展會開發(fā)的概念 是指物流企業(yè)通過在一些物流展會上向客戶展示自身的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)、服務(wù)優(yōu)勢等內(nèi)容獲得客戶認(rèn)可的一種客戶開發(fā)方式。 (2)展會開發(fā)客戶的一般流程 ①明確參展目標(biāo)。物流企業(yè)參加展會的終目的是為了開發(fā)客戶，但參加展會的本身并不一定是為了開發(fā)客戶，很多時候是為了后續(xù)的開發(fā)客戶而參展的，如收集展會的客戶信息等。 ②研究并選擇展會。有的展會是為了提升企業(yè)形象，有的展會是為了收集客戶信息，有的展會則是為了與客戶簽單。因此，在參加展會時，要根據(jù)參展目標(biāo)研究展會性質(zhì)再來確定是否參加展會。 ③參展前準(zhǔn)備。物流企業(yè)在參加展會前，要做好充分的參展準(zhǔn)備，如參展人員的培訓(xùn)、展位的選擇、展位的設(shè)計(jì)與布置、向客戶發(fā)送參展信息等。 ④展后跟蹤。在參加完展會后，要注意展會信息的收集、整理、篩選和分類，篩選出對自身有用的信息進(jìn)行客戶跟蹤，潛在客戶備份等工作。
第9題 上海一家生產(chǎn)化妝品公司，進(jìn)行了投資建設(shè)，改變了原有手工揀貨的落后局面，采用電子標(biāo)簽揀貨系統(tǒng)，該系統(tǒng)運(yùn)用后大大提高了揀貨的速度和準(zhǔn)確度，進(jìn)而使得生產(chǎn)效益和利潤率大大提高。請結(jié)合所學(xué)知識，談?wù)勲娮訕?biāo)簽揀貨系統(tǒng)的作業(yè)流程是什么?
試題解析：(1)倉庫管理系統(tǒng)發(fā)出出庫指令;(2)電子標(biāo)簽揀貨系統(tǒng)接受倉庫管理軟件所發(fā)指令，點(diǎn)亮對應(yīng)貨品所在區(qū)域貨架上的電子標(biāo)簽;(3)電子標(biāo)簽前2位數(shù)字顯示對應(yīng)貨品所在貨架上的庫位編號;(4)電子標(biāo)簽后4位數(shù)字顯示出庫數(shù)量;(5)作業(yè)人員按照標(biāo)簽指示完成揀貨作業(yè)，并按紅色“確認(rèn)鍵”告知電子標(biāo)簽揀貨系統(tǒng)作業(yè)完成;(6)作業(yè)人員繼續(xù)其他分區(qū)的揀貨作業(yè);(7)揀貨作業(yè)完成后，到復(fù)核區(qū)復(fù)核拼盤。
第10題 某企業(yè)委托A供應(yīng)商承運(yùn)到達(dá)廣州和東莞的貨品，按照合約規(guī)定，A供應(yīng)商應(yīng)該進(jìn)行行郵方式的發(fā)運(yùn)。A供應(yīng)商人員將貨品卸往行郵基地之后，并未對是否裝載上車廂進(jìn)行監(jiān)督。即，A供應(yīng)商與行郵人員交接貨品之后即自行離去，而并未跟進(jìn)行郵是否將該批貨物進(jìn)行裝車發(fā)運(yùn)。企業(yè)跟蹤人員次日進(jìn)行始發(fā)跟蹤時，A供應(yīng)商跟蹤人員反饋貨品已經(jīng)裝載上車輛，可以正常到達(dá)。但企業(yè)在收貨地收貨時，發(fā)現(xiàn)該票貨物根本沒有在車上，經(jīng)過再次詢問A供應(yīng)商，對方反饋是發(fā)貨日因?yàn)橛?jì)劃緊張(等理由)沒有裝載上行郵，故此裝載的是第二天行郵。而且在企業(yè)跟蹤的時候，行郵按照計(jì)劃已經(jīng)應(yīng)該到達(dá)運(yùn)輸中途，企業(yè)已經(jīng)沒有任何方法更改此次運(yùn)輸。請說明出現(xiàn)這種情況對企業(yè)的影響和產(chǎn)生的原因?
試題解析：造成的影響： (1)客戶到貨預(yù)報失誤，引起客戶投訴。 (2)用戶派車提貨后，因提不到貨品導(dǎo)致空駛。 (3)貨品延誤達(dá)到，造成客戶投訴，以及因此產(chǎn)生該票運(yùn)費(fèi)收入被客戶扣除一定比率。 (4)客戶對企業(yè)的滿意度降低。 (5)無法及時針對該錯誤進(jìn)行修正。 供應(yīng)商出現(xiàn)問題的原因： (1)跟蹤始發(fā)方法失誤，無法得到翔實(shí)的信息。 (2)對企業(yè)的業(yè)務(wù)并非十分重視，故此，虛報信息之后，也沒有看到任何改進(jìn)之處。 (3)與行郵的關(guān)系并非很順暢，故此容易發(fā)生由其接手的貨物被延后發(fā)車。 企業(yè)內(nèi)部管理方面的問題： (1)跟蹤方法有誤，無法辨別信息真?zhèn)巍?(2)分供方單一，A供應(yīng)商無法滿足之后，企業(yè)并無其他方法。
第1題 眾所周知，第三方物流已經(jīng)逐漸成為了現(xiàn)代物流行業(yè)中的中堅(jiān)力量，大量的生產(chǎn)和制造型企業(yè)將第三方物流融入到了企業(yè)當(dāng)中，但是是否所有的企業(yè)都應(yīng)該引人第三方物流進(jìn)行物流業(yè)務(wù)的運(yùn)作呢?請闡述在引入第三方物流前企業(yè)應(yīng)考慮哪些問題?
試題解析：物流外包首先要考慮3個問題：物流外包是否符合企業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略;是否影響企業(yè)的核心競爭力;是否能夠提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。 企業(yè)物流是否外包主要取決于兩個因素：一是關(guān)鍵物流活動對企業(yè)成功的影響;二是企業(yè)管理物流運(yùn)作的能力。具體來說，需要注意以下幾個方面。 (1)物流在企業(yè)總體戰(zhàn)略經(jīng)營中的地位及自營能力; (2)企業(yè)規(guī)模; (3)第三方物流是否達(dá)到企業(yè)要求的服務(wù)質(zhì)量與反應(yīng)速度; (4)物流外包成本與自營成本的全面、科學(xué)比較。
第2題 某物流企業(yè)近出現(xiàn)了一個較嚴(yán)重的問題：他們對待所有的客戶都一視同仁，提供的水平都是一樣的，但結(jié)果是，有的客戶對服務(wù)質(zhì)量感到比較滿意，而有的客戶的抱怨很大，甚至還投訴，業(yè)務(wù)部的客戶服務(wù)組的小張沒有想通這個問題。您能幫他找找原因嗎?并對他如何改進(jìn)工作提出建議?
試題解析：提示：本題主要考查物流企業(yè)在為不同客戶提供服務(wù)時，一定要對客戶進(jìn)行分類。 這是因?yàn)樵撐锪髌髽I(yè)沒有對客戶進(jìn)行分類。建議他們應(yīng)該這樣做：按照ABC分類方法為不同的客戶提供有差別的物流服務(wù)。 (1)按照ABC分類方法將客戶分類 A類：重要客戶群或?yàn)槠髽I(yè)帶來多收益的客戶群;B類：較重要客戶群或?yàn)槠髽I(yè)帶來較多收益的客戶群;C類：不重要客戶群或?yàn)槠髽I(yè)帶來很少收益的客戶群。 (2)為不同分類客戶提供差異化的物流服務(wù) A類客戶是物流企業(yè)的重要客戶，在提供物流服務(wù)時，要盡可能滿足對方的需求;C類客戶為非重要客戶，在為其提供服務(wù)時，只需滿足其基本的配送服務(wù)需求即可，無需投入大量的人力物力來滿足對方各種各樣的物流服務(wù)需求。
第3題 一家公司經(jīng)營休閑類服裝，由于自身創(chuàng)建了自己的品牌并以顧客需求為導(dǎo)向，生產(chǎn)個性化服裝，受到了顧客的青睞，產(chǎn)品需求量急劇上升。為了更好滿足顧客需求，該公司擴(kuò)大了生產(chǎn)規(guī)模，同時也在其他城市成立了分公司，但分公司成立后緊接著要新建一批倉庫。請淡談倉庫建設(shè)時對其地址的選擇應(yīng)考慮哪些因素?
試題解析：(1)客戶條件。倉庫的選擇應(yīng)盡量靠近其所服務(wù)的對象。如果客戶集中于某個地方或分布于其周圍地區(qū)，在那里設(shè)立倉庫就能夠達(dá)到理想的效果。與此同時，還好考慮到顧客的需求及未來市場的變化。(2)自然地理?xiàng)l件。倉庫應(yīng)選擇在地址堅(jiān)實(shí)、地勢較高且平坦、環(huán)境干燥的地方，無阻礙倉庫建設(shè)的天文、地質(zhì)、氣候等自然條件。(3)運(yùn)輸條件。從 便于產(chǎn)品的購銷，加速商品流通，減低流通費(fèi)用出發(fā)，倉庫在選址時，要考慮倉庫坐落地現(xiàn)有的交通設(shè)施狀況、交通工具的使用情況，以及各種運(yùn)輸方式是否能夠得到很好的銜接。(4)用地條件。包括地價或地租的情況以及理想的地區(qū)內(nèi)是否又可以利用的倉庫等。(5)法規(guī)制度條件。包括地方企業(yè)的優(yōu)惠政策、城市規(guī)劃、地區(qū)產(chǎn)業(yè)政策等。
第4題 集裝箱早用于陸上運(yùn)輸，是運(yùn)輸一大技術(shù)革命，很快便成為船運(yùn)的一種有效形式。世界上第一艘集裝箱船是美國于1957年用一艘貨船改裝而成，從此集裝箱船便得到了迅速發(fā)展，到20世紀(jì)70年代便已成熟定型。目前，集裝箱船已為現(xiàn)代水運(yùn)業(yè)所普遍采用。請你談?wù)勅藗優(yōu)槭裁匆捎眉b箱運(yùn)輸?
試題解析：這是因?yàn)榧b箱既可以裝船利用水路貨物運(yùn)輸，也可以通過鐵路、公路運(yùn)輸，即實(shí)現(xiàn)多式聯(lián)運(yùn)時，中途轉(zhuǎn)換不同運(yùn)輸方式時不必把貨物取出，可以整裝整卸，提高裝卸效率，有利于機(jī)械化操作，減輕繁重的體力勞動，減少貨物的損失，簡化繁雜的手續(xù)，加快車船的周轉(zhuǎn)，降低運(yùn)輸成本。此外，集裝箱運(yùn)輸還可以支持從托運(yùn)人的倉庫直接送到收貨人的倉庫的“門到門”物流服務(wù)，使得供應(yīng)鏈上貨物的流動更加順暢、快捷。
第5題 某元件A的第一至第八周的需求量分別為10、15、25、25、30、45、20、30，現(xiàn)有庫存為10，第一周、第二周分別將有10、25入庫，經(jīng)濟(jì)訂貨批量為25，提前期為1周，請你椐此推算出A元件的物料需求計(jì)劃。
第6題 某服裝公司想通過VMI系統(tǒng)進(jìn)行物流業(yè)務(wù)升級，采購了Windows NT，用PC機(jī)做服務(wù)器，根據(jù)銷售的歷史數(shù)據(jù)、季節(jié)款式、顏色等不同因素，為每一個可戶預(yù)測一年的銷售和庫存需要量。請問，服裝公司需要通過VMI系統(tǒng)進(jìn)行數(shù)據(jù)收集后，做好哪些主要的工作?
試題解析：計(jì)算可供銷售的數(shù)量、計(jì)算安全庫存、安排貨物的運(yùn)輸計(jì)劃、確定交貨周期、計(jì)算定貨量等。所有計(jì)劃好的補(bǔ)充庫存數(shù)據(jù)都要進(jìn)行復(fù)核，根據(jù)未來的業(yè)務(wù)，輸入主機(jī)進(jìn)行配送優(yōu)化，后確定出各配送中心裝載/運(yùn)輸?shù)臄?shù)量，將送貨單提前通知各個客戶。
第7題 某大型食品加工企業(yè)老總抱怨到，由于其產(chǎn)品對溫度要求的特殊性，大部分屬于冷凍產(chǎn)品，對物流中間環(huán)節(jié)的要求特別高。而由于物流作業(yè)跟不上，導(dǎo)致每個星期有大量的產(chǎn)品由于物流跟不上的原因****掉，造成巨大的經(jīng)濟(jì)損失。如果你為該老總提出物流改進(jìn)建議，你將注意哪些環(huán)節(jié)的問題?
試題解析：由于食品常常需要低溫保存，因此在每一個環(huán)節(jié)都需要合乎低溫標(biāo)準(zhǔn)的冷藏冷凍設(shè)備，使其保持在適宜的低溫。必須結(jié)合低溫環(huán)境操作運(yùn)輸、倉儲、包裝、流通加工、信息系統(tǒng)等相關(guān)活動，滿足顧客和社會需要。冷凍食品的物流需要考慮九大因素：(1)經(jīng)過預(yù)處理;(2)急速冷凍;(3)-18℃以下的溫度;(4)妥善完整的包裝;(5)減少溫差;(6)縮短運(yùn)轉(zhuǎn)理貨時間;(7)先進(jìn)先出、銷售周轉(zhuǎn)快;(8)小批量、高頻率的配送作業(yè);(9)嚴(yán)格的保質(zhì)期管理。
第8題 某省某大城市即將舉行一場大型的物流展會，該省眾多物流企業(yè)競相報名參加此次物流展會，因?yàn)榇蠹叶家庾R到參加物流展會是宣傳自己、提高自身知名度的好機(jī)會。物流公司A也想通過此次展會好好宣傳自己企業(yè)，樹立良好形象，但該公司從未參加過此類物流展會，在這方面沒有經(jīng)驗(yàn)，不知該從何做起。請回答：什么是展會開發(fā)?并告之該物流公司如何做?
試題解析：本題主要考查展會開發(fā)的概念及展會開發(fā)客戶的一般流程。 (1)展會開發(fā)的概念 是指物流企業(yè)通過在一些物流展會上向客戶展示自身的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)、服務(wù)優(yōu)勢等內(nèi)容獲得客戶認(rèn)可的一種客戶開發(fā)方式。 (2)展會開發(fā)客戶的一般流程 ①明確參展目標(biāo)。物流企業(yè)參加展會的終目的是為了開發(fā)客戶，但參加展會的本身并不一定是為了開發(fā)客戶，很多時候是為了后續(xù)的開發(fā)客戶而參展的，如收集展會的客戶信息等。 ②研究并選擇展會。有的展會是為了提升企業(yè)形象，有的展會是為了收集客戶信息，有的展會則是為了與客戶簽單。因此，在參加展會時，要根據(jù)參展目標(biāo)研究展會性質(zhì)再來確定是否參加展會。 ③參展前準(zhǔn)備。物流企業(yè)在參加展會前，要做好充分的參展準(zhǔn)備，如參展人員的培訓(xùn)、展位的選擇、展位的設(shè)計(jì)與布置、向客戶發(fā)送參展信息等。 ④展后跟蹤。在參加完展會后，要注意展會信息的收集、整理、篩選和分類，篩選出對自身有用的信息進(jìn)行客戶跟蹤，潛在客戶備份等工作。
第9題 上海一家生產(chǎn)化妝品公司，進(jìn)行了投資建設(shè)，改變了原有手工揀貨的落后局面，采用電子標(biāo)簽揀貨系統(tǒng)，該系統(tǒng)運(yùn)用后大大提高了揀貨的速度和準(zhǔn)確度，進(jìn)而使得生產(chǎn)效益和利潤率大大提高。請結(jié)合所學(xué)知識，談?wù)勲娮訕?biāo)簽揀貨系統(tǒng)的作業(yè)流程是什么?
試題解析：(1)倉庫管理系統(tǒng)發(fā)出出庫指令;(2)電子標(biāo)簽揀貨系統(tǒng)接受倉庫管理軟件所發(fā)指令，點(diǎn)亮對應(yīng)貨品所在區(qū)域貨架上的電子標(biāo)簽;(3)電子標(biāo)簽前2位數(shù)字顯示對應(yīng)貨品所在貨架上的庫位編號;(4)電子標(biāo)簽后4位數(shù)字顯示出庫數(shù)量;(5)作業(yè)人員按照標(biāo)簽指示完成揀貨作業(yè)，并按紅色“確認(rèn)鍵”告知電子標(biāo)簽揀貨系統(tǒng)作業(yè)完成;(6)作業(yè)人員繼續(xù)其他分區(qū)的揀貨作業(yè);(7)揀貨作業(yè)完成后，到復(fù)核區(qū)復(fù)核拼盤。
第10題 某企業(yè)委托A供應(yīng)商承運(yùn)到達(dá)廣州和東莞的貨品，按照合約規(guī)定，A供應(yīng)商應(yīng)該進(jìn)行行郵方式的發(fā)運(yùn)。A供應(yīng)商人員將貨品卸往行郵基地之后，并未對是否裝載上車廂進(jìn)行監(jiān)督。即，A供應(yīng)商與行郵人員交接貨品之后即自行離去，而并未跟進(jìn)行郵是否將該批貨物進(jìn)行裝車發(fā)運(yùn)。企業(yè)跟蹤人員次日進(jìn)行始發(fā)跟蹤時，A供應(yīng)商跟蹤人員反饋貨品已經(jīng)裝載上車輛，可以正常到達(dá)。但企業(yè)在收貨地收貨時，發(fā)現(xiàn)該票貨物根本沒有在車上，經(jīng)過再次詢問A供應(yīng)商，對方反饋是發(fā)貨日因?yàn)橛?jì)劃緊張(等理由)沒有裝載上行郵，故此裝載的是第二天行郵。而且在企業(yè)跟蹤的時候，行郵按照計(jì)劃已經(jīng)應(yīng)該到達(dá)運(yùn)輸中途，企業(yè)已經(jīng)沒有任何方法更改此次運(yùn)輸。請說明出現(xiàn)這種情況對企業(yè)的影響和產(chǎn)生的原因?
試題解析：造成的影響： (1)客戶到貨預(yù)報失誤，引起客戶投訴。 (2)用戶派車提貨后，因提不到貨品導(dǎo)致空駛。 (3)貨品延誤達(dá)到，造成客戶投訴，以及因此產(chǎn)生該票運(yùn)費(fèi)收入被客戶扣除一定比率。 (4)客戶對企業(yè)的滿意度降低。 (5)無法及時針對該錯誤進(jìn)行修正。 供應(yīng)商出現(xiàn)問題的原因： (1)跟蹤始發(fā)方法失誤，無法得到翔實(shí)的信息。 (2)對企業(yè)的業(yè)務(wù)并非十分重視，故此，虛報信息之后，也沒有看到任何改進(jìn)之處。 (3)與行郵的關(guān)系并非很順暢，故此容易發(fā)生由其接手的貨物被延后發(fā)車。 企業(yè)內(nèi)部管理方面的問題： (1)跟蹤方法有誤，無法辨別信息真?zhèn)巍?(2)分供方單一，A供應(yīng)商無法滿足之后，企業(yè)并無其他方法。