京開(kāi)高速及西南三環(huán)公交專用道開(kāi)通已有數(shù)日，由于進(jìn)出公交道需要不斷并線，可能影響到正常行駛的私家車。昨日，從公交部門(mén)獲悉，公交駕駛員專用道行駛要點(diǎn)（以下簡(jiǎn)稱“要點(diǎn)”）首次出臺(tái)，規(guī)定駕駛員車駛?cè)牖蝰傠x專用道時(shí)，嚴(yán)禁連續(xù)并線。另外，針對(duì)突然闖進(jìn)公交道的社會(huì)車輛，公交車將讓速不讓道。
要點(diǎn)·車速：車輛時(shí)速不準(zhǔn)超過(guò)60公里。
要點(diǎn)·車距：車輛時(shí)速在60公里車距不低于100米。
要點(diǎn)·車道：嚴(yán)禁超越前方正常行駛的公交車。
要點(diǎn)·燈光：以路燈開(kāi)啟和關(guān)閉為標(biāo)準(zhǔn)，提前和延長(zhǎng)開(kāi)啟和關(guān)閉示寬燈和近光燈，必要時(shí)開(kāi)啟遠(yuǎn)光燈（早5:30晚18:30）。
要點(diǎn)·并線：必須每次并線提前300米開(kāi)啟轉(zhuǎn)向燈，要依次并線，嚴(yán)禁連續(xù)并線。乘務(wù)員則須使用指示工具示意社會(huì)車輛讓行，協(xié)助駕駛員照顧車輛及乘客安全。另外，若遇公交專用道內(nèi)有障礙，只準(zhǔn)借用相鄰車道超越障礙，超越障礙后迅速駛回公交專用道。
要點(diǎn)·時(shí)間：公交車在早7:00至9:00，晚17:00至19:00內(nèi)駛?cè)雽Ｓ玫馈?BR> 公交要依次并線嚴(yán)禁連續(xù)并線
分別通過(guò)自駕車及乘坐公交兩種途徑體驗(yàn)公交道。由于公交道設(shè)置在最內(nèi)側(cè)且并不連續(xù)，個(gè)別出入口、盤(pán)橋處存在斷點(diǎn)，公交車需要不斷并線，才能進(jìn)出到最外側(cè)車站，從而對(duì)正常行駛的社會(huì)車輛帶來(lái)些許影響。針對(duì)上述情況，北京晨報(bào)記者了解到，除了交通部門(mén)會(huì)關(guān)注公交道使用情況或?qū)?duì)現(xiàn)存斷點(diǎn)、易堵點(diǎn)研究應(yīng)對(duì)措施外，將按公布的要點(diǎn)“必須每次并線提前300米開(kāi)啟轉(zhuǎn)向燈，要依次并線，嚴(yán)禁連續(xù)并線”等規(guī)定執(zhí)行。
社會(huì)車輛闖入公交堅(jiān)持禮讓在先
此前的體驗(yàn)時(shí)，就曾發(fā)現(xiàn)不少社會(huì)車輛突然闖入公交道“加塞兒”行駛的情況，讓公交司機(jī)措手不及。針對(duì)這一現(xiàn)象，本次出臺(tái)的公交專用道駕駛員行駛注意要點(diǎn)中也有規(guī)定：“有社會(huì)車輛違法進(jìn)入公交專用道，規(guī)范中要求公交車合理避讓，讓速不讓道，保持安全距離?！比珩傠x或駛?cè)牍粚Ｓ密嚨罆r(shí)，遇社會(huì)車輛不讓行，要求公交車駕駛員也堅(jiān)持禮讓在先、不急不搶。
雨雪天時(shí)速不超60公里
車輛在高速公路公交車道行駛，遇有霧、雨、雪、沙塵、冰雹等天氣，若能見(jiàn)度小于200米時(shí)，開(kāi)啟霧燈、近光燈、示廓燈和前后位燈，時(shí)速不得超過(guò)60公里，與同車道前車保持100米以上的距離。能見(jiàn)度小于100米時(shí)，時(shí)速不得超過(guò)40公里，與同車道前車保持50米以上的距離；能見(jiàn)度小于50米時(shí)，時(shí)速不得超過(guò)20公里，并從最近的出口盡快駛離高速公路。