為大家整理的高三必修地理知識(shí)點(diǎn):商業(yè)貿(mào)易與金融文章,供大家學(xué)習(xí)參考!更多最新信息請(qǐng)點(diǎn)擊高三考試網(wǎng)
⑴ 商業(yè)中心形成的條件:
① 周?chē)蟹€(wěn)定的商品來(lái)源區(qū)和銷(xiāo)售區(qū);
② 便利的交通運(yùn)輸條件,便于商品集散。
⑵ 商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)的組織形式:
人口密集、交通方便的地區(qū)(大城市)-----商業(yè)街和商業(yè)小區(qū)
人口稀少地區(qū)--------貨郎擔(dān)、大篷車(chē)等流動(dòng)形式
⑶ 商業(yè)中心的布局原則和區(qū)位:
市場(chǎng)原則-----------城市的幾何中心
交通原則-----------市區(qū)環(huán)路邊緣或市區(qū)邊緣的高速公路沿線(xiàn)
⑷ 上海成為全國(guó)的商業(yè)城市的原因:
① 上海本身?yè)碛休^強(qiáng)的商品生產(chǎn)能力和商品經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的腹地
② 便利的水陸交通條件
變式: 武漢、西安分別是我國(guó)中西部的商業(yè)中心的原因。芝加哥是美國(guó)中部商業(yè)中心的原因。
⑸ 世界主要金融中心
① 世界國(guó)際金融中心:紐約、倫敦、蘇黎世
② 世界主要國(guó)際金融中心:巴黎、法蘭克福、東京、香港
⑴ 商業(yè)中心形成的條件:
① 周?chē)蟹€(wěn)定的商品來(lái)源區(qū)和銷(xiāo)售區(qū);
② 便利的交通運(yùn)輸條件,便于商品集散。
⑵ 商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)的組織形式:
人口密集、交通方便的地區(qū)(大城市)-----商業(yè)街和商業(yè)小區(qū)
人口稀少地區(qū)--------貨郎擔(dān)、大篷車(chē)等流動(dòng)形式
⑶ 商業(yè)中心的布局原則和區(qū)位:
市場(chǎng)原則-----------城市的幾何中心
交通原則-----------市區(qū)環(huán)路邊緣或市區(qū)邊緣的高速公路沿線(xiàn)
⑷ 上海成為全國(guó)的商業(yè)城市的原因:
① 上海本身?yè)碛休^強(qiáng)的商品生產(chǎn)能力和商品經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的腹地
② 便利的水陸交通條件
變式: 武漢、西安分別是我國(guó)中西部的商業(yè)中心的原因。芝加哥是美國(guó)中部商業(yè)中心的原因。
⑸ 世界主要金融中心
① 世界國(guó)際金融中心:紐約、倫敦、蘇黎世
② 世界主要國(guó)際金融中心:巴黎、法蘭克福、東京、香港