總結(jié)是對(duì)某一特定時(shí)間段內(nèi)的學(xué)習(xí)和工作生活等表現(xiàn)情況加以回顧和分析的一種書(shū)面材料，它能夠使頭腦更加清醒，目標(biāo)更加明確，讓我們一起來(lái)學(xué)習(xí)寫總結(jié)吧。寫總結(jié)的時(shí)候需要注意什么呢？有哪些格式需要注意呢？那么下面我就給大家講一講總結(jié)怎么寫才比較好，我們一起來(lái)看一看吧。
頂崗實(shí)習(xí)總結(jié)篇一
“物流”作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的動(dòng)脈和基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)，是一種新的生產(chǎn)力，是新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)。針對(duì)對(duì)這一物流形式學(xué)校利用浙科物流管理軟件給我們一個(gè)更廣泛的了解機(jī)會(huì)，軟件中分公司總經(jīng)理、調(diào)度中心、倉(cāng)庫(kù)中心、運(yùn)輸中心、四個(gè)角色來(lái)模擬現(xiàn)實(shí)的物流公司在一個(gè)模擬的市場(chǎng)環(huán)境中的實(shí)際操作。學(xué)生成立物流單位，各單位在同一市場(chǎng)下競(jìng)爭(zhēng)來(lái)完成訂單。通過(guò)路線優(yōu)化、運(yùn)輸陪送、倉(cāng)儲(chǔ)規(guī)劃、危險(xiǎn)處理，加強(qiáng)實(shí)際業(yè)務(wù)操作能力。由教師控制和調(diào)整市場(chǎng)環(huán)境的各種因素來(lái)增加各物流公司操作難易度來(lái)增強(qiáng)學(xué)生實(shí)驗(yàn)興趣，使學(xué)生增強(qiáng)市場(chǎng)應(yīng)變能力，同時(shí)也使學(xué)生能更好的在實(shí)驗(yàn)的過(guò)程中與實(shí)際所學(xué)的物流知識(shí)相結(jié)合。
1.系統(tǒng)基礎(chǔ)知識(shí)了解：通過(guò)對(duì)機(jī)房里計(jì)算機(jī)中物流實(shí)訓(xùn)上機(jī)手冊(cè)的閱讀，基本了解上機(jī)模擬實(shí)訓(xùn)的步驟，流程，各個(gè)只能部門的業(yè)務(wù)范圍與操作。
2.業(yè)務(wù)流程：
公司總經(jīng)理：合同管理、總經(jīng)理通過(guò)系統(tǒng)中合同的招標(biāo)進(jìn)行報(bào)價(jià)，若中標(biāo)可對(duì)合同簽訂。訂單的受理;針對(duì)系統(tǒng)發(fā)放的訂單(托運(yùn)單，發(fā)運(yùn)單)進(jìn)行接受或拒絕處理，并把信息發(fā)給調(diào)度中心，由調(diào)度中心對(duì)訂單進(jìn)行處理。物流設(shè)備管理;首先要租借，自建，購(gòu)買倉(cāng)庫(kù)將信息發(fā)于倉(cāng)庫(kù)中心進(jìn)行倉(cāng)庫(kù)分配，購(gòu)買或租借卡車，招聘司機(jī)，叉車，搬運(yùn)工等。還要開(kāi)通各種運(yùn)輸路線。進(jìn)行財(cái)務(wù)管理。
調(diào)度中心：對(duì)總經(jīng)理發(fā)送過(guò)來(lái)的貨運(yùn)單，托運(yùn)單進(jìn)行處理，對(duì)貨運(yùn)單進(jìn)行補(bǔ)貨將貨源信息發(fā)布于倉(cāng)庫(kù)中心進(jìn)行補(bǔ)貨，對(duì)托運(yùn)單進(jìn)行暫存入庫(kù)或直接生成運(yùn)輸單將信息發(fā)送至運(yùn)輸中心，另外調(diào)度中心還擔(dān)有信息查詢、風(fēng)險(xiǎn)管理、報(bào)表、財(cái)務(wù)結(jié)算等職能。
倉(cāng)庫(kù)中心：首先對(duì)總經(jīng)理發(fā)送來(lái)的倉(cāng)庫(kù)信息進(jìn)行倉(cāng)庫(kù)設(shè)定、對(duì)調(diào)度中心發(fā)送過(guò)來(lái)的信息進(jìn)行入庫(kù)操作(入庫(kù)通知-運(yùn)輸單確認(rèn)-入庫(kù)卸貨-開(kāi)具入庫(kù)單)、出庫(kù)操作(出庫(kù)通知-出庫(kù)備貨-運(yùn)輸單確認(rèn)-出庫(kù)裝貨-開(kāi)具出庫(kù)單-發(fā)貨)、另外還但當(dāng)這貨物存放、揀貨裝配、貨物移庫(kù)、庫(kù)存查詢、倉(cāng)庫(kù)盤點(diǎn)、增值業(yè)務(wù)、財(cái)務(wù)結(jié)算、報(bào)表統(tǒng)計(jì)等工作。
運(yùn)輸中心：對(duì)調(diào)度中心發(fā)送的運(yùn)輸單處理、車輛管理(是否要采用其他公司的回程車)、當(dāng)所用的車源不足時(shí)向總經(jīng)理請(qǐng)求購(gòu)買或改變運(yùn)輸方式。對(duì)司機(jī)管理的要認(rèn)清是否有相匹配的司機(jī)，車輛提醒、風(fēng)險(xiǎn)管理、報(bào)表等。
經(jīng)過(guò)這幾天對(duì)物流管理上機(jī)模擬軟件的學(xué)習(xí)，我們了解到物流工作的復(fù)雜性，但在在此實(shí)習(xí)中充分了解物流企業(yè)相關(guān)的運(yùn)營(yíng)操作程序，增強(qiáng)感性認(rèn)識(shí)，并可從中進(jìn)一步了解、鞏固與深化已經(jīng)學(xué)過(guò)的理論知識(shí)了解運(yùn)作方式，將我們所學(xué)到的專業(yè)知識(shí)和具體實(shí)踐相結(jié)合，以提高我們的專業(yè)綜合素質(zhì)和能力，當(dāng)然也為了讓我們對(duì)物流公司的運(yùn)營(yíng)狀況有一個(gè)整體的了解，對(duì)中國(guó)物流行業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r有一個(gè)比較全面的認(rèn)識(shí)，增強(qiáng)我們對(duì)所學(xué)專業(yè)的認(rèn)識(shí)，提高學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)的興趣，切身體會(huì)到工作中不同當(dāng)事人面臨的具體工作與他們之間的互動(dòng)關(guān)系，對(duì)針對(duì)這些操作每天都有不同的心得體會(huì)，而且發(fā)現(xiàn)了不同的問(wèn)題，使我們?cè)趯?shí)習(xí)中充分發(fā)揮主觀能動(dòng)性，真正理解并吸收課堂中所學(xué)到的知識(shí)，為將來(lái)走上工作崗位打下良好基礎(chǔ)。
總而言之，在上機(jī)實(shí)習(xí)的這幾天時(shí)間里，使我學(xué)到了書(shū)本上無(wú)法到的東西。是課本知識(shí)的再度升華，是從感性認(rèn)識(shí)上升為理性認(rèn)識(shí)的過(guò)程。感謝學(xué)校給予我們的這次實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)和老師們的實(shí)習(xí)教導(dǎo)。
頂崗實(shí)習(xí)總結(jié)篇二
短短一年的實(shí)習(xí)生活就要結(jié)束了，回顧這段時(shí)間的點(diǎn)點(diǎn)滴滴，雖然說(shuō)不上激-情澎湃，但是畢竟我們?yōu)榇烁冻隽酥T多的心血，心里難免有著激動(dòng)?，F(xiàn)在要離開(kāi)帶領(lǐng)我們踏入醫(yī)藥行列的老師們，心中的確有萬(wàn)分的不舍，但天下無(wú)不散之筵席，此次的分別是為了下次更好的相聚。
剛進(jìn)入醫(yī)院未免有很多的不適應(yīng)，理論和實(shí)際的集合對(duì)我們來(lái)說(shuō)還是那么的陌生，在學(xué)校學(xué)習(xí)的東西被一點(diǎn)點(diǎn)的抽取，知道這時(shí)才知道在學(xué)校學(xué)習(xí)的東西是多么的稀少。
一年時(shí)間，先后在特色藥房、西藥房、中藥房、病區(qū)……輪轉(zhuǎn)，.從剛開(kāi)始的一無(wú)所知，通過(guò)不斷的學(xué)習(xí)，豐富了自己的知識(shí)，提高了與人溝通能力。每一天都有收獲，每一天都有進(jìn)步。
在特色藥房的這段時(shí)間里，工作不是很忙，所以，留有非常多的時(shí)間在學(xué)習(xí)和鍛煉上，也為了下一站的輪轉(zhuǎn)也打下了基礎(chǔ)，可以從容的面對(duì)接下來(lái)的實(shí)習(xí)。
中藥房是個(gè)很忙的地方，每天都要接收上百?gòu)埛阶印Ｓ袝r(shí)候忙的連喝水的時(shí)間都沒(méi)有。不過(guò)，這樣的工作卻是忙并快樂(lè)著。
病區(qū)藥房和西藥房一樣，忙的不可開(kāi)交。隨著現(xiàn)代人的服用西藥，藥架上的藥品更是種類繁多。在那里我學(xué)會(huì)了藥物的擺放、學(xué)會(huì)了看處方，對(duì)于基本的常見(jiàn)病的用藥，也有所懂得?？梢宰约簩?duì)癥下藥治療了……..
短短一年的 時(shí)間與老師建立了良好的感情，讓我離開(kāi)真有點(diǎn)依依不舍的感覺(jué)。走進(jìn)應(yīng)當(dāng)醫(yī)院各角落，少了一份陌生，多了一份親切;少了一份孤單，多了一份安慰;少了一份擔(dān)心，多了一份真誠(chéng)!在這里，我不僅真正學(xué)到了知識(shí)，還明白了一些道理：踏踏實(shí)實(shí)做人，認(rèn)認(rèn)真真工作!……
也感謝各位代教老師在工作忙碌之時(shí)，還要帶領(lǐng)實(shí)習(xí)生，教導(dǎo)我們正確的方向;也很高興與其他實(shí)習(xí)生，在緊湊的實(shí)習(xí)生活中不但互相學(xué)習(xí)，并且還成為了好朋友。雖然實(shí)習(xí)時(shí)間短暫，但這段時(shí)間卻給了我無(wú)比大的收獲，除實(shí)務(wù)工作上的學(xué)習(xí)外，人際關(guān)系的拓展、職場(chǎng)文化的百態(tài)、還有一些活動(dòng)的參與都讓我獲益良多，這樣充實(shí)的生活，我想會(huì)是我人生中一段難忘的時(shí)光。
在實(shí)習(xí)之后，我再回去閱讀課本，我發(fā)現(xiàn)自己比以前還沒(méi)實(shí)習(xí)時(shí)更能體會(huì)書(shū)上所要表達(dá)的意思，我想這就是實(shí)習(xí)最大的功用吧!讓我們了解理論與實(shí)務(wù)的差別，也讓我們從實(shí)務(wù)中學(xué)習(xí)如何去連接理論。
微笑服務(wù)是很重要的。無(wú)論哪一個(gè)職業(yè)。更何況疾病纏身的病人，他們不僅需要減輕病痛，還需要安慰，如果每天都能看到笑容可掬的臉孔,我相信病人會(huì)毫不猶豫選擇住在這里。因此我也規(guī)定自己不把情緒帶到工作中,每天保持陽(yáng)光燦爛的笑容,讓病人感到溫暖!
感謝帶教老師的細(xì)心教育，耐心指導(dǎo)，感謝所有老師的關(guān)心愛(ài)護(hù)。
頂崗實(shí)習(xí)總結(jié)篇三
隨著時(shí)間的關(guān)系，我在貴定縣機(jī)關(guān)幼兒園的實(shí)習(xí)生活也結(jié)束了。雖然只有一個(gè)月的時(shí)間，但卻讓我感受到了作為一名幼兒教師的不易，然而這次實(shí)習(xí)讓我也受益頗豐。
萬(wàn)事開(kāi)頭難，剛進(jìn)園實(shí)習(xí)初期，讓我感到了很大的困難。毫無(wú)工作經(jīng)驗(yàn)的我，面對(duì)新工作，面對(duì)性格各異的孩子，我覺(jué)得毫無(wú)頭緒。不知道到底該從哪里入手，看著指導(dǎo)老師(班主任)輕輕松松的帶著寶寶們開(kāi)展各種活動(dòng)，做著一個(gè)個(gè)游戲?？粗⒆觽円粡埣埮d奮，熱情高漲的小臉，我深深地被感染著。我努力地去學(xué)習(xí)，嘗試獨(dú)立帶孩子。經(jīng)過(guò)幾次失敗的打擊之后，我的緊張心理才逐漸退去。在實(shí)習(xí)過(guò)程中，讓我懂得了面對(duì)不同的幼兒要用不同的方法，每個(gè)孩子都有自己獨(dú)特的內(nèi)心世界。而作為他們的老師，要想真正走進(jìn)孩子的內(nèi)心世界不用心去發(fā)現(xiàn)他，捕捉他們的`閃光點(diǎn)是不行的。每個(gè)孩子都有他的可愛(ài)之處及不足之處，要想幫助他們改正缺點(diǎn)，不僅要關(guān)心照顧幼兒，還要與幼兒家長(zhǎng)溝通交流。在實(shí)習(xí)期間，我學(xué)著，試著與家長(zhǎng)打交道，與他們交流幼兒在園及在家表現(xiàn)。這些，都是餓哦在幼兒園夫人實(shí)習(xí)過(guò)程中所獲得的最寶貴的東西。
在xx幼兒園的每個(gè)教師里都有幼兒一日，一周活動(dòng)的生活常規(guī)時(shí)間表。在實(shí)習(xí)期間，由于xx幼兒園缺少配班老師，我都是在做配班老師的工作。但我嚴(yán)格按照時(shí)間表，配合所在班主班老師認(rèn)真做好一日常規(guī)工作。
在保育工作中，使我第一次親密接觸了幼兒的方方面面。我虛心請(qǐng)教保育員，積極配合保育阿姨的工作。戶外活動(dòng)，我提醒幼兒注意安全，不追逐打鬧。進(jìn)餐時(shí)，幫助保育員為幼兒盛菜盛飯，提醒幼兒安靜進(jìn)餐，不挑食。睡覺(jué)時(shí)為年齡小還不能自理·的幼兒脫衣物，給幼兒蓋好被子，小聲告訴他們安靜入睡，不能說(shuō)話。盡自己最大的努力照顧好每個(gè)幼兒的生活。讓孩子在幼兒園喜歡幼兒園充滿愛(ài)心與童趣的氣氛，在游戲中不斷增長(zhǎng)知識(shí)。
面對(duì)上課，作為實(shí)現(xiàn)老師。心里真的有些恐慌，生怕自己講不好影響幼兒對(duì)知識(shí)的掌握及對(duì)上課的興趣。我從熟悉教材開(kāi)始，因?yàn)橹挥幸粋€(gè)月的時(shí)間，指導(dǎo)老師給我布置了七八節(jié)可得內(nèi)容。我從教案到教具，一步一步的去準(zhǔn)備，直到得到直到老師的認(rèn)可，我才走上了"講臺(tái)"。但當(dāng)面對(duì)幼兒上課時(shí)，還是那么的手足無(wú)措、由于對(duì)幼兒的不了解太少，對(duì)他們提出的問(wèn)題難以回答，又沒(méi)有整頓好課堂紀(jì)律。第一次正式上課沒(méi)有成功。不過(guò)又一次的講課中，我總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，就比第一次進(jìn)步很多。隨后慢慢的進(jìn)入了老師的較色。
作為教師，每天都要與家長(zhǎng)打交道。家長(zhǎng)工作也是幼兒教育工作中一項(xiàng)非常重要的內(nèi)容。我們要虛心聽(tīng)取家長(zhǎng)的合理化得的建議，同時(shí)對(duì)于家長(zhǎng)的無(wú)理要求，妥善處理，友善的拒絕。幼兒在園表現(xiàn)要告知家長(zhǎng)，取得家長(zhǎng)信任。
經(jīng)過(guò)這一月的實(shí)習(xí)，雖然時(shí)間很短，但我已深知要成為一名合格的幼兒教師實(shí)屬不易。不但要具有深厚的教學(xué)經(jīng)驗(yàn)，還要有良好的職業(yè)道德。幼兒教師不僅要有耐心、愛(ài)心、細(xì)心、更要有責(zé)任心。
總之，教師是一個(gè)崇高而神圣的職業(yè)，通過(guò)實(shí)習(xí)我也看到了自己的不足，社會(huì)的不斷進(jìn)步，使幼兒園對(duì)幼教的要求越來(lái)越高。這使我知道，必須要有過(guò)硬的專業(yè)知識(shí)和技能，才能在幼教之路上創(chuàng)造屬于我的精彩人生。
頂崗實(shí)習(xí)總結(jié)篇四
在學(xué)校老師的精心安排下，我們先后來(lái)到了大唐電廠與二電廠，北岳職業(yè)技術(shù)學(xué)院實(shí)習(xí) 。其實(shí)，就像電廠的師傅們所講，這短短的參觀也就僅僅是參觀而已，談不上實(shí)習(xí) ，但是就當(dāng)作參觀，也未必不可，而且對(duì)我們也會(huì)有很大的幫助。從小到大一直是與課本打交道，這次能直接學(xué)習(xí)課本 以外的知識(shí)，當(dāng)然是不能錯(cuò)過(guò)，而且要好好的把握。
雖然只經(jīng)過(guò)短短的參觀認(rèn)識(shí)，但是經(jīng)過(guò)各電廠的介紹得知，在新中國(guó)成立之后的半個(gè)世紀(jì)中，中國(guó)的電力工業(yè)取得了迅速的發(fā)展，平均每年以10%以上的速度在增長(zhǎng)，到20xx年12月底，全國(guó)裝機(jī)容量以突破5億千瓦，無(wú)論在裝機(jī)容量還是在發(fā)電量上都躍居世界第二位，僅次于美國(guó)。特別是進(jìn)入上個(gè)世紀(jì)90年代以來(lái)，我國(guó)的電力平均每年新增裝機(jī)容量超過(guò)17gw，使長(zhǎng)期嚴(yán)重缺電的局面得到了基本緩解，國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展對(duì)電力的需求得到了基本滿足。 但是，我們目前還存在一些問(wèn)題，首先是全國(guó)發(fā)電設(shè)備平均年利用小時(shí)逐年下降。其次是我國(guó)的人均用電水平底，遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于發(fā)達(dá)國(guó)家，大約是加拿大的1/20，美國(guó)的1/4，法國(guó)的1/8，全國(guó)至今還有上千萬(wàn)人沒(méi)有用上電，而且近幾年中國(guó)電力供需十分緊張，不少地區(qū)拉閘限電，可見(jiàn)，電力的發(fā)展還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。
第一次來(lái)到的就是大唐熱電廠，在來(lái)電廠之前，廠內(nèi)師傅向我們簡(jiǎn)單介紹了一下電廠的基本歷史和入廠安全教育。很不巧，我們這個(gè)組被分到后夜班，凌晨，我們就以三人一組在各自師傅的帶領(lǐng)之下去參觀了電廠的各個(gè)部分。我和另外兩位同學(xué)在輸煤系統(tǒng)實(shí)習(xí) 觀摩。廠內(nèi)給人的第一感覺(jué)就是嘈雜，再就是高大的建筑物，師傅們強(qiáng)調(diào)最多的就是安全。對(duì)于師傅的介紹，講解一米外幾乎就聽(tīng)不到說(shuō)什么，很不幸，在廠房?jī)?nèi)，我沒(méi)有能靠近，當(dāng)然也就不知所云，不過(guò)還好，經(jīng)過(guò)了嘈雜的廠房后，我們來(lái)到了輸煤集控室，這里可以說(shuō)是電廠里面環(huán)境最好的工作場(chǎng)地，沒(méi)有房外的灰飛煙饒，沒(méi)有機(jī)器的轟轟隆隆，而且沒(méi)有外面的酷熱。在集控室，最引人注意的就是正門對(duì)面的一排三臺(tái)機(jī)器，上面布滿了紅線，紅點(diǎn)，還有一些綠色的（我是基本上看不懂的，只能從表面上看看其線路圖），據(jù)介紹就是控制電廠輸煤系統(tǒng)的機(jī)器裝備等等的流程圖?，F(xiàn)在基本上都是自動(dòng)化了，室中心的幾臺(tái)計(jì)算機(jī)就是對(duì)他進(jìn)行控制的，而工作人員的人數(shù)只需要幾個(gè)了，只要控制計(jì)算機(jī)就可以確保機(jī)器的正常安全運(yùn)行，比起原來(lái)的舊電廠，現(xiàn)在的自動(dòng)化程度大大提高，所以電廠的技術(shù)人員越來(lái)越少了，當(dāng)然對(duì)他們的要求也是越來(lái)越高，直接帶來(lái)的就是效益的越來(lái)越好了。
這一點(diǎn)在大同二電廠也可以鮮明的看得出來(lái)，我們?cè)诠と藥煾档膶?dǎo)引之下，穿過(guò)了電廠的廠房，其中除了只看到機(jī)器設(shè)備之外就沒(méi)有什么其他的，很難看到一個(gè)工人，偶爾看到的是幾臺(tái)可控機(jī)器，據(jù)工人師傅介紹，只需要工人在上面設(shè)置好程序就可以不管了，機(jī)器的控制全部在集控室可以觀測(cè)，所以只要電廠運(yùn)行出了問(wèn)題，就可以馬上得知，一個(gè)電話過(guò)去，維修的就馬上過(guò)去，使之盡快得到解決。
談到自動(dòng)化，我們?cè)诙姀S也可以深深的感受到。在汽包制造分廠，汽包的一些輔助制造，比如汽包上面的鉆孔，焊接等全部是自動(dòng)進(jìn)行，只要技術(shù)工人根據(jù)制造要求事先設(shè)計(jì)好程序，然后開(kāi)動(dòng)機(jī)器即可；在管子分廠，無(wú)數(shù)支管子的生產(chǎn)，如果僅僅是人為的打磨，那是不可能做到完全一樣的，所以當(dāng)然也利用機(jī)器的自動(dòng)作業(yè)，工人只需要注意機(jī)器就可以了。對(duì)于鍋爐，他有一個(gè)重要的組成部分就是水冷壁。水冷壁就是由許許多多的管子并排組成，管子之間都是焊接著，這些焊接也是有機(jī)器的自動(dòng)完成，每次并排幾只管子，調(diào)整好之間的位置，然后就是自動(dòng)工作了。
現(xiàn)在火電廠的自動(dòng)化程度都很高，人員數(shù)量必然就會(huì)減少，使得對(duì)工作的質(zhì)量就會(huì)提高。據(jù)了解，火電廠的職工一般是五班三倒或者是四班二倒或者還有其他的，反正就是采用的輪流制度吧，每次只要是上班就是連續(xù)8個(gè)小時(shí)，在集控室工作的就必須嚴(yán)密注視著計(jì)算機(jī)，確保異常情況的出現(xiàn)能夠被立即發(fā)覺(jué)；對(duì)于維修方面的，工作時(shí)間有些不同，有一種開(kāi)玩笑的說(shuō)法，說(shuō)維修工個(gè)個(gè)都患有“電話恐懼癥”，只要電話一響，多半認(rèn)為就是要工作了——電廠某些設(shè)備需要維修了，不管是寒冬還是酷暑，不管是白天還是黑夜，都必趕赴現(xiàn)場(chǎng)。當(dāng)時(shí)我們聽(tīng)起來(lái)都很驚訝，心底里自然就想以后自己不要從事這種工作了，但是，中國(guó)有一句諺語(yǔ)——“我不入地獄，誰(shuí)入地獄？”，如果以后真的是從事這種工作，當(dāng)然是不會(huì)抱怨，更不會(huì)推卻的了。但是話說(shuō)回來(lái)，現(xiàn)在的科技如此發(fā)達(dá)，機(jī)器設(shè)備哪有那么容易壞掉呢，所以維修工人的情況也不像想象中的那么艱難?？傊?，在電廠工作的時(shí)間概念與一般的有些不同，典型的就是不會(huì)按照正常的星期計(jì)算，也不會(huì)有正常的“黃金周”，人家最閑的時(shí)候就是電廠最忙的時(shí)候，盡管如此，但是我認(rèn)為這也沒(méi)什么的，還不是都在地球上工作。
這次認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí) 涉及到電廠的方方面面，當(dāng)然也不會(huì)錯(cuò)過(guò)職工薪資方面的問(wèn)題。對(duì)于薪資方面，我沒(méi)有顧面子，問(wèn)了一些，但是幾位都沒(méi)有正面回答，但從他們的表情看來(lái)（我觀察了一下），應(yīng)該還不錯(cuò)，這也是事實(shí)吧，當(dāng)代的中國(guó)正在崛起，經(jīng)濟(jì)正在以爆炸式的方式增長(zhǎng)，電力就是其中的最根本的基礎(chǔ)保障，作為電力的源泉，電廠肯定是扮演著大佬的角色?？傊?，火電廠給人的總體印象是工作環(huán)境不怎么樣，工作時(shí)間不合大流，工作地點(diǎn)不靠近城市，工作待遇還算不差，對(duì)國(guó)家的貢獻(xiàn)無(wú)人能替，還有著巨大的發(fā)展！
在整個(gè)實(shí)習(xí) 階段，我感覺(jué)在北岳技術(shù)學(xué)院的收獲是最大的也是最實(shí)際的，從二電廠的請(qǐng)的老師很有實(shí)力，詼諧幽默，講的也不錯(cuò)。呵呵，題外話。遺憾的是只有一周的時(shí)間。雖然有些東西還是有點(diǎn)不太明白，但從基本上已經(jīng)明白了火力發(fā)電廠的生產(chǎn)過(guò)程。
實(shí)際上，火力發(fā)電廠的生產(chǎn)過(guò)程是四個(gè)能量形態(tài)的轉(zhuǎn)換過(guò)程，首先化石燃料（煤）的化學(xué)能經(jīng)過(guò)燃燒轉(zhuǎn)變?yōu)闊崮埽@個(gè)過(guò)程在蒸汽鍋爐或燃汽機(jī)的燃燒室內(nèi)完成；再是熱能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能，這個(gè)過(guò)程在蒸汽機(jī)或燃汽輪機(jī)完成；最后通過(guò)發(fā)電機(jī)將機(jī)械能轉(zhuǎn)變成電能。
火力發(fā)電廠的原料就是原煤。原煤一般用火車運(yùn)送到發(fā)電廠的儲(chǔ)煤場(chǎng)，再用輸煤皮帶輸送到煤斗或筒倉(cāng)。原煤從煤斗落下由給煤機(jī)送入磨煤機(jī)磨成煤粉，并同時(shí)送入熱空氣來(lái)干燥和輸送煤粉。形成的煤粉空氣混合物經(jīng)分離器分離后，合格的煤粉經(jīng)過(guò)排粉機(jī)送入輸粉管，通過(guò)燃燒器噴入鍋爐的爐膛中燃燒。 燃料燃燒所需要的熱空氣由送風(fēng)機(jī)送入鍋爐的空氣預(yù)熱器中加熱，預(yù)熱后的熱空氣，經(jīng)過(guò)風(fēng)道一部分送入磨煤機(jī)作干燥以及送粉之外，另一部分直接引至燃燒器進(jìn)入爐膛。 燃燒生成的高溫?zé)煔?，在引風(fēng)機(jī)的作用下先沿著鍋爐的倒“u”形煙道依次流過(guò)爐膛，水冷壁管，過(guò)熱器，省煤器，空氣預(yù)熱器，同時(shí)逐步將煙氣的熱能傳給工質(zhì)以及空氣，自身變成低溫?zé)煔?，?jīng)除塵器凈化后的煙氣由引風(fēng)機(jī)抽出，經(jīng)煙囪排入大氣。如電廠燃用高硫煤，則煙氣經(jīng)脫硫裝置的凈化后在排入大氣。 煤燃燒后生成的灰渣，其中大的灰子會(huì)因自重從氣流中分離出來(lái)，沉降到爐膛底部的冷灰斗中形成固態(tài)渣，最后由排渣裝置排入灰渣溝，再由灰渣泵送到灰渣場(chǎng)。大量的細(xì)小的灰粒（飛灰）則隨煙氣帶走，經(jīng)除塵器分離后也送到灰渣溝。
鍋爐給水先進(jìn)入省煤器預(yù)熱到接近飽和溫度，后經(jīng)蒸發(fā)器受熱面加熱為飽和蒸汽，再經(jīng)過(guò)熱器被加熱為過(guò)熱蒸汽，此蒸汽又稱為主蒸汽。 經(jīng)過(guò)以上流程，就完了燃料的輸送和燃燒、蒸汽的生成燃物（灰、渣、煙氣）的處理及排出。 由鍋爐過(guò)熱氣出來(lái)的主蒸汽經(jīng)過(guò)主蒸汽管道進(jìn)入汽輪機(jī)膨脹作功，沖轉(zhuǎn)汽輪機(jī)，從而帶動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電。從汽輪機(jī)排出的乏汽排入凝汽器，在此被凝結(jié)冷卻成水，此凝結(jié)水稱為主凝結(jié)水。主凝結(jié)水通過(guò)凝結(jié)水泵送入低壓加熱器，有汽輪機(jī)抽出部分蒸汽后再進(jìn)入除氧器，在其中通過(guò)繼續(xù)加熱除去溶于水中的各種氣體（主要是氧氣）。經(jīng)化學(xué)車間處理后的補(bǔ)給水（軟水）與主凝結(jié)水匯于除氧器的水箱，成為鍋爐的給水，再經(jīng)過(guò)給水泵升壓后送往高壓加熱器，偶汽輪機(jī)高壓部分抽出一定的蒸汽加熱，然后送入鍋爐，從而使工質(zhì)完成一個(gè)熱力循循環(huán)水泵將冷卻水（又稱循環(huán)水）送往凝結(jié)器，吸收乏氣熱量后返回江河，這就形成開(kāi)式循環(huán)冷卻水系統(tǒng)。在缺水的地區(qū)或離河道較遠(yuǎn)的電廠。則需要高性能冷卻水塔或噴水池等循環(huán)水冷設(shè)備，從而實(shí)現(xiàn)閉式循環(huán)冷卻水系統(tǒng)。 經(jīng)過(guò)以上流程，就完成了蒸汽的熱能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能，電能，以及鍋爐給水供應(yīng)的過(guò)程。因此火力發(fā)電廠是由爐，機(jī)，電三大部分和各自相應(yīng)的輔助設(shè)備及系統(tǒng)組成的復(fù)雜的能源轉(zhuǎn)換的動(dòng)力廠。
火電廠主要由三大設(shè)備組成：鍋爐，汽輪機(jī)和電機(jī)。這次的認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)主要認(rèn)識(shí)的是鍋爐與汽輪機(jī)。
（1）鍋爐
在大唐電廠實(shí)習(xí)中，我們認(rèn)識(shí)并且初步了解了流化床鍋爐，火電廠中鍋爐完成就是通過(guò)燃燒，把燃料的化學(xué)能轉(zhuǎn)換成熱能的能量轉(zhuǎn)換過(guò)程，鍋爐機(jī)組的產(chǎn)品就是高溫高壓的蒸汽。在鍋爐機(jī)組中的能量轉(zhuǎn)換包括三個(gè)過(guò)程：燃料的燃燒過(guò)程、傳熱過(guò)程和水的汽化過(guò)程。燃料和空氣中的氧，在鍋爐燃燒室中混合，氧化燃燒，生成高溫?zé)煔?，這個(gè)過(guò)程就燃燒過(guò)程。高溫?zé)煔馔ㄟ^(guò)鍋爐的各個(gè)受熱面?zhèn)鳠幔瑢崮軅鹘o鍋爐的工質(zhì)——水。水吸熱后汽化變成飽和蒸汽，飽和蒸汽進(jìn)一步吸熱變成高溫的過(guò)熱蒸汽，這就是傳熱與水的汽化過(guò)程。
關(guān)于鍋爐中使用的水，據(jù)老師介紹，電廠中使用的一般是除鹽水，實(shí)習(xí)中認(rèn)識(shí)到，鍋爐的給水先進(jìn)入后自下而上流動(dòng)，經(jīng)加熱后進(jìn)入汽包然后就降到水冷壁的下聯(lián)箱，在進(jìn)入水冷壁。在水冷壁中部分水變成蒸汽形成汽水混合物。汽水混合物在汽包內(nèi)分離，其中水繼續(xù)留在汽包內(nèi)進(jìn)行下一輪循環(huán)。
鍋爐使用的均為煤。是熱電廠的原料。在大唐電廠，工人師傅帶我們參觀了煤溝，我沒(méi)法形容，遠(yuǎn)遠(yuǎn)看過(guò)去，根本不能猜出來(lái)那就是煤，因?yàn)榭雌饋?lái)它就是一座墨色的山。電廠對(duì)煤也有很高的要求。目前電廠一般采用的是煤粉爐，其原因是煤粉流動(dòng)性好，可充分燃燒，使用之前，利用熱空氣噴入爐膛與空氣充分混合，在爐內(nèi)作懸浮燃燒。高新電廠的師兄介紹說(shuō)煤粉的細(xì)度不到頭發(fā)絲大，主要是為了提高燃燒效率。如今的環(huán)境問(wèn)題突出，嚴(yán)重阻礙了人類的發(fā)展，所以在熱電廠中，廢氣物都要經(jīng)歷嚴(yán)格的脫硫后才能排放。
實(shí)習(xí)期間在電廠中聽(tīng)到最多的關(guān)于鍋爐方面的當(dāng)屬汽包。幾經(jīng)詢問(wèn)和看教科書(shū)，才明白汽包的大致情況。它的主要作用就是將其中的汽水混合物分離，蒸汽從汽包頂部引出，經(jīng)加熱到額定溫度后送到汽輪機(jī)中做功，而水則繼續(xù)留在里面進(jìn)行下一次循環(huán)。這就是自然循環(huán)鍋爐。
在參觀電廠的時(shí)候，說(shuō)實(shí)話，并沒(méi)有認(rèn)識(shí)到什么是鍋爐，在大唐電廠，只見(jiàn)過(guò)待裝5號(hào)鍋爐的水冷壁，簡(jiǎn)單的說(shuō)，就是一根根的空心管子吧，又沒(méi)有成品（都是鍋爐的各個(gè)部分，沒(méi)有組合），所以還是沒(méi)有弄清楚，直到在工大的仿真實(shí)驗(yàn)室里，在二電廠老師的解說(shuō)下才明白那方形的就是，據(jù)說(shuō)有六十多米高，周圍有許多水管，也就是水冷壁。鍋爐一般是吊著的，這點(diǎn)很多人不明白，如此巨大的東西為何要吊著？其實(shí)原因很簡(jiǎn)單，就是為了應(yīng)付鍋爐的熱脹冷縮。
（2）汽輪機(jī)
實(shí)習(xí)中在電廠看到汽輪機(jī)，就是個(gè)龐然大物，在那臥著，里面是什么樣子也沒(méi)看過(guò)。只是在上課的時(shí)候老師講過(guò)。首先老師講到的是葉片，只有三十厘米左右長(zhǎng)，寬度也只有十多厘米，當(dāng)時(shí)感覺(jué)很小，很不可思議，這么大的電廠怎么會(huì)是如此小的葉片，與我想象中的比起來(lái)小得多（我想象中的至少有一米多長(zhǎng)），中間纏著鋼鐵的東西，中間的鋼鐵還有六個(gè)對(duì)稱的槽，很自然，這就是轉(zhuǎn)子了，聽(tīng)另外一個(gè)解釋，六個(gè)槽就是為了繞線圈用的，共三組，在定子中間飛速旋轉(zhuǎn)，作為導(dǎo)線切割磁感線而發(fā)電，這個(gè)原理很簡(jiǎn)單，從初中學(xué)到高中再學(xué)到了大學(xué)，現(xiàn)在總算學(xué)到了實(shí)際。下一個(gè)就是定子了，定子很大，直徑差不多三米，外面很光滑，里面是密密麻麻的小小的片狀東西，聽(tīng)說(shuō)就是磁鐵，外面還有些玻璃窗，就是供觀察或維修的吧。
這次實(shí)習(xí)認(rèn)識(shí)到了許許多多的實(shí)踐知識(shí)，第一次直接面對(duì)電廠極其相關(guān)行業(yè)的制造廠，了解了火電廠的大致情況。在當(dāng)今的這個(gè)經(jīng)濟(jì)迅猛發(fā)展中的中國(guó)，電力有著起不可動(dòng)搖的地位。而隨著知識(shí)經(jīng)濟(jì)的到來(lái)，科學(xué)技術(shù)日新月異，給各個(gè)方面都帶來(lái)了巨大的變化與發(fā)展，當(dāng)然也包括熱力發(fā)電廠。僅就同煤大唐電廠與大同二電廠及正在建設(shè)的同煤塔山電廠的裝機(jī)容量相比而言，相差巨大，發(fā)展大容量的機(jī)組正成為一種趨勢(shì)，這樣才能更好的利用資源，并且滿足人們?nèi)找嬖鲩L(zhǎng)的用電需要。
頂崗實(shí)習(xí)總結(jié)篇五
當(dāng)我在畢業(yè)生人才交流會(huì)上向海程邦達(dá)國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司投出我的求職簡(jiǎn)歷時(shí)，我并不知道，這一份簡(jiǎn)歷會(huì)把我?guī)нM(jìn)一個(gè)怎樣的世界，我將走上一條怎樣的路。心底的自信強(qiáng)溢在臉上，又帶著那樣的迷惑，不安和好奇，參加過(guò)三次面試，見(jiàn)到的始終是充滿干勁的臉。我獲得了參加公司培訓(xùn)的機(jī)會(huì)。也曾有過(guò)很多故事,但命運(yùn)還是讓我走近了你，海程邦達(dá)，走近了你,也更讓我充滿了向往和渴望。
短短的五天培訓(xùn),像一個(gè)小小的切口,通過(guò)它,我看到了什么是優(yōu)秀,什么是愛(ài)崗敬業(yè),什么是邦達(dá)的好員工。五天里,從海運(yùn)到空運(yùn),從報(bào)關(guān)到報(bào)檢,那么多優(yōu)秀的主管熟練地講著自己工作中的經(jīng)驗(yàn)。談到公司,談到工作,他(她)們眼睛里閃爍著自信的光芒;談起未來(lái),談起我們,他(她)們言語(yǔ)里盡是關(guān)照。
從1993年的僅4名員工到今天的500多人,這樣傳奇的創(chuàng)業(yè)經(jīng)歷,怎能不讓我這樣即將走出校門、踏進(jìn)社會(huì)的的學(xué)生心生敬佩呢!十年啊,短短的十年,從4人到500多人,再到組織機(jī)構(gòu)健全、社會(huì)口碑良好的公司,這一切就像一塊磁石一樣緊緊的吸引了我。
是的，就是這樣，僅僅三次面試，五天的培訓(xùn)，就讓我對(duì)你充滿了向往，邦達(dá)，你是好樣的!
我來(lái)到公司開(kāi)始實(shí)習(xí)，實(shí)習(xí)部門是海運(yùn)部。帶著些許敬畏和幾縷驚慌，我踏進(jìn)了海運(yùn)部的辦公區(qū)域。第一站，定艙部;第二站，拼箱部之美西航線;第三站，美加整柜;第四站，美東、加拿大拼箱。
a一點(diǎn)一滴的溫暖在心田實(shí)習(xí)指導(dǎo)人的關(guān)照
十四天，短短的實(shí)習(xí)時(shí)間，卻讓我擁有了無(wú)數(shù)位師傅的關(guān)心和關(guān)照。
首先是牛兵和肖國(guó)暄師傅。他(她)們兩個(gè)工作挺認(rèn)真的，在指導(dǎo)我實(shí)習(xí)的時(shí)候也比較有耐心。
b一步一步走向前專業(yè)技能的學(xué)習(xí)
作為一個(gè)即將畢業(yè)的的大學(xué)生，我很清楚的知道，眼高手低是我們的通病。所以，在自己動(dòng)手能力還很弱的情況下，我更樂(lè)意從最基本的東西學(xué)起、做起，比如發(fā)發(fā)傳真，接接電話什么的。實(shí)習(xí)的第一天，我就在從座位到傳真機(jī)，從傳真機(jī)到座位的腳步中度過(guò)了。但是我的心很平靜，盡管頭上一直冒著冷汗，但那是怕耽誤師傅們工作的謹(jǐn)慎。
實(shí)習(xí)的第二天我在定艙部實(shí)習(xí)。這條代號(hào)為06的航線工作主要是從接受定艙委托書(shū)開(kāi)始的。大致流程為：接受定艙委托后向船公司定艙，主要是通過(guò)傳真、電話或者edi等途徑。然后等船公司回傳定艙確認(rèn)書(shū)，收到船公司的確認(rèn)后，給客戶發(fā)入艙通知。這期間要注意船公司的艙位以及運(yùn)價(jià)情況。
實(shí)習(xí)范圍是美加整柜。這條航線上需要發(fā)的傳真比較多，但是我學(xué)會(huì)了不少東西。比如，我學(xué)會(huì)了寫派車單，還知道寫派車單時(shí)，裝貨時(shí)間一欄一定要寫明白什么時(shí)間到什么地點(diǎn)，是工廠還是貿(mào)易公司。我還學(xué)會(huì)了定艙單的制作和更改的書(shū)寫，留底文件的整理、歸檔等等。
我是在美西拼箱及美東、加拿大拼箱實(shí)習(xí)的。在這兩條航線上實(shí)習(xí)，主要是學(xué)習(xí)了如何準(zhǔn)備報(bào)關(guān)資料，打印下貨紙4-6聯(lián);怎樣檢查shipping20xx里已輸入的資料，特別注意貨物的件、重、尺，然后給客戶發(fā)提單確認(rèn);制作入倉(cāng)通知、國(guó)內(nèi)賬單、預(yù)配單及艙單等等。應(yīng)該說(shuō)在這兩條航線上我動(dòng)手實(shí)際操作的機(jī)會(huì)最多，當(dāng)然出錯(cuò)的時(shí)候也不少啊。
總之，在上述四條航線上的實(shí)習(xí)，基本上完成了實(shí)習(xí)指導(dǎo)書(shū)里應(yīng)該實(shí)習(xí)的10條內(nèi)容，像了解航線基本情況，接受與審核委托書(shū)，繕制下貨紙，制作集卡聯(lián)系單等。我就是這樣一點(diǎn)一點(diǎn)地學(xué)習(xí)和請(qǐng)教，一步一步地向前走的。本著積極上進(jìn)的態(tài)度，認(rèn)真、努力地學(xué)習(xí)了海運(yùn)出口操作的一些最基本的常識(shí)和技能，并且理論結(jié)合實(shí)際，鍛煉了自己的動(dòng)手能力。
頂崗實(shí)習(xí)總結(jié)篇一
“物流”作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的動(dòng)脈和基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)，是一種新的生產(chǎn)力，是新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)。針對(duì)對(duì)這一物流形式學(xué)校利用浙科物流管理軟件給我們一個(gè)更廣泛的了解機(jī)會(huì)，軟件中分公司總經(jīng)理、調(diào)度中心、倉(cāng)庫(kù)中心、運(yùn)輸中心、四個(gè)角色來(lái)模擬現(xiàn)實(shí)的物流公司在一個(gè)模擬的市場(chǎng)環(huán)境中的實(shí)際操作。學(xué)生成立物流單位，各單位在同一市場(chǎng)下競(jìng)爭(zhēng)來(lái)完成訂單。通過(guò)路線優(yōu)化、運(yùn)輸陪送、倉(cāng)儲(chǔ)規(guī)劃、危險(xiǎn)處理，加強(qiáng)實(shí)際業(yè)務(wù)操作能力。由教師控制和調(diào)整市場(chǎng)環(huán)境的各種因素來(lái)增加各物流公司操作難易度來(lái)增強(qiáng)學(xué)生實(shí)驗(yàn)興趣，使學(xué)生增強(qiáng)市場(chǎng)應(yīng)變能力，同時(shí)也使學(xué)生能更好的在實(shí)驗(yàn)的過(guò)程中與實(shí)際所學(xué)的物流知識(shí)相結(jié)合。
1.系統(tǒng)基礎(chǔ)知識(shí)了解：通過(guò)對(duì)機(jī)房里計(jì)算機(jī)中物流實(shí)訓(xùn)上機(jī)手冊(cè)的閱讀，基本了解上機(jī)模擬實(shí)訓(xùn)的步驟，流程，各個(gè)只能部門的業(yè)務(wù)范圍與操作。
2.業(yè)務(wù)流程：
公司總經(jīng)理：合同管理、總經(jīng)理通過(guò)系統(tǒng)中合同的招標(biāo)進(jìn)行報(bào)價(jià)，若中標(biāo)可對(duì)合同簽訂。訂單的受理;針對(duì)系統(tǒng)發(fā)放的訂單(托運(yùn)單，發(fā)運(yùn)單)進(jìn)行接受或拒絕處理，并把信息發(fā)給調(diào)度中心，由調(diào)度中心對(duì)訂單進(jìn)行處理。物流設(shè)備管理;首先要租借，自建，購(gòu)買倉(cāng)庫(kù)將信息發(fā)于倉(cāng)庫(kù)中心進(jìn)行倉(cāng)庫(kù)分配，購(gòu)買或租借卡車，招聘司機(jī)，叉車，搬運(yùn)工等。還要開(kāi)通各種運(yùn)輸路線。進(jìn)行財(cái)務(wù)管理。
調(diào)度中心：對(duì)總經(jīng)理發(fā)送過(guò)來(lái)的貨運(yùn)單，托運(yùn)單進(jìn)行處理，對(duì)貨運(yùn)單進(jìn)行補(bǔ)貨將貨源信息發(fā)布于倉(cāng)庫(kù)中心進(jìn)行補(bǔ)貨，對(duì)托運(yùn)單進(jìn)行暫存入庫(kù)或直接生成運(yùn)輸單將信息發(fā)送至運(yùn)輸中心，另外調(diào)度中心還擔(dān)有信息查詢、風(fēng)險(xiǎn)管理、報(bào)表、財(cái)務(wù)結(jié)算等職能。
倉(cāng)庫(kù)中心：首先對(duì)總經(jīng)理發(fā)送來(lái)的倉(cāng)庫(kù)信息進(jìn)行倉(cāng)庫(kù)設(shè)定、對(duì)調(diào)度中心發(fā)送過(guò)來(lái)的信息進(jìn)行入庫(kù)操作(入庫(kù)通知-運(yùn)輸單確認(rèn)-入庫(kù)卸貨-開(kāi)具入庫(kù)單)、出庫(kù)操作(出庫(kù)通知-出庫(kù)備貨-運(yùn)輸單確認(rèn)-出庫(kù)裝貨-開(kāi)具出庫(kù)單-發(fā)貨)、另外還但當(dāng)這貨物存放、揀貨裝配、貨物移庫(kù)、庫(kù)存查詢、倉(cāng)庫(kù)盤點(diǎn)、增值業(yè)務(wù)、財(cái)務(wù)結(jié)算、報(bào)表統(tǒng)計(jì)等工作。
運(yùn)輸中心：對(duì)調(diào)度中心發(fā)送的運(yùn)輸單處理、車輛管理(是否要采用其他公司的回程車)、當(dāng)所用的車源不足時(shí)向總經(jīng)理請(qǐng)求購(gòu)買或改變運(yùn)輸方式。對(duì)司機(jī)管理的要認(rèn)清是否有相匹配的司機(jī)，車輛提醒、風(fēng)險(xiǎn)管理、報(bào)表等。
經(jīng)過(guò)這幾天對(duì)物流管理上機(jī)模擬軟件的學(xué)習(xí)，我們了解到物流工作的復(fù)雜性，但在在此實(shí)習(xí)中充分了解物流企業(yè)相關(guān)的運(yùn)營(yíng)操作程序，增強(qiáng)感性認(rèn)識(shí)，并可從中進(jìn)一步了解、鞏固與深化已經(jīng)學(xué)過(guò)的理論知識(shí)了解運(yùn)作方式，將我們所學(xué)到的專業(yè)知識(shí)和具體實(shí)踐相結(jié)合，以提高我們的專業(yè)綜合素質(zhì)和能力，當(dāng)然也為了讓我們對(duì)物流公司的運(yùn)營(yíng)狀況有一個(gè)整體的了解，對(duì)中國(guó)物流行業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r有一個(gè)比較全面的認(rèn)識(shí)，增強(qiáng)我們對(duì)所學(xué)專業(yè)的認(rèn)識(shí)，提高學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)的興趣，切身體會(huì)到工作中不同當(dāng)事人面臨的具體工作與他們之間的互動(dòng)關(guān)系，對(duì)針對(duì)這些操作每天都有不同的心得體會(huì)，而且發(fā)現(xiàn)了不同的問(wèn)題，使我們?cè)趯?shí)習(xí)中充分發(fā)揮主觀能動(dòng)性，真正理解并吸收課堂中所學(xué)到的知識(shí)，為將來(lái)走上工作崗位打下良好基礎(chǔ)。
總而言之，在上機(jī)實(shí)習(xí)的這幾天時(shí)間里，使我學(xué)到了書(shū)本上無(wú)法到的東西。是課本知識(shí)的再度升華，是從感性認(rèn)識(shí)上升為理性認(rèn)識(shí)的過(guò)程。感謝學(xué)校給予我們的這次實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)和老師們的實(shí)習(xí)教導(dǎo)。
頂崗實(shí)習(xí)總結(jié)篇二
短短一年的實(shí)習(xí)生活就要結(jié)束了，回顧這段時(shí)間的點(diǎn)點(diǎn)滴滴，雖然說(shuō)不上激-情澎湃，但是畢竟我們?yōu)榇烁冻隽酥T多的心血，心里難免有著激動(dòng)?，F(xiàn)在要離開(kāi)帶領(lǐng)我們踏入醫(yī)藥行列的老師們，心中的確有萬(wàn)分的不舍，但天下無(wú)不散之筵席，此次的分別是為了下次更好的相聚。
剛進(jìn)入醫(yī)院未免有很多的不適應(yīng)，理論和實(shí)際的集合對(duì)我們來(lái)說(shuō)還是那么的陌生，在學(xué)校學(xué)習(xí)的東西被一點(diǎn)點(diǎn)的抽取，知道這時(shí)才知道在學(xué)校學(xué)習(xí)的東西是多么的稀少。
一年時(shí)間，先后在特色藥房、西藥房、中藥房、病區(qū)……輪轉(zhuǎn)，.從剛開(kāi)始的一無(wú)所知，通過(guò)不斷的學(xué)習(xí)，豐富了自己的知識(shí)，提高了與人溝通能力。每一天都有收獲，每一天都有進(jìn)步。
在特色藥房的這段時(shí)間里，工作不是很忙，所以，留有非常多的時(shí)間在學(xué)習(xí)和鍛煉上，也為了下一站的輪轉(zhuǎn)也打下了基礎(chǔ)，可以從容的面對(duì)接下來(lái)的實(shí)習(xí)。
中藥房是個(gè)很忙的地方，每天都要接收上百?gòu)埛阶印Ｓ袝r(shí)候忙的連喝水的時(shí)間都沒(méi)有。不過(guò)，這樣的工作卻是忙并快樂(lè)著。
病區(qū)藥房和西藥房一樣，忙的不可開(kāi)交。隨著現(xiàn)代人的服用西藥，藥架上的藥品更是種類繁多。在那里我學(xué)會(huì)了藥物的擺放、學(xué)會(huì)了看處方，對(duì)于基本的常見(jiàn)病的用藥，也有所懂得?？梢宰约簩?duì)癥下藥治療了……..
短短一年的 時(shí)間與老師建立了良好的感情，讓我離開(kāi)真有點(diǎn)依依不舍的感覺(jué)。走進(jìn)應(yīng)當(dāng)醫(yī)院各角落，少了一份陌生，多了一份親切;少了一份孤單，多了一份安慰;少了一份擔(dān)心，多了一份真誠(chéng)!在這里，我不僅真正學(xué)到了知識(shí)，還明白了一些道理：踏踏實(shí)實(shí)做人，認(rèn)認(rèn)真真工作!……
也感謝各位代教老師在工作忙碌之時(shí)，還要帶領(lǐng)實(shí)習(xí)生，教導(dǎo)我們正確的方向;也很高興與其他實(shí)習(xí)生，在緊湊的實(shí)習(xí)生活中不但互相學(xué)習(xí)，并且還成為了好朋友。雖然實(shí)習(xí)時(shí)間短暫，但這段時(shí)間卻給了我無(wú)比大的收獲，除實(shí)務(wù)工作上的學(xué)習(xí)外，人際關(guān)系的拓展、職場(chǎng)文化的百態(tài)、還有一些活動(dòng)的參與都讓我獲益良多，這樣充實(shí)的生活，我想會(huì)是我人生中一段難忘的時(shí)光。
在實(shí)習(xí)之后，我再回去閱讀課本，我發(fā)現(xiàn)自己比以前還沒(méi)實(shí)習(xí)時(shí)更能體會(huì)書(shū)上所要表達(dá)的意思，我想這就是實(shí)習(xí)最大的功用吧!讓我們了解理論與實(shí)務(wù)的差別，也讓我們從實(shí)務(wù)中學(xué)習(xí)如何去連接理論。
微笑服務(wù)是很重要的。無(wú)論哪一個(gè)職業(yè)。更何況疾病纏身的病人，他們不僅需要減輕病痛，還需要安慰，如果每天都能看到笑容可掬的臉孔,我相信病人會(huì)毫不猶豫選擇住在這里。因此我也規(guī)定自己不把情緒帶到工作中,每天保持陽(yáng)光燦爛的笑容,讓病人感到溫暖!
感謝帶教老師的細(xì)心教育，耐心指導(dǎo)，感謝所有老師的關(guān)心愛(ài)護(hù)。
頂崗實(shí)習(xí)總結(jié)篇三
隨著時(shí)間的關(guān)系，我在貴定縣機(jī)關(guān)幼兒園的實(shí)習(xí)生活也結(jié)束了。雖然只有一個(gè)月的時(shí)間，但卻讓我感受到了作為一名幼兒教師的不易，然而這次實(shí)習(xí)讓我也受益頗豐。
萬(wàn)事開(kāi)頭難，剛進(jìn)園實(shí)習(xí)初期，讓我感到了很大的困難。毫無(wú)工作經(jīng)驗(yàn)的我，面對(duì)新工作，面對(duì)性格各異的孩子，我覺(jué)得毫無(wú)頭緒。不知道到底該從哪里入手，看著指導(dǎo)老師(班主任)輕輕松松的帶著寶寶們開(kāi)展各種活動(dòng)，做著一個(gè)個(gè)游戲?？粗⒆觽円粡埣埮d奮，熱情高漲的小臉，我深深地被感染著。我努力地去學(xué)習(xí)，嘗試獨(dú)立帶孩子。經(jīng)過(guò)幾次失敗的打擊之后，我的緊張心理才逐漸退去。在實(shí)習(xí)過(guò)程中，讓我懂得了面對(duì)不同的幼兒要用不同的方法，每個(gè)孩子都有自己獨(dú)特的內(nèi)心世界。而作為他們的老師，要想真正走進(jìn)孩子的內(nèi)心世界不用心去發(fā)現(xiàn)他，捕捉他們的`閃光點(diǎn)是不行的。每個(gè)孩子都有他的可愛(ài)之處及不足之處，要想幫助他們改正缺點(diǎn)，不僅要關(guān)心照顧幼兒，還要與幼兒家長(zhǎng)溝通交流。在實(shí)習(xí)期間，我學(xué)著，試著與家長(zhǎng)打交道，與他們交流幼兒在園及在家表現(xiàn)。這些，都是餓哦在幼兒園夫人實(shí)習(xí)過(guò)程中所獲得的最寶貴的東西。
在xx幼兒園的每個(gè)教師里都有幼兒一日，一周活動(dòng)的生活常規(guī)時(shí)間表。在實(shí)習(xí)期間，由于xx幼兒園缺少配班老師，我都是在做配班老師的工作。但我嚴(yán)格按照時(shí)間表，配合所在班主班老師認(rèn)真做好一日常規(guī)工作。
在保育工作中，使我第一次親密接觸了幼兒的方方面面。我虛心請(qǐng)教保育員，積極配合保育阿姨的工作。戶外活動(dòng)，我提醒幼兒注意安全，不追逐打鬧。進(jìn)餐時(shí)，幫助保育員為幼兒盛菜盛飯，提醒幼兒安靜進(jìn)餐，不挑食。睡覺(jué)時(shí)為年齡小還不能自理·的幼兒脫衣物，給幼兒蓋好被子，小聲告訴他們安靜入睡，不能說(shuō)話。盡自己最大的努力照顧好每個(gè)幼兒的生活。讓孩子在幼兒園喜歡幼兒園充滿愛(ài)心與童趣的氣氛，在游戲中不斷增長(zhǎng)知識(shí)。
面對(duì)上課，作為實(shí)現(xiàn)老師。心里真的有些恐慌，生怕自己講不好影響幼兒對(duì)知識(shí)的掌握及對(duì)上課的興趣。我從熟悉教材開(kāi)始，因?yàn)橹挥幸粋€(gè)月的時(shí)間，指導(dǎo)老師給我布置了七八節(jié)可得內(nèi)容。我從教案到教具，一步一步的去準(zhǔn)備，直到得到直到老師的認(rèn)可，我才走上了"講臺(tái)"。但當(dāng)面對(duì)幼兒上課時(shí)，還是那么的手足無(wú)措、由于對(duì)幼兒的不了解太少，對(duì)他們提出的問(wèn)題難以回答，又沒(méi)有整頓好課堂紀(jì)律。第一次正式上課沒(méi)有成功。不過(guò)又一次的講課中，我總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，就比第一次進(jìn)步很多。隨后慢慢的進(jìn)入了老師的較色。
作為教師，每天都要與家長(zhǎng)打交道。家長(zhǎng)工作也是幼兒教育工作中一項(xiàng)非常重要的內(nèi)容。我們要虛心聽(tīng)取家長(zhǎng)的合理化得的建議，同時(shí)對(duì)于家長(zhǎng)的無(wú)理要求，妥善處理，友善的拒絕。幼兒在園表現(xiàn)要告知家長(zhǎng)，取得家長(zhǎng)信任。
經(jīng)過(guò)這一月的實(shí)習(xí)，雖然時(shí)間很短，但我已深知要成為一名合格的幼兒教師實(shí)屬不易。不但要具有深厚的教學(xué)經(jīng)驗(yàn)，還要有良好的職業(yè)道德。幼兒教師不僅要有耐心、愛(ài)心、細(xì)心、更要有責(zé)任心。
總之，教師是一個(gè)崇高而神圣的職業(yè)，通過(guò)實(shí)習(xí)我也看到了自己的不足，社會(huì)的不斷進(jìn)步，使幼兒園對(duì)幼教的要求越來(lái)越高。這使我知道，必須要有過(guò)硬的專業(yè)知識(shí)和技能，才能在幼教之路上創(chuàng)造屬于我的精彩人生。
頂崗實(shí)習(xí)總結(jié)篇四
在學(xué)校老師的精心安排下，我們先后來(lái)到了大唐電廠與二電廠，北岳職業(yè)技術(shù)學(xué)院實(shí)習(xí) 。其實(shí)，就像電廠的師傅們所講，這短短的參觀也就僅僅是參觀而已，談不上實(shí)習(xí) ，但是就當(dāng)作參觀，也未必不可，而且對(duì)我們也會(huì)有很大的幫助。從小到大一直是與課本打交道，這次能直接學(xué)習(xí)課本 以外的知識(shí)，當(dāng)然是不能錯(cuò)過(guò)，而且要好好的把握。
雖然只經(jīng)過(guò)短短的參觀認(rèn)識(shí)，但是經(jīng)過(guò)各電廠的介紹得知，在新中國(guó)成立之后的半個(gè)世紀(jì)中，中國(guó)的電力工業(yè)取得了迅速的發(fā)展，平均每年以10%以上的速度在增長(zhǎng)，到20xx年12月底，全國(guó)裝機(jī)容量以突破5億千瓦，無(wú)論在裝機(jī)容量還是在發(fā)電量上都躍居世界第二位，僅次于美國(guó)。特別是進(jìn)入上個(gè)世紀(jì)90年代以來(lái)，我國(guó)的電力平均每年新增裝機(jī)容量超過(guò)17gw，使長(zhǎng)期嚴(yán)重缺電的局面得到了基本緩解，國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展對(duì)電力的需求得到了基本滿足。 但是，我們目前還存在一些問(wèn)題，首先是全國(guó)發(fā)電設(shè)備平均年利用小時(shí)逐年下降。其次是我國(guó)的人均用電水平底，遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于發(fā)達(dá)國(guó)家，大約是加拿大的1/20，美國(guó)的1/4，法國(guó)的1/8，全國(guó)至今還有上千萬(wàn)人沒(méi)有用上電，而且近幾年中國(guó)電力供需十分緊張，不少地區(qū)拉閘限電，可見(jiàn)，電力的發(fā)展還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。
第一次來(lái)到的就是大唐熱電廠，在來(lái)電廠之前，廠內(nèi)師傅向我們簡(jiǎn)單介紹了一下電廠的基本歷史和入廠安全教育。很不巧，我們這個(gè)組被分到后夜班，凌晨，我們就以三人一組在各自師傅的帶領(lǐng)之下去參觀了電廠的各個(gè)部分。我和另外兩位同學(xué)在輸煤系統(tǒng)實(shí)習(xí) 觀摩。廠內(nèi)給人的第一感覺(jué)就是嘈雜，再就是高大的建筑物，師傅們強(qiáng)調(diào)最多的就是安全。對(duì)于師傅的介紹，講解一米外幾乎就聽(tīng)不到說(shuō)什么，很不幸，在廠房?jī)?nèi)，我沒(méi)有能靠近，當(dāng)然也就不知所云，不過(guò)還好，經(jīng)過(guò)了嘈雜的廠房后，我們來(lái)到了輸煤集控室，這里可以說(shuō)是電廠里面環(huán)境最好的工作場(chǎng)地，沒(méi)有房外的灰飛煙饒，沒(méi)有機(jī)器的轟轟隆隆，而且沒(méi)有外面的酷熱。在集控室，最引人注意的就是正門對(duì)面的一排三臺(tái)機(jī)器，上面布滿了紅線，紅點(diǎn)，還有一些綠色的（我是基本上看不懂的，只能從表面上看看其線路圖），據(jù)介紹就是控制電廠輸煤系統(tǒng)的機(jī)器裝備等等的流程圖?，F(xiàn)在基本上都是自動(dòng)化了，室中心的幾臺(tái)計(jì)算機(jī)就是對(duì)他進(jìn)行控制的，而工作人員的人數(shù)只需要幾個(gè)了，只要控制計(jì)算機(jī)就可以確保機(jī)器的正常安全運(yùn)行，比起原來(lái)的舊電廠，現(xiàn)在的自動(dòng)化程度大大提高，所以電廠的技術(shù)人員越來(lái)越少了，當(dāng)然對(duì)他們的要求也是越來(lái)越高，直接帶來(lái)的就是效益的越來(lái)越好了。
這一點(diǎn)在大同二電廠也可以鮮明的看得出來(lái)，我們?cè)诠と藥煾档膶?dǎo)引之下，穿過(guò)了電廠的廠房，其中除了只看到機(jī)器設(shè)備之外就沒(méi)有什么其他的，很難看到一個(gè)工人，偶爾看到的是幾臺(tái)可控機(jī)器，據(jù)工人師傅介紹，只需要工人在上面設(shè)置好程序就可以不管了，機(jī)器的控制全部在集控室可以觀測(cè)，所以只要電廠運(yùn)行出了問(wèn)題，就可以馬上得知，一個(gè)電話過(guò)去，維修的就馬上過(guò)去，使之盡快得到解決。
談到自動(dòng)化，我們?cè)诙姀S也可以深深的感受到。在汽包制造分廠，汽包的一些輔助制造，比如汽包上面的鉆孔，焊接等全部是自動(dòng)進(jìn)行，只要技術(shù)工人根據(jù)制造要求事先設(shè)計(jì)好程序，然后開(kāi)動(dòng)機(jī)器即可；在管子分廠，無(wú)數(shù)支管子的生產(chǎn)，如果僅僅是人為的打磨，那是不可能做到完全一樣的，所以當(dāng)然也利用機(jī)器的自動(dòng)作業(yè)，工人只需要注意機(jī)器就可以了。對(duì)于鍋爐，他有一個(gè)重要的組成部分就是水冷壁。水冷壁就是由許許多多的管子并排組成，管子之間都是焊接著，這些焊接也是有機(jī)器的自動(dòng)完成，每次并排幾只管子，調(diào)整好之間的位置，然后就是自動(dòng)工作了。
現(xiàn)在火電廠的自動(dòng)化程度都很高，人員數(shù)量必然就會(huì)減少，使得對(duì)工作的質(zhì)量就會(huì)提高。據(jù)了解，火電廠的職工一般是五班三倒或者是四班二倒或者還有其他的，反正就是采用的輪流制度吧，每次只要是上班就是連續(xù)8個(gè)小時(shí)，在集控室工作的就必須嚴(yán)密注視著計(jì)算機(jī)，確保異常情況的出現(xiàn)能夠被立即發(fā)覺(jué)；對(duì)于維修方面的，工作時(shí)間有些不同，有一種開(kāi)玩笑的說(shuō)法，說(shuō)維修工個(gè)個(gè)都患有“電話恐懼癥”，只要電話一響，多半認(rèn)為就是要工作了——電廠某些設(shè)備需要維修了，不管是寒冬還是酷暑，不管是白天還是黑夜，都必趕赴現(xiàn)場(chǎng)。當(dāng)時(shí)我們聽(tīng)起來(lái)都很驚訝，心底里自然就想以后自己不要從事這種工作了，但是，中國(guó)有一句諺語(yǔ)——“我不入地獄，誰(shuí)入地獄？”，如果以后真的是從事這種工作，當(dāng)然是不會(huì)抱怨，更不會(huì)推卻的了。但是話說(shuō)回來(lái)，現(xiàn)在的科技如此發(fā)達(dá)，機(jī)器設(shè)備哪有那么容易壞掉呢，所以維修工人的情況也不像想象中的那么艱難?？傊?，在電廠工作的時(shí)間概念與一般的有些不同，典型的就是不會(huì)按照正常的星期計(jì)算，也不會(huì)有正常的“黃金周”，人家最閑的時(shí)候就是電廠最忙的時(shí)候，盡管如此，但是我認(rèn)為這也沒(méi)什么的，還不是都在地球上工作。
這次認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí) 涉及到電廠的方方面面，當(dāng)然也不會(huì)錯(cuò)過(guò)職工薪資方面的問(wèn)題。對(duì)于薪資方面，我沒(méi)有顧面子，問(wèn)了一些，但是幾位都沒(méi)有正面回答，但從他們的表情看來(lái)（我觀察了一下），應(yīng)該還不錯(cuò)，這也是事實(shí)吧，當(dāng)代的中國(guó)正在崛起，經(jīng)濟(jì)正在以爆炸式的方式增長(zhǎng)，電力就是其中的最根本的基礎(chǔ)保障，作為電力的源泉，電廠肯定是扮演著大佬的角色?？傊?，火電廠給人的總體印象是工作環(huán)境不怎么樣，工作時(shí)間不合大流，工作地點(diǎn)不靠近城市，工作待遇還算不差，對(duì)國(guó)家的貢獻(xiàn)無(wú)人能替，還有著巨大的發(fā)展！
在整個(gè)實(shí)習(xí) 階段，我感覺(jué)在北岳技術(shù)學(xué)院的收獲是最大的也是最實(shí)際的，從二電廠的請(qǐng)的老師很有實(shí)力，詼諧幽默，講的也不錯(cuò)。呵呵，題外話。遺憾的是只有一周的時(shí)間。雖然有些東西還是有點(diǎn)不太明白，但從基本上已經(jīng)明白了火力發(fā)電廠的生產(chǎn)過(guò)程。
實(shí)際上，火力發(fā)電廠的生產(chǎn)過(guò)程是四個(gè)能量形態(tài)的轉(zhuǎn)換過(guò)程，首先化石燃料（煤）的化學(xué)能經(jīng)過(guò)燃燒轉(zhuǎn)變?yōu)闊崮埽@個(gè)過(guò)程在蒸汽鍋爐或燃汽機(jī)的燃燒室內(nèi)完成；再是熱能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能，這個(gè)過(guò)程在蒸汽機(jī)或燃汽輪機(jī)完成；最后通過(guò)發(fā)電機(jī)將機(jī)械能轉(zhuǎn)變成電能。
火力發(fā)電廠的原料就是原煤。原煤一般用火車運(yùn)送到發(fā)電廠的儲(chǔ)煤場(chǎng)，再用輸煤皮帶輸送到煤斗或筒倉(cāng)。原煤從煤斗落下由給煤機(jī)送入磨煤機(jī)磨成煤粉，并同時(shí)送入熱空氣來(lái)干燥和輸送煤粉。形成的煤粉空氣混合物經(jīng)分離器分離后，合格的煤粉經(jīng)過(guò)排粉機(jī)送入輸粉管，通過(guò)燃燒器噴入鍋爐的爐膛中燃燒。 燃料燃燒所需要的熱空氣由送風(fēng)機(jī)送入鍋爐的空氣預(yù)熱器中加熱，預(yù)熱后的熱空氣，經(jīng)過(guò)風(fēng)道一部分送入磨煤機(jī)作干燥以及送粉之外，另一部分直接引至燃燒器進(jìn)入爐膛。 燃燒生成的高溫?zé)煔?，在引風(fēng)機(jī)的作用下先沿著鍋爐的倒“u”形煙道依次流過(guò)爐膛，水冷壁管，過(guò)熱器，省煤器，空氣預(yù)熱器，同時(shí)逐步將煙氣的熱能傳給工質(zhì)以及空氣，自身變成低溫?zé)煔?，?jīng)除塵器凈化后的煙氣由引風(fēng)機(jī)抽出，經(jīng)煙囪排入大氣。如電廠燃用高硫煤，則煙氣經(jīng)脫硫裝置的凈化后在排入大氣。 煤燃燒后生成的灰渣，其中大的灰子會(huì)因自重從氣流中分離出來(lái)，沉降到爐膛底部的冷灰斗中形成固態(tài)渣，最后由排渣裝置排入灰渣溝，再由灰渣泵送到灰渣場(chǎng)。大量的細(xì)小的灰粒（飛灰）則隨煙氣帶走，經(jīng)除塵器分離后也送到灰渣溝。
鍋爐給水先進(jìn)入省煤器預(yù)熱到接近飽和溫度，后經(jīng)蒸發(fā)器受熱面加熱為飽和蒸汽，再經(jīng)過(guò)熱器被加熱為過(guò)熱蒸汽，此蒸汽又稱為主蒸汽。 經(jīng)過(guò)以上流程，就完了燃料的輸送和燃燒、蒸汽的生成燃物（灰、渣、煙氣）的處理及排出。 由鍋爐過(guò)熱氣出來(lái)的主蒸汽經(jīng)過(guò)主蒸汽管道進(jìn)入汽輪機(jī)膨脹作功，沖轉(zhuǎn)汽輪機(jī)，從而帶動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電。從汽輪機(jī)排出的乏汽排入凝汽器，在此被凝結(jié)冷卻成水，此凝結(jié)水稱為主凝結(jié)水。主凝結(jié)水通過(guò)凝結(jié)水泵送入低壓加熱器，有汽輪機(jī)抽出部分蒸汽后再進(jìn)入除氧器，在其中通過(guò)繼續(xù)加熱除去溶于水中的各種氣體（主要是氧氣）。經(jīng)化學(xué)車間處理后的補(bǔ)給水（軟水）與主凝結(jié)水匯于除氧器的水箱，成為鍋爐的給水，再經(jīng)過(guò)給水泵升壓后送往高壓加熱器，偶汽輪機(jī)高壓部分抽出一定的蒸汽加熱，然后送入鍋爐，從而使工質(zhì)完成一個(gè)熱力循循環(huán)水泵將冷卻水（又稱循環(huán)水）送往凝結(jié)器，吸收乏氣熱量后返回江河，這就形成開(kāi)式循環(huán)冷卻水系統(tǒng)。在缺水的地區(qū)或離河道較遠(yuǎn)的電廠。則需要高性能冷卻水塔或噴水池等循環(huán)水冷設(shè)備，從而實(shí)現(xiàn)閉式循環(huán)冷卻水系統(tǒng)。 經(jīng)過(guò)以上流程，就完成了蒸汽的熱能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能，電能，以及鍋爐給水供應(yīng)的過(guò)程。因此火力發(fā)電廠是由爐，機(jī)，電三大部分和各自相應(yīng)的輔助設(shè)備及系統(tǒng)組成的復(fù)雜的能源轉(zhuǎn)換的動(dòng)力廠。
火電廠主要由三大設(shè)備組成：鍋爐，汽輪機(jī)和電機(jī)。這次的認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)主要認(rèn)識(shí)的是鍋爐與汽輪機(jī)。
（1）鍋爐
在大唐電廠實(shí)習(xí)中，我們認(rèn)識(shí)并且初步了解了流化床鍋爐，火電廠中鍋爐完成就是通過(guò)燃燒，把燃料的化學(xué)能轉(zhuǎn)換成熱能的能量轉(zhuǎn)換過(guò)程，鍋爐機(jī)組的產(chǎn)品就是高溫高壓的蒸汽。在鍋爐機(jī)組中的能量轉(zhuǎn)換包括三個(gè)過(guò)程：燃料的燃燒過(guò)程、傳熱過(guò)程和水的汽化過(guò)程。燃料和空氣中的氧，在鍋爐燃燒室中混合，氧化燃燒，生成高溫?zé)煔?，這個(gè)過(guò)程就燃燒過(guò)程。高溫?zé)煔馔ㄟ^(guò)鍋爐的各個(gè)受熱面?zhèn)鳠幔瑢崮軅鹘o鍋爐的工質(zhì)——水。水吸熱后汽化變成飽和蒸汽，飽和蒸汽進(jìn)一步吸熱變成高溫的過(guò)熱蒸汽，這就是傳熱與水的汽化過(guò)程。
關(guān)于鍋爐中使用的水，據(jù)老師介紹，電廠中使用的一般是除鹽水，實(shí)習(xí)中認(rèn)識(shí)到，鍋爐的給水先進(jìn)入后自下而上流動(dòng)，經(jīng)加熱后進(jìn)入汽包然后就降到水冷壁的下聯(lián)箱，在進(jìn)入水冷壁。在水冷壁中部分水變成蒸汽形成汽水混合物。汽水混合物在汽包內(nèi)分離，其中水繼續(xù)留在汽包內(nèi)進(jìn)行下一輪循環(huán)。
鍋爐使用的均為煤。是熱電廠的原料。在大唐電廠，工人師傅帶我們參觀了煤溝，我沒(méi)法形容，遠(yuǎn)遠(yuǎn)看過(guò)去，根本不能猜出來(lái)那就是煤，因?yàn)榭雌饋?lái)它就是一座墨色的山。電廠對(duì)煤也有很高的要求。目前電廠一般采用的是煤粉爐，其原因是煤粉流動(dòng)性好，可充分燃燒，使用之前，利用熱空氣噴入爐膛與空氣充分混合，在爐內(nèi)作懸浮燃燒。高新電廠的師兄介紹說(shuō)煤粉的細(xì)度不到頭發(fā)絲大，主要是為了提高燃燒效率。如今的環(huán)境問(wèn)題突出，嚴(yán)重阻礙了人類的發(fā)展，所以在熱電廠中，廢氣物都要經(jīng)歷嚴(yán)格的脫硫后才能排放。
實(shí)習(xí)期間在電廠中聽(tīng)到最多的關(guān)于鍋爐方面的當(dāng)屬汽包。幾經(jīng)詢問(wèn)和看教科書(shū)，才明白汽包的大致情況。它的主要作用就是將其中的汽水混合物分離，蒸汽從汽包頂部引出，經(jīng)加熱到額定溫度后送到汽輪機(jī)中做功，而水則繼續(xù)留在里面進(jìn)行下一次循環(huán)。這就是自然循環(huán)鍋爐。
在參觀電廠的時(shí)候，說(shuō)實(shí)話，并沒(méi)有認(rèn)識(shí)到什么是鍋爐，在大唐電廠，只見(jiàn)過(guò)待裝5號(hào)鍋爐的水冷壁，簡(jiǎn)單的說(shuō)，就是一根根的空心管子吧，又沒(méi)有成品（都是鍋爐的各個(gè)部分，沒(méi)有組合），所以還是沒(méi)有弄清楚，直到在工大的仿真實(shí)驗(yàn)室里，在二電廠老師的解說(shuō)下才明白那方形的就是，據(jù)說(shuō)有六十多米高，周圍有許多水管，也就是水冷壁。鍋爐一般是吊著的，這點(diǎn)很多人不明白，如此巨大的東西為何要吊著？其實(shí)原因很簡(jiǎn)單，就是為了應(yīng)付鍋爐的熱脹冷縮。
（2）汽輪機(jī)
實(shí)習(xí)中在電廠看到汽輪機(jī)，就是個(gè)龐然大物，在那臥著，里面是什么樣子也沒(méi)看過(guò)。只是在上課的時(shí)候老師講過(guò)。首先老師講到的是葉片，只有三十厘米左右長(zhǎng)，寬度也只有十多厘米，當(dāng)時(shí)感覺(jué)很小，很不可思議，這么大的電廠怎么會(huì)是如此小的葉片，與我想象中的比起來(lái)小得多（我想象中的至少有一米多長(zhǎng)），中間纏著鋼鐵的東西，中間的鋼鐵還有六個(gè)對(duì)稱的槽，很自然，這就是轉(zhuǎn)子了，聽(tīng)另外一個(gè)解釋，六個(gè)槽就是為了繞線圈用的，共三組，在定子中間飛速旋轉(zhuǎn)，作為導(dǎo)線切割磁感線而發(fā)電，這個(gè)原理很簡(jiǎn)單，從初中學(xué)到高中再學(xué)到了大學(xué)，現(xiàn)在總算學(xué)到了實(shí)際。下一個(gè)就是定子了，定子很大，直徑差不多三米，外面很光滑，里面是密密麻麻的小小的片狀東西，聽(tīng)說(shuō)就是磁鐵，外面還有些玻璃窗，就是供觀察或維修的吧。
這次實(shí)習(xí)認(rèn)識(shí)到了許許多多的實(shí)踐知識(shí)，第一次直接面對(duì)電廠極其相關(guān)行業(yè)的制造廠，了解了火電廠的大致情況。在當(dāng)今的這個(gè)經(jīng)濟(jì)迅猛發(fā)展中的中國(guó)，電力有著起不可動(dòng)搖的地位。而隨著知識(shí)經(jīng)濟(jì)的到來(lái)，科學(xué)技術(shù)日新月異，給各個(gè)方面都帶來(lái)了巨大的變化與發(fā)展，當(dāng)然也包括熱力發(fā)電廠。僅就同煤大唐電廠與大同二電廠及正在建設(shè)的同煤塔山電廠的裝機(jī)容量相比而言，相差巨大，發(fā)展大容量的機(jī)組正成為一種趨勢(shì)，這樣才能更好的利用資源，并且滿足人們?nèi)找嬖鲩L(zhǎng)的用電需要。
頂崗實(shí)習(xí)總結(jié)篇五
當(dāng)我在畢業(yè)生人才交流會(huì)上向海程邦達(dá)國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司投出我的求職簡(jiǎn)歷時(shí)，我并不知道，這一份簡(jiǎn)歷會(huì)把我?guī)нM(jìn)一個(gè)怎樣的世界，我將走上一條怎樣的路。心底的自信強(qiáng)溢在臉上，又帶著那樣的迷惑，不安和好奇，參加過(guò)三次面試，見(jiàn)到的始終是充滿干勁的臉。我獲得了參加公司培訓(xùn)的機(jī)會(huì)。也曾有過(guò)很多故事,但命運(yùn)還是讓我走近了你，海程邦達(dá)，走近了你,也更讓我充滿了向往和渴望。
短短的五天培訓(xùn),像一個(gè)小小的切口,通過(guò)它,我看到了什么是優(yōu)秀,什么是愛(ài)崗敬業(yè),什么是邦達(dá)的好員工。五天里,從海運(yùn)到空運(yùn),從報(bào)關(guān)到報(bào)檢,那么多優(yōu)秀的主管熟練地講著自己工作中的經(jīng)驗(yàn)。談到公司,談到工作,他(她)們眼睛里閃爍著自信的光芒;談起未來(lái),談起我們,他(她)們言語(yǔ)里盡是關(guān)照。
從1993年的僅4名員工到今天的500多人,這樣傳奇的創(chuàng)業(yè)經(jīng)歷,怎能不讓我這樣即將走出校門、踏進(jìn)社會(huì)的的學(xué)生心生敬佩呢!十年啊,短短的十年,從4人到500多人,再到組織機(jī)構(gòu)健全、社會(huì)口碑良好的公司,這一切就像一塊磁石一樣緊緊的吸引了我。
是的，就是這樣，僅僅三次面試，五天的培訓(xùn)，就讓我對(duì)你充滿了向往，邦達(dá)，你是好樣的!
我來(lái)到公司開(kāi)始實(shí)習(xí)，實(shí)習(xí)部門是海運(yùn)部。帶著些許敬畏和幾縷驚慌，我踏進(jìn)了海運(yùn)部的辦公區(qū)域。第一站，定艙部;第二站，拼箱部之美西航線;第三站，美加整柜;第四站，美東、加拿大拼箱。
a一點(diǎn)一滴的溫暖在心田實(shí)習(xí)指導(dǎo)人的關(guān)照
十四天，短短的實(shí)習(xí)時(shí)間，卻讓我擁有了無(wú)數(shù)位師傅的關(guān)心和關(guān)照。
首先是牛兵和肖國(guó)暄師傅。他(她)們兩個(gè)工作挺認(rèn)真的，在指導(dǎo)我實(shí)習(xí)的時(shí)候也比較有耐心。
b一步一步走向前專業(yè)技能的學(xué)習(xí)
作為一個(gè)即將畢業(yè)的的大學(xué)生，我很清楚的知道，眼高手低是我們的通病。所以，在自己動(dòng)手能力還很弱的情況下，我更樂(lè)意從最基本的東西學(xué)起、做起，比如發(fā)發(fā)傳真，接接電話什么的。實(shí)習(xí)的第一天，我就在從座位到傳真機(jī)，從傳真機(jī)到座位的腳步中度過(guò)了。但是我的心很平靜，盡管頭上一直冒著冷汗，但那是怕耽誤師傅們工作的謹(jǐn)慎。
實(shí)習(xí)的第二天我在定艙部實(shí)習(xí)。這條代號(hào)為06的航線工作主要是從接受定艙委托書(shū)開(kāi)始的。大致流程為：接受定艙委托后向船公司定艙，主要是通過(guò)傳真、電話或者edi等途徑。然后等船公司回傳定艙確認(rèn)書(shū)，收到船公司的確認(rèn)后，給客戶發(fā)入艙通知。這期間要注意船公司的艙位以及運(yùn)價(jià)情況。
實(shí)習(xí)范圍是美加整柜。這條航線上需要發(fā)的傳真比較多，但是我學(xué)會(huì)了不少東西。比如，我學(xué)會(huì)了寫派車單，還知道寫派車單時(shí)，裝貨時(shí)間一欄一定要寫明白什么時(shí)間到什么地點(diǎn)，是工廠還是貿(mào)易公司。我還學(xué)會(huì)了定艙單的制作和更改的書(shū)寫，留底文件的整理、歸檔等等。
我是在美西拼箱及美東、加拿大拼箱實(shí)習(xí)的。在這兩條航線上實(shí)習(xí)，主要是學(xué)習(xí)了如何準(zhǔn)備報(bào)關(guān)資料，打印下貨紙4-6聯(lián);怎樣檢查shipping20xx里已輸入的資料，特別注意貨物的件、重、尺，然后給客戶發(fā)提單確認(rèn);制作入倉(cāng)通知、國(guó)內(nèi)賬單、預(yù)配單及艙單等等。應(yīng)該說(shuō)在這兩條航線上我動(dòng)手實(shí)際操作的機(jī)會(huì)最多，當(dāng)然出錯(cuò)的時(shí)候也不少啊。
總之，在上述四條航線上的實(shí)習(xí)，基本上完成了實(shí)習(xí)指導(dǎo)書(shū)里應(yīng)該實(shí)習(xí)的10條內(nèi)容，像了解航線基本情況，接受與審核委托書(shū)，繕制下貨紙，制作集卡聯(lián)系單等。我就是這樣一點(diǎn)一點(diǎn)地學(xué)習(xí)和請(qǐng)教，一步一步地向前走的。本著積極上進(jìn)的態(tài)度，認(rèn)真、努力地學(xué)習(xí)了海運(yùn)出口操作的一些最基本的常識(shí)和技能，并且理論結(jié)合實(shí)際，鍛煉了自己的動(dòng)手能力。