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交通規(guī)章制度 交通規(guī)章制度的完善篇一
為了加強公務車輛和嚴格規(guī)定個人使用機動車輛，樹立公安交警的良好形象，以確保車輛行駛安全和和減少車輛違法違紀的情況發(fā)生，特制定如下制度。
一、本制度的公務車輛是指公安機關使用的警車和民用號牌的機動車。
二、嚴格遵守公安部“五條禁令”，違者按該禁令處理。
三、嚴格遵守《山東省警車使用管理規(guī)定》，駕駛警車必須按規(guī)定著統(tǒng)一制式服裝，攜帶駕駛證、行駛證和人民警察證。警車不準配給個人作交通工具，不準用于辦私事，不準乘載與執(zhí)行公務無關的人員。違反規(guī)定和第一次給予通報批評，第二次給予警戒，第三次停止執(zhí)行職務。
四、使用公務車輛，實行“派車制度”單位需要用車，要填寫派車單，屬市內(nèi)的報大隊主管領導審批，出差萊西市外的報大隊長審核后，呈報局主管領導審批。主管辦公室領導不按規(guī)定動用車輛的給予通報批評，造成嚴重后果，主管辦公室領導不按規(guī)定動用車輛保養(yǎng)的給予通報批評，造成嚴重后果，嚴肅追究責任。
五、配給各科、隊、室的車輛要嚴格管理。各單位“一把手”是車輛管理第一責任人，實行用車領導審批及登記制度。車輛日常工作保養(yǎng)要指定專人負責，使車輛經(jīng)過處于良好的技術狀態(tài)。因管理不善或使用不當造成車輛損壞和人員傷亡的要追究當事人和單位第一責任人的責任。
六、節(jié)假日單位車輛必須停放在本單位指定地方備勤，用于工作和備勤。使用公務車輛執(zhí)行完任務后要將車停放在規(guī)定的地點，不得將單位的警用車輛開回家過夜，違反規(guī)定的第一次給予通報批評，第二次給予警戒，第三次停止執(zhí)行職務工資，造成車輛損壞、被盜的追究當事人的經(jīng)濟責任；對未完成造成影響的給予紀律處分。
七、本大隊民警、職工因私事使用公務車輛，要報主管辦公室領導或大隊長按規(guī)定權限審批后（使用車輛到萊西市外的報局主管領導審批），方可使用。
八、民警、職（臨）工個人使用的機動國車必須證件齊全（含有效的交強險），嚴禁使用無牌無證、假（套）證的車輛，違者依法追究當事人責任。
九、未經(jīng)規(guī)定動作批準書駕公務車輛資格和參加交通安全法培訓考試不及格的民警，一律不準駕駛公務車輛。違者視情給予通報批評、警戒；造成嚴重后果的給予當事人紀律處分并追究的在單位領導責任。
十、民警、職（臨）工駕車違反交通安全法，引發(fā)交通事故，按有關法規(guī)處理。
十一、凡違反上述規(guī)定，由大隊按有規(guī)定呈報處理。本制度自制定之日起實行，由辦公室負責解釋。之前本大隊制定的有關制度，如與本制度有抵觸的，執(zhí)行本制度。篇2：車管所規(guī)章制度
第二部分、車管所工作崗位職責 車管所工作職責
一、認真貫徹執(zhí)行《中華人民共和國道路交通安全法》和《中華人民共和國道路交通安全實施條例》規(guī)定的機動車和駕駛人管理的法規(guī)、規(guī)章和國家技術標準。
三、根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》及其實施條例和《機動車駕駛證申領和使用規(guī)定》、《機動車駕駛證業(yè)務工作規(guī)范》等規(guī)定及程序受理、審核機動車駕駛證申領業(yè)務。按規(guī)定程序和時間受理汽車類機動車駕駛人科目一、二、三的考試預約并按規(guī)定的內(nèi)容及標準組織考試，駕駛證制作核發(fā)、補領、換領、注銷、年度檢驗等日常業(yè)務工作。
四、負責對各大隊車管所辦理“五小”車輛和駕駛人業(yè)務的指導、監(jiān)督、檢查、考評等工作。
五、負責草擬我市機動車、駕駛人管理工作的實施辦法、方案及年度目標考核方案。
六、負責對全市機動車及駕駛人的擁有量及分布情況進行統(tǒng)計上報等工作。
七、負責對全市機動車和駕駛人業(yè)務所需牌、證、表、卡等物資的計劃、上報、制作、發(fā)放等工作。
八、對違規(guī)車輛和駕駛人業(yè)務進行調(diào)查和處理。
九、完成支隊領導交辦的其他工作。
考試科工作職責
一、嚴格執(zhí)行《中華人民共和國道路交通安全法》及其實施條例和《機動車駕駛證申領和使用規(guī)定》、《機動車駕駛證業(yè)務工作規(guī)范》等規(guī)定，按照規(guī)定的內(nèi)容及標準組織汽車類機動車駕駛人科目一、二、三的考試。
二、指導、監(jiān)督轄區(qū)各大隊車管所機動車駕駛人考試管理業(yè)務。
三、負責按規(guī)定在機動車駕駛證申領人，參加考試各階段的道路交通安全宣傳教育工作。
四、負責對培訓站（校）培訓質(zhì)量實施監(jiān)督管理。
五、辦理上級交辦或下達的各項任務。
機動車安全檢測站工作制度
一、檢測民警和工作人員必須按時上下班。
二、檢測工作人員必須統(tǒng)一著裝、掛牌上崗。
三、嚴格執(zhí)行警務公開制，窗口民警和工作人員一律公開、公正辦事，當天的事當天辦。
四、嚴格執(zhí)行首問責任制。群眾和客商來辦理業(yè)務，問到誰，則由誰予以解答，不得推諉，涉及業(yè)務技術方面的問題，一時解答不了，則由該同志引導至相關業(yè)務部門予以解決。一律做到嚴格執(zhí)法、熱情服務。
五、對辦事群眾、客商不準故意刁難、敲詐勒索和吃拿卡要，嚴格執(zhí)行收費標準，不準對辦事群眾和客商亂收費。
六、嚴禁與“皮條客”勾結，嚴厲打擊“皮警察”，堅杜絕拉“皮條”現(xiàn)象。
車管所所長工作職責
一、主持車管所全面工作，帶領全所民警、職工，認真貫徹執(zhí)行黨的路線、方針、政策和國家法律、法令及上級的指示命令，確保政令、警令暢通。
二、根據(jù)上級指示結合本部門工作實際，帶領和組織全所民警、職工，認真完成各項工作任務。
三、負責監(jiān)督和指導各大隊車管業(yè)務工作。
四、負責本部門民警、職工、協(xié)管員的學習教育和管理。
五、組織完成上級交辦的各項任務。
車管所副所長工作職責
一、協(xié)助所長開展各項工作。
二、嚴格按照國家法律、法規(guī)、政策和上級機關的有關規(guī)定，努力完成所分管的工作，并對分管工作指導、檢查、抓好落實。
三、嚴格按照國家法律、法規(guī)、政策和上級機關的有關規(guī)定，履行車管業(yè)務的審批工作。
四、協(xié)調(diào)好各部門的工作關系，督促分管部門工作的完成，做到上傳、下達、政令暢通。
五、負責審核上報各類報表。
六、完成上級交辦的其它各項工作。
考試科科長工作職責
一、主持考試科全面工作，帶領全所民警，按《中華人民共和國道路交通安全法》及其實施條例和《機動車駕駛證申領和使用規(guī)定》、《機動車駕駛證業(yè)務工作規(guī)范》等規(guī)定及程序有計劃地開展汽車類駕駛人考試工作。
二、抓好全市考試員隊伍的教育管理和考評工作，組織民警認真學習政策、法規(guī)和有關駕駛人考試業(yè)務知識，不斷提高民警的法律意識，業(yè)務技能和隊伍素質(zhì)。
三、加強考試員隊伍廉政建設，杜絕違紀違規(guī)事件發(fā)生。
四、抓好各大隊車管所機動車駕駛人考試管理業(yè)務指導、監(jiān)督工作。
五、抓好對培訓站（校）培訓質(zhì)量實施監(jiān)督管理。
六、辦理上級交辦或下達的各項任務。
檢查站站長職責
一、在主管支隊長的領導下，負責檢測站的全面工作，帶領全站民警認真貫徹執(zhí)行國家的政策、法令、，組織民警落實檢測站個人崗位責任制，領導全站民警積極完成檢測站職責范圍內(nèi)和上級機關布置的各項任務。
二、經(jīng)常組織開展調(diào)查研究，努力掌握工作主動權，對全站工作要通盤考慮，精心布置，做到月有計劃，周有安排。
三、依照國家政策、法律、法規(guī)和上級機關的有關規(guī)定行使職權，嚴格檢測站業(yè)務審批制度。
四、努力完善檢測站各項工作的規(guī)章制度和管理辦法，并經(jīng)常檢查督促執(zhí)行情況。
五、切實抓好隊伍的教育管理，組織民警認真學習政策、法規(guī)和有關車輛管理業(yè)務知識，不斷提高民警的法律意識，業(yè)務技能和隊伍素質(zhì)。做到為政清廉，為警清廉，力爭無違紀事件發(fā)生。
六、決定、處理檢測站日常工作事物。
駕駛人管理各崗位責任
一、業(yè)務受理崗責任
1、受理機動車駕駛證初次申領、持軍隊、武警及境外駕駛證的換證、外地轉(zhuǎn)入換證、補證換證、駕駛證注銷、記分等業(yè)務。
2、嚴格按《中華人民共和國道路交通安全法》及其實施條例和《機動車駕駛證申領和使用規(guī)定》、《機動車駕駛證業(yè)務工作規(guī)范》等規(guī)定審核有關手續(xù)、查詢有關信息，經(jīng)審核合格的給予受理，收存相關資料，并把相關信息錄入駕駛證管理系統(tǒng)；
3、審核不符規(guī)定的不予受理，報業(yè)務領導崗核實后，告知機動車駕駛人（或代理人）并按制度出具《車管業(yè)務退辦通知單》。對于有違法嫌疑的及時報業(yè)務領導崗核實處理；
4、嚴格按規(guī)定程序、時間、審核手續(xù)，受理科目
一、科目
二、科目三考試預約，核發(fā)《機動車駕駛技能準考證明》及駕駛證。
二、檔案管理崗責任
1、嚴格按照《中華人民共和國道路交通安全法》及其實施條例和《機動車駕駛證申領和使用規(guī)定》、《機動車駕駛證業(yè)務工作規(guī)范》等規(guī)定，復核收存的全部資料及計算機登記信息，符合規(guī)定的，按程序制作《機動車駕駛技能準考證明》及駕駛證；
2、受理駕駛證年度體檢、檔案更正、外地清分、扣證/還證、鎖定/解鎖等業(yè)務；
3、整理資料，嚴格按《機動車駕駛證業(yè)務工作規(guī)范》、《江西省機動車駕駛證檔案管理規(guī)定》等規(guī)定的要求裝訂歸檔，并負責駕駛人檔案保管、存檔工作。
三、業(yè)務領導崗責任
1、嚴格按照《中華人民共和國道路交通安全法》及其實施條例和《機動車駕駛證申領和使用規(guī)定》、《機動車駕駛證業(yè)務工作規(guī)范》等規(guī)定，審核業(yè)務范圍內(nèi)的全部資料，嚴格把關，對資料不全或計算機管理系統(tǒng)數(shù)據(jù)不完整、不準確的退回受理崗補充和更正；
2、按規(guī)定審核業(yè)務受理崗出具的業(yè)務退辦單，對于特殊情況及時向上級報告
四、考試崗責任
1、負責按受理崗預約的時間對全市汽車類駕駛證申請人進行科目
一、科目
二、科目三考試；
2、嚴格按照《中華人民共和國道路交通安全法》及其實施條例和《機動車駕駛證申領和使用規(guī)定》、《機動車駕駛證業(yè)務工作規(guī)范》、《機動車考試員管理規(guī)定》等規(guī)定的考試標準、考試程序、考試紀律對機動車駕駛證申請人進行各科目的考核，實行考試成績由考試員和考試人雙簽名制度，把好考試質(zhì)量關；
3、負責建立駕駛人考試臺帳的制作和保管工作。并填報相關業(yè)務報表；
4、負責按規(guī)定到各培訓站（校）進行道路交通安全教育和在汽車類機動車駕駛證申請人參加科目一、二、三考試階段進行道路交通安全教育。
5、嚴肅考場紀律，維護考場秩序，負責考場設備、考試用車的日常保養(yǎng)。
車輛管理各崗位責任
一、機動車登記審核崗責任：
1、受理機動車注冊/轉(zhuǎn)入登記、變更審批、變更登記、轉(zhuǎn)移登記、抵押/解除抵押登記、注銷登記、補領登記證書、檔案更正等機動車業(yè)務。
2、嚴格按《中華人民共和國道路交通安全法》及其實施條例和《機動車登記規(guī)定》、《機動車登記工作規(guī)范》等規(guī)定審有關登記申請手續(xù)，經(jīng)審核手續(xù)齊全、有效的受理登記，收存相關資料，在機動車登記系統(tǒng)中錄入相關事項；
3、經(jīng)審核不符合規(guī)定的不予辦理，報業(yè)務領導崗核實后，告知機動車所有人（或代理人）并按制度出具《車管業(yè)務退辦通知單》。 對于嫌疑車輛及時報業(yè)務領導崗核實處理。
二、機動車查驗崗責任：
1、嚴格按法律、法規(guī)、規(guī)定、國家標準及相關文件規(guī)定確認車輛類型、廠牌型號、顏色及主要特征和技術參數(shù)；核對車輛識別代號（車架號碼）拓印膜，并查驗車輛識別代號（車架號碼）有無被鑿改嫌疑。
2、與全國被盜搶機動車信息系統(tǒng)比對。
3、屬于《全國機動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》管理范圍的國產(chǎn)機動車，核對《公告》的數(shù)據(jù)。
4、經(jīng)審核不符合規(guī)定的不予辦理，報業(yè)務領導崗核實后，告知機動車所有人（或代理人）并按制度出具《車管業(yè)務退辦通知單》。對于嫌疑車輛及時報業(yè)務領導崗核實處理。
三、牌證管理崗責任：
1、確定機動車登記編號并核發(fā)機動車號牌，制作核發(fā)《中華人民共和國機動車行駛證》、《中華人民共和國機動車登記證書》）和《機動車檢驗合格標志》;
2、受理補領/換領機動車號牌和行駛證、換領機動車登記證書、機動車停駛/復駛等業(yè)務，出具注銷憑證，登記發(fā)放臨時號牌及受理核發(fā)機動車檢驗合格標志;
3、負責進口機動車上網(wǎng)核查，打印《全國進口機動車計算機核查系統(tǒng)核對無誤通知書》；
4、經(jīng)審核不符合規(guī)定的不予辦理，報業(yè)務領導崗核實后，告知機動車所有人（或代理人）并按制度出具《車管業(yè)務退辦通知單》。對于嫌疑車輛及時報業(yè)務領導崗核實處理。
5、上報各種表、證、牌的制作計劃，妥善保管各種有效證件、業(yè)務印章。
四、業(yè)務領導崗責任：
1、按《中華人民共和國道路交通安全法》及其實施條例和《機動車登記規(guī)定》、《機動車登記工作規(guī)范》等規(guī)定審核業(yè)務范圍內(nèi)的全部資料及計算機登記信息，嚴格把關，對計算機登記數(shù)據(jù)不全或不準確的移交登記審核崗補充或更正。
2、經(jīng)審核不符合規(guī)定的不予辦理，報科室領導核實后，告知機動車所有人（或代理人）并按制度出具《車管業(yè)務退辦通知單》。 對于嫌疑車輛及時上報領導，并移送刑偵部門處理。
五、檔案管理崗責任：
1、檔案管理崗按《中華人民共和國道路交通安全法》及其實施條例和《機動車登記規(guī)定》、《機動車登記工作規(guī)范》等規(guī)定對計算機登記系統(tǒng)的信息及資料，打印業(yè)務流程單及資料清單，及時造冊將業(yè)務資料移交檔案室，檔案室按照《機動車登記工作規(guī)范》和《云南省機動車實物檔案管理規(guī)定》的要求整理粘貼資料，并裝訂歸檔；
2、按規(guī)定辦理車輛查封、解除查封、變更備案等車輛業(yè)務。
3、對于特殊情況及時向上級報告，對于嫌疑車輛及時報業(yè)務領導崗核實處理。
第三部分、車管所內(nèi)部管理制度
車管所內(nèi)務管理制度
為進一步建立建全內(nèi)部管理規(guī)章制度，加強隊伍的教育管理，規(guī)范全所民警、職工的工作行為，創(chuàng)建一流文明窗口形象，認真貫徹執(zhí)行各項便民利民措施，圓滿完成各項車管工作業(yè)務，根據(jù)支隊《撫州市公安局交通警察支隊機關內(nèi)部管理制度》要求，結合我所實際工作的要求及特點，特制定本內(nèi)務管理規(guī)定，請全所民警及職工認真遵照執(zhí)行。
一、請示報告制度
1、車管所各部門均應按本部門工作職責及權限開展工作，凡超出本部門和個人職責權限的事及工作，均不得擅自決定。加強請示匯報，各崗位反映的問題，分管副所長不能答復的，必須及時向所長報告，所領導應及時做出辦理或向上級請示、留所務會研究等決定。
2、車管所內(nèi)部發(fā)生的重大事件，包括交通事故、意外傷亡、失竊失密、重大違紀、接受新聞單位采訪等，要及時向所領導如實報告，決不允許出現(xiàn)遲報、漏報、隱而不報的現(xiàn)象。
3、所有車管所簽發(fā)或代支隊草擬的文件、報表、報告等，均須所領導審核簽發(fā)。
4、車、駕管負責人應及時向所領導報告工作和提出階段性工作意見。
5、凡因請示報告不力造成工作失誤而被上級部門批評的，參照《撫州市公安局交警支隊機關內(nèi)部管理
規(guī)定》規(guī)定處理。
二、公文處理制度
1、收文處理：內(nèi)勤收文登記后，送所領導審閱并按批示內(nèi)容發(fā)送相關業(yè)務部門閱辦或轉(zhuǎn)發(fā)（含電子收文）。
2、辦文處理：對所領導批注的文件，分管副所長按批示要求認真及時辦理，不得推諉、拖拉。
3、應建立文件目錄管理，建檔備查。凡因責任心不強，工作不細致造成文件遺失或貽誤工作的，參照《撫州市公安局交警支隊機關內(nèi)部管理制度》處理。
三、考勤獎懲制度
1、嚴格執(zhí)行考勤制度，以考勤打卡機登記情況為準，由支隊紀檢部門每月進行檢查。
2、工作期間，有事外出要報告本部門分管副所長，需安排人員頂崗的，由所長安排，停辦業(yè)務的窗口應告知并指引辦理窗口位置，不準私自離開或私自相互頂崗，由此發(fā)生的工作錯誤由離崗者承擔。
3、對遲到、早退、曠工的民警及職工的處理。未假遲到或早退二十分鐘者，扣發(fā)一天的崗位津貼；遲到或早退一小時以上者，按曠工半天處理，扣發(fā)半天的工資（含各種補貼），連續(xù)曠工十五天以內(nèi)或者一年內(nèi)累計三十天以內(nèi)的，除扣發(fā)工資外，視情節(jié)給予處分并在當年內(nèi)不得評優(yōu)，連續(xù)曠工超過十五天或者一年內(nèi)累計超過三十天的，按照《國家公務員法》之規(guī)定予以辭退。
四、請銷假制度
1、工作期間，臨時有事外出要報告本部門分管副所長，需安排人員頂崗的，由所長安排，停辦業(yè)務的窗口應告知并指引辦理的窗口，不準私自離開或私自相互頂崗，由此發(fā)生的工作錯誤由離崗者承擔。
2、嚴格請假手續(xù)，凡請各類假半天以上（含半天）者 ，本上寫出請假條上報審批：一般民警三天以內(nèi)的病、事假、補休由所領導審批;超過三天的病、事假、補休由所領導提出意見，送支隊領導審批。
3、凡是不按正常程序請假的，視為曠工，并按相關規(guī)定處理。
4、凡請病、事假的，按相關規(guī)定扣發(fā)崗位津貼。
五、窗口工作制度
為加強全所民警、職工隊伍正規(guī)化建設，進一步規(guī)范“窗口”工作，促使廣大民警、職工增強服務意識提高業(yè)務技能和服務質(zhì)量。以“嚴格執(zhí)法、熱情服務”為指導思想，進一步轉(zhuǎn)變工作作風，提高工作質(zhì)量和服務水平，樹立車管所良好形象，努力實現(xiàn)車管所規(guī)范化建設的目標。
1、認真貫徹實施《中華人民共和國道路交通安全法》及《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》和《公安機關窗口單位服務規(guī)定》、《車輛管理所文明服務規(guī)范》，嚴格按照《機動車駕駛證申領和使用規(guī)定》（公安部91號令）、《機動車登記規(guī)定》（公安部72號令）和《機動車駕駛證業(yè)務規(guī)范》、《機動車登記工作規(guī)范》的規(guī)定辦理機動車及駕駛證業(yè)務，嚴格崗位責任制，不按崗位責任及相關制度履行職責的，按相關法律、法規(guī)、規(guī)定處理；
2、認真按照《公安機關窗口單位服務規(guī)定》注重窗口形象，端正儀容舉止，民警必須按《公安機關人民警察內(nèi)務條令》規(guī)范著裝，工作人員統(tǒng)一著裝必須佩帶上崗證上崗；
3、嚴格遵守國家法律、法規(guī)，嚴格遵循胡錦濤同志“權為民所用、情為民所系、利為民所謀，始終做人民公仆”的題詞精神，認真貫徹“三個代表”重思想，廉潔自律，奉公守法。在接待群眾和辦證業(yè)務過程中使用普通話。上班時間工作人員必須以熱情禮貌的態(tài)度接待來訪人員和辦事群眾。不準出現(xiàn)“冷、硬、橫、推”現(xiàn)象，必須使用車管文明用語，“請”字在先。耐心細致解答群眾咨詢的問題，做到能辦的事馬上辦，大事小事認真辦，一切事情依法辦；
4、民警、職工遇有提意見的群眾情緒激動或出言不遜時，應當耐心傾聽群眾意見，屬群眾誤解的應耐心作出解釋，不可與群眾爭執(zhí)；確屬工作失誤的，應當立即誠懇地向群眾致歉，如屬工作有嚴重失誤的，應作出讓群眾滿意的處理。
5、嚴格執(zhí)行業(yè)務退辦單制度，各崗位按崗位責任退辦，車、駕管要建立業(yè)務退辦登記臺帳，退辦單一式兩份，一份交車輛所有人（或代理人），一份經(jīng)辦人保存；
6、辦理車管業(yè)務，必須嚴格審核把關，特別是嚴把進口機動車、組裝套牌車、盜搶機動車的注冊登記篇3：基層交警中隊勤務制度
一是創(chuàng)新理念，提高思想認識。要以科學發(fā)展觀指導，搶抓機遇，積極推進交警中隊勤務制度改革。站在立警為公、執(zhí)法為民的高度，從政治上提高對交通管理勤務制度改革的認識，從思想上切實解決好“管理交通干什么，管好交通為什么”的認識問題。樹立“警力跟著警情走，警情跟著事故走”的實戰(zhàn)理念，切實改變傳統(tǒng)的勤務制度。根據(jù)新形勢下交通管理所面臨的挑戰(zhàn)和機遇，在勤務機制改革上實現(xiàn)由管理粗放型向管理規(guī)范型轉(zhuǎn)變，由經(jīng)驗型向科學型轉(zhuǎn)變，勤務制度上突出對交通安全管理全方位、全天候動態(tài)控制的特點。二是整合警力，提高實戰(zhàn)能力。按照“精減機關、充實基層、強化實戰(zhàn)”的要求，在對中隊的布局、警力的配備、交通狀況等調(diào)研基礎上，通過創(chuàng)新機制、內(nèi)部挖潛等措施，采取精減機關，合理撤并等方法，把建立警力整合工作機制作為解決警力不足的有效途徑。在“三基一化”建設中，根據(jù)公路通車后車流量，減少職能交叉重疊問題，優(yōu)化交警中隊的警力配置。對現(xiàn)有車輛、通訊、科技裝備實現(xiàn)再分配，全部向基層交警中隊傾斜，做強做實交警中隊，提高其整體能力。
三是改革模式，提高聯(lián)勤能力。交警中隊勤務模式的探索，就是要改變目前交通管理傳統(tǒng)的執(zhí)勤執(zhí)法模式。首先，建立管理責任制，將交警中隊警力分成若干個路面管控組和與其配套的責任區(qū)，路面管控組實現(xiàn)接處警、路面巡邏、值班備勤、交通安全宣傳、為民服務、事故處理等一體化管理。其次，各組在運行機制上打破行政班模式，實行值勤倒班制，人員實行輪休制和彈性工作制，徹底改變中隊機關化作風。第三，建立動態(tài)巡邏機制，交警中隊對轄區(qū)道路的管理，要根據(jù)轄區(qū)道路事故發(fā)生的規(guī)律、車流量、流向、交通違法等特點，以動制動，及時調(diào)整警力配置和巡邏模式。第四，實行中隊聯(lián)勤制。大隊可根據(jù)各中隊轄區(qū)的特點，有組織有計劃有針對性的在中隊之間開展聯(lián)勤巡邏和交叉執(zhí)勤，提高對本轄區(qū)車輛的糾違率，減少因人情關系難以執(zhí)法的因素，促進中隊之間的工作交流和了解。
四是立體管理，提高管控效率。隨著德山經(jīng)濟開發(fā)區(qū)建設和“村村通公路”工程的實施，轄區(qū)內(nèi)道路的交通安全成為目前乃至今后一個時期交通管理工作的重點。轄區(qū)道路事故多發(fā)，既有道路等級低、隱患多、市民群眾安全意識淡薄等客觀因素，又有交警中隊因有重城鎮(zhèn)輕農(nóng)村、重主干道輕農(nóng)村道路的思維定勢影響及警力不足因素。在新形勢下，建立轄區(qū)道路交通鎖鏈“政府領導、交警主導、部門協(xié)作、社會參與”的社會化管理機制勢在必行。一要組建城鄉(xiāng)交通安全管理工作站，交警大隊要在區(qū)管委會的領導下，在事故多、流量大、交警管理力量薄弱的地域，成立隸屬于企業(yè)的交通安全管理工作組由分管負責人任組長，街道社區(qū)由社區(qū)主管負責人任組長、鄉(xiāng)村由行政鄉(xiāng)負責人任組長、學校由校負責人任組長，各自負責該區(qū)域的交通安全源頭管理。二要在企業(yè)、街道社區(qū)、鄉(xiāng)村、學校等單位設立交通安全員，在工作組的領導下，負責本區(qū)域內(nèi)的交通安全宣傳、機動車、駕駛人的源頭管理，協(xié)助辦牌辦證，對嚴重交通違法行為予以監(jiān)督和勸阻等基礎工作，作為交警中隊在轄區(qū)內(nèi)的延 伸。三要實行交警中隊轄區(qū)道路定期巡查制度，交警中隊在轄區(qū)交通管理中，既要突出重點，又要兼顧一般，并及時向轄區(qū)管委會匯報，最大限度的減少道路的失控率。
五是科技強警，提高執(zhí)法水平。向科技要警力，向科技要素質(zhì)，既是公安交通管理發(fā)展的必由之路，又是交警中隊勤務機制改革的方向。一是要以交警系統(tǒng)的信息化應用為平臺，提高交警中隊民警的科技意識和科技應用水平，改變過去人工執(zhí)法、經(jīng)驗執(zhí)法的固有模式，由人力密集型向科技密集型轉(zhuǎn)變。二是加大軟、硬件投入，要以“三基一化”建設為契機，加強道路執(zhí)勤執(zhí)法裝備，如測速儀、“電子警察”、稱量儀、測酒儀、事故勘查裝備的配備和應用系統(tǒng)的開發(fā)，做到“三下沉”，即經(jīng)費下沉，裝備下沉，技術下沉。三是加強非現(xiàn)場執(zhí)法力度。利用現(xiàn)有的科技裝備，提高違法行為的糾違率和查處率，有效地提高執(zhí)勤執(zhí)法的公正性和人性化理念。六是轉(zhuǎn)變職能，提高服務意識?；鶎咏痪嘘犚郧趧罩贫雀母餅榍疤幔趫?zhí)勤執(zhí)法的同時，在管理理念上實現(xiàn)由管理型向服務型的轉(zhuǎn)變，全面提升為民服務的水平，必須做到“三結合”。一是執(zhí)勤執(zhí)法與交通安全宣傳相結合。針對市民群眾安全意識差、交通事故增多的特點，通過交通安全宣傳堅持“五進”等途徑多種形式的宣傳交通法規(guī)，要注重市民群眾樂于接受又喜聞樂見的形式，提高其安全意識。二是執(zhí)勤執(zhí)法與為民服務相結合。大力開展辦牌辦證、年檢等上門服務工作，方便市民群眾，樹立交警中隊的為民服務形象。三是交通管理與治安防控相結合。以治安卡點為依據(jù)，加強主干道沿線的治安防控巡邏，充分發(fā)揮一警多能的作用。篇4：交通警察車輛管理常識手冊
交通警察車輛管理常識手冊
一、駕駛證業(yè)務常識
1、駕駛證式樣已經(jīng)改變。新版駕駛證采用全國統(tǒng)一異形字體，發(fā)證機關
印章為支隊，增加了英文注釋，取消了照片上的鋼印，有效期簽注方式改變成與記分周期相對應，取消審驗章，照片要求為一寸免冠白底彩照。
2、駕駛證轉(zhuǎn)籍不再需要提取檔案，直接網(wǎng)絡轉(zhuǎn)檔。
3、增加了有效期為十年和長期的駕駛證。
4、機動車駕駛證準駕車型對照表，見附表一。
5、機動車駕駛證申請條件匯總表，見附表二。
二、機動車業(yè)務常識
1、機動車規(guī)格術語和結構術語，見附表三和附表四。
2、機動車檢驗周期一覽表，見附表五。
3、機動車號牌的分類規(guī)格及適用范圍表，見附表六。
4、機動車報廢標準表，見附表七。
附表一：機動車駕駛證準駕車型對照表
附表二：機動車駕駛證申請條件匯總表
附表
三、機動車規(guī)格術語
附表
四、機動車結構術語 篇5：交警支隊交通協(xié)管員日常管理規(guī)定......公安局交警支隊交通協(xié)管員管理規(guī)定
（討論稿）
為加強交通協(xié)管員的管理使用，提高交通協(xié)管員隊伍正規(guī)化建設水平，進一步規(guī)范交通協(xié)管員輔助參與交通管理工作的行為，確保道路交通秩序平穩(wěn)暢通，有力推進全市省級文明城市創(chuàng)建活動，根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》、《人民警察法》，參照《公安機關人民警察紀律條令》、《公安機關人民警察內(nèi)務條令》有關規(guī)定，按照公安部《關于加強交通協(xié)管員隊伍建設的指導意見》、省廳《交通協(xié)管員管理暫行辦法》和支隊《交通協(xié)管員管理暫行辦法》精神，制定本規(guī)定。
第一條 交通協(xié)管員必須在交通警察的帶領下參與道路交通管理輔助工作。
第二條 交通協(xié)管員職責：
1、協(xié)助交通警察維護道路交通秩序、指揮疏導交通；
2、對違反道路交通安全法律法規(guī)的行為人進行勸阻，對不聽勸阻的，立即向公安機關交通管理部門或交通警察報告；
3、在交通民警的指揮下，協(xié)助攔截檢查車輛，教育違法行為人；
4、發(fā)現(xiàn)或制止其他違法犯罪活動及危害社會治安的活動；
5、積極救助交通事故遇險、受傷或其他處于危難情形的人民群眾；積極穩(wěn)妥地保護道路交通事故和刑事案件現(xiàn)場；
6、向群眾宣傳道路交通安全法律法規(guī)，提醒交通參與者遵守交通法規(guī)、安全通行；
7、執(zhí)行上級機關或領導部署的其他工作任務。
第三條 交通協(xié)管員必須嚴格遵守國家法律法規(guī)和相關規(guī)章制度，服從管理，嚴格執(zhí)行命令。
第四條 交通協(xié)管員管理遵循“誰使用、誰管理、誰負責”的原則，對每一名交通協(xié)管員都要明確具體負責的民警，并且對該民警實行“捆綁制”考核，交通協(xié)管員的表現(xiàn)和民警的業(yè)務考核、年度公務員考核、年度評優(yōu)評先相掛鉤。
第五條 支隊成立交通協(xié)管員管理大隊，負責交通協(xié)管員的培訓、考核工作。各用人單位負責交通協(xié)管員的日常管理工作。對違反本規(guī)定的交通協(xié)管員，用人單位應寫出書面報告，由交通協(xié)管員管理大隊按照規(guī)定進行嚴肅處理。
第六條 交通協(xié)管員組織關系隸屬于各用人單位，參加本單位的組織生活。
第七條 出現(xiàn)以下行為被查實的，給予警告處分；被處于兩次警告處分的，予以辭退：
1、工作時間沒有佩戴“交通協(xié)管員證”的；
2、在工作中，沒有做到著裝整齊、儀表端莊、語言文明、指揮規(guī)范的；
3、不按規(guī)定請假銷假，工作時間遲到、早退、溜崗、串崗的；
4、不服從命令，情節(jié)輕微的；
5、工作方法不當，語言不文明，不積極履行職責的；和群眾發(fā)生爭執(zhí)，造成影響，情節(jié)輕微的；
6、對人民群眾的報警求助不積極提供幫助，造成一定影響的。
第八條 交通協(xié)管員有以下情形的，予以開除：
1、不服從命令的；
2、違規(guī)著制式警服或佩戴警銜警號等警用標識的；
3、私自處理交通違法行為或私自扣留當事人車輛、證件的；
4、對待群眾態(tài)度粗暴，語言不文明，造成較壞影響的；
5、有吃、拿、卡、要等行為的；利用職務之便，向當事人索要錢物、謀求個人私利或為他人違法行為提供方便的；
6、無故脫崗、曠工的；
7、工作不得力，造成嚴重后果的；
8、因執(zhí)勤不規(guī)范被上級機關督察或被新聞媒體曝光，造成一定影響的；
9、違反規(guī)定駕駛警用車輛的；非執(zhí)行公務期間擅自使用警燈警笛或駕駛警用車輛隨意違反道路交通安全法律法規(guī)，造成一定影響的；
10、工作期間飲酒或酒后上崗。
第九條 支隊各級政工部門要加強交通協(xié)管員的考勤工作，政治處每月對交通協(xié)管員考勤情況進行公示：
1、一年內(nèi)病、事假累計滿30天，再請假的，扣除當月績效考核工資。正常上班后，恢復發(fā)放；
2、一年內(nèi)病、事假累計滿60天，再請假的，按照試用期工資（360元/月）的標準發(fā)基本生活費。正常上班后，恢復發(fā)放；
3、對于一年內(nèi)病、事假累計滿90天的，予以辭退。
4、相關法律法規(guī)另有規(guī)定的，按照相關規(guī)定執(zhí)行。
第十條 政治處要建立創(chuàng)先爭優(yōu)機制，定期開展交通協(xié)管員評優(yōu)評先活動，樹立先進典型。
第十一條 本規(guī)定自公布之日起施行。
交通規(guī)章制度 交通規(guī)章制度的完善篇二
交警大隊車輛管理制度
為了加強公務車輛和嚴格規(guī)定個人使用機動車輛，樹立公安交警的良好形象，以確保車輛行駛安全和和減少車輛違法違紀的情況發(fā)生，特制定如下制度。
一、本制度的公務車輛是指公安機關使用的警車和民用號牌的機動車。
二、嚴格遵守公安部“五條禁令”，違者按該禁令處理。
三、
嚴格遵守《山東省警車使用管理規(guī)定》，駕駛警車必須按規(guī)定著統(tǒng)一制式服裝，攜帶駕駛證、行駛證和人民警察證。警車不準配給個人作交通工具，不準用于辦私事，不準乘載與執(zhí)行公務無關的人員。違反規(guī)定和第一次給予通報批評，第二次給予警戒，第三次停止執(zhí)行職務。
四、使用公務車輛，實行“派車制度”單位需要用車，要填寫派車單，屬市內(nèi)的報大隊主管領導審批，出差萊西市外的報大隊長審核后，呈報局主管領導審批。主管辦公室領導不按規(guī)定動用車輛的給予通報批評，造成嚴重后果，主管辦公室領導不按規(guī)定動用車輛保養(yǎng)的給予通報批評，造成嚴重后果，嚴肅追究責任。
五、配給各科、隊、室的車輛要嚴格管理。各單位“一把手”是車輛管理第一責任人，實行用車領導審批及登記制度。車輛日常工作保養(yǎng)要指定專人負責，使車輛經(jīng)過處于良好的技術狀態(tài)。因管理不善或使用不當造成車輛損壞和人員傷亡的要追究當事人和單位第一責任人的責任。
六、節(jié)假日單位車輛必須停放在本單位指定地方備勤，用于工作和備勤。使用公務車輛執(zhí)行完任務后要將車停放在規(guī)定的地點，不得將單位的警用車輛開回家過夜，違反規(guī)定的第一次給予通報批評，第二次給予警戒，第三次停止執(zhí)行職務工資，造成車輛損壞、被盜的追究當事人的經(jīng)濟責任；對未完成造成影響的給予紀律處分。
七、本大隊民警、職工因私事使用公務車輛，要報主管辦公室領導或大隊長按規(guī)定權限審批后（使用車輛到萊西市外的報局主管領導審批），方可使用。
八、民警、職（臨）工個人使用的機動國車必須證件齊全（含有效的交強險），嚴禁使用無牌無證、假（套）證的車輛，違者依法追究當事人責任。
九、未經(jīng)規(guī)定動作批準書駕公務車輛資格和參加交通安全法培訓考試不及格的民警，一律不準駕駛公務車輛。違者視情給予通報批評、警戒；造成嚴重后果的給予當事人紀律處分并追究的在單位領導責任。
十、民警、職（臨）工駕車違反交通安全法，引發(fā)交通事故，按有關法規(guī)處理。
十一、凡違反上述規(guī)定，由大隊按有規(guī)定呈報處理。本制度自制定之日起實行，由辦公室負責解釋。之前本大隊制定的有關制度，如與本制度有抵觸的，執(zhí)行本制度。篇2：車管所規(guī)章制度
第二部分、車管所工作崗位職責 車管所工作職責
一、認真貫徹執(zhí)行《中華人民共和國道路交通安全法》和《中華人民共和國道路交通安全實施條例》規(guī)定的機動車和駕駛人管理的法規(guī)、規(guī)章和國家技術標準。 三、根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》及其實施條例和《機動車駕駛證申領和使用規(guī)定》、《機動車駕駛證業(yè)務工作規(guī)范》等規(guī)定及程序受理、審核機動車駕駛證申領業(yè)務。按規(guī)定程序和時間受理汽車類機動車駕駛人科目一、二、三的考試預約并按規(guī)定的內(nèi)容及標準組織考試，駕駛證制作核發(fā)、補領、換領、注銷、年度檢驗等日常業(yè)務工作。
四、負責對各大隊車管所辦理“五小”車輛和駕駛人業(yè)務的指導、監(jiān)督、檢查、考評等工作。
五、負責草擬我市機動車、駕駛人管理工作的實施辦法、方案及年度目標考核方案。
六、負責對全市機動車及駕駛人的擁有量及分布情況進行統(tǒng)計上報等工作。 七、負責對全市機動車和駕駛人業(yè)務所需牌、證、表、卡等物資的計劃、上報、制作、發(fā)放等工作。
八、對違規(guī)車輛和駕駛人業(yè)務進行調(diào)查和處理。
九、完成支隊領導交辦的其他工作。
考試科工作職責
一、嚴格執(zhí)行《中華人民共和國道路交通安全法》及其實施條例和《機動車駕駛證申領和使用規(guī)定》、《機動車駕駛證業(yè)務工作規(guī)范》等規(guī)定，按照規(guī)定的內(nèi)容及標準組織汽車類機動車駕駛人科目一、二、三的考試。
二、指導、監(jiān)督轄區(qū)各大隊車管所機動車駕駛人考試管理業(yè)務。
三、負責按規(guī)定在機動車駕駛證申領人，參加考試各階段的道路交通安全宣傳教育工作。 四、負責對培訓站（校）培訓質(zhì)量實施監(jiān)督管理。
五、辦理上級交辦或下達的各項任務。
機動車安全檢測站工作制度
一、檢測民警和工作人員必須按時上下班。
二、檢測工作人員必須統(tǒng)一著裝、掛牌上崗。
三、嚴格執(zhí)行警務公開制，窗口民警和工作人員一律公開、公正辦事，當天的事當天辦。
四、嚴格執(zhí)行首問責任制。群眾和客商來辦理業(yè)務，問到誰，則由誰予以解答，不得推諉，涉及業(yè)務技術方面的問題，一時解答不了，則由該同志引導至相關業(yè)務部門予以解決。一律做到嚴格執(zhí)法、熱情服務。
五、對辦事群眾、客商不準故意刁難、敲詐勒索和吃拿卡要，嚴格執(zhí)行收費標準，不準對辦事群眾和客商亂收費。
六、嚴禁與“皮條客”勾結，嚴厲打擊“皮警察”，堅杜絕拉“皮條”現(xiàn)象。
車管所所長工作職責
一、主持車管所全面工作，帶領全所民警、職工，認真貫徹執(zhí)行黨的路線、方針、政策和國家法律、法令及上級的指示命令，確保政令、警令暢通。
二、根據(jù)上級指示結合本部門工作實際，帶領和組織全所民警、職工，認真完成各項工作任務。
三、負責監(jiān)督和指導各大隊車管業(yè)務工作。
四、負責本部門民警、職工、協(xié)管員的學習教育和管理。
五、組織完成上級交辦的各項任務。
車管所副所長工作職責
一、協(xié)助所長開展各項工作。
二、嚴格按照國家法律、法規(guī)、政策和上級機關的有關規(guī)定，努力完成所分管的工作，并對分管工作指導、檢查、抓好落實。
三、嚴格按照國家法律、法規(guī)、政策和上級機關的有關規(guī)定，履行車管業(yè)務的審批工作。
四、協(xié)調(diào)好各部門的工作關系，督促分管部門工作的完成，做到上傳、下達、政令暢通。
五、負責審核上報各類報表。
六、完成上級交辦的其它各項工作。
考試科科長工作職責
一、主持考試科全面工作，帶領全所民警，按《中華人民共和國道路交通安全法》及其實施條例和《機動車駕駛證申領和使用規(guī)定》、《機動車駕駛證業(yè)務工作規(guī)范》等規(guī)定及程序有計劃地開展汽車類駕駛人考試工作。
二、抓好全市考試員隊伍的教育管理和考評工作，組織民警認真學習政策、法規(guī)和有關駕駛人考試業(yè)務知識，不斷提高民警的法律意識，業(yè)務技能和隊伍素質(zhì)。
三、加強考試員隊伍廉政建設，杜絕違紀違規(guī)事件發(fā)生。
四、抓好各大隊車管所機動車駕駛人考試管理業(yè)務指導、監(jiān)督工作。
五、抓好對培訓站（校）培訓質(zhì)量實施監(jiān)督管理。 六、辦理上級交辦或下達的各項任務。
檢查站站長職責
一、在主管支隊長的領導下，負責檢測站的全面工作，帶領全站民警認真貫徹執(zhí)行國家的政策、法令、，組織民警落實檢測站個人崗位責任制，領導全站民警積極完成檢測站職責范圍內(nèi)和上級機關布置的各項任務。
二、經(jīng)常組織開展調(diào)查研究，努力掌握工作主動權，對全站工作要通盤考慮，精心布置，做到月有計劃，周有安排。
三、依照國家政策、法律、法規(guī)和上級機關的有關規(guī)定行使職權，嚴格檢測站業(yè)務審批制度。
四、努力完善檢測站各項工作的規(guī)章制度和管理辦法，并經(jīng)常檢查督促執(zhí)行情況。
五、切實抓好隊伍的教育管理，組織民警認真學習政策、法規(guī)和有關車輛管理業(yè)務知識，不斷提高民警的法律意識，業(yè)務技能和隊伍素質(zhì)。做到為政清廉，為警清廉，力爭無違紀事件發(fā)生。
六、決定、處理檢測站日常工作事物。
駕駛人管理各崗位責任
一、業(yè)務受理崗責任 1、受理機動車駕駛證初次申領、持軍隊、武警及境外駕駛證的換證、外地轉(zhuǎn)入換證、補證換證、駕駛證注銷、記分等業(yè)務。2、嚴格按《中華人民共和國道路交通安全法》及其實施條例和《機動車駕駛證申領和使用規(guī)定》、《機動車駕駛證業(yè)務工作規(guī)范》等規(guī)定審核有關手續(xù)、查詢有關信息，經(jīng)審核合格的給予受理，收存相關資料，并把相關信息錄入駕駛證管理系統(tǒng)； 3、審核不符規(guī)定的不予受理，報業(yè)務領導崗核實后，告知機動車駕駛人（或代理人）并按制度出具《車管業(yè)務退辦通知單》。對于有違法嫌疑的及時報業(yè)務領導崗核實處理； 4、嚴格按規(guī)定程序、時間、審核手續(xù)，受理科目一、科目二、科目三考試預約，核發(fā)《機動車駕駛技能準考證明》及駕駛證。
二、檔案管理崗責任 1、嚴格按照《中華人民共和國道路交通安全法》及其實施條例和《機動車駕駛證申領和使用規(guī)定》、《機動車駕駛證業(yè)務工作規(guī)范》等規(guī)定，復核收存的全部資料及計算機登記信息，符合規(guī)定的，按程序制作《機動車駕駛技能準考證明》及駕駛證； 2、受理駕駛證年度體檢、檔案更正、外地清分、扣證/還證、鎖定/解鎖等業(yè)務； 3、整理資料，嚴格按《機動車駕駛證業(yè)務工作規(guī)范》、《江西省機動車駕駛證檔案管理規(guī)定》等規(guī)定的要求裝訂歸檔，并負責駕駛人檔案保管、存檔工作。
三、業(yè)務領導崗責任 1、嚴格按照《中華人民共和國道路交通安全法》及其實施條例和《機動車駕駛證申領和使用規(guī)定》、《機動車駕駛證業(yè)務工作規(guī)范》等規(guī)定，審核業(yè)務范圍內(nèi)的全部資料，嚴格把關，對資料不全或計算機管理系統(tǒng)數(shù)據(jù)不完整、不準確的退回受理崗補充和更正； 2、按規(guī)定審核業(yè)務受理崗出具的業(yè)務退辦單，對于特殊情況及時向上級報告
四、考試崗責任 1、負責按受理崗預約的時間對全市汽車類駕駛證申請人進行科目一、科目二、科目三考試； 2、嚴格按照《中華人民共和國道路交通安全法》及其實施條例和《機動車駕駛證申領和使用規(guī)定》、《機動車駕駛證業(yè)務工作規(guī)范》、《機動車考試員管理規(guī)定》等規(guī)定的考試標準、考試程序、考試紀律對機動車駕駛證申請人進行各科目的考核，實行考試成績由考試員和考試人雙簽名制度，把好考試質(zhì)量關； 3、負責建立駕駛人考試臺帳的制作和保管工作。并填報相關業(yè)務報表； 4、負責按規(guī)定到各培訓站（校）進行道路交通安全教育和在汽車類機動車駕駛證申請人參加科目一、二、三考試階段進行道路交通安全教育。 5、嚴肅考場紀律，維護考場秩序，負責考場設備、考試用車的日常保養(yǎng)。
車輛管理各崗位責任
一、機動車登記審核崗責任： 1、受理機動車注冊/轉(zhuǎn)入登記、變更審批、變更登記、轉(zhuǎn)移登記、抵押/解除抵押登記、注銷登記、補領登記證書、檔案更正等機動車業(yè)務。2、嚴格按《中華人民共和國道路交通安全法》及其實施條例和《機動車登記規(guī)定》、《機動車登記工作規(guī)范》等規(guī)定審有關登記申請手續(xù)，經(jīng)審核手續(xù)齊全、有效的受理登記，收存相關資料，在機動車登記系統(tǒng)中錄入相關事項； 3、經(jīng)審核不符合規(guī)定的不予辦理，報業(yè)務領導崗核實后，告知機動車所有人（或代理人）并按制度出具《車管業(yè)務退辦通知單》。對于嫌疑車輛及時報業(yè)務領導崗核實處理。
二、機動車查驗崗責任： 1、嚴格按法律、法規(guī)、規(guī)定、國家標準及相關文件規(guī)定確認車輛類型、廠牌型號、顏色及主要特征和技術參數(shù)；核對車輛識別代號（車架號碼）拓印膜，并查驗車輛識別代號（車架號碼）有無被鑿改嫌疑。2、與全國被盜搶機動車信息系統(tǒng)比對。3、屬于《全國機動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》管理范圍的國產(chǎn)機動車，核對《公告》的數(shù)據(jù)。4、經(jīng)審核不符合規(guī)定的不予辦理，報業(yè)務領導崗核實后，告知機動車所有人（或代理人）并按制度出具《車管業(yè)務退辦通知單》。對于嫌疑車輛及時報業(yè)務領導崗核實處理。
三、牌證管理崗責任： 1、確定機動車登記編號并核發(fā)機動車號牌，制作核發(fā)《中華人民共和國機動車行駛證》、《中華人民共和國機動車登記證書》）和《機動車檢驗合格標志》;2、受理補領/換領機動車號牌和行駛證、換領機動車登記證書、機動車停駛/復駛等業(yè)務，出具注銷憑證，登記發(fā)放臨時號牌及受理核發(fā)機動車檢驗合格標志;3、負責進口機動車上網(wǎng)核查，打印《全國進口機動車計算機核查系統(tǒng)核對無誤通知書》； 4、經(jīng)審核不符合規(guī)定的不予辦理，報業(yè)務領導崗核實后，告知機動車所有人（或代理人）并按制度出具《車管業(yè)務退辦通知單》。對于嫌疑車輛及時報業(yè)務領導崗核實處理。5、上報各種表、證、牌的制作計劃，妥善保管各種有效證件、業(yè)務印章。
四、業(yè)務領導崗責任： 1、按《中華人民共和國道路交通安全法》及其實施條例和《機動車登記規(guī)定》、《機動車登記工作規(guī)范》等規(guī)定審核業(yè)務范圍內(nèi)的全部資料及計算機登記信息，嚴格把關，對計算機登記數(shù)據(jù)不全或不準確的移交登記審核崗補充或更正。2、經(jīng)審核不符合規(guī)定的不予辦理，報科室領導核實后，告知機動車所有人（或代理人）并按制度出具《車管業(yè)務退辦通知單》。對于嫌疑車輛及時上報領導，并移送刑偵部門處理。
五、檔案管理崗責任： 1、檔案管理崗按《中華人民共和國道路交通安全法》及其實施條例和《機動車登記規(guī)定》、《機動車登記工作規(guī)范》等規(guī)定對計算機登記系統(tǒng)的信息及資料，打印業(yè)務流程單及資料清單，及時造冊將業(yè)務資料移交檔案室，檔案室按照《機動車登記工作規(guī)范》和《云南省機動車實物檔案管理規(guī)定》的要求整理粘貼資料，并裝訂歸檔； 2、按規(guī)定辦理車輛查封、解除查封、變更備案等車輛業(yè)務。3、對于特殊情況及時向上級報告，對于嫌疑車輛及時報業(yè)務領導崗核實處理。
第三部分、車管所內(nèi)部管理制度
車管所內(nèi)務管理制度
為進一步建立建全內(nèi)部管理規(guī)章制度，加強隊伍的教育管理，規(guī)范全所民警、職工的工作行為，創(chuàng)建一流文明窗口形象，認真貫徹執(zhí)行各項便民利民措施，圓滿完成各項車管工作業(yè)務，根據(jù)支隊《撫州市公安局交通警察支隊機關內(nèi)部管理制度》要求，結合我所實際工作的要求及特點，特制定本內(nèi)務管理規(guī)定，請全所民警及職工認真遵照執(zhí)行。一、請示報告制度 1、車管所各部門均應按本部門工作職責及權限開展工作，凡超出本部門和個人職責權限的事及工作，均不得擅自決定。加強請示匯報，各崗位反映的問題，分管副所長不能答復的，必須及時向所長報告，所領導應及時做出辦理或向上級請示、留所務會研究等決定。2、車管所內(nèi)部發(fā)生的重大事件，包括交通事故、意外傷亡、失竊失密、重大違紀、接受新聞單位采訪等，要及時向所領導如實報告，決不允許出現(xiàn)遲報、漏報、隱而不報的現(xiàn)象。3、所有車管所簽發(fā)或代支隊草擬的文件、報表、報告等，均須所領導審核簽發(fā)。4、車、駕管負責人應及時向所領導報告工作和提出階段性工作意見。5、凡因請示報告不力造成工作失誤而被上級部門批評的，參照《撫州市公安局交警支隊機關內(nèi)部管理
規(guī)定》規(guī)定處理。
二、公文處理制度 1、收文處理：內(nèi)勤收文登記后，送所領導審閱并按批示內(nèi)容發(fā)送相關業(yè)務部門閱辦或轉(zhuǎn)發(fā)（含電子收文）。2、辦文處理：對所領導批注的文件，分管副所長按批示要求認真及時辦理，不得推諉、拖拉。
3、應建立文件目錄管理，建檔備查。凡因責任心不強，工作不細致造成文件遺失或貽誤工作的，參照《撫州市公安局交警支隊機關內(nèi)部管理制度》處理。
三、考勤獎懲制度
1、嚴格執(zhí)行考勤制度，以考勤打卡機登記情況為準，由支隊紀檢部門每月進行檢查。 2、工作期間，有事外出要報告本部門分管副所長，需安排人員頂崗的，由所長安排，停辦業(yè)務的窗口應告知并指引辦理窗口位置，不準私自離開或私自相互頂崗，由此發(fā)生的工作錯誤由離崗者承擔。3、對遲到、早退、曠工的民警及職工的處理。未假遲到或早退二十分鐘者，扣發(fā)一天的崗位津貼；遲到或早退一小時以上者，按曠工半天處理，扣發(fā)半天的工資（含各種補貼），連續(xù)曠工十五天以內(nèi)或者一年內(nèi)累計三十天以內(nèi)的，除扣發(fā)工資外，視情節(jié)給予處分并在當年內(nèi)不得評優(yōu)，連續(xù)曠工超過十五天或者一年內(nèi)累計超過三十天的，按照《國家公務員法》之規(guī)定予以辭退。
四、請銷假制度 1、工作期間，臨時有事外出要報告本部門分管副所長，需安排人員頂崗的，由所長安排，停辦業(yè)務的窗口應告知并指引辦理的窗口，不準私自離開或私自相互頂崗，由此發(fā)生的工作錯誤由離崗者承擔。2、嚴格請假手續(xù)，凡請各類假半天以上（含半天）者，本上寫出請假條上報審批：一般民警三天以內(nèi)的病、事假、補休由所領導審批;超過三天的病、事假、補休由所領導提出意見，送支隊領導審批。
3、凡是不按正常程序請假的，視為曠工，并按相關規(guī)定處理。 4、凡請病、事假的，按相關規(guī)定扣發(fā)崗位津貼。
五、窗口工作制度
為加強全所民警、職工隊伍正規(guī)化建設，進一步規(guī)范“窗口”工作，促使廣大民警、職工增強服務意識提高業(yè)務技能和服務質(zhì)量。以“嚴格執(zhí)法、熱情服務”為指導思想，進一步轉(zhuǎn)變工作作風，提高工作質(zhì)量和服務水平，樹立車管所良好形象，努力實現(xiàn)車管所規(guī)范化建設的目標。
1、認真貫徹實施《中華人民共和國道路交通安全法》及《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》和《公安機關窗口單位服務規(guī)定》、《車輛管理所文明服務規(guī)范》，嚴格按照《機動車駕駛證申領和使用規(guī)定》（公安部91號令）、《機動車登記規(guī)定》（公安部72號令）和《機動車駕駛證業(yè)務規(guī)范》、《機動車登記工作規(guī)范》的規(guī)定辦理機動車及駕駛證業(yè)務，嚴格崗位責任制，不按崗位責任及相關制度履行職責的，按相關法律、法規(guī)、規(guī)定處理； 2、認真按照《公安機關窗口單位服務規(guī)定》注重窗口形象，端正儀容舉止，民警必須按《公安機關人民警察內(nèi)務條令》規(guī)范著裝，工作人員統(tǒng)一著裝必須佩帶上崗證上崗； 3、嚴格遵守國家法律、法規(guī)，嚴格遵循胡錦濤同志“權為民所用、情為民所系、利為民所謀，始終做人民公仆”的題詞精神，認真貫徹“三個代表”重思想，廉潔自律，奉公守法。在接待群眾和辦證業(yè)務過程中使用普通話。上班時間工作人員必須以熱情禮貌的態(tài)度接待來訪人員和辦事群眾。不準出現(xiàn)“冷、硬、橫、推”現(xiàn)象，必須使用車管文明用語，“請”字在先。耐心細致解答群眾咨詢的問題，做到能辦的事馬上辦，大事小事認真辦，一切事情依法辦；
4、民警、職工遇有提意見的群眾情緒激動或出言不遜時，應當耐心傾聽群眾意見，屬群眾誤解的應耐心作出解釋，不可與群眾爭執(zhí)；確屬工作失誤的，應當立即誠懇地向群眾致歉，如屬工作有嚴重失誤的，應作出讓群眾滿意的處理。5、嚴格執(zhí)行業(yè)務退辦單制度，各崗位按崗位責任退辦，車、駕管要建立業(yè)務退辦登記臺帳，退辦單一式兩份，一份交車輛所有人（或代理人），一份經(jīng)辦人保存； 6、辦理車管業(yè)務，必須嚴格審核把關，特別是嚴把進口機動車、組裝套牌車、盜搶機動車的注冊登記篇3：基層交警中隊勤務制度
一是創(chuàng)新理念，提高思想認識。要以科學發(fā)展觀指導，搶抓機遇，積極推進交警中隊勤務制度改革。站在立警為公、執(zhí)法為民的高度，從政治上提高對交通管理勤務制度改革的認識，從思想上切實解決好“管理交通干什么，管好交通為什么”的認識問題。樹立“警力跟著警情走，警情跟著事故走”的實戰(zhàn)理念，切實改變傳統(tǒng)的勤務制度。根據(jù)新形勢下交通管理所面臨的挑戰(zhàn)和機遇，在勤務機制改革上實現(xiàn)由管理粗放型向管理規(guī)范型轉(zhuǎn)變，由經(jīng)驗型向科學型轉(zhuǎn)變，勤務制度上突出對交通安全管理全方位、全天候動態(tài)控制的特點。二是整合警力，提高實戰(zhàn)能力。按照“精減機關、充實基層、強化實戰(zhàn)”的要求，在對中隊的布局、警力的配備、交通狀況等調(diào)研基礎上，通過創(chuàng)新機制、內(nèi)部挖潛等措施，采取精減機關，合理撤并等方法，把建立警力整合工作機制作為解決警力不足的有效途徑。在“三基一化”建設中，根據(jù)公路通車后車流量，減少職能交叉重疊問題，優(yōu)化交警中隊的警力配置。對現(xiàn)有車輛、通訊、科技裝備實現(xiàn)再分配，全部向基層交警中隊傾斜，做強做實交警中隊，提高其整體能力。
三是改革模式，提高聯(lián)勤能力。交警中隊勤務模式的探索，就是要改變目前交通管理傳統(tǒng)的執(zhí)勤執(zhí)法模式。首先，建立管理責任制，將交警中隊警力分成若干個路面管控組和與其配套的責任區(qū)，路面管控組實現(xiàn)接處警、路面巡邏、值班備勤、交通安全宣傳、為民服務、事故處理等一體化管理。其次，各組在運行機制上打破行政班模式，實行值勤倒班制，人員實行輪休制和彈性工作制，徹底改變中隊機關化作風。第三，建立動態(tài)巡邏機制，交警中隊對轄區(qū)道路的管理，要根據(jù)轄區(qū)道路事故發(fā)生的規(guī)律、車流量、流向、交通違法等特點，以動制動，及時調(diào)整警力配置和巡邏模式。第四，實行中隊聯(lián)勤制。大隊可根據(jù)各中隊轄區(qū)的特點，有組織有計劃有針對性的在中隊之間開展聯(lián)勤巡邏和交叉執(zhí)勤，提高對本轄區(qū)車輛的糾違率，減少因人情關系難以執(zhí)法的因素，促進中隊之間的工作交流和了解。
四是立體管理，提高管控效率。隨著德山經(jīng)濟開發(fā)區(qū)建設和“村村通公路”工程的實施，轄區(qū)內(nèi)道路的交通安全成為目前乃至今后一個時期交通管理工作的重點。轄區(qū)道路事故多發(fā)，既有道路等級低、隱患多、市民群眾安全意識淡薄等客觀因素，又有交警中隊因有重城鎮(zhèn)輕農(nóng)村、重主干道輕農(nóng)村道路的思維定勢影響及警力不足因素。在新形勢下，建立轄區(qū)道路交通鎖鏈“政府領導、交警主導、部門協(xié)作、社會參與”的社會化管理機制勢在必行。一要組建城鄉(xiāng)交通安全管理工作站，交警大隊要在區(qū)管委會的領導下，在事故多、流量大、交警管理力量薄弱的地域，成立隸屬于企業(yè)的交通安全管理工作組由分管負責人任組長，街道社區(qū)由社區(qū)主管負責人任組長、鄉(xiāng)村由行政鄉(xiāng)負責人任組長、學校由校負責人任組長，各自負責該區(qū)域的交通安全源頭管理。二要在企業(yè)、街道社區(qū)、鄉(xiāng)村、學校等單位設立交通安全員，在工作組的領導下，負責本區(qū)域內(nèi)的交通安全宣傳、機動車、駕駛人的源頭管理，協(xié)助辦牌辦證，對嚴重交通違法行為予以監(jiān)督和勸阻等基礎工作，作為交警中隊在轄區(qū)內(nèi)的延 伸。三要實行交警中隊轄區(qū)道路定期巡查制度，交警中隊在轄區(qū)交通管理中，既要突出重點，又要兼顧一般，并及時向轄區(qū)管委會匯報，最大限度的減少道路的失控率。
五是科技強警，提高執(zhí)法水平。向科技要警力，向科技要素質(zhì)，既是公安交通管理發(fā)展的必由之路，又是交警中隊勤務機制改革的方向。一是要以交警系統(tǒng)的信息化應用為平臺，提高交警中隊民警的科技意識和科技應用水平，改變過去人工執(zhí)法、經(jīng)驗執(zhí)法的固有模式，由人力密集型向科技密集型轉(zhuǎn)變。二是加大軟、硬件投入，要以“三基一化”建設為契機，加強道路執(zhí)勤執(zhí)法裝備，如測速儀、“電子警察”、稱量儀、測酒儀、事故勘查裝備的配備和應用系統(tǒng)的開發(fā)，做到“三下沉”，即經(jīng)費下沉，裝備下沉，技術下沉。三是加強非現(xiàn)場執(zhí)法力度。利用現(xiàn)有的科技裝備，提高違法行為的糾違率和查處率，有效地提高執(zhí)勤執(zhí)法的公正性和人性化理念。六是轉(zhuǎn)變職能，提高服務意識。基層交警中隊要以勤務制度改革為前提，在執(zhí)勤執(zhí)法的同時，在管理理念上實現(xiàn)由管理型向服務型的轉(zhuǎn)變，全面提升為民服務的水平，必須做到“三結合”。一是執(zhí)勤執(zhí)法與交通安全宣傳相結合。針對市民群眾安全意識差、交通事故增多的特點，通過交通安全宣傳堅持“五進”等途徑多種形式的宣傳交通法規(guī)，要注重市民群眾樂于接受又喜聞樂見的形式，提高其安全意識。二是執(zhí)勤執(zhí)法與為民服務相結合。大力開展辦牌辦證、年檢等上門服務工作，方便市民群眾，樹立交警中隊的為民服務形象。三是交通管理與治安防控相結合。以治安卡點為依據(jù)，加強主干道沿線的治安防控巡邏，充分發(fā)揮一警多能的作用。篇4：交通警察車輛管理常識手冊
交通警察車輛管理常識手冊
一、駕駛證業(yè)務常識
1、駕駛證式樣已經(jīng)改變。新版駕駛證采用全國統(tǒng)一異形字體，發(fā)證機關
印章為支隊，增加了英文注釋，取消了照片上的鋼印，有效期簽注方式改變成與記分周期相對應，取消審驗章，照片要求為一寸免冠白底彩照。2、駕駛證轉(zhuǎn)籍不再需要提取檔案，直接網(wǎng)絡轉(zhuǎn)檔。3、增加了有效期為十年和長期的駕駛證。4、機動車駕駛證準駕車型對照表，見附表一。5、機動車駕駛證申請條件匯總表，見附表二。二、機動車業(yè)務常識 1、機動車規(guī)格術語和結構術語，見附表三和附表四。2、機動車檢驗周期一覽表，見附表五。
3、機動車號牌的分類規(guī)格及適用范圍表，見附表六。 4、機動車報廢標準表，見附表七。
附表一：機動車駕駛證準駕車型對照表
附表二：機動車駕駛證申請條件匯總表
附表三、機動車規(guī)格術語
附表四、機動車結構術語 篇5：交警支隊交通協(xié)管員日常管理規(guī)定......公安局交警支隊交通協(xié)管員管理規(guī)定
（討論稿）
為加強交通協(xié)管員的管理使用，提高交通協(xié)管員隊伍正規(guī)化建設水平，進一步規(guī)范交通協(xié)管員輔助參與交通管理工作的行為，確保道路交通秩序平穩(wěn)暢通，有力推進全市省級文明城市創(chuàng)建活動，根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》、《人民警察法》，參照《公安機關人民警察紀律條令》、《公安機關人民警察內(nèi)務條令》有關規(guī)定，按照公安部《關于加強交通協(xié)管員隊伍建設的指導意見》、省廳《交通協(xié)管員管理暫行辦法》和支隊《交通協(xié)管員管理暫行辦法》精神，制定本規(guī)定。
第一條 交通協(xié)管員必須在交通警察的帶領下參與道路交通管理輔助工作。
第二條 交通協(xié)管員職責：
1、協(xié)助交通警察維護道路交通秩序、指揮疏導交通； 2、對違反道路交通安全法律法規(guī)的行為人進行勸阻，對不聽勸阻的，立即向公安機關交通管理部門或交通警察報告；
3、在交通民警的指揮下，協(xié)助攔截檢查車輛，教育違法行為人； 4、發(fā)現(xiàn)或制止其他違法犯罪活動及危害社會治安的活動； 5、積極救助交通事故遇險、受傷或其他處于危難情形的人民群眾；積極穩(wěn)妥地保護道路交通事故和刑事案件現(xiàn)場； 6、向群眾宣傳道路交通安全法律法規(guī)，提醒交通參與者遵守交通法規(guī)、安全通行； 7、執(zhí)行上級機關或領導部署的其他工作任務。
第三條 交通協(xié)管員必須嚴格遵守國家法律法規(guī)和相關規(guī)章制度，服從管理，嚴格執(zhí)行命令。
第四條 交通協(xié)管員管理遵循“誰使用、誰管理、誰負責”的原則，對每一名交通協(xié)管員都要明確具體負責的民警，并且對該民警實行“捆綁制”考核，交通協(xié)管員的表現(xiàn)和民警的業(yè)務考核、年度公務員考核、年度評優(yōu)評先相掛鉤。
第五條 支隊成立交通協(xié)管員管理大隊，負責交通協(xié)管員的培訓、考核工作。各用人單位負責交通協(xié)管員的日常管理工作。對違反本規(guī)定的交通協(xié)管員，用人單位應寫出書面報告，由交通協(xié)管員管理大隊按照規(guī)定進行嚴肅處理。
第六條 交通協(xié)管員組織關系隸屬于各用人單位，參加本單位的組織生活。
第七條 出現(xiàn)以下行為被查實的，給予警告處分；被處于兩次警告處分的，予以辭退： 1、工作時間沒有佩戴“交通協(xié)管員證”的； 2、在工作中，沒有做到著裝整齊、儀表端莊、語言文明、指揮規(guī)范的； 3、不按規(guī)定請假銷假，工作時間遲到、早退、溜崗、串崗的；
4、不服從命令，情節(jié)輕微的； 5、工作方法不當，語言不文明，不積極履行職責的；和群眾發(fā)生爭執(zhí)，造成影響，情節(jié)輕微的； 6、對人民群眾的報警求助不積極提供幫助，造成一定影響的。
第八條 交通協(xié)管員有以下情形的，予以開除： 1、不服從命令的；
2、違規(guī)著制式警服或佩戴警銜警號等警用標識的； 3、私自處理交通違法行為或私自扣留當事人車輛、證件的； 4、對待群眾態(tài)度粗暴，語言不文明，造成較壞影響的； 5、有吃、拿、卡、要等行為的；利用職務之便，向當事人索要錢物、謀求個人私利或為他人違法行為提供方便的； 6、無故脫崗、曠工的；
7、工作不得力，造成嚴重后果的； 8、因執(zhí)勤不規(guī)范被上級機關督察或被新聞媒體曝光，造成一定影響的； 9、違反規(guī)定駕駛警用車輛的；非執(zhí)行公務期間擅自使用警燈警笛或駕駛警用車輛隨意違反道路交通安全法律法規(guī)，造成一定影響的； 10、工作期間飲酒或酒后上崗。
第九條 支隊各級政工部門要加強交通協(xié)管員的考勤工作，政治處每月對交通協(xié)管員考勤情況進行公示： 1、一年內(nèi)病、事假累計滿30天，再請假的，扣除當月績效考核工資。正常上班后，恢復發(fā)放；
2、一年內(nèi)病、事假累計滿60天，再請假的，按照試用期工資（360元/月）的標準發(fā)基本生活費。正常上班后，恢復發(fā)放； 3、對于一年內(nèi)病、事假累計滿90天的，予以辭退。4、相關法律法規(guī)另有規(guī)定的，按照相關規(guī)定執(zhí)行。
第十條 政治處要建立創(chuàng)先爭優(yōu)機制，定期開展交通協(xié)管員評優(yōu)評先活動，樹立先進典型。
第十一條 本規(guī)定自公布之日起施行。
交通規(guī)章制度 交通規(guī)章制度的完善篇一
為了加強公務車輛和嚴格規(guī)定個人使用機動車輛，樹立公安交警的良好形象，以確保車輛行駛安全和和減少車輛違法違紀的情況發(fā)生，特制定如下制度。
一、本制度的公務車輛是指公安機關使用的警車和民用號牌的機動車。
二、嚴格遵守公安部“五條禁令”，違者按該禁令處理。
三、嚴格遵守《山東省警車使用管理規(guī)定》，駕駛警車必須按規(guī)定著統(tǒng)一制式服裝，攜帶駕駛證、行駛證和人民警察證。警車不準配給個人作交通工具，不準用于辦私事，不準乘載與執(zhí)行公務無關的人員。違反規(guī)定和第一次給予通報批評，第二次給予警戒，第三次停止執(zhí)行職務。
四、使用公務車輛，實行“派車制度”單位需要用車，要填寫派車單，屬市內(nèi)的報大隊主管領導審批，出差萊西市外的報大隊長審核后，呈報局主管領導審批。主管辦公室領導不按規(guī)定動用車輛的給予通報批評，造成嚴重后果，主管辦公室領導不按規(guī)定動用車輛保養(yǎng)的給予通報批評，造成嚴重后果，嚴肅追究責任。
五、配給各科、隊、室的車輛要嚴格管理。各單位“一把手”是車輛管理第一責任人，實行用車領導審批及登記制度。車輛日常工作保養(yǎng)要指定專人負責，使車輛經(jīng)過處于良好的技術狀態(tài)。因管理不善或使用不當造成車輛損壞和人員傷亡的要追究當事人和單位第一責任人的責任。
六、節(jié)假日單位車輛必須停放在本單位指定地方備勤，用于工作和備勤。使用公務車輛執(zhí)行完任務后要將車停放在規(guī)定的地點，不得將單位的警用車輛開回家過夜，違反規(guī)定的第一次給予通報批評，第二次給予警戒，第三次停止執(zhí)行職務工資，造成車輛損壞、被盜的追究當事人的經(jīng)濟責任；對未完成造成影響的給予紀律處分。
七、本大隊民警、職工因私事使用公務車輛，要報主管辦公室領導或大隊長按規(guī)定權限審批后（使用車輛到萊西市外的報局主管領導審批），方可使用。
八、民警、職（臨）工個人使用的機動國車必須證件齊全（含有效的交強險），嚴禁使用無牌無證、假（套）證的車輛，違者依法追究當事人責任。
九、未經(jīng)規(guī)定動作批準書駕公務車輛資格和參加交通安全法培訓考試不及格的民警，一律不準駕駛公務車輛。違者視情給予通報批評、警戒；造成嚴重后果的給予當事人紀律處分并追究的在單位領導責任。
十、民警、職（臨）工駕車違反交通安全法，引發(fā)交通事故，按有關法規(guī)處理。
十一、凡違反上述規(guī)定，由大隊按有規(guī)定呈報處理。本制度自制定之日起實行，由辦公室負責解釋。之前本大隊制定的有關制度，如與本制度有抵觸的，執(zhí)行本制度。篇2：車管所規(guī)章制度
第二部分、車管所工作崗位職責 車管所工作職責
一、認真貫徹執(zhí)行《中華人民共和國道路交通安全法》和《中華人民共和國道路交通安全實施條例》規(guī)定的機動車和駕駛人管理的法規(guī)、規(guī)章和國家技術標準。
三、根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》及其實施條例和《機動車駕駛證申領和使用規(guī)定》、《機動車駕駛證業(yè)務工作規(guī)范》等規(guī)定及程序受理、審核機動車駕駛證申領業(yè)務。按規(guī)定程序和時間受理汽車類機動車駕駛人科目一、二、三的考試預約并按規(guī)定的內(nèi)容及標準組織考試，駕駛證制作核發(fā)、補領、換領、注銷、年度檢驗等日常業(yè)務工作。
四、負責對各大隊車管所辦理“五小”車輛和駕駛人業(yè)務的指導、監(jiān)督、檢查、考評等工作。
五、負責草擬我市機動車、駕駛人管理工作的實施辦法、方案及年度目標考核方案。
六、負責對全市機動車及駕駛人的擁有量及分布情況進行統(tǒng)計上報等工作。
七、負責對全市機動車和駕駛人業(yè)務所需牌、證、表、卡等物資的計劃、上報、制作、發(fā)放等工作。
八、對違規(guī)車輛和駕駛人業(yè)務進行調(diào)查和處理。
九、完成支隊領導交辦的其他工作。
考試科工作職責
一、嚴格執(zhí)行《中華人民共和國道路交通安全法》及其實施條例和《機動車駕駛證申領和使用規(guī)定》、《機動車駕駛證業(yè)務工作規(guī)范》等規(guī)定，按照規(guī)定的內(nèi)容及標準組織汽車類機動車駕駛人科目一、二、三的考試。
二、指導、監(jiān)督轄區(qū)各大隊車管所機動車駕駛人考試管理業(yè)務。
三、負責按規(guī)定在機動車駕駛證申領人，參加考試各階段的道路交通安全宣傳教育工作。
四、負責對培訓站（校）培訓質(zhì)量實施監(jiān)督管理。
五、辦理上級交辦或下達的各項任務。
機動車安全檢測站工作制度
一、檢測民警和工作人員必須按時上下班。
二、檢測工作人員必須統(tǒng)一著裝、掛牌上崗。
三、嚴格執(zhí)行警務公開制，窗口民警和工作人員一律公開、公正辦事，當天的事當天辦。
四、嚴格執(zhí)行首問責任制。群眾和客商來辦理業(yè)務，問到誰，則由誰予以解答，不得推諉，涉及業(yè)務技術方面的問題，一時解答不了，則由該同志引導至相關業(yè)務部門予以解決。一律做到嚴格執(zhí)法、熱情服務。
五、對辦事群眾、客商不準故意刁難、敲詐勒索和吃拿卡要，嚴格執(zhí)行收費標準，不準對辦事群眾和客商亂收費。
六、嚴禁與“皮條客”勾結，嚴厲打擊“皮警察”，堅杜絕拉“皮條”現(xiàn)象。
車管所所長工作職責
一、主持車管所全面工作，帶領全所民警、職工，認真貫徹執(zhí)行黨的路線、方針、政策和國家法律、法令及上級的指示命令，確保政令、警令暢通。
二、根據(jù)上級指示結合本部門工作實際，帶領和組織全所民警、職工，認真完成各項工作任務。
三、負責監(jiān)督和指導各大隊車管業(yè)務工作。
四、負責本部門民警、職工、協(xié)管員的學習教育和管理。
五、組織完成上級交辦的各項任務。
車管所副所長工作職責
一、協(xié)助所長開展各項工作。
二、嚴格按照國家法律、法規(guī)、政策和上級機關的有關規(guī)定，努力完成所分管的工作，并對分管工作指導、檢查、抓好落實。
三、嚴格按照國家法律、法規(guī)、政策和上級機關的有關規(guī)定，履行車管業(yè)務的審批工作。
四、協(xié)調(diào)好各部門的工作關系，督促分管部門工作的完成，做到上傳、下達、政令暢通。
五、負責審核上報各類報表。
六、完成上級交辦的其它各項工作。
考試科科長工作職責
一、主持考試科全面工作，帶領全所民警，按《中華人民共和國道路交通安全法》及其實施條例和《機動車駕駛證申領和使用規(guī)定》、《機動車駕駛證業(yè)務工作規(guī)范》等規(guī)定及程序有計劃地開展汽車類駕駛人考試工作。
二、抓好全市考試員隊伍的教育管理和考評工作，組織民警認真學習政策、法規(guī)和有關駕駛人考試業(yè)務知識，不斷提高民警的法律意識，業(yè)務技能和隊伍素質(zhì)。
三、加強考試員隊伍廉政建設，杜絕違紀違規(guī)事件發(fā)生。
四、抓好各大隊車管所機動車駕駛人考試管理業(yè)務指導、監(jiān)督工作。
五、抓好對培訓站（校）培訓質(zhì)量實施監(jiān)督管理。
六、辦理上級交辦或下達的各項任務。
檢查站站長職責
一、在主管支隊長的領導下，負責檢測站的全面工作，帶領全站民警認真貫徹執(zhí)行國家的政策、法令、，組織民警落實檢測站個人崗位責任制，領導全站民警積極完成檢測站職責范圍內(nèi)和上級機關布置的各項任務。
二、經(jīng)常組織開展調(diào)查研究，努力掌握工作主動權，對全站工作要通盤考慮，精心布置，做到月有計劃，周有安排。
三、依照國家政策、法律、法規(guī)和上級機關的有關規(guī)定行使職權，嚴格檢測站業(yè)務審批制度。
四、努力完善檢測站各項工作的規(guī)章制度和管理辦法，并經(jīng)常檢查督促執(zhí)行情況。
五、切實抓好隊伍的教育管理，組織民警認真學習政策、法規(guī)和有關車輛管理業(yè)務知識，不斷提高民警的法律意識，業(yè)務技能和隊伍素質(zhì)。做到為政清廉，為警清廉，力爭無違紀事件發(fā)生。
六、決定、處理檢測站日常工作事物。
駕駛人管理各崗位責任
一、業(yè)務受理崗責任
1、受理機動車駕駛證初次申領、持軍隊、武警及境外駕駛證的換證、外地轉(zhuǎn)入換證、補證換證、駕駛證注銷、記分等業(yè)務。
2、嚴格按《中華人民共和國道路交通安全法》及其實施條例和《機動車駕駛證申領和使用規(guī)定》、《機動車駕駛證業(yè)務工作規(guī)范》等規(guī)定審核有關手續(xù)、查詢有關信息，經(jīng)審核合格的給予受理，收存相關資料，并把相關信息錄入駕駛證管理系統(tǒng)；
3、審核不符規(guī)定的不予受理，報業(yè)務領導崗核實后，告知機動車駕駛人（或代理人）并按制度出具《車管業(yè)務退辦通知單》。對于有違法嫌疑的及時報業(yè)務領導崗核實處理；
4、嚴格按規(guī)定程序、時間、審核手續(xù)，受理科目
一、科目
二、科目三考試預約，核發(fā)《機動車駕駛技能準考證明》及駕駛證。
二、檔案管理崗責任
1、嚴格按照《中華人民共和國道路交通安全法》及其實施條例和《機動車駕駛證申領和使用規(guī)定》、《機動車駕駛證業(yè)務工作規(guī)范》等規(guī)定，復核收存的全部資料及計算機登記信息，符合規(guī)定的，按程序制作《機動車駕駛技能準考證明》及駕駛證；
2、受理駕駛證年度體檢、檔案更正、外地清分、扣證/還證、鎖定/解鎖等業(yè)務；
3、整理資料，嚴格按《機動車駕駛證業(yè)務工作規(guī)范》、《江西省機動車駕駛證檔案管理規(guī)定》等規(guī)定的要求裝訂歸檔，并負責駕駛人檔案保管、存檔工作。
三、業(yè)務領導崗責任
1、嚴格按照《中華人民共和國道路交通安全法》及其實施條例和《機動車駕駛證申領和使用規(guī)定》、《機動車駕駛證業(yè)務工作規(guī)范》等規(guī)定，審核業(yè)務范圍內(nèi)的全部資料，嚴格把關，對資料不全或計算機管理系統(tǒng)數(shù)據(jù)不完整、不準確的退回受理崗補充和更正；
2、按規(guī)定審核業(yè)務受理崗出具的業(yè)務退辦單，對于特殊情況及時向上級報告
四、考試崗責任
1、負責按受理崗預約的時間對全市汽車類駕駛證申請人進行科目
一、科目
二、科目三考試；
2、嚴格按照《中華人民共和國道路交通安全法》及其實施條例和《機動車駕駛證申領和使用規(guī)定》、《機動車駕駛證業(yè)務工作規(guī)范》、《機動車考試員管理規(guī)定》等規(guī)定的考試標準、考試程序、考試紀律對機動車駕駛證申請人進行各科目的考核，實行考試成績由考試員和考試人雙簽名制度，把好考試質(zhì)量關；
3、負責建立駕駛人考試臺帳的制作和保管工作。并填報相關業(yè)務報表；
4、負責按規(guī)定到各培訓站（校）進行道路交通安全教育和在汽車類機動車駕駛證申請人參加科目一、二、三考試階段進行道路交通安全教育。
5、嚴肅考場紀律，維護考場秩序，負責考場設備、考試用車的日常保養(yǎng)。
車輛管理各崗位責任
一、機動車登記審核崗責任：
1、受理機動車注冊/轉(zhuǎn)入登記、變更審批、變更登記、轉(zhuǎn)移登記、抵押/解除抵押登記、注銷登記、補領登記證書、檔案更正等機動車業(yè)務。
2、嚴格按《中華人民共和國道路交通安全法》及其實施條例和《機動車登記規(guī)定》、《機動車登記工作規(guī)范》等規(guī)定審有關登記申請手續(xù)，經(jīng)審核手續(xù)齊全、有效的受理登記，收存相關資料，在機動車登記系統(tǒng)中錄入相關事項；
3、經(jīng)審核不符合規(guī)定的不予辦理，報業(yè)務領導崗核實后，告知機動車所有人（或代理人）并按制度出具《車管業(yè)務退辦通知單》。 對于嫌疑車輛及時報業(yè)務領導崗核實處理。
二、機動車查驗崗責任：
1、嚴格按法律、法規(guī)、規(guī)定、國家標準及相關文件規(guī)定確認車輛類型、廠牌型號、顏色及主要特征和技術參數(shù)；核對車輛識別代號（車架號碼）拓印膜，并查驗車輛識別代號（車架號碼）有無被鑿改嫌疑。
2、與全國被盜搶機動車信息系統(tǒng)比對。
3、屬于《全國機動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》管理范圍的國產(chǎn)機動車，核對《公告》的數(shù)據(jù)。
4、經(jīng)審核不符合規(guī)定的不予辦理，報業(yè)務領導崗核實后，告知機動車所有人（或代理人）并按制度出具《車管業(yè)務退辦通知單》。對于嫌疑車輛及時報業(yè)務領導崗核實處理。
三、牌證管理崗責任：
1、確定機動車登記編號并核發(fā)機動車號牌，制作核發(fā)《中華人民共和國機動車行駛證》、《中華人民共和國機動車登記證書》）和《機動車檢驗合格標志》;
2、受理補領/換領機動車號牌和行駛證、換領機動車登記證書、機動車停駛/復駛等業(yè)務，出具注銷憑證，登記發(fā)放臨時號牌及受理核發(fā)機動車檢驗合格標志;
3、負責進口機動車上網(wǎng)核查，打印《全國進口機動車計算機核查系統(tǒng)核對無誤通知書》；
4、經(jīng)審核不符合規(guī)定的不予辦理，報業(yè)務領導崗核實后，告知機動車所有人（或代理人）并按制度出具《車管業(yè)務退辦通知單》。對于嫌疑車輛及時報業(yè)務領導崗核實處理。
5、上報各種表、證、牌的制作計劃，妥善保管各種有效證件、業(yè)務印章。
四、業(yè)務領導崗責任：
1、按《中華人民共和國道路交通安全法》及其實施條例和《機動車登記規(guī)定》、《機動車登記工作規(guī)范》等規(guī)定審核業(yè)務范圍內(nèi)的全部資料及計算機登記信息，嚴格把關，對計算機登記數(shù)據(jù)不全或不準確的移交登記審核崗補充或更正。
2、經(jīng)審核不符合規(guī)定的不予辦理，報科室領導核實后，告知機動車所有人（或代理人）并按制度出具《車管業(yè)務退辦通知單》。 對于嫌疑車輛及時上報領導，并移送刑偵部門處理。
五、檔案管理崗責任：
1、檔案管理崗按《中華人民共和國道路交通安全法》及其實施條例和《機動車登記規(guī)定》、《機動車登記工作規(guī)范》等規(guī)定對計算機登記系統(tǒng)的信息及資料，打印業(yè)務流程單及資料清單，及時造冊將業(yè)務資料移交檔案室，檔案室按照《機動車登記工作規(guī)范》和《云南省機動車實物檔案管理規(guī)定》的要求整理粘貼資料，并裝訂歸檔；
2、按規(guī)定辦理車輛查封、解除查封、變更備案等車輛業(yè)務。
3、對于特殊情況及時向上級報告，對于嫌疑車輛及時報業(yè)務領導崗核實處理。
第三部分、車管所內(nèi)部管理制度
車管所內(nèi)務管理制度
為進一步建立建全內(nèi)部管理規(guī)章制度，加強隊伍的教育管理，規(guī)范全所民警、職工的工作行為，創(chuàng)建一流文明窗口形象，認真貫徹執(zhí)行各項便民利民措施，圓滿完成各項車管工作業(yè)務，根據(jù)支隊《撫州市公安局交通警察支隊機關內(nèi)部管理制度》要求，結合我所實際工作的要求及特點，特制定本內(nèi)務管理規(guī)定，請全所民警及職工認真遵照執(zhí)行。
一、請示報告制度
1、車管所各部門均應按本部門工作職責及權限開展工作，凡超出本部門和個人職責權限的事及工作，均不得擅自決定。加強請示匯報，各崗位反映的問題，分管副所長不能答復的，必須及時向所長報告，所領導應及時做出辦理或向上級請示、留所務會研究等決定。
2、車管所內(nèi)部發(fā)生的重大事件，包括交通事故、意外傷亡、失竊失密、重大違紀、接受新聞單位采訪等，要及時向所領導如實報告，決不允許出現(xiàn)遲報、漏報、隱而不報的現(xiàn)象。
3、所有車管所簽發(fā)或代支隊草擬的文件、報表、報告等，均須所領導審核簽發(fā)。
4、車、駕管負責人應及時向所領導報告工作和提出階段性工作意見。
5、凡因請示報告不力造成工作失誤而被上級部門批評的，參照《撫州市公安局交警支隊機關內(nèi)部管理
規(guī)定》規(guī)定處理。
二、公文處理制度
1、收文處理：內(nèi)勤收文登記后，送所領導審閱并按批示內(nèi)容發(fā)送相關業(yè)務部門閱辦或轉(zhuǎn)發(fā)（含電子收文）。
2、辦文處理：對所領導批注的文件，分管副所長按批示要求認真及時辦理，不得推諉、拖拉。
3、應建立文件目錄管理，建檔備查。凡因責任心不強，工作不細致造成文件遺失或貽誤工作的，參照《撫州市公安局交警支隊機關內(nèi)部管理制度》處理。
三、考勤獎懲制度
1、嚴格執(zhí)行考勤制度，以考勤打卡機登記情況為準，由支隊紀檢部門每月進行檢查。
2、工作期間，有事外出要報告本部門分管副所長，需安排人員頂崗的，由所長安排，停辦業(yè)務的窗口應告知并指引辦理窗口位置，不準私自離開或私自相互頂崗，由此發(fā)生的工作錯誤由離崗者承擔。
3、對遲到、早退、曠工的民警及職工的處理。未假遲到或早退二十分鐘者，扣發(fā)一天的崗位津貼；遲到或早退一小時以上者，按曠工半天處理，扣發(fā)半天的工資（含各種補貼），連續(xù)曠工十五天以內(nèi)或者一年內(nèi)累計三十天以內(nèi)的，除扣發(fā)工資外，視情節(jié)給予處分并在當年內(nèi)不得評優(yōu)，連續(xù)曠工超過十五天或者一年內(nèi)累計超過三十天的，按照《國家公務員法》之規(guī)定予以辭退。
四、請銷假制度
1、工作期間，臨時有事外出要報告本部門分管副所長，需安排人員頂崗的，由所長安排，停辦業(yè)務的窗口應告知并指引辦理的窗口，不準私自離開或私自相互頂崗，由此發(fā)生的工作錯誤由離崗者承擔。
2、嚴格請假手續(xù)，凡請各類假半天以上（含半天）者 ，本上寫出請假條上報審批：一般民警三天以內(nèi)的病、事假、補休由所領導審批;超過三天的病、事假、補休由所領導提出意見，送支隊領導審批。
3、凡是不按正常程序請假的，視為曠工，并按相關規(guī)定處理。
4、凡請病、事假的，按相關規(guī)定扣發(fā)崗位津貼。
五、窗口工作制度
為加強全所民警、職工隊伍正規(guī)化建設，進一步規(guī)范“窗口”工作，促使廣大民警、職工增強服務意識提高業(yè)務技能和服務質(zhì)量。以“嚴格執(zhí)法、熱情服務”為指導思想，進一步轉(zhuǎn)變工作作風，提高工作質(zhì)量和服務水平，樹立車管所良好形象，努力實現(xiàn)車管所規(guī)范化建設的目標。
1、認真貫徹實施《中華人民共和國道路交通安全法》及《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》和《公安機關窗口單位服務規(guī)定》、《車輛管理所文明服務規(guī)范》，嚴格按照《機動車駕駛證申領和使用規(guī)定》（公安部91號令）、《機動車登記規(guī)定》（公安部72號令）和《機動車駕駛證業(yè)務規(guī)范》、《機動車登記工作規(guī)范》的規(guī)定辦理機動車及駕駛證業(yè)務，嚴格崗位責任制，不按崗位責任及相關制度履行職責的，按相關法律、法規(guī)、規(guī)定處理；
2、認真按照《公安機關窗口單位服務規(guī)定》注重窗口形象，端正儀容舉止，民警必須按《公安機關人民警察內(nèi)務條令》規(guī)范著裝，工作人員統(tǒng)一著裝必須佩帶上崗證上崗；
3、嚴格遵守國家法律、法規(guī)，嚴格遵循胡錦濤同志“權為民所用、情為民所系、利為民所謀，始終做人民公仆”的題詞精神，認真貫徹“三個代表”重思想，廉潔自律，奉公守法。在接待群眾和辦證業(yè)務過程中使用普通話。上班時間工作人員必須以熱情禮貌的態(tài)度接待來訪人員和辦事群眾。不準出現(xiàn)“冷、硬、橫、推”現(xiàn)象，必須使用車管文明用語，“請”字在先。耐心細致解答群眾咨詢的問題，做到能辦的事馬上辦，大事小事認真辦，一切事情依法辦；
4、民警、職工遇有提意見的群眾情緒激動或出言不遜時，應當耐心傾聽群眾意見，屬群眾誤解的應耐心作出解釋，不可與群眾爭執(zhí)；確屬工作失誤的，應當立即誠懇地向群眾致歉，如屬工作有嚴重失誤的，應作出讓群眾滿意的處理。
5、嚴格執(zhí)行業(yè)務退辦單制度，各崗位按崗位責任退辦，車、駕管要建立業(yè)務退辦登記臺帳，退辦單一式兩份，一份交車輛所有人（或代理人），一份經(jīng)辦人保存；
6、辦理車管業(yè)務，必須嚴格審核把關，特別是嚴把進口機動車、組裝套牌車、盜搶機動車的注冊登記篇3：基層交警中隊勤務制度
一是創(chuàng)新理念，提高思想認識。要以科學發(fā)展觀指導，搶抓機遇，積極推進交警中隊勤務制度改革。站在立警為公、執(zhí)法為民的高度，從政治上提高對交通管理勤務制度改革的認識，從思想上切實解決好“管理交通干什么，管好交通為什么”的認識問題。樹立“警力跟著警情走，警情跟著事故走”的實戰(zhàn)理念，切實改變傳統(tǒng)的勤務制度。根據(jù)新形勢下交通管理所面臨的挑戰(zhàn)和機遇，在勤務機制改革上實現(xiàn)由管理粗放型向管理規(guī)范型轉(zhuǎn)變，由經(jīng)驗型向科學型轉(zhuǎn)變，勤務制度上突出對交通安全管理全方位、全天候動態(tài)控制的特點。二是整合警力，提高實戰(zhàn)能力。按照“精減機關、充實基層、強化實戰(zhàn)”的要求，在對中隊的布局、警力的配備、交通狀況等調(diào)研基礎上，通過創(chuàng)新機制、內(nèi)部挖潛等措施，采取精減機關，合理撤并等方法，把建立警力整合工作機制作為解決警力不足的有效途徑。在“三基一化”建設中，根據(jù)公路通車后車流量，減少職能交叉重疊問題，優(yōu)化交警中隊的警力配置。對現(xiàn)有車輛、通訊、科技裝備實現(xiàn)再分配，全部向基層交警中隊傾斜，做強做實交警中隊，提高其整體能力。
三是改革模式，提高聯(lián)勤能力。交警中隊勤務模式的探索，就是要改變目前交通管理傳統(tǒng)的執(zhí)勤執(zhí)法模式。首先，建立管理責任制，將交警中隊警力分成若干個路面管控組和與其配套的責任區(qū)，路面管控組實現(xiàn)接處警、路面巡邏、值班備勤、交通安全宣傳、為民服務、事故處理等一體化管理。其次，各組在運行機制上打破行政班模式，實行值勤倒班制，人員實行輪休制和彈性工作制，徹底改變中隊機關化作風。第三，建立動態(tài)巡邏機制，交警中隊對轄區(qū)道路的管理，要根據(jù)轄區(qū)道路事故發(fā)生的規(guī)律、車流量、流向、交通違法等特點，以動制動，及時調(diào)整警力配置和巡邏模式。第四，實行中隊聯(lián)勤制。大隊可根據(jù)各中隊轄區(qū)的特點，有組織有計劃有針對性的在中隊之間開展聯(lián)勤巡邏和交叉執(zhí)勤，提高對本轄區(qū)車輛的糾違率，減少因人情關系難以執(zhí)法的因素，促進中隊之間的工作交流和了解。
四是立體管理，提高管控效率。隨著德山經(jīng)濟開發(fā)區(qū)建設和“村村通公路”工程的實施，轄區(qū)內(nèi)道路的交通安全成為目前乃至今后一個時期交通管理工作的重點。轄區(qū)道路事故多發(fā)，既有道路等級低、隱患多、市民群眾安全意識淡薄等客觀因素，又有交警中隊因有重城鎮(zhèn)輕農(nóng)村、重主干道輕農(nóng)村道路的思維定勢影響及警力不足因素。在新形勢下，建立轄區(qū)道路交通鎖鏈“政府領導、交警主導、部門協(xié)作、社會參與”的社會化管理機制勢在必行。一要組建城鄉(xiāng)交通安全管理工作站，交警大隊要在區(qū)管委會的領導下，在事故多、流量大、交警管理力量薄弱的地域，成立隸屬于企業(yè)的交通安全管理工作組由分管負責人任組長，街道社區(qū)由社區(qū)主管負責人任組長、鄉(xiāng)村由行政鄉(xiāng)負責人任組長、學校由校負責人任組長，各自負責該區(qū)域的交通安全源頭管理。二要在企業(yè)、街道社區(qū)、鄉(xiāng)村、學校等單位設立交通安全員，在工作組的領導下，負責本區(qū)域內(nèi)的交通安全宣傳、機動車、駕駛人的源頭管理，協(xié)助辦牌辦證，對嚴重交通違法行為予以監(jiān)督和勸阻等基礎工作，作為交警中隊在轄區(qū)內(nèi)的延 伸。三要實行交警中隊轄區(qū)道路定期巡查制度，交警中隊在轄區(qū)交通管理中，既要突出重點，又要兼顧一般，并及時向轄區(qū)管委會匯報，最大限度的減少道路的失控率。
五是科技強警，提高執(zhí)法水平。向科技要警力，向科技要素質(zhì)，既是公安交通管理發(fā)展的必由之路，又是交警中隊勤務機制改革的方向。一是要以交警系統(tǒng)的信息化應用為平臺，提高交警中隊民警的科技意識和科技應用水平，改變過去人工執(zhí)法、經(jīng)驗執(zhí)法的固有模式，由人力密集型向科技密集型轉(zhuǎn)變。二是加大軟、硬件投入，要以“三基一化”建設為契機，加強道路執(zhí)勤執(zhí)法裝備，如測速儀、“電子警察”、稱量儀、測酒儀、事故勘查裝備的配備和應用系統(tǒng)的開發(fā)，做到“三下沉”，即經(jīng)費下沉，裝備下沉，技術下沉。三是加強非現(xiàn)場執(zhí)法力度。利用現(xiàn)有的科技裝備，提高違法行為的糾違率和查處率，有效地提高執(zhí)勤執(zhí)法的公正性和人性化理念。六是轉(zhuǎn)變職能，提高服務意識?；鶎咏痪嘘犚郧趧罩贫雀母餅榍疤幔趫?zhí)勤執(zhí)法的同時，在管理理念上實現(xiàn)由管理型向服務型的轉(zhuǎn)變，全面提升為民服務的水平，必須做到“三結合”。一是執(zhí)勤執(zhí)法與交通安全宣傳相結合。針對市民群眾安全意識差、交通事故增多的特點，通過交通安全宣傳堅持“五進”等途徑多種形式的宣傳交通法規(guī)，要注重市民群眾樂于接受又喜聞樂見的形式，提高其安全意識。二是執(zhí)勤執(zhí)法與為民服務相結合。大力開展辦牌辦證、年檢等上門服務工作，方便市民群眾，樹立交警中隊的為民服務形象。三是交通管理與治安防控相結合。以治安卡點為依據(jù)，加強主干道沿線的治安防控巡邏，充分發(fā)揮一警多能的作用。篇4：交通警察車輛管理常識手冊
交通警察車輛管理常識手冊
一、駕駛證業(yè)務常識
1、駕駛證式樣已經(jīng)改變。新版駕駛證采用全國統(tǒng)一異形字體，發(fā)證機關
印章為支隊，增加了英文注釋，取消了照片上的鋼印，有效期簽注方式改變成與記分周期相對應，取消審驗章，照片要求為一寸免冠白底彩照。
2、駕駛證轉(zhuǎn)籍不再需要提取檔案，直接網(wǎng)絡轉(zhuǎn)檔。
3、增加了有效期為十年和長期的駕駛證。
4、機動車駕駛證準駕車型對照表，見附表一。
5、機動車駕駛證申請條件匯總表，見附表二。
二、機動車業(yè)務常識
1、機動車規(guī)格術語和結構術語，見附表三和附表四。
2、機動車檢驗周期一覽表，見附表五。
3、機動車號牌的分類規(guī)格及適用范圍表，見附表六。
4、機動車報廢標準表，見附表七。
附表一：機動車駕駛證準駕車型對照表
附表二：機動車駕駛證申請條件匯總表
附表
三、機動車規(guī)格術語
附表
四、機動車結構術語 篇5：交警支隊交通協(xié)管員日常管理規(guī)定......公安局交警支隊交通協(xié)管員管理規(guī)定
（討論稿）
為加強交通協(xié)管員的管理使用，提高交通協(xié)管員隊伍正規(guī)化建設水平，進一步規(guī)范交通協(xié)管員輔助參與交通管理工作的行為，確保道路交通秩序平穩(wěn)暢通，有力推進全市省級文明城市創(chuàng)建活動，根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》、《人民警察法》，參照《公安機關人民警察紀律條令》、《公安機關人民警察內(nèi)務條令》有關規(guī)定，按照公安部《關于加強交通協(xié)管員隊伍建設的指導意見》、省廳《交通協(xié)管員管理暫行辦法》和支隊《交通協(xié)管員管理暫行辦法》精神，制定本規(guī)定。
第一條 交通協(xié)管員必須在交通警察的帶領下參與道路交通管理輔助工作。
第二條 交通協(xié)管員職責：
1、協(xié)助交通警察維護道路交通秩序、指揮疏導交通；
2、對違反道路交通安全法律法規(guī)的行為人進行勸阻，對不聽勸阻的，立即向公安機關交通管理部門或交通警察報告；
3、在交通民警的指揮下，協(xié)助攔截檢查車輛，教育違法行為人；
4、發(fā)現(xiàn)或制止其他違法犯罪活動及危害社會治安的活動；
5、積極救助交通事故遇險、受傷或其他處于危難情形的人民群眾；積極穩(wěn)妥地保護道路交通事故和刑事案件現(xiàn)場；
6、向群眾宣傳道路交通安全法律法規(guī)，提醒交通參與者遵守交通法規(guī)、安全通行；
7、執(zhí)行上級機關或領導部署的其他工作任務。
第三條 交通協(xié)管員必須嚴格遵守國家法律法規(guī)和相關規(guī)章制度，服從管理，嚴格執(zhí)行命令。
第四條 交通協(xié)管員管理遵循“誰使用、誰管理、誰負責”的原則，對每一名交通協(xié)管員都要明確具體負責的民警，并且對該民警實行“捆綁制”考核，交通協(xié)管員的表現(xiàn)和民警的業(yè)務考核、年度公務員考核、年度評優(yōu)評先相掛鉤。
第五條 支隊成立交通協(xié)管員管理大隊，負責交通協(xié)管員的培訓、考核工作。各用人單位負責交通協(xié)管員的日常管理工作。對違反本規(guī)定的交通協(xié)管員，用人單位應寫出書面報告，由交通協(xié)管員管理大隊按照規(guī)定進行嚴肅處理。
第六條 交通協(xié)管員組織關系隸屬于各用人單位，參加本單位的組織生活。
第七條 出現(xiàn)以下行為被查實的，給予警告處分；被處于兩次警告處分的，予以辭退：
1、工作時間沒有佩戴“交通協(xié)管員證”的；
2、在工作中，沒有做到著裝整齊、儀表端莊、語言文明、指揮規(guī)范的；
3、不按規(guī)定請假銷假，工作時間遲到、早退、溜崗、串崗的；
4、不服從命令，情節(jié)輕微的；
5、工作方法不當，語言不文明，不積極履行職責的；和群眾發(fā)生爭執(zhí)，造成影響，情節(jié)輕微的；
6、對人民群眾的報警求助不積極提供幫助，造成一定影響的。
第八條 交通協(xié)管員有以下情形的，予以開除：
1、不服從命令的；
2、違規(guī)著制式警服或佩戴警銜警號等警用標識的；
3、私自處理交通違法行為或私自扣留當事人車輛、證件的；
4、對待群眾態(tài)度粗暴，語言不文明，造成較壞影響的；
5、有吃、拿、卡、要等行為的；利用職務之便，向當事人索要錢物、謀求個人私利或為他人違法行為提供方便的；
6、無故脫崗、曠工的；
7、工作不得力，造成嚴重后果的；
8、因執(zhí)勤不規(guī)范被上級機關督察或被新聞媒體曝光，造成一定影響的；
9、違反規(guī)定駕駛警用車輛的；非執(zhí)行公務期間擅自使用警燈警笛或駕駛警用車輛隨意違反道路交通安全法律法規(guī)，造成一定影響的；
10、工作期間飲酒或酒后上崗。
第九條 支隊各級政工部門要加強交通協(xié)管員的考勤工作，政治處每月對交通協(xié)管員考勤情況進行公示：
1、一年內(nèi)病、事假累計滿30天，再請假的，扣除當月績效考核工資。正常上班后，恢復發(fā)放；
2、一年內(nèi)病、事假累計滿60天，再請假的，按照試用期工資（360元/月）的標準發(fā)基本生活費。正常上班后，恢復發(fā)放；
3、對于一年內(nèi)病、事假累計滿90天的，予以辭退。
4、相關法律法規(guī)另有規(guī)定的，按照相關規(guī)定執(zhí)行。
第十條 政治處要建立創(chuàng)先爭優(yōu)機制，定期開展交通協(xié)管員評優(yōu)評先活動，樹立先進典型。
第十一條 本規(guī)定自公布之日起施行。
交通規(guī)章制度 交通規(guī)章制度的完善篇二
交警大隊車輛管理制度
為了加強公務車輛和嚴格規(guī)定個人使用機動車輛，樹立公安交警的良好形象，以確保車輛行駛安全和和減少車輛違法違紀的情況發(fā)生，特制定如下制度。
一、本制度的公務車輛是指公安機關使用的警車和民用號牌的機動車。
二、嚴格遵守公安部“五條禁令”，違者按該禁令處理。
三、
嚴格遵守《山東省警車使用管理規(guī)定》，駕駛警車必須按規(guī)定著統(tǒng)一制式服裝，攜帶駕駛證、行駛證和人民警察證。警車不準配給個人作交通工具，不準用于辦私事，不準乘載與執(zhí)行公務無關的人員。違反規(guī)定和第一次給予通報批評，第二次給予警戒，第三次停止執(zhí)行職務。
四、使用公務車輛，實行“派車制度”單位需要用車，要填寫派車單，屬市內(nèi)的報大隊主管領導審批，出差萊西市外的報大隊長審核后，呈報局主管領導審批。主管辦公室領導不按規(guī)定動用車輛的給予通報批評，造成嚴重后果，主管辦公室領導不按規(guī)定動用車輛保養(yǎng)的給予通報批評，造成嚴重后果，嚴肅追究責任。
五、配給各科、隊、室的車輛要嚴格管理。各單位“一把手”是車輛管理第一責任人，實行用車領導審批及登記制度。車輛日常工作保養(yǎng)要指定專人負責，使車輛經(jīng)過處于良好的技術狀態(tài)。因管理不善或使用不當造成車輛損壞和人員傷亡的要追究當事人和單位第一責任人的責任。
六、節(jié)假日單位車輛必須停放在本單位指定地方備勤，用于工作和備勤。使用公務車輛執(zhí)行完任務后要將車停放在規(guī)定的地點，不得將單位的警用車輛開回家過夜，違反規(guī)定的第一次給予通報批評，第二次給予警戒，第三次停止執(zhí)行職務工資，造成車輛損壞、被盜的追究當事人的經(jīng)濟責任；對未完成造成影響的給予紀律處分。
七、本大隊民警、職工因私事使用公務車輛，要報主管辦公室領導或大隊長按規(guī)定權限審批后（使用車輛到萊西市外的報局主管領導審批），方可使用。
八、民警、職（臨）工個人使用的機動國車必須證件齊全（含有效的交強險），嚴禁使用無牌無證、假（套）證的車輛，違者依法追究當事人責任。
九、未經(jīng)規(guī)定動作批準書駕公務車輛資格和參加交通安全法培訓考試不及格的民警，一律不準駕駛公務車輛。違者視情給予通報批評、警戒；造成嚴重后果的給予當事人紀律處分并追究的在單位領導責任。
十、民警、職（臨）工駕車違反交通安全法，引發(fā)交通事故，按有關法規(guī)處理。
十一、凡違反上述規(guī)定，由大隊按有規(guī)定呈報處理。本制度自制定之日起實行，由辦公室負責解釋。之前本大隊制定的有關制度，如與本制度有抵觸的，執(zhí)行本制度。篇2：車管所規(guī)章制度
第二部分、車管所工作崗位職責 車管所工作職責
一、認真貫徹執(zhí)行《中華人民共和國道路交通安全法》和《中華人民共和國道路交通安全實施條例》規(guī)定的機動車和駕駛人管理的法規(guī)、規(guī)章和國家技術標準。 三、根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》及其實施條例和《機動車駕駛證申領和使用規(guī)定》、《機動車駕駛證業(yè)務工作規(guī)范》等規(guī)定及程序受理、審核機動車駕駛證申領業(yè)務。按規(guī)定程序和時間受理汽車類機動車駕駛人科目一、二、三的考試預約并按規(guī)定的內(nèi)容及標準組織考試，駕駛證制作核發(fā)、補領、換領、注銷、年度檢驗等日常業(yè)務工作。
四、負責對各大隊車管所辦理“五小”車輛和駕駛人業(yè)務的指導、監(jiān)督、檢查、考評等工作。
五、負責草擬我市機動車、駕駛人管理工作的實施辦法、方案及年度目標考核方案。
六、負責對全市機動車及駕駛人的擁有量及分布情況進行統(tǒng)計上報等工作。 七、負責對全市機動車和駕駛人業(yè)務所需牌、證、表、卡等物資的計劃、上報、制作、發(fā)放等工作。
八、對違規(guī)車輛和駕駛人業(yè)務進行調(diào)查和處理。
九、完成支隊領導交辦的其他工作。
考試科工作職責
一、嚴格執(zhí)行《中華人民共和國道路交通安全法》及其實施條例和《機動車駕駛證申領和使用規(guī)定》、《機動車駕駛證業(yè)務工作規(guī)范》等規(guī)定，按照規(guī)定的內(nèi)容及標準組織汽車類機動車駕駛人科目一、二、三的考試。
二、指導、監(jiān)督轄區(qū)各大隊車管所機動車駕駛人考試管理業(yè)務。
三、負責按規(guī)定在機動車駕駛證申領人，參加考試各階段的道路交通安全宣傳教育工作。 四、負責對培訓站（校）培訓質(zhì)量實施監(jiān)督管理。
五、辦理上級交辦或下達的各項任務。
機動車安全檢測站工作制度
一、檢測民警和工作人員必須按時上下班。
二、檢測工作人員必須統(tǒng)一著裝、掛牌上崗。
三、嚴格執(zhí)行警務公開制，窗口民警和工作人員一律公開、公正辦事，當天的事當天辦。
四、嚴格執(zhí)行首問責任制。群眾和客商來辦理業(yè)務，問到誰，則由誰予以解答，不得推諉，涉及業(yè)務技術方面的問題，一時解答不了，則由該同志引導至相關業(yè)務部門予以解決。一律做到嚴格執(zhí)法、熱情服務。
五、對辦事群眾、客商不準故意刁難、敲詐勒索和吃拿卡要，嚴格執(zhí)行收費標準，不準對辦事群眾和客商亂收費。
六、嚴禁與“皮條客”勾結，嚴厲打擊“皮警察”，堅杜絕拉“皮條”現(xiàn)象。
車管所所長工作職責
一、主持車管所全面工作，帶領全所民警、職工，認真貫徹執(zhí)行黨的路線、方針、政策和國家法律、法令及上級的指示命令，確保政令、警令暢通。
二、根據(jù)上級指示結合本部門工作實際，帶領和組織全所民警、職工，認真完成各項工作任務。
三、負責監(jiān)督和指導各大隊車管業(yè)務工作。
四、負責本部門民警、職工、協(xié)管員的學習教育和管理。
五、組織完成上級交辦的各項任務。
車管所副所長工作職責
一、協(xié)助所長開展各項工作。
二、嚴格按照國家法律、法規(guī)、政策和上級機關的有關規(guī)定，努力完成所分管的工作，并對分管工作指導、檢查、抓好落實。
三、嚴格按照國家法律、法規(guī)、政策和上級機關的有關規(guī)定，履行車管業(yè)務的審批工作。
四、協(xié)調(diào)好各部門的工作關系，督促分管部門工作的完成，做到上傳、下達、政令暢通。
五、負責審核上報各類報表。
六、完成上級交辦的其它各項工作。
考試科科長工作職責
一、主持考試科全面工作，帶領全所民警，按《中華人民共和國道路交通安全法》及其實施條例和《機動車駕駛證申領和使用規(guī)定》、《機動車駕駛證業(yè)務工作規(guī)范》等規(guī)定及程序有計劃地開展汽車類駕駛人考試工作。
二、抓好全市考試員隊伍的教育管理和考評工作，組織民警認真學習政策、法規(guī)和有關駕駛人考試業(yè)務知識，不斷提高民警的法律意識，業(yè)務技能和隊伍素質(zhì)。
三、加強考試員隊伍廉政建設，杜絕違紀違規(guī)事件發(fā)生。
四、抓好各大隊車管所機動車駕駛人考試管理業(yè)務指導、監(jiān)督工作。
五、抓好對培訓站（校）培訓質(zhì)量實施監(jiān)督管理。 六、辦理上級交辦或下達的各項任務。
檢查站站長職責
一、在主管支隊長的領導下，負責檢測站的全面工作，帶領全站民警認真貫徹執(zhí)行國家的政策、法令、，組織民警落實檢測站個人崗位責任制，領導全站民警積極完成檢測站職責范圍內(nèi)和上級機關布置的各項任務。
二、經(jīng)常組織開展調(diào)查研究，努力掌握工作主動權，對全站工作要通盤考慮，精心布置，做到月有計劃，周有安排。
三、依照國家政策、法律、法規(guī)和上級機關的有關規(guī)定行使職權，嚴格檢測站業(yè)務審批制度。
四、努力完善檢測站各項工作的規(guī)章制度和管理辦法，并經(jīng)常檢查督促執(zhí)行情況。
五、切實抓好隊伍的教育管理，組織民警認真學習政策、法規(guī)和有關車輛管理業(yè)務知識，不斷提高民警的法律意識，業(yè)務技能和隊伍素質(zhì)。做到為政清廉，為警清廉，力爭無違紀事件發(fā)生。
六、決定、處理檢測站日常工作事物。
駕駛人管理各崗位責任
一、業(yè)務受理崗責任 1、受理機動車駕駛證初次申領、持軍隊、武警及境外駕駛證的換證、外地轉(zhuǎn)入換證、補證換證、駕駛證注銷、記分等業(yè)務。2、嚴格按《中華人民共和國道路交通安全法》及其實施條例和《機動車駕駛證申領和使用規(guī)定》、《機動車駕駛證業(yè)務工作規(guī)范》等規(guī)定審核有關手續(xù)、查詢有關信息，經(jīng)審核合格的給予受理，收存相關資料，并把相關信息錄入駕駛證管理系統(tǒng)； 3、審核不符規(guī)定的不予受理，報業(yè)務領導崗核實后，告知機動車駕駛人（或代理人）并按制度出具《車管業(yè)務退辦通知單》。對于有違法嫌疑的及時報業(yè)務領導崗核實處理； 4、嚴格按規(guī)定程序、時間、審核手續(xù)，受理科目一、科目二、科目三考試預約，核發(fā)《機動車駕駛技能準考證明》及駕駛證。
二、檔案管理崗責任 1、嚴格按照《中華人民共和國道路交通安全法》及其實施條例和《機動車駕駛證申領和使用規(guī)定》、《機動車駕駛證業(yè)務工作規(guī)范》等規(guī)定，復核收存的全部資料及計算機登記信息，符合規(guī)定的，按程序制作《機動車駕駛技能準考證明》及駕駛證； 2、受理駕駛證年度體檢、檔案更正、外地清分、扣證/還證、鎖定/解鎖等業(yè)務； 3、整理資料，嚴格按《機動車駕駛證業(yè)務工作規(guī)范》、《江西省機動車駕駛證檔案管理規(guī)定》等規(guī)定的要求裝訂歸檔，并負責駕駛人檔案保管、存檔工作。
三、業(yè)務領導崗責任 1、嚴格按照《中華人民共和國道路交通安全法》及其實施條例和《機動車駕駛證申領和使用規(guī)定》、《機動車駕駛證業(yè)務工作規(guī)范》等規(guī)定，審核業(yè)務范圍內(nèi)的全部資料，嚴格把關，對資料不全或計算機管理系統(tǒng)數(shù)據(jù)不完整、不準確的退回受理崗補充和更正； 2、按規(guī)定審核業(yè)務受理崗出具的業(yè)務退辦單，對于特殊情況及時向上級報告
四、考試崗責任 1、負責按受理崗預約的時間對全市汽車類駕駛證申請人進行科目一、科目二、科目三考試； 2、嚴格按照《中華人民共和國道路交通安全法》及其實施條例和《機動車駕駛證申領和使用規(guī)定》、《機動車駕駛證業(yè)務工作規(guī)范》、《機動車考試員管理規(guī)定》等規(guī)定的考試標準、考試程序、考試紀律對機動車駕駛證申請人進行各科目的考核，實行考試成績由考試員和考試人雙簽名制度，把好考試質(zhì)量關； 3、負責建立駕駛人考試臺帳的制作和保管工作。并填報相關業(yè)務報表； 4、負責按規(guī)定到各培訓站（校）進行道路交通安全教育和在汽車類機動車駕駛證申請人參加科目一、二、三考試階段進行道路交通安全教育。 5、嚴肅考場紀律，維護考場秩序，負責考場設備、考試用車的日常保養(yǎng)。
車輛管理各崗位責任
一、機動車登記審核崗責任： 1、受理機動車注冊/轉(zhuǎn)入登記、變更審批、變更登記、轉(zhuǎn)移登記、抵押/解除抵押登記、注銷登記、補領登記證書、檔案更正等機動車業(yè)務。2、嚴格按《中華人民共和國道路交通安全法》及其實施條例和《機動車登記規(guī)定》、《機動車登記工作規(guī)范》等規(guī)定審有關登記申請手續(xù)，經(jīng)審核手續(xù)齊全、有效的受理登記，收存相關資料，在機動車登記系統(tǒng)中錄入相關事項； 3、經(jīng)審核不符合規(guī)定的不予辦理，報業(yè)務領導崗核實后，告知機動車所有人（或代理人）并按制度出具《車管業(yè)務退辦通知單》。對于嫌疑車輛及時報業(yè)務領導崗核實處理。
二、機動車查驗崗責任： 1、嚴格按法律、法規(guī)、規(guī)定、國家標準及相關文件規(guī)定確認車輛類型、廠牌型號、顏色及主要特征和技術參數(shù)；核對車輛識別代號（車架號碼）拓印膜，并查驗車輛識別代號（車架號碼）有無被鑿改嫌疑。2、與全國被盜搶機動車信息系統(tǒng)比對。3、屬于《全國機動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》管理范圍的國產(chǎn)機動車，核對《公告》的數(shù)據(jù)。4、經(jīng)審核不符合規(guī)定的不予辦理，報業(yè)務領導崗核實后，告知機動車所有人（或代理人）并按制度出具《車管業(yè)務退辦通知單》。對于嫌疑車輛及時報業(yè)務領導崗核實處理。
三、牌證管理崗責任： 1、確定機動車登記編號并核發(fā)機動車號牌，制作核發(fā)《中華人民共和國機動車行駛證》、《中華人民共和國機動車登記證書》）和《機動車檢驗合格標志》;2、受理補領/換領機動車號牌和行駛證、換領機動車登記證書、機動車停駛/復駛等業(yè)務，出具注銷憑證，登記發(fā)放臨時號牌及受理核發(fā)機動車檢驗合格標志;3、負責進口機動車上網(wǎng)核查，打印《全國進口機動車計算機核查系統(tǒng)核對無誤通知書》； 4、經(jīng)審核不符合規(guī)定的不予辦理，報業(yè)務領導崗核實后，告知機動車所有人（或代理人）并按制度出具《車管業(yè)務退辦通知單》。對于嫌疑車輛及時報業(yè)務領導崗核實處理。5、上報各種表、證、牌的制作計劃，妥善保管各種有效證件、業(yè)務印章。
四、業(yè)務領導崗責任： 1、按《中華人民共和國道路交通安全法》及其實施條例和《機動車登記規(guī)定》、《機動車登記工作規(guī)范》等規(guī)定審核業(yè)務范圍內(nèi)的全部資料及計算機登記信息，嚴格把關，對計算機登記數(shù)據(jù)不全或不準確的移交登記審核崗補充或更正。2、經(jīng)審核不符合規(guī)定的不予辦理，報科室領導核實后，告知機動車所有人（或代理人）并按制度出具《車管業(yè)務退辦通知單》。對于嫌疑車輛及時上報領導，并移送刑偵部門處理。
五、檔案管理崗責任： 1、檔案管理崗按《中華人民共和國道路交通安全法》及其實施條例和《機動車登記規(guī)定》、《機動車登記工作規(guī)范》等規(guī)定對計算機登記系統(tǒng)的信息及資料，打印業(yè)務流程單及資料清單，及時造冊將業(yè)務資料移交檔案室，檔案室按照《機動車登記工作規(guī)范》和《云南省機動車實物檔案管理規(guī)定》的要求整理粘貼資料，并裝訂歸檔； 2、按規(guī)定辦理車輛查封、解除查封、變更備案等車輛業(yè)務。3、對于特殊情況及時向上級報告，對于嫌疑車輛及時報業(yè)務領導崗核實處理。
第三部分、車管所內(nèi)部管理制度
車管所內(nèi)務管理制度
為進一步建立建全內(nèi)部管理規(guī)章制度，加強隊伍的教育管理，規(guī)范全所民警、職工的工作行為，創(chuàng)建一流文明窗口形象，認真貫徹執(zhí)行各項便民利民措施，圓滿完成各項車管工作業(yè)務，根據(jù)支隊《撫州市公安局交通警察支隊機關內(nèi)部管理制度》要求，結合我所實際工作的要求及特點，特制定本內(nèi)務管理規(guī)定，請全所民警及職工認真遵照執(zhí)行。一、請示報告制度 1、車管所各部門均應按本部門工作職責及權限開展工作，凡超出本部門和個人職責權限的事及工作，均不得擅自決定。加強請示匯報，各崗位反映的問題，分管副所長不能答復的，必須及時向所長報告，所領導應及時做出辦理或向上級請示、留所務會研究等決定。2、車管所內(nèi)部發(fā)生的重大事件，包括交通事故、意外傷亡、失竊失密、重大違紀、接受新聞單位采訪等，要及時向所領導如實報告，決不允許出現(xiàn)遲報、漏報、隱而不報的現(xiàn)象。3、所有車管所簽發(fā)或代支隊草擬的文件、報表、報告等，均須所領導審核簽發(fā)。4、車、駕管負責人應及時向所領導報告工作和提出階段性工作意見。5、凡因請示報告不力造成工作失誤而被上級部門批評的，參照《撫州市公安局交警支隊機關內(nèi)部管理
規(guī)定》規(guī)定處理。
二、公文處理制度 1、收文處理：內(nèi)勤收文登記后，送所領導審閱并按批示內(nèi)容發(fā)送相關業(yè)務部門閱辦或轉(zhuǎn)發(fā)（含電子收文）。2、辦文處理：對所領導批注的文件，分管副所長按批示要求認真及時辦理，不得推諉、拖拉。
3、應建立文件目錄管理，建檔備查。凡因責任心不強，工作不細致造成文件遺失或貽誤工作的，參照《撫州市公安局交警支隊機關內(nèi)部管理制度》處理。
三、考勤獎懲制度
1、嚴格執(zhí)行考勤制度，以考勤打卡機登記情況為準，由支隊紀檢部門每月進行檢查。 2、工作期間，有事外出要報告本部門分管副所長，需安排人員頂崗的，由所長安排，停辦業(yè)務的窗口應告知并指引辦理窗口位置，不準私自離開或私自相互頂崗，由此發(fā)生的工作錯誤由離崗者承擔。3、對遲到、早退、曠工的民警及職工的處理。未假遲到或早退二十分鐘者，扣發(fā)一天的崗位津貼；遲到或早退一小時以上者，按曠工半天處理，扣發(fā)半天的工資（含各種補貼），連續(xù)曠工十五天以內(nèi)或者一年內(nèi)累計三十天以內(nèi)的，除扣發(fā)工資外，視情節(jié)給予處分并在當年內(nèi)不得評優(yōu)，連續(xù)曠工超過十五天或者一年內(nèi)累計超過三十天的，按照《國家公務員法》之規(guī)定予以辭退。
四、請銷假制度 1、工作期間，臨時有事外出要報告本部門分管副所長，需安排人員頂崗的，由所長安排，停辦業(yè)務的窗口應告知并指引辦理的窗口，不準私自離開或私自相互頂崗，由此發(fā)生的工作錯誤由離崗者承擔。2、嚴格請假手續(xù)，凡請各類假半天以上（含半天）者，本上寫出請假條上報審批：一般民警三天以內(nèi)的病、事假、補休由所領導審批;超過三天的病、事假、補休由所領導提出意見，送支隊領導審批。
3、凡是不按正常程序請假的，視為曠工，并按相關規(guī)定處理。 4、凡請病、事假的，按相關規(guī)定扣發(fā)崗位津貼。
五、窗口工作制度
為加強全所民警、職工隊伍正規(guī)化建設，進一步規(guī)范“窗口”工作，促使廣大民警、職工增強服務意識提高業(yè)務技能和服務質(zhì)量。以“嚴格執(zhí)法、熱情服務”為指導思想，進一步轉(zhuǎn)變工作作風，提高工作質(zhì)量和服務水平，樹立車管所良好形象，努力實現(xiàn)車管所規(guī)范化建設的目標。
1、認真貫徹實施《中華人民共和國道路交通安全法》及《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》和《公安機關窗口單位服務規(guī)定》、《車輛管理所文明服務規(guī)范》，嚴格按照《機動車駕駛證申領和使用規(guī)定》（公安部91號令）、《機動車登記規(guī)定》（公安部72號令）和《機動車駕駛證業(yè)務規(guī)范》、《機動車登記工作規(guī)范》的規(guī)定辦理機動車及駕駛證業(yè)務，嚴格崗位責任制，不按崗位責任及相關制度履行職責的，按相關法律、法規(guī)、規(guī)定處理； 2、認真按照《公安機關窗口單位服務規(guī)定》注重窗口形象，端正儀容舉止，民警必須按《公安機關人民警察內(nèi)務條令》規(guī)范著裝，工作人員統(tǒng)一著裝必須佩帶上崗證上崗； 3、嚴格遵守國家法律、法規(guī)，嚴格遵循胡錦濤同志“權為民所用、情為民所系、利為民所謀，始終做人民公仆”的題詞精神，認真貫徹“三個代表”重思想，廉潔自律，奉公守法。在接待群眾和辦證業(yè)務過程中使用普通話。上班時間工作人員必須以熱情禮貌的態(tài)度接待來訪人員和辦事群眾。不準出現(xiàn)“冷、硬、橫、推”現(xiàn)象，必須使用車管文明用語，“請”字在先。耐心細致解答群眾咨詢的問題，做到能辦的事馬上辦，大事小事認真辦，一切事情依法辦；
4、民警、職工遇有提意見的群眾情緒激動或出言不遜時，應當耐心傾聽群眾意見，屬群眾誤解的應耐心作出解釋，不可與群眾爭執(zhí)；確屬工作失誤的，應當立即誠懇地向群眾致歉，如屬工作有嚴重失誤的，應作出讓群眾滿意的處理。5、嚴格執(zhí)行業(yè)務退辦單制度，各崗位按崗位責任退辦，車、駕管要建立業(yè)務退辦登記臺帳，退辦單一式兩份，一份交車輛所有人（或代理人），一份經(jīng)辦人保存； 6、辦理車管業(yè)務，必須嚴格審核把關，特別是嚴把進口機動車、組裝套牌車、盜搶機動車的注冊登記篇3：基層交警中隊勤務制度
一是創(chuàng)新理念，提高思想認識。要以科學發(fā)展觀指導，搶抓機遇，積極推進交警中隊勤務制度改革。站在立警為公、執(zhí)法為民的高度，從政治上提高對交通管理勤務制度改革的認識，從思想上切實解決好“管理交通干什么，管好交通為什么”的認識問題。樹立“警力跟著警情走，警情跟著事故走”的實戰(zhàn)理念，切實改變傳統(tǒng)的勤務制度。根據(jù)新形勢下交通管理所面臨的挑戰(zhàn)和機遇，在勤務機制改革上實現(xiàn)由管理粗放型向管理規(guī)范型轉(zhuǎn)變，由經(jīng)驗型向科學型轉(zhuǎn)變，勤務制度上突出對交通安全管理全方位、全天候動態(tài)控制的特點。二是整合警力，提高實戰(zhàn)能力。按照“精減機關、充實基層、強化實戰(zhàn)”的要求，在對中隊的布局、警力的配備、交通狀況等調(diào)研基礎上，通過創(chuàng)新機制、內(nèi)部挖潛等措施，采取精減機關，合理撤并等方法，把建立警力整合工作機制作為解決警力不足的有效途徑。在“三基一化”建設中，根據(jù)公路通車后車流量，減少職能交叉重疊問題，優(yōu)化交警中隊的警力配置。對現(xiàn)有車輛、通訊、科技裝備實現(xiàn)再分配，全部向基層交警中隊傾斜，做強做實交警中隊，提高其整體能力。
三是改革模式，提高聯(lián)勤能力。交警中隊勤務模式的探索，就是要改變目前交通管理傳統(tǒng)的執(zhí)勤執(zhí)法模式。首先，建立管理責任制，將交警中隊警力分成若干個路面管控組和與其配套的責任區(qū)，路面管控組實現(xiàn)接處警、路面巡邏、值班備勤、交通安全宣傳、為民服務、事故處理等一體化管理。其次，各組在運行機制上打破行政班模式，實行值勤倒班制，人員實行輪休制和彈性工作制，徹底改變中隊機關化作風。第三，建立動態(tài)巡邏機制，交警中隊對轄區(qū)道路的管理，要根據(jù)轄區(qū)道路事故發(fā)生的規(guī)律、車流量、流向、交通違法等特點，以動制動，及時調(diào)整警力配置和巡邏模式。第四，實行中隊聯(lián)勤制。大隊可根據(jù)各中隊轄區(qū)的特點，有組織有計劃有針對性的在中隊之間開展聯(lián)勤巡邏和交叉執(zhí)勤，提高對本轄區(qū)車輛的糾違率，減少因人情關系難以執(zhí)法的因素，促進中隊之間的工作交流和了解。
四是立體管理，提高管控效率。隨著德山經(jīng)濟開發(fā)區(qū)建設和“村村通公路”工程的實施，轄區(qū)內(nèi)道路的交通安全成為目前乃至今后一個時期交通管理工作的重點。轄區(qū)道路事故多發(fā)，既有道路等級低、隱患多、市民群眾安全意識淡薄等客觀因素，又有交警中隊因有重城鎮(zhèn)輕農(nóng)村、重主干道輕農(nóng)村道路的思維定勢影響及警力不足因素。在新形勢下，建立轄區(qū)道路交通鎖鏈“政府領導、交警主導、部門協(xié)作、社會參與”的社會化管理機制勢在必行。一要組建城鄉(xiāng)交通安全管理工作站，交警大隊要在區(qū)管委會的領導下，在事故多、流量大、交警管理力量薄弱的地域，成立隸屬于企業(yè)的交通安全管理工作組由分管負責人任組長，街道社區(qū)由社區(qū)主管負責人任組長、鄉(xiāng)村由行政鄉(xiāng)負責人任組長、學校由校負責人任組長，各自負責該區(qū)域的交通安全源頭管理。二要在企業(yè)、街道社區(qū)、鄉(xiāng)村、學校等單位設立交通安全員，在工作組的領導下，負責本區(qū)域內(nèi)的交通安全宣傳、機動車、駕駛人的源頭管理，協(xié)助辦牌辦證，對嚴重交通違法行為予以監(jiān)督和勸阻等基礎工作，作為交警中隊在轄區(qū)內(nèi)的延 伸。三要實行交警中隊轄區(qū)道路定期巡查制度，交警中隊在轄區(qū)交通管理中，既要突出重點，又要兼顧一般，并及時向轄區(qū)管委會匯報，最大限度的減少道路的失控率。
五是科技強警，提高執(zhí)法水平。向科技要警力，向科技要素質(zhì)，既是公安交通管理發(fā)展的必由之路，又是交警中隊勤務機制改革的方向。一是要以交警系統(tǒng)的信息化應用為平臺，提高交警中隊民警的科技意識和科技應用水平，改變過去人工執(zhí)法、經(jīng)驗執(zhí)法的固有模式，由人力密集型向科技密集型轉(zhuǎn)變。二是加大軟、硬件投入，要以“三基一化”建設為契機，加強道路執(zhí)勤執(zhí)法裝備，如測速儀、“電子警察”、稱量儀、測酒儀、事故勘查裝備的配備和應用系統(tǒng)的開發(fā)，做到“三下沉”，即經(jīng)費下沉，裝備下沉，技術下沉。三是加強非現(xiàn)場執(zhí)法力度。利用現(xiàn)有的科技裝備，提高違法行為的糾違率和查處率，有效地提高執(zhí)勤執(zhí)法的公正性和人性化理念。六是轉(zhuǎn)變職能，提高服務意識。基層交警中隊要以勤務制度改革為前提，在執(zhí)勤執(zhí)法的同時，在管理理念上實現(xiàn)由管理型向服務型的轉(zhuǎn)變，全面提升為民服務的水平，必須做到“三結合”。一是執(zhí)勤執(zhí)法與交通安全宣傳相結合。針對市民群眾安全意識差、交通事故增多的特點，通過交通安全宣傳堅持“五進”等途徑多種形式的宣傳交通法規(guī)，要注重市民群眾樂于接受又喜聞樂見的形式，提高其安全意識。二是執(zhí)勤執(zhí)法與為民服務相結合。大力開展辦牌辦證、年檢等上門服務工作，方便市民群眾，樹立交警中隊的為民服務形象。三是交通管理與治安防控相結合。以治安卡點為依據(jù)，加強主干道沿線的治安防控巡邏，充分發(fā)揮一警多能的作用。篇4：交通警察車輛管理常識手冊
交通警察車輛管理常識手冊
一、駕駛證業(yè)務常識
1、駕駛證式樣已經(jīng)改變。新版駕駛證采用全國統(tǒng)一異形字體，發(fā)證機關
印章為支隊，增加了英文注釋，取消了照片上的鋼印，有效期簽注方式改變成與記分周期相對應，取消審驗章，照片要求為一寸免冠白底彩照。2、駕駛證轉(zhuǎn)籍不再需要提取檔案，直接網(wǎng)絡轉(zhuǎn)檔。3、增加了有效期為十年和長期的駕駛證。4、機動車駕駛證準駕車型對照表，見附表一。5、機動車駕駛證申請條件匯總表，見附表二。二、機動車業(yè)務常識 1、機動車規(guī)格術語和結構術語，見附表三和附表四。2、機動車檢驗周期一覽表，見附表五。
3、機動車號牌的分類規(guī)格及適用范圍表，見附表六。 4、機動車報廢標準表，見附表七。
附表一：機動車駕駛證準駕車型對照表
附表二：機動車駕駛證申請條件匯總表
附表三、機動車規(guī)格術語
附表四、機動車結構術語 篇5：交警支隊交通協(xié)管員日常管理規(guī)定......公安局交警支隊交通協(xié)管員管理規(guī)定
（討論稿）
為加強交通協(xié)管員的管理使用，提高交通協(xié)管員隊伍正規(guī)化建設水平，進一步規(guī)范交通協(xié)管員輔助參與交通管理工作的行為，確保道路交通秩序平穩(wěn)暢通，有力推進全市省級文明城市創(chuàng)建活動，根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》、《人民警察法》，參照《公安機關人民警察紀律條令》、《公安機關人民警察內(nèi)務條令》有關規(guī)定，按照公安部《關于加強交通協(xié)管員隊伍建設的指導意見》、省廳《交通協(xié)管員管理暫行辦法》和支隊《交通協(xié)管員管理暫行辦法》精神，制定本規(guī)定。
第一條 交通協(xié)管員必須在交通警察的帶領下參與道路交通管理輔助工作。
第二條 交通協(xié)管員職責：
1、協(xié)助交通警察維護道路交通秩序、指揮疏導交通； 2、對違反道路交通安全法律法規(guī)的行為人進行勸阻，對不聽勸阻的，立即向公安機關交通管理部門或交通警察報告；
3、在交通民警的指揮下，協(xié)助攔截檢查車輛，教育違法行為人； 4、發(fā)現(xiàn)或制止其他違法犯罪活動及危害社會治安的活動； 5、積極救助交通事故遇險、受傷或其他處于危難情形的人民群眾；積極穩(wěn)妥地保護道路交通事故和刑事案件現(xiàn)場； 6、向群眾宣傳道路交通安全法律法規(guī)，提醒交通參與者遵守交通法規(guī)、安全通行； 7、執(zhí)行上級機關或領導部署的其他工作任務。
第三條 交通協(xié)管員必須嚴格遵守國家法律法規(guī)和相關規(guī)章制度，服從管理，嚴格執(zhí)行命令。
第四條 交通協(xié)管員管理遵循“誰使用、誰管理、誰負責”的原則，對每一名交通協(xié)管員都要明確具體負責的民警，并且對該民警實行“捆綁制”考核，交通協(xié)管員的表現(xiàn)和民警的業(yè)務考核、年度公務員考核、年度評優(yōu)評先相掛鉤。
第五條 支隊成立交通協(xié)管員管理大隊，負責交通協(xié)管員的培訓、考核工作。各用人單位負責交通協(xié)管員的日常管理工作。對違反本規(guī)定的交通協(xié)管員，用人單位應寫出書面報告，由交通協(xié)管員管理大隊按照規(guī)定進行嚴肅處理。
第六條 交通協(xié)管員組織關系隸屬于各用人單位，參加本單位的組織生活。
第七條 出現(xiàn)以下行為被查實的，給予警告處分；被處于兩次警告處分的，予以辭退： 1、工作時間沒有佩戴“交通協(xié)管員證”的； 2、在工作中，沒有做到著裝整齊、儀表端莊、語言文明、指揮規(guī)范的； 3、不按規(guī)定請假銷假，工作時間遲到、早退、溜崗、串崗的；
4、不服從命令，情節(jié)輕微的； 5、工作方法不當，語言不文明，不積極履行職責的；和群眾發(fā)生爭執(zhí)，造成影響，情節(jié)輕微的； 6、對人民群眾的報警求助不積極提供幫助，造成一定影響的。
第八條 交通協(xié)管員有以下情形的，予以開除： 1、不服從命令的；
2、違規(guī)著制式警服或佩戴警銜警號等警用標識的； 3、私自處理交通違法行為或私自扣留當事人車輛、證件的； 4、對待群眾態(tài)度粗暴，語言不文明，造成較壞影響的； 5、有吃、拿、卡、要等行為的；利用職務之便，向當事人索要錢物、謀求個人私利或為他人違法行為提供方便的； 6、無故脫崗、曠工的；
7、工作不得力，造成嚴重后果的； 8、因執(zhí)勤不規(guī)范被上級機關督察或被新聞媒體曝光，造成一定影響的； 9、違反規(guī)定駕駛警用車輛的；非執(zhí)行公務期間擅自使用警燈警笛或駕駛警用車輛隨意違反道路交通安全法律法規(guī)，造成一定影響的； 10、工作期間飲酒或酒后上崗。
第九條 支隊各級政工部門要加強交通協(xié)管員的考勤工作，政治處每月對交通協(xié)管員考勤情況進行公示： 1、一年內(nèi)病、事假累計滿30天，再請假的，扣除當月績效考核工資。正常上班后，恢復發(fā)放；
2、一年內(nèi)病、事假累計滿60天，再請假的，按照試用期工資（360元/月）的標準發(fā)基本生活費。正常上班后，恢復發(fā)放； 3、對于一年內(nèi)病、事假累計滿90天的，予以辭退。4、相關法律法規(guī)另有規(guī)定的，按照相關規(guī)定執(zhí)行。
第十條 政治處要建立創(chuàng)先爭優(yōu)機制，定期開展交通協(xié)管員評優(yōu)評先活動，樹立先進典型。
第十一條 本規(guī)定自公布之日起施行。