2015二級建造師《市政工程》考點:城市道路路基

字號:

相關推薦:二級建造師考試時間 | 準考證打印時間 | 考試真題 | 模擬試題 | 考試大綱
    2K311020 城市道路路基 P6
    1、路基工程包括路基(路床)本身及有關的土(石)方、眼線的小橋涵、擋土墻、路肩、邊坡、排水管等項目。
    2、路基施工程序:
    (1)準備工作:組織、物資、技術、現(xiàn)場
    ✪(2)修建小型構(gòu)造物與埋設地下管線 原則“先地下、后地上”“先深后淺”——先挖溝、再修路
    (3)路基(土、石方)工程
    (4)質(zhì)量檢查與驗收
    3、JD(交點)是確定路線的依據(jù);布置護樁是必要的,一般護樁應有 3 個點;如果 2 個 JD 點相距較遠時,每隔 500~1000m 應加設方向樁控制中線;兩個水準點的距離 500m 左右。
    4、路基施工測量的三項工作:
    (1)恢復中線測量;
    (2)釘線外邊樁;在道路邊線外 0.5~1.0m 兩側(cè)
    (3)測標高;
    5、填土(方)路基:當原地面標高低于設計路基標高時,需要填筑土方——填方路基。
    ✪(1)路基填土不得使用:腐殖土、生活垃圾土、淤泥、凍土塊、鹽漬土、有毒有害的土、含水量很高的土。填土內(nèi)不得含有草、樹根等雜物,粒徑超過 100mm 的土塊應打碎。填前需將地基壓實?!獣砺坊牟痪鶆虺料?BR>    (2)妥善處理墳坑、井穴——分層填實至原地面標高
    ✪(3)地面坡度陡于 1:5 時修成臺階,每級臺階寬度≥1.0m;高度≤0.3m,臺階頂面向內(nèi)傾斜
    (4)根據(jù)測量中心線樁和下坡腳樁,分層填土、壓實。
    (5)填土長度達 50m 左右時,檢查鋪筑土層的寬度與厚度,合格后即可碾壓。碾壓先輕后重(初壓和終壓要有噸位上的差異),最后碾壓≥12t級壓路機。
    ✪(6)填方高度內(nèi)的管涵頂面還土 500mm 以上才能用壓路機碾壓
    6、挖土(方)路基:當原地面標高高于路基設計標高時,需要挖土成型——挖方路基。
    (1)根據(jù)測量中線和邊樁開挖,一般每側(cè)要比路面寬出 300~500mm。
    (2)挖方段不得超挖,應留有碾壓面到設計標高的壓實量。設計高程600mm 以內(nèi)清理,以好土等材料回填夯實。
    (3)壓路機不小于 12t 級,碾壓自路兩邊向路中心進行,直至表面無明顯輪跡。
    ✪(4)碾壓時視土干濕而決定采取灑水或換土(爛泥漿)、晾曬(含水量不多)等措施。
    ✪(5)過街雨水支管應在路床碾壓前施工(先挖溝后修路),雨水支管溝槽及檢查井周圍應用石灰土或石灰粉煤灰砂礫填實。(石灰吸水,后強性)
    ★7、路基的質(zhì)量檢查
    主控項目(必須合格率 100%):壓實度、彎沉值;
    一般項目(平均合格率 80%):縱斷面高程、中線偏位、寬度、平整度、橫坡、邊坡
    8、路基壓實要求
    ✪ (1).合理選用壓實機械、機具(根據(jù)土和噸位來選擇)
    根據(jù)工程規(guī)模、場地大小、填土種類、壓實度要求、氣候條件、工期要求、壓實機機械效率等決定。常用的壓實機械分為:靜力式、夯擊式、振動式
    (2).正確的壓實方法和適宜的壓實厚度
    ✪ 原則:先輕后重、先穩(wěn)后振、先低后高、先慢后快、輪跡重疊
    橫向接頭:振動—重疊 0.4~0.5m,三輪—重疊后輪寬的 1/2;
    縱向接頭:重疊 1.0~1.5m
    不能使用壓路機的部位:道路邊緣、檢查井、雨水口周圍以及溝槽回填土——用小型夯壓機或蛙夯、人力夯,夯擊面積重疊 1/4~1/3
    (3).掌握土層含水量——在含水量情況下壓實的土水穩(wěn)性(拋物線)
    含水量和干密度是兩個十分重要的指標,對路基設計與施工都很重要
    ✪ (4).壓實質(zhì)量檢查:重型擊實試驗方法測定擬用土料的含水量和干密度。
    9、地基處理分類:改良(壓路機碾壓)、置換、補強
    10、地基處理方法的適用范圍:
    ①.碾壓及夯實:對飽和黏性土應慎重采用
    ②.換土墊層:適用于暗溝、暗塘等軟弱土的淺層處理
    ③.排水固結(jié):適用于處理飽和軟弱土層
    ④.置換及拌入:振沖換置法對于不排水剪切強度小于 20Kpa 時慎用。