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論述解決城市商業(yè)中心交通問題的幾個途徑
1. 調(diào)整布局:
(1)調(diào)整城市商業(yè)體系(交通,經(jīng)濟(jì)規(guī)律制約);
(2)調(diào)整商業(yè)中心用地布局形態(tài)形態(tài): a 由沿街兩側(cè)發(fā)展調(diào)整為偏重一側(cè)發(fā)展;b 由沿街坊外圍發(fā)展調(diào)整為街坊縱深發(fā)展; c 由線性,線面結(jié)合布局發(fā)展成為成片區(qū)布局;
2.改善道路系統(tǒng):
(1)開辟外環(huán)路;(2)修建平行路 ;(3)增加道路密度;(4)加寬路幅;(5)合理展寬交叉口,改變交叉口形式;(6)增設(shè)停車場、庫
3.優(yōu)化交通組織:
(1)限制交通:a、限制交通種類;b、實(shí)行交通;c、限制行車方向
(2)實(shí)行交通分流:
a、平面上的交通分流-交通渠化和設(shè)置專用道;
b、空間中的交通分流-建立立體交通;
c、建立完善的通行交通體系;
論述解決城市商業(yè)中心交通問題的幾個途徑
1. 調(diào)整布局:
(1)調(diào)整城市商業(yè)體系(交通,經(jīng)濟(jì)規(guī)律制約);
(2)調(diào)整商業(yè)中心用地布局形態(tài)形態(tài): a 由沿街兩側(cè)發(fā)展調(diào)整為偏重一側(cè)發(fā)展;b 由沿街坊外圍發(fā)展調(diào)整為街坊縱深發(fā)展; c 由線性,線面結(jié)合布局發(fā)展成為成片區(qū)布局;
2.改善道路系統(tǒng):
(1)開辟外環(huán)路;(2)修建平行路 ;(3)增加道路密度;(4)加寬路幅;(5)合理展寬交叉口,改變交叉口形式;(6)增設(shè)停車場、庫
3.優(yōu)化交通組織:
(1)限制交通:a、限制交通種類;b、實(shí)行交通;c、限制行車方向
(2)實(shí)行交通分流:
a、平面上的交通分流-交通渠化和設(shè)置專用道;
b、空間中的交通分流-建立立體交通;
c、建立完善的通行交通體系;

