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一單項選擇題（共20題，每題1分。每題的備選項中，只有1個最符合題意）
1、真空預(yù)壓法的施工檢測與效果檢驗，應(yīng)測量泵上及膜下真空度，并應(yīng)在真空預(yù)壓加固區(qū)（ ?。┞裨O(shè)測斜儀，測量土體的側(cè)向位移。
A．中心
B．中心及邊緣處
C．中心與邊緣處之間
D．邊緣處
2、土的滲透性是其重要的（ ）性質(zhì)之一。
A．化學(xué)
B．力學(xué)
C．物理
D．變形
3、港口與航道工程中，關(guān)于混凝土粗骨料雜質(zhì)含量(按質(zhì)量計)限制的說法，正確的是（ ?。?。
A．有抗凍要求時，泥塊含量≤0.5%
B．有抗凍要求時，水溶性硫酸鹽及硫化物40.5%
C．無抗凍要求時，水溶性硫酸鹽及硫化物≤1.2%
D．有抗凍要求時，泥塊含量≤1.2%
4、液限是土從（ ?。┑慕缦藓俊?BR> A．流動狀態(tài)變?yōu)楣虘B(tài)
B．流動狀態(tài)變?yōu)榭伤軤顟B(tài)
C．可塑狀態(tài)變?yōu)榘牍虘B(tài)
D．流動狀態(tài)變?yōu)榘牍虘B(tài)
5、按交通部有關(guān)技術(shù)規(guī)范的規(guī)定，港航工程高性能混凝土的強度等級應(yīng)（ ?。?BR> A．≥C45
B．≥C50
C．≥C55
D．≥C60
6、港航工程中，采用吊繩吊運時，其吊點位置偏差不應(yīng)超過設(shè)計規(guī)定位置的（ ?。?。
A．±100mm
B．±150mm
C．±200mm
D．±250mm
7、每年臺風(fēng)季節(jié)到來前，（ ）要編制大型施工船舶的防臺預(yù)案。
A．施工企業(yè)
B．企業(yè)的船機管理部門
C．船長和駕長
D．有船單位和項目經(jīng)理部
8、港口大體積混凝土施工中，可以埋放塊石，塊石的邊與最小邊之比不應(yīng)大于（ ?。?BR> A．1.2
B．1.5
C．2
D．3
9、重力式碼頭基槽開挖的“雙控”要求指的是（ ?。?BR> A．尺寸和邊坡精度控制
B．標(biāo)高和土質(zhì)控制
C．標(biāo)高和平整度控制
D．基槽深度和邊坡穩(wěn)定性控制
10、自航耙吸挖泥船以（ ）來衡量其大小。
A．生產(chǎn)率
B．裝機功率
C．艙容
D．艏吹管路流量
11、 相同條件下，溫度升高，水在土中的滲透性（ ）。
A．變強
B．變?nèi)?BR> C．不改變
D．有時大，有時小
12、 下列斜坡堤護(hù)面扭工字塊的安放方法中，正確的是（ ?。?。
A．自上而下安放方法
B．定點隨機安放方法
C．不規(guī)則安放方法
D．隨機安放方法
13、 配制港口與航道工程混凝土所采用的普通硅酸鹽水泥，其熟料中的鋁酸三鈣含量宜在（ ?。┓秶鷥?nèi)。
A．1%～5%
B．6%～12%
C．13%～19%
D．20%～26%
14、 《水運工程混凝土質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)》(JTJ 269—96)中對海水環(huán)境鋼筋混凝土的保護(hù)層最小厚度作了具體規(guī)定?；炷帘Ｗo(hù)層厚度是指（ ?。?BR> A．主筋表面與混凝土表面的最小距離
B．箍筋表面與混凝土表面的最小距離
C．主筋中心與混凝土表面的距離
D．箍筋中心與混凝土表面的距離
15、 重力式碼頭墻后回填的中粗砂適用（ ?。┻M(jìn)行加固密實。
A．堆載預(yù)壓法
B．真空預(yù)壓法
C．深層水泥攪拌法
D．振動水沖法
16、 板樁碼頭中，采用預(yù)制鋼筋混凝土的間隔板塊作為錨碇結(jié)構(gòu)，稱其為（ ）。
A．錨碇梁
B．錨碇板
C．錨碇板樁
D．錨碇墻
17、 大型施工船舶防臺準(zhǔn)備中，自航船舶撤離時機應(yīng)根據(jù)（ ）進(jìn)行計算。
A．確保在6級大風(fēng)范圍半徑到達(dá)工地5h前抵達(dá)防臺錨地
B．確保在8級大風(fēng)范圍半徑到達(dá)工地5h前抵達(dá)防臺錨地
C．確保在6級大風(fēng)范圍半徑到達(dá)工地8h前抵達(dá)防臺錨地
D．確保在8級大風(fēng)范圍半徑到達(dá)工地8h前抵達(dá)防臺錨地
18、 采用爆炸排淤填石法改良地基時，藥包在泥面下埋設(shè)深度一般為（ ）H。
A．0.15～0.25
B．0.8～1.0
C．0.45～0.55
D．0.7～0.9
19、 下列工作內(nèi)容中，不屬于交通運輸部質(zhì)量監(jiān)督總站主要職責(zé)的是（ ）。
A．對水運工程監(jiān)理工作的監(jiān)督管理
B．水運工程質(zhì)量管理工作
C．主持水運工程竣工質(zhì)量驗收
D．組織重點水運工程竣工質(zhì)量鑒定
20、 我國南方海港工程浪濺區(qū)的混凝土宜采用（ ?。?。
A．普通硅酸鹽水泥
B．粉煤灰硅酸鹽水泥
C．礦渣硅酸鹽水泥
D．火山灰質(zhì)硅酸鹽水泥
二、多項選擇題（共10題，每題2分。每題的備選項中，有2個或2個以上符合題意，至少有1個錯項。錯選，本題不得分；少選，所選的每個選項得0.5分)
21、 水運工程施工中，由于（ ?。┰斐晒こ萄诱`，經(jīng)監(jiān)理工程師確認(rèn)并報建設(shè)單位批準(zhǔn)，施工期可以延長。
A．沒有發(fā)布航行通告
B．沒有辦理拋泥區(qū)許可證
C．地震
D．地質(zhì)條件與設(shè)計出入較大
E．施工船機備件延誤
22、港航工程混凝土用的水泥應(yīng)考慮（ ?。?。
A．凝結(jié)時間
B．品種
C．包裝
D．
E．對混凝土性能的影響
23、 關(guān)于水運工程工程量清單的說法，正確的有（ ）。
A．工程量清單應(yīng)由招標(biāo)人或招標(biāo)人委托的具有相應(yīng)資質(zhì)的造價咨詢單位編制
B．分項工程工程數(shù)量由投標(biāo)人根據(jù)設(shè)計圖紙，按國家統(tǒng)一的工程量計算規(guī)則進(jìn)行計算
C．工程量清單報價必須按水運工程定額進(jìn)行編制
D．工程量清單計價采用綜合單價
E．一般項目清單費用以項為單位計價
24、 《水運工程質(zhì)量檢驗標(biāo)準(zhǔn)》JTS 257—2008規(guī)定，工程竣工驗收時，應(yīng)對工程實體質(zhì)量進(jìn)行檢驗，檢驗項目有（ ?。?。
A．混凝土強度
B．鋼筋保護(hù)層厚度
C．設(shè)計有要求時的混凝土抗氯離子滲透性
D．樁的承載力
E．堆場、道路混凝土面層的厚度
25、 疏浚工程設(shè)計時計算的工程量應(yīng)包括（ ?。?BR> A．設(shè)計斷面工程量
B．計算超寬工程量
C．計算超深工程量
D．測圖測量誤差量
E．挖泥船溢流量
26、 關(guān)于絞吸挖泥船安全操作要求的說法，正確的有（ ?。?BR> A．進(jìn)入施工區(qū)就位時，應(yīng)待船停穩(wěn)后，開始下放鋼樁
B．如有水流，應(yīng)先放橋架，船舶停穩(wěn)后再下鋼樁
C．如遇強風(fēng)，應(yīng)下放兩根鋼樁
D．橫移和停吹時，應(yīng)將副鋼樁插入河底
E．如有水流，應(yīng)先拋橫移錨再下鋼樁
27、 振動水沖法是利用振沖器的振動和水沖作用加固地基的一種方法，可分為（ ?。?。
A．水沖排水板法
B．振沖置換法
C．水沖袋裝砂井法
D．振沖密實法
E．水沖砂樁法
28、 目前在我國預(yù)應(yīng)力混凝土大直徑管樁的生產(chǎn)中采用了（ ）等工藝。
A．高速離心
B．振動
C．輥壓
D．二次振搗
E．真空吸水
29、 板樁碼頭的結(jié)構(gòu)形式應(yīng)根據(jù)（ ?。┑纫蛩?，通過技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較選定。
A．自然條件
B．使用要求
C．人文環(huán)境
D．施工條件
E．工期要求
30、 預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)的優(yōu)點是（ ?。?。
A．同樣荷載下結(jié)構(gòu)斷面較小
B．預(yù)應(yīng)力筋抗腐蝕性能強
C．相同跨度下構(gòu)件重量較輕
D．相同結(jié)構(gòu)截面下鋼筋保護(hù)層較薄
E．結(jié)構(gòu)抗裂能力較強
三、案例分析題（共5題，(一)、(二)、(三)題各20分，(四)、(五)題各30分）
31、背景資料
某拋石斜坡結(jié)構(gòu)防波堤工程總長800m，采用常規(guī)的爆炸排淤填石法處理水下軟土地基，護(hù)面塊體采用12t扭王字塊，堤頂設(shè)置混凝土擋浪墻。工程施工中，堤心石爆填施工的一次推進(jìn)距離為12m。爆填施工完成后，按體積平衡法推算出置換淤泥的范圍與深度滿足設(shè)計要求。扭王字塊采用自上而下規(guī)則安放，塊體在坡面上豎向擺放，塊體間互相靠緊。
對擋浪墻混凝土的配合比進(jìn)行了優(yōu)化，摻人優(yōu)質(zhì)粉煤灰取代15%的水泥，采用超量取代，k=1.3，優(yōu)化后混凝土的膠凝材料用量為376.2kg/m3。
該工程招標(biāo)文件工程量清單中堤心石工程量為80萬m3。合同規(guī)定：堤心石綜合單價為65元/m3，當(dāng)實際工程量超過清單工程量，且超過的數(shù)量大于10%時，綜合單價調(diào)整為60元/m3。工程實際完成并經(jīng)監(jiān)理簽認(rèn)的堤心石工程量為100萬m。。
問題
1.簡述爆炸排淤填石法形成堤身的過程。
2.根據(jù)背景材料，指出本工程施工中存在的問題，說明理由。
3.優(yōu)化后的擋浪墻混凝土配合比中的水泥用量是多少?
4.實際完成的堤心石工程款是多少萬元?
32、背景資料
某海港集裝箱碼頭，采用沉箱重力式結(jié)構(gòu)，沉箱尺寸為15m×22m×19.5m(寬×長×高)，設(shè)計高水位+3.0m，設(shè)計低水位+0.5m，碼頭前沿水深一17.0m。碼頭基槽設(shè)計開挖斷面如下圖所示，采用抓斗式挖泥船施工，計算超深值取0.3m，計算超寬值取1-0m。
工程施工中，拋石基床采用爆炸夯實法密實。爆炸夯實后進(jìn)行了夯沉率驗收，經(jīng)測量驗收，平均夯沉率為15%，滿足設(shè)計要求，隨即進(jìn)行基床整平。拋石基床整平范圍為沉箱底面寬度15m。基床頂面一17.0m，細(xì)平后預(yù)留了規(guī)范要求的相應(yīng)斜坡。沉箱在預(yù)制場預(yù)制，海上采用浮運拖帶法運至施工現(xiàn)場，沉箱安裝后，在填砂壓載前出現(xiàn)前傾，施工單位采取在沉箱后排倉格內(nèi)先拋填一半高度砂的措施，進(jìn)行偏心壓載，以調(diào)整沉箱就位。港池疏浚工程量為200萬m3，用一艘1600m3/h絞吸船開挖，開挖土直接吹填至碼頭后方的吹填區(qū)。1600m3/h絞吸船挖掘生產(chǎn)率為576m3/h，泥泵管路吸輸生產(chǎn)率為410m3/h，三班作業(yè)，時間利用率為65%。
碼頭交工驗收后，在缺陷責(zé)任期內(nèi)發(fā)生了兩起事件，一是碼頭前沿停靠漁船，將橡膠護(hù)舷撞壞，二是碼頭后軌道梁兩側(cè)的連鎖塊局部出現(xiàn)下沉。
問題
1.根據(jù)海水環(huán)境港口與航道工程混凝土部位的劃分，指出本工程從沉箱頂向下3m范圍混凝土所處的區(qū)域，提出為提高沉箱頂部3m混凝土耐久性的首選措施。
2.碼頭基槽挖泥的計算斷面面積是多少?
3.根據(jù)背景材料，指出本工程施工中存在的問題，說明理由。
4.浮運拖帶沉箱前，應(yīng)對沉箱進(jìn)行何種驗算?拖運沉箱時，牽引作用點的位置在何處?
5.在正常情況下，完成港池疏浚所需的工期是多少(日歷天)?
6.在缺陷責(zé)任期內(nèi)發(fā)生的兩起事件，應(yīng)由誰負(fù)責(zé)組織維修和承擔(dān)費用?
33、背景資料
某新挖航道長10km，寬200m，挖至水深15m，沿航道寬度方向水深為4～8m，高潮時潮高3m，低潮時潮高1.0m，疏浚土上層為2～4m淤泥質(zhì)土，下層為中密砂層。采用滿載吃水5.5m、艙容5000m3的耙吸挖泥船施工。
問題
1.應(yīng)當(dāng)考慮怎樣進(jìn)行分條施工?
2.在該開挖工程中，怎樣選擇耙頭比較合理?
3.在該工程中是否需要加高壓沖水?
4.如何調(diào)整波浪補償器的壓力?
34、背景資料
某單位擬建設(shè)3個3.5萬噸級離岸卸煤碼頭和長521.1m、寬l8.7m的連接棧橋。卸煤碼頭為高樁梁板式結(jié)構(gòu)，采用φ1200mm(B型)PHC管樁，樁長為58～71m(含鋼樁靴)，現(xiàn)澆樁帽大節(jié)點、預(yù)制縱、橫粱、預(yù)制面板和現(xiàn)澆混凝土面層結(jié)構(gòu)。面層混凝土設(shè)計強度等級為C30。
棧橋分為深水段、淺水段及陸域段。深水段采用148根φ800mm(B型)PHC管樁，樁長為47～52m(含鋼樁靴)；淺水段及陸域段采用78根φ1200mm鉆孔灌注樁，樁長54～65m。
工程于2012年4月開工，碼頭沉樁施工過程中有2根樁樁頭部位出現(xiàn)細(xì)微裂紋；8月，第11號強臺風(fēng)“?？眮砼R前，一艘500t的工程船舶未能及時撤離施工現(xiàn)場，造成1人死亡，直接經(jīng)濟(jì)損失150萬元。
棧橋陸域段灌注樁施工時，每根灌注樁留置兩組混凝土強度試塊。
問題
1.該工程應(yīng)如何劃分單位工程?畫出本工程高樁梁板碼頭的施工流程(至少六個主要施工工序)。
2.PHC管樁沉樁過程中的主要防裂措施有哪些?
3.根據(jù)交通部《水上交通事故統(tǒng)計辦法》的規(guī)定，確定在11號強臺風(fēng)中海損事故的等級，并簡述安全事故調(diào)查處理的步驟。
4.棧橋陸域段灌注樁試塊留置組數(shù)是否正確?并說明理由。計算碼頭現(xiàn)澆面層混凝土配制強度。(a取3.0MPa)
35、背景資料
某港建一座沉箱重力式碼頭，經(jīng)招標(biāo)投標(biāo)，建設(shè)單位(業(yè)主)與某中標(biāo)施工單位(甲公司)簽訂了施工承包合同。合同規(guī)定：
(1)采用單價合同，每一分項工程的實際工程量增加超過招標(biāo)文件中工程量的20%以上的部分調(diào)整單價，按合同單價降低10%計算；
(2)建設(shè)單位將碼頭沉箱鋼筋混凝土蓋板的預(yù)制項目發(fā)包給其所屬的建設(shè)公司(乙公司)施工，并要求甲公司給予人工配合。配合工作的人工費50元/工日，窩工人工費20元/工日，配合工作的管理費為人工費的20%。
基床拋石的合同工程量為30000m3，綜合單價為180元/m3。
碼頭主體工程的主要工序有：沉箱預(yù)制、沉箱蓋板預(yù)制、基床拋石、基床整平、基床夯實、沉箱下水拖運、基槽挖泥、沉箱存放、沉箱安放填料、沉箱蓋板吊運、沉箱蓋板安裝封頂。基床整平工作的施工機械臺班費1400元/臺班。
甲、乙公司經(jīng)協(xié)商，在施工組織設(shè)計中安排各工序的工時如下表所列：
幸重T席T時害挑
工序
沉箱
預(yù)制
沉箱下
水拖運
沉箱
存放
沉箱安
放填料
基糟
挖泥
基床
拋石
基床
夯實
基床
整平
沉箱蓋
板預(yù)制
沉箱蓋
板吊運
沉箱蓋板
安裝封頂
工時
(周)
4
3
4
4
4
3
3
4
2
2
2
工程施工中，發(fā)生了如下一些事件：
(1)沉箱蓋板預(yù)制中因混凝土強度不足，致使沉箱蓋板預(yù)制、吊運和安裝封頂工作推遲了1.5周。期間甲公司配合用工30個工日，窩工6個工日；
(2)由于設(shè)計變更，基床拋石工程量增加到了36000m3；
(3)為保證沉箱安放后的穩(wěn)定性，甲公司決定將拋石基床寬度內(nèi)、外側(cè)各增加0.5m；由此增加拋石量300m3；
(4)在該項目中的基床拋石夯實工作完成后，甲方指令使用同一設(shè)備臨時增加附近工程的一項合同外的基床夯實工作，增加的夯實工作與原合同中的整平工作使用同一施工機械。經(jīng)核算，完成該項目增加工作需1周時間，施工機械10個臺班，人工10個工日，該項工作的管理費為人工費的80%。
問題
1.根據(jù)背景資料畫出碼頭主體工程主要工序的施工計劃雙代號網(wǎng)絡(luò)圖，并標(biāo)出關(guān)鍵線路。
2.施工過程中所發(fā)生的事件，甲公司可以提出索賠要求的有哪些?不能提出索賠要求的有哪些?分別說明理由。
3.甲公司可以提出索賠要求的事件中，工期索賠各是多少天?總工期有何變化。
4.按設(shè)計變更實際完成的拋石量，根據(jù)合同規(guī)定是否要調(diào)整部分拋石量的單價?說明理由。拋石的結(jié)算工程款應(yīng)為多少?
5.甲公司因施工中發(fā)生事件的影響，結(jié)算工程費較原合同工程費有何變化?
一單項選擇題（共20題，每題1分。每題的備選項中，只有1個最符合題意）
1、真空預(yù)壓法的施工檢測與效果檢驗，應(yīng)測量泵上及膜下真空度，并應(yīng)在真空預(yù)壓加固區(qū)（ ?。┞裨O(shè)測斜儀，測量土體的側(cè)向位移。
A．中心
B．中心及邊緣處
C．中心與邊緣處之間
D．邊緣處
2、土的滲透性是其重要的（ ）性質(zhì)之一。
A．化學(xué)
B．力學(xué)
C．物理
D．變形
3、港口與航道工程中，關(guān)于混凝土粗骨料雜質(zhì)含量(按質(zhì)量計)限制的說法，正確的是（ ?。?。
A．有抗凍要求時，泥塊含量≤0.5%
B．有抗凍要求時，水溶性硫酸鹽及硫化物40.5%
C．無抗凍要求時，水溶性硫酸鹽及硫化物≤1.2%
D．有抗凍要求時，泥塊含量≤1.2%
4、液限是土從（ ?。┑慕缦藓俊?BR> A．流動狀態(tài)變?yōu)楣虘B(tài)
B．流動狀態(tài)變?yōu)榭伤軤顟B(tài)
C．可塑狀態(tài)變?yōu)榘牍虘B(tài)
D．流動狀態(tài)變?yōu)榘牍虘B(tài)
5、按交通部有關(guān)技術(shù)規(guī)范的規(guī)定，港航工程高性能混凝土的強度等級應(yīng)（ ?。?BR> A．≥C45
B．≥C50
C．≥C55
D．≥C60
6、港航工程中，采用吊繩吊運時，其吊點位置偏差不應(yīng)超過設(shè)計規(guī)定位置的（ ?。?。
A．±100mm
B．±150mm
C．±200mm
D．±250mm
7、每年臺風(fēng)季節(jié)到來前，（ ）要編制大型施工船舶的防臺預(yù)案。
A．施工企業(yè)
B．企業(yè)的船機管理部門
C．船長和駕長
D．有船單位和項目經(jīng)理部
8、港口大體積混凝土施工中，可以埋放塊石，塊石的邊與最小邊之比不應(yīng)大于（ ?。?BR> A．1.2
B．1.5
C．2
D．3
9、重力式碼頭基槽開挖的“雙控”要求指的是（ ?。?BR> A．尺寸和邊坡精度控制
B．標(biāo)高和土質(zhì)控制
C．標(biāo)高和平整度控制
D．基槽深度和邊坡穩(wěn)定性控制
10、自航耙吸挖泥船以（ ）來衡量其大小。
A．生產(chǎn)率
B．裝機功率
C．艙容
D．艏吹管路流量
11、 相同條件下，溫度升高，水在土中的滲透性（ ）。
A．變強
B．變?nèi)?BR> C．不改變
D．有時大，有時小
12、 下列斜坡堤護(hù)面扭工字塊的安放方法中，正確的是（ ?。?。
A．自上而下安放方法
B．定點隨機安放方法
C．不規(guī)則安放方法
D．隨機安放方法
13、 配制港口與航道工程混凝土所采用的普通硅酸鹽水泥，其熟料中的鋁酸三鈣含量宜在（ ?。┓秶鷥?nèi)。
A．1%～5%
B．6%～12%
C．13%～19%
D．20%～26%
14、 《水運工程混凝土質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)》(JTJ 269—96)中對海水環(huán)境鋼筋混凝土的保護(hù)層最小厚度作了具體規(guī)定?；炷帘Ｗo(hù)層厚度是指（ ?。?BR> A．主筋表面與混凝土表面的最小距離
B．箍筋表面與混凝土表面的最小距離
C．主筋中心與混凝土表面的距離
D．箍筋中心與混凝土表面的距離
15、 重力式碼頭墻后回填的中粗砂適用（ ?。┻M(jìn)行加固密實。
A．堆載預(yù)壓法
B．真空預(yù)壓法
C．深層水泥攪拌法
D．振動水沖法
16、 板樁碼頭中，采用預(yù)制鋼筋混凝土的間隔板塊作為錨碇結(jié)構(gòu)，稱其為（ ）。
A．錨碇梁
B．錨碇板
C．錨碇板樁
D．錨碇墻
17、 大型施工船舶防臺準(zhǔn)備中，自航船舶撤離時機應(yīng)根據(jù)（ ）進(jìn)行計算。
A．確保在6級大風(fēng)范圍半徑到達(dá)工地5h前抵達(dá)防臺錨地
B．確保在8級大風(fēng)范圍半徑到達(dá)工地5h前抵達(dá)防臺錨地
C．確保在6級大風(fēng)范圍半徑到達(dá)工地8h前抵達(dá)防臺錨地
D．確保在8級大風(fēng)范圍半徑到達(dá)工地8h前抵達(dá)防臺錨地
18、 采用爆炸排淤填石法改良地基時，藥包在泥面下埋設(shè)深度一般為（ ）H。
A．0.15～0.25
B．0.8～1.0
C．0.45～0.55
D．0.7～0.9
19、 下列工作內(nèi)容中，不屬于交通運輸部質(zhì)量監(jiān)督總站主要職責(zé)的是（ ）。
A．對水運工程監(jiān)理工作的監(jiān)督管理
B．水運工程質(zhì)量管理工作
C．主持水運工程竣工質(zhì)量驗收
D．組織重點水運工程竣工質(zhì)量鑒定
20、 我國南方海港工程浪濺區(qū)的混凝土宜采用（ ?。?。
A．普通硅酸鹽水泥
B．粉煤灰硅酸鹽水泥
C．礦渣硅酸鹽水泥
D．火山灰質(zhì)硅酸鹽水泥
二、多項選擇題（共10題，每題2分。每題的備選項中，有2個或2個以上符合題意，至少有1個錯項。錯選，本題不得分；少選，所選的每個選項得0.5分)
21、 水運工程施工中，由于（ ?。┰斐晒こ萄诱`，經(jīng)監(jiān)理工程師確認(rèn)并報建設(shè)單位批準(zhǔn)，施工期可以延長。
A．沒有發(fā)布航行通告
B．沒有辦理拋泥區(qū)許可證
C．地震
D．地質(zhì)條件與設(shè)計出入較大
E．施工船機備件延誤
22、港航工程混凝土用的水泥應(yīng)考慮（ ?。?。
A．凝結(jié)時間
B．品種
C．包裝
D．
E．對混凝土性能的影響
23、 關(guān)于水運工程工程量清單的說法，正確的有（ ）。
A．工程量清單應(yīng)由招標(biāo)人或招標(biāo)人委托的具有相應(yīng)資質(zhì)的造價咨詢單位編制
B．分項工程工程數(shù)量由投標(biāo)人根據(jù)設(shè)計圖紙，按國家統(tǒng)一的工程量計算規(guī)則進(jìn)行計算
C．工程量清單報價必須按水運工程定額進(jìn)行編制
D．工程量清單計價采用綜合單價
E．一般項目清單費用以項為單位計價
24、 《水運工程質(zhì)量檢驗標(biāo)準(zhǔn)》JTS 257—2008規(guī)定，工程竣工驗收時，應(yīng)對工程實體質(zhì)量進(jìn)行檢驗，檢驗項目有（ ?。?。
A．混凝土強度
B．鋼筋保護(hù)層厚度
C．設(shè)計有要求時的混凝土抗氯離子滲透性
D．樁的承載力
E．堆場、道路混凝土面層的厚度
25、 疏浚工程設(shè)計時計算的工程量應(yīng)包括（ ?。?BR> A．設(shè)計斷面工程量
B．計算超寬工程量
C．計算超深工程量
D．測圖測量誤差量
E．挖泥船溢流量
26、 關(guān)于絞吸挖泥船安全操作要求的說法，正確的有（ ?。?BR> A．進(jìn)入施工區(qū)就位時，應(yīng)待船停穩(wěn)后，開始下放鋼樁
B．如有水流，應(yīng)先放橋架，船舶停穩(wěn)后再下鋼樁
C．如遇強風(fēng)，應(yīng)下放兩根鋼樁
D．橫移和停吹時，應(yīng)將副鋼樁插入河底
E．如有水流，應(yīng)先拋橫移錨再下鋼樁
27、 振動水沖法是利用振沖器的振動和水沖作用加固地基的一種方法，可分為（ ?。?。
A．水沖排水板法
B．振沖置換法
C．水沖袋裝砂井法
D．振沖密實法
E．水沖砂樁法
28、 目前在我國預(yù)應(yīng)力混凝土大直徑管樁的生產(chǎn)中采用了（ ）等工藝。
A．高速離心
B．振動
C．輥壓
D．二次振搗
E．真空吸水
29、 板樁碼頭的結(jié)構(gòu)形式應(yīng)根據(jù)（ ?。┑纫蛩?，通過技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較選定。
A．自然條件
B．使用要求
C．人文環(huán)境
D．施工條件
E．工期要求
30、 預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)的優(yōu)點是（ ?。?。
A．同樣荷載下結(jié)構(gòu)斷面較小
B．預(yù)應(yīng)力筋抗腐蝕性能強
C．相同跨度下構(gòu)件重量較輕
D．相同結(jié)構(gòu)截面下鋼筋保護(hù)層較薄
E．結(jié)構(gòu)抗裂能力較強
三、案例分析題（共5題，(一)、(二)、(三)題各20分，(四)、(五)題各30分）
31、背景資料
某拋石斜坡結(jié)構(gòu)防波堤工程總長800m，采用常規(guī)的爆炸排淤填石法處理水下軟土地基，護(hù)面塊體采用12t扭王字塊，堤頂設(shè)置混凝土擋浪墻。工程施工中，堤心石爆填施工的一次推進(jìn)距離為12m。爆填施工完成后，按體積平衡法推算出置換淤泥的范圍與深度滿足設(shè)計要求。扭王字塊采用自上而下規(guī)則安放，塊體在坡面上豎向擺放，塊體間互相靠緊。
對擋浪墻混凝土的配合比進(jìn)行了優(yōu)化，摻人優(yōu)質(zhì)粉煤灰取代15%的水泥，采用超量取代，k=1.3，優(yōu)化后混凝土的膠凝材料用量為376.2kg/m3。
該工程招標(biāo)文件工程量清單中堤心石工程量為80萬m3。合同規(guī)定：堤心石綜合單價為65元/m3，當(dāng)實際工程量超過清單工程量，且超過的數(shù)量大于10%時，綜合單價調(diào)整為60元/m3。工程實際完成并經(jīng)監(jiān)理簽認(rèn)的堤心石工程量為100萬m。。
問題
1.簡述爆炸排淤填石法形成堤身的過程。
2.根據(jù)背景材料，指出本工程施工中存在的問題，說明理由。
3.優(yōu)化后的擋浪墻混凝土配合比中的水泥用量是多少?
4.實際完成的堤心石工程款是多少萬元?
32、背景資料
某海港集裝箱碼頭，采用沉箱重力式結(jié)構(gòu)，沉箱尺寸為15m×22m×19.5m(寬×長×高)，設(shè)計高水位+3.0m，設(shè)計低水位+0.5m，碼頭前沿水深一17.0m。碼頭基槽設(shè)計開挖斷面如下圖所示，采用抓斗式挖泥船施工，計算超深值取0.3m，計算超寬值取1-0m。
工程施工中，拋石基床采用爆炸夯實法密實。爆炸夯實后進(jìn)行了夯沉率驗收，經(jīng)測量驗收，平均夯沉率為15%，滿足設(shè)計要求，隨即進(jìn)行基床整平。拋石基床整平范圍為沉箱底面寬度15m。基床頂面一17.0m，細(xì)平后預(yù)留了規(guī)范要求的相應(yīng)斜坡。沉箱在預(yù)制場預(yù)制，海上采用浮運拖帶法運至施工現(xiàn)場，沉箱安裝后，在填砂壓載前出現(xiàn)前傾，施工單位采取在沉箱后排倉格內(nèi)先拋填一半高度砂的措施，進(jìn)行偏心壓載，以調(diào)整沉箱就位。港池疏浚工程量為200萬m3，用一艘1600m3/h絞吸船開挖，開挖土直接吹填至碼頭后方的吹填區(qū)。1600m3/h絞吸船挖掘生產(chǎn)率為576m3/h，泥泵管路吸輸生產(chǎn)率為410m3/h，三班作業(yè)，時間利用率為65%。
碼頭交工驗收后，在缺陷責(zé)任期內(nèi)發(fā)生了兩起事件，一是碼頭前沿停靠漁船，將橡膠護(hù)舷撞壞，二是碼頭后軌道梁兩側(cè)的連鎖塊局部出現(xiàn)下沉。
問題
1.根據(jù)海水環(huán)境港口與航道工程混凝土部位的劃分，指出本工程從沉箱頂向下3m范圍混凝土所處的區(qū)域，提出為提高沉箱頂部3m混凝土耐久性的首選措施。
2.碼頭基槽挖泥的計算斷面面積是多少?
3.根據(jù)背景材料，指出本工程施工中存在的問題，說明理由。
4.浮運拖帶沉箱前，應(yīng)對沉箱進(jìn)行何種驗算?拖運沉箱時，牽引作用點的位置在何處?
5.在正常情況下，完成港池疏浚所需的工期是多少(日歷天)?
6.在缺陷責(zé)任期內(nèi)發(fā)生的兩起事件，應(yīng)由誰負(fù)責(zé)組織維修和承擔(dān)費用?
33、背景資料
某新挖航道長10km，寬200m，挖至水深15m，沿航道寬度方向水深為4～8m，高潮時潮高3m，低潮時潮高1.0m，疏浚土上層為2～4m淤泥質(zhì)土，下層為中密砂層。采用滿載吃水5.5m、艙容5000m3的耙吸挖泥船施工。
問題
1.應(yīng)當(dāng)考慮怎樣進(jìn)行分條施工?
2.在該開挖工程中，怎樣選擇耙頭比較合理?
3.在該工程中是否需要加高壓沖水?
4.如何調(diào)整波浪補償器的壓力?
34、背景資料
某單位擬建設(shè)3個3.5萬噸級離岸卸煤碼頭和長521.1m、寬l8.7m的連接棧橋。卸煤碼頭為高樁梁板式結(jié)構(gòu)，采用φ1200mm(B型)PHC管樁，樁長為58～71m(含鋼樁靴)，現(xiàn)澆樁帽大節(jié)點、預(yù)制縱、橫粱、預(yù)制面板和現(xiàn)澆混凝土面層結(jié)構(gòu)。面層混凝土設(shè)計強度等級為C30。
棧橋分為深水段、淺水段及陸域段。深水段采用148根φ800mm(B型)PHC管樁，樁長為47～52m(含鋼樁靴)；淺水段及陸域段采用78根φ1200mm鉆孔灌注樁，樁長54～65m。
工程于2012年4月開工，碼頭沉樁施工過程中有2根樁樁頭部位出現(xiàn)細(xì)微裂紋；8月，第11號強臺風(fēng)“?？眮砼R前，一艘500t的工程船舶未能及時撤離施工現(xiàn)場，造成1人死亡，直接經(jīng)濟(jì)損失150萬元。
棧橋陸域段灌注樁施工時，每根灌注樁留置兩組混凝土強度試塊。
問題
1.該工程應(yīng)如何劃分單位工程?畫出本工程高樁梁板碼頭的施工流程(至少六個主要施工工序)。
2.PHC管樁沉樁過程中的主要防裂措施有哪些?
3.根據(jù)交通部《水上交通事故統(tǒng)計辦法》的規(guī)定，確定在11號強臺風(fēng)中海損事故的等級，并簡述安全事故調(diào)查處理的步驟。
4.棧橋陸域段灌注樁試塊留置組數(shù)是否正確?并說明理由。計算碼頭現(xiàn)澆面層混凝土配制強度。(a取3.0MPa)
35、背景資料
某港建一座沉箱重力式碼頭，經(jīng)招標(biāo)投標(biāo)，建設(shè)單位(業(yè)主)與某中標(biāo)施工單位(甲公司)簽訂了施工承包合同。合同規(guī)定：
(1)采用單價合同，每一分項工程的實際工程量增加超過招標(biāo)文件中工程量的20%以上的部分調(diào)整單價，按合同單價降低10%計算；
(2)建設(shè)單位將碼頭沉箱鋼筋混凝土蓋板的預(yù)制項目發(fā)包給其所屬的建設(shè)公司(乙公司)施工，并要求甲公司給予人工配合。配合工作的人工費50元/工日，窩工人工費20元/工日，配合工作的管理費為人工費的20%。
基床拋石的合同工程量為30000m3，綜合單價為180元/m3。
碼頭主體工程的主要工序有：沉箱預(yù)制、沉箱蓋板預(yù)制、基床拋石、基床整平、基床夯實、沉箱下水拖運、基槽挖泥、沉箱存放、沉箱安放填料、沉箱蓋板吊運、沉箱蓋板安裝封頂。基床整平工作的施工機械臺班費1400元/臺班。
甲、乙公司經(jīng)協(xié)商，在施工組織設(shè)計中安排各工序的工時如下表所列：
幸重T席T時害挑
工序
沉箱
預(yù)制
沉箱下
水拖運
沉箱
存放
沉箱安
放填料
基糟
挖泥
基床
拋石
基床
夯實
基床
整平
沉箱蓋
板預(yù)制
沉箱蓋
板吊運
沉箱蓋板
安裝封頂
工時
(周)
4
3
4
4
4
3
3
4
2
2
2
工程施工中，發(fā)生了如下一些事件：
(1)沉箱蓋板預(yù)制中因混凝土強度不足，致使沉箱蓋板預(yù)制、吊運和安裝封頂工作推遲了1.5周。期間甲公司配合用工30個工日，窩工6個工日；
(2)由于設(shè)計變更，基床拋石工程量增加到了36000m3；
(3)為保證沉箱安放后的穩(wěn)定性，甲公司決定將拋石基床寬度內(nèi)、外側(cè)各增加0.5m；由此增加拋石量300m3；
(4)在該項目中的基床拋石夯實工作完成后，甲方指令使用同一設(shè)備臨時增加附近工程的一項合同外的基床夯實工作，增加的夯實工作與原合同中的整平工作使用同一施工機械。經(jīng)核算，完成該項目增加工作需1周時間，施工機械10個臺班，人工10個工日，該項工作的管理費為人工費的80%。
問題
1.根據(jù)背景資料畫出碼頭主體工程主要工序的施工計劃雙代號網(wǎng)絡(luò)圖，并標(biāo)出關(guān)鍵線路。
2.施工過程中所發(fā)生的事件，甲公司可以提出索賠要求的有哪些?不能提出索賠要求的有哪些?分別說明理由。
3.甲公司可以提出索賠要求的事件中，工期索賠各是多少天?總工期有何變化。
4.按設(shè)計變更實際完成的拋石量，根據(jù)合同規(guī)定是否要調(diào)整部分拋石量的單價?說明理由。拋石的結(jié)算工程款應(yīng)為多少?
5.甲公司因施工中發(fā)生事件的影響，結(jié)算工程費較原合同工程費有何變化?