2014物流師考試模擬習題

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單選題
    1.以下內(nèi)容:接受開發(fā)批量需求、接受余量需求、準備認證環(huán)境資料、制訂計劃說明書應(yīng)屬于(D)
    A. 評估認證需求 B 計算認證容量
    C .制訂認證計劃 D. 準備認證計劃
    2.以下內(nèi)容:分析項目認證資料、計算總體認證容量、計算承接認證量、確定剩余容量應(yīng)屬于(A)
    A. 計算認證容量 B. 評估認證需求
    C. 準備認證計劃 D. 制訂認證計劃
    3.下列不屬于制訂采購計劃程序的是(C)
    A.準備認證計劃 B. 接受余量需求
    C. 準備訂單計劃 D. 制訂認證計劃
    4.招標的關(guān)鍵在于(C)
    A.制定招標程序 B .簽訂合同
    C .編制招標文件 D.合理確定價格
    5.評標成員人數(shù)的標準正確的是(B)
    A. 3人以上的單數(shù) B. 5人以上的單數(shù)
    C. 4人以上的偶數(shù) D. 6人以上的偶數(shù)
    6.下列有關(guān)采購合同組成內(nèi)容中不正確的一項是(C)
    A.首部 B.正文
    C.細節(jié) D.尾文
    7.關(guān)于商品種類ABC分類下列說法正確的是(D)
    A. A類放置在靠近走道或門口、B類角落或偏遠點、C類適中
    B. B類放置在靠近走道或門口、C類角落或偏遠點、A類適中。
    C. C類放置在靠近走道或門口、A類角落或偏遠點、B類適中。
    D. A類放置在靠近走道或門口、C類角落或偏遠點、B類適中。
    8. 下列不屬于倉庫內(nèi)部空間的是:(B)
    A. 存儲空間 B.庫管員休息空間
    C. 過道通道空間 D. 設(shè)備存放和辦公空間
    9. 托盤化、包裝、貼標簽、產(chǎn)品配套組裝、上油漆、簡單加工生
    產(chǎn)、退貨調(diào)環(huán)、庫存控制和訂貨決策支持這一決策內(nèi)容屬于(C)
    A. 倉儲內(nèi)部空間決策 B. 倉庫設(shè)備決策
    C. 增值服務(wù)決策 D. 倉儲服務(wù)決策
    10. 公平份額分配:是一種簡化的(B)計劃方法。
    A. 運輸管理 B.庫存管理
    C.配送管理 D.生產(chǎn)管理
    11. ABC客戶分析:是依據(jù)客戶的重要程度分為A、B、C三類,其中(C)。
    A. C類重點投入優(yōu)先處理,A類按部就班
    B. A類重點投入優(yōu)先處理,B類按部就班
    C. A類重點投入優(yōu)先處理,C類按部就班
    D. B類重點投入優(yōu)先處理,A類按部就班
    12. 有效的顧客反應(yīng)系統(tǒng)(ECR)是建立自動補貨系統(tǒng)的(C)
    A.關(guān)鍵 B.核心
    C.基礎(chǔ) D.標準
    13. 倉儲管理考核指標體系不包括的一項是(D)
    A. 貨物儲存數(shù)量指標 B. 貨物儲存質(zhì)量指標
    C. 貨物儲存效率指標 D. 貨物儲存時間指標
    14.關(guān)于用因素分析法對倉儲管理指標的數(shù)量和質(zhì)量質(zhì)標分析時,正確的做法是(B)
    A. 分析數(shù)量指標時質(zhì)量指標固定在報告期(或?qū)嶋H),分析質(zhì)量指標時數(shù)量指標固定在基期(或計劃期)。
    B. 分析數(shù)量指標時質(zhì)量指標固定在基期(或計劃期),分析質(zhì)量指標時數(shù)量指標固定在報告期(或?qū)嶋H)。
    C. 分析數(shù)量指標時質(zhì)量指標固定在基期(或計劃期),分析質(zhì)量指標時數(shù)量指標固定在基期(或計劃期)。
    D. 分析數(shù)量指標時質(zhì)量指標固定在報告期(或?qū)嶋H),分析質(zhì)量指標時數(shù)量指標固定在報告期(或?qū)嶋H)。
    15.關(guān)于DRP(配送需求計劃)說法正確的是(A)
    A. 輸入3個文件,輸出2個文件 B. 輸入3個文件,輸出3個文件
    C. 輸入2個文件,輸出2個文件 D. 輸入2個文件,輸出3個文件
    16.DRP的輸出文件包括(B)
    A. 庫存文件、進貨計劃 B. 送貨計劃和訂貨、進貨計劃
    C. 送貨計劃和訂貨、社會需求文件 D. 社會需求文件、庫存文件
    17. 配送規(guī)劃評估有6個公式,考核主體是(C).
    A.人員利用率 B.成本控制率
    C.每車次利用率 D.時間效率
    18. 為了滿足客戶需求,又不致增加太大成本所采取的轉(zhuǎn)運、延遲和集運策略屬于( C)
    A.倉儲策略 B.采購策略
    C.配送策略 D.生產(chǎn)策略
    19、配送通過集中庫存,在同樣的服務(wù)水平條件下,可使物流系統(tǒng)降低( D ),既降低了存儲成本,也節(jié)約了運力和其他物流費用。
    A .總成本 B .資金占押
    C .管理費用 D .總體庫存水平
    20.配送本質(zhì)上是運輸,創(chuàng)造空間效用是它的基本功能。配送不同于運輸,它是運輸在功能上的( A )。
    A. 延伸 B. 管理 C.補充 D.不同