一、單項(xiàng)選擇題（共30 題，每題1分。每題的備選項(xiàng)中，只有1個(gè)最符合題意）
1、采用振動(dòng)壓路機(jī)壓實(shí)改性瀝青混合料面層時(shí)，遵循“緊跟、慢壓、（ ）”的原則。
A．高頻、低幅
B．低頻、高幅
C．中頻、低幅
D．中頻、高幅
2、當(dāng)安裝時(shí)的環(huán)境溫度低于補(bǔ)償零點(diǎn)（設(shè)計(jì)的溫度與最低溫度差值的1/2）時(shí)，應(yīng)對(duì)補(bǔ)償器進(jìn)行（ ?。?BR> A．預(yù)熱
B．熱處理
C．預(yù)拉伸
D．更換
3、通常Ⅱ形補(bǔ)償器應(yīng)（ ）安裝，（ ?。┍蹜?yīng)與管線坡度及坡向相同，（ ?。┍蹜?yīng)呈水平。
A．水平；平行；垂直
B．豎直；平行；垂直
C．水平；垂直；平行
D．豎直；垂直；平行
4、噴射混凝土施工前，應(yīng)做混凝土凝結(jié)時(shí)間試驗(yàn)，混凝土初凝時(shí)間不應(yīng)大于（?。?BR> A．3min
B．5min
C．10min
D．15min
5、在安全生產(chǎn)責(zé)任制中，關(guān)于施工員職責(zé)說法錯(cuò)誤的是（ ?。?BR> A．對(duì)轄區(qū)內(nèi)安全生產(chǎn)負(fù)直接領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，是安全生產(chǎn)第一責(zé)任人
B．向班組進(jìn)行書面安全技術(shù)交底，檢查執(zhí)行情況
C．檢查轄區(qū)內(nèi)作業(yè)環(huán)境、設(shè)備防護(hù)及特殊部位安全狀況
D．負(fù)責(zé)轄區(qū)內(nèi)安全生產(chǎn)工作的監(jiān)督管理
6、現(xiàn)澆壁板縫在混凝土施工時(shí)，混凝土如有離析現(xiàn)象，應(yīng)（?。?。
A．加水重新拌合
B．進(jìn)行二次拌合
C．加水泥重新拌合
D．取出粗顆粒后使用
7、地下燃?xì)夤艿琅c構(gòu)筑物的水平間距無法滿足安全距離時(shí)，應(yīng)（ ?。?。
A．將管道設(shè)于管道溝或剛性套管內(nèi)
B．采用管橋
C．埋高絕緣裝置
D．采用加厚的無縫鋼管
8、采用機(jī)械挖槽時(shí)，溝槽分層的深度應(yīng)按（ ?。┐_定。
A．機(jī)械數(shù)量
B．挖斗容量
C．降水類型
D．機(jī)械性能
9、對(duì)于這句話：“水池滿水試驗(yàn)后才能噴射水泥砂漿保護(hù)層”，你認(rèn)為（ ）
A．錯(cuò)誤，應(yīng)先噴射水泥砂漿保護(hù)層再滿水試驗(yàn)
B．正確，因?yàn)槿绻葒娫贊M水，池內(nèi)有水時(shí)砂漿不容易干燥
C．錯(cuò)誤，先噴后噴都一樣，應(yīng)據(jù)實(shí)際情況而定
D．正確，因?yàn)轵?yàn)證不漏水后才能噴水泥砂漿保護(hù)層
10、土質(zhì)較均勻、結(jié)構(gòu)疏松、孔隙發(fā)育，在一定壓力下受水浸濕后結(jié)構(gòu)迅速破壞，產(chǎn)生較大變形的土是（?。?BR> A．濕陷性黃土
B．膨脹土
C．淤泥和淤泥質(zhì)土
D．粉性土
11、 關(guān)于柔性管道回填，下列說法錯(cuò)誤的是（ ?。?。
A．柔性管道的溝槽回填質(zhì)量控制是管道工程施工質(zhì)量控制的關(guān)鍵
B．現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)段主要用以確定壓實(shí)機(jī)械和施工參數(shù)
C．在設(shè)計(jì)的管基有效支承角范圍必須用中、粗砂、黏土填充密實(shí)，與管壁緊密接觸
D．回填作業(yè)每層的壓實(shí)遍數(shù)，按壓實(shí)度要求、壓實(shí)工具、虛鋪厚度和含水量，經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)確定
12、當(dāng)室外燃?xì)怃摴艿脑O(shè)計(jì)輸氣壓力為0．1MPa時(shí)，其強(qiáng)度試驗(yàn)壓力應(yīng)為（ ）。
A．0．1MPa
B．0．15MPa
C．1．5MPa
D．0．3MPa
13、 溝槽開挖規(guī)定，槽底原狀地基土不得擾動(dòng)，機(jī)械開挖時(shí)槽底預(yù)留（ ）土層由人工開挖至設(shè)計(jì)高程，整平。
A．100～200mm
B．50～100mm
C．200～300mm
D．100～150mm
14、 項(xiàng)目進(jìn)度控制總目標(biāo)可按單位工程分解為（ ?。┓帜繕?biāo)。
A．交工
B．竣工
C．時(shí)間
D．專業(yè)
15、密封性較差的閥門是（ ?。?。
A．閘閥
B．柱塞閥
C．截止閥
D．球閥
16、 預(yù)應(yīng)力混凝土不得使用（?。?BR> A．硅酸鹽水泥
B．粉煤灰硅酸鹽水泥
C．礦渣硅酸鹽水泥
D．普通硅酸鹽水泥
17、 項(xiàng)目部成本管理控制的基礎(chǔ)之一是（ ）。
A．成本考核
B．成本核算
C．成本計(jì)劃
D．成本目標(biāo)
18、 預(yù)制混凝土樁起吊時(shí)的強(qiáng)度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，設(shè)計(jì)無要求時(shí)，}昆凝土應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的（ ）以上。
A．85%
B．95%
C．80%
D．75%
19、 水泥混凝土路面的養(yǎng)護(hù)時(shí)間一般宜為（?。ヾ。
A．3～7
B．7～10
C．10～14
D．14～21
20、 鋼一混凝土組合梁的鋼梁出廠前必須進(jìn)行 （?。?，按設(shè)計(jì)和有關(guān)規(guī)范的要求驗(yàn)收。
A．試拼裝
B．變形矯正
C．焊縫檢驗(yàn)
D．螺栓摩擦面檢驗(yàn)
21、 CRD法是在CD工法基礎(chǔ)上增設(shè)（?。?，即所謂的交叉中隔壁法。
A．臨時(shí)仰拱
B．超前小導(dǎo)管
C．管棚
D．鋼拱架
22、 燃?xì)夤艿劳ㄟ^河流時(shí)，不可采用下面哪種方式（ ?。?。
A．穿越河底
B．管橋跨越
C．利用道路橋梁跨越
D．敷設(shè)在套管內(nèi)
23、施工測(cè)量作業(yè)人員應(yīng)遵循（ ?。┑脑瓌t，掌握工程測(cè)量的各種測(cè)量方法及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，熟練使用測(cè)量器具正確作業(yè)，滿足工程施工需要。
A．由整體到局部，先控制后細(xì)部
B．由局部到整體，先細(xì)部后控制
C．由設(shè)計(jì)到實(shí)施，先測(cè)量后施工
D．由設(shè)計(jì)到實(shí)施，先施工后測(cè)量
24、關(guān)于橋梁計(jì)算跨徑的說法，正確的是（?。?。
A．橋跨結(jié)構(gòu)相鄰兩個(gè)支座中心之間的距離
B．相鄰兩個(gè)橋墩(或橋臺(tái))之間的凈距
C．拱式橋的兩相鄰拱腳截面最低點(diǎn)之間的水平距離
D．多孔橋梁中各孔凈跨徑的總和
25、 水泥混凝土路面是由路基、墊層、（?。?、面層組成。
A．底層
B．中間層
C．基層
D．頂層
26、 廣場(chǎng)工程施工程序基本與園路工程相同。但由于廣場(chǎng)上通常含有花壇、草坪、水池等地面景物，因此，它又比一般道路工程的施工內(nèi)容更復(fù)雜，采用整體現(xiàn)澆的混凝土面層，可事先分成若干規(guī)則的澆筑塊（單元），每塊面積在（ ?。┲g，然后逐塊施工。每塊之間的縫隙做成伸縮縫。
A．4m×3m至7m×7m
B．4m×3m至6m×6m
C．4m×3m至7m×6m
D．3m×3m至7m×6m
27、 壓力管道水壓試驗(yàn)的管段長(zhǎng)度不宜大于（ ?。﹌m。
A．2.0
B．5.0
C．3.0
D．1.0
28、噴錨暗挖隧道施工應(yīng)充分利用圍巖自承作用，開挖后及時(shí)施工初期支護(hù)結(jié)構(gòu)并適時(shí)（ ?。?BR> A．閉合
B．注漿
C．超前支護(hù)
D．施工二襯
29、市政公用工程項(xiàng)目的施工組織設(shè)計(jì)是市政公用工程施工項(xiàng)目管理的重要內(nèi)容，應(yīng)在（ ?。┚幹仆瓿伞?BR> A．進(jìn)場(chǎng)前
B．施工前
C．開挖前
D．放樣前
30、關(guān)于溝槽開挖下列說法錯(cuò)誤的是（ ?。?BR> A．當(dāng)溝槽挖深較大時(shí)，應(yīng)按每層3m進(jìn)行分層開挖
B．采用機(jī)械挖槽時(shí)，溝槽分層的深度按機(jī)械性能確定
C．人工開挖多層溝槽的層間留臺(tái)寬度：放坡開槽時(shí)不應(yīng)小于0.8m，直槽時(shí)不應(yīng)小于0.5m，安裝井點(diǎn)設(shè)備時(shí)不應(yīng)小于1.5m
D．槽底原狀地基土不得擾動(dòng)
二、多項(xiàng)選擇題（共35題，每題2分。每題的備選項(xiàng)中，有2個(gè)或2個(gè)以上的符合題意，至少有1 個(gè)錯(cuò)項(xiàng)。錯(cuò)選，本題不得分；少選，所選的每個(gè)選項(xiàng)得0.5分）
31、 進(jìn)出工作井的安全質(zhì)量控制主要措施有（ ?。┑?。
A．按照設(shè)計(jì)要求，采取超前小導(dǎo)管注漿加固措施
B．在進(jìn)出位置安放鋼拱架并及時(shí)噴射混凝土
C．根據(jù)設(shè)計(jì)給定的暗挖施工步驟，鑿除進(jìn)出位置的工作井支護(hù)結(jié)構(gòu)
D．監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)信息反饋，調(diào)整設(shè)計(jì)和施工參數(shù)
E．按照設(shè)計(jì)要求，采取大管棚注漿加固措施
32、在大規(guī)模的道路工程中常會(huì)遇到軟土路基，而常用的處理方法有（?。┑?。
A．換填法
B．振動(dòng)壓實(shí)法
C．?dāng)D密法
D．排水固結(jié)法
E．夯實(shí)法
33、 城鎮(zhèn)道路瀝青路面面層對(duì)瀝青材料的技術(shù)性能要求有（ ）。
A．粘結(jié)性
B．感溫性
C．耐久性
D．塑性
E．剛性
34、 拆除橋梁施工不得垂直交叉作業(yè)，應(yīng)采?。ā 。┑确椒ㄟM(jìn)行，以確保結(jié)構(gòu)安全穩(wěn)定。
A．從上至下
B．逐層拆除
C．上下同時(shí)
D．分段拆除
E．先拆除非承重結(jié)構(gòu)，再拆除承重結(jié)構(gòu)
35、 小導(dǎo)管注漿材料有改性水玻璃漿、水泥單液漿、水泥一水玻璃雙液漿、超細(xì)水泥四種，分別適用于不同地層，以下選項(xiàng)中關(guān)于注漿材料適用性說法正確的是（?。?BR> A．改性水玻璃漿適用于黏性土地層
B．改性水玻璃漿適用于砂性土地層
C．水泥漿適用于卵石地層
D．水泥漿適用于粉土地層
E．水泥砂漿適用于卵石地層
36、 以下關(guān)于地下連續(xù)墻優(yōu)點(diǎn)說法正確的是（?。?BR> A．施工時(shí)振動(dòng)大、噪聲高
B．墻體剛度大
C．對(duì)周邊地層擾動(dòng)小
D．適用于多種土層
E．各種地層均能高效成槽
37、 土中水有固、液、氣三種形態(tài)，其中液態(tài)水有（?。?。
A．吸著水
B．薄膜水
C．毛細(xì)水
D．重力水
E．滯水
38、 在流沙地層中，預(yù)制沉井法施工應(yīng)采取不排水下沉濕式沉井方法施工，不排水下沉可分為（ ）。
A．水力機(jī)械下沉
B．水下抓土下沉
C．空氣吸泥下沉
D．水下水力吸泥下沉
E．機(jī)械挖土下沉
39、下列表述中，（ ?。┦撬貧饷苄栽囼?yàn)合格標(biāo)準(zhǔn)。
A．試驗(yàn)壓力宜為池體工作壓力的1.5倍
B．試驗(yàn)壓力宜為池體工作壓力的1.2倍
C．24h的氣壓降不超過工作壓力的20%
D．24h的氣壓降不超過試驗(yàn)壓力的20%
E．24h的氣壓降不超過試驗(yàn)壓力的10%
40、 噴錨暗挖法隧道施工方案，主要包括（ ?。?。
A．土方開挖
B．地層加固
C．襯砌結(jié)構(gòu)
D．降水工程
E．防水結(jié)構(gòu)
41、 因工程量清單漏項(xiàng)或非承包人原因的工程變更，造成增加新的工程量清單項(xiàng)目，其對(duì)應(yīng)的綜合單價(jià)確定方法正確的是（ ?。?。
A．按市場(chǎng)價(jià)格確定
B．按合同中已有的綜合單價(jià)確定
C．參照合同中類似的綜合單價(jià)確定
D．由承包人提出經(jīng)發(fā)包人確認(rèn)后執(zhí)行
E．由發(fā)包人根據(jù)有關(guān)規(guī)定確定
42、 下列屬于基建文件的是（ ?。?BR> A．工程招標(biāo)投標(biāo)及承包合同文件
B．施工驗(yàn)收資料
C．開工文件、商務(wù)文件
D．工程竣工備案文件
E．測(cè)量監(jiān)測(cè)資料
43、 采用爆管法進(jìn)行舊管更新，按照爆管工具的不同，可將爆管分為（ ?。?BR> A．氣動(dòng)爆管
B．人工爆管
C．液動(dòng)爆管
D．自動(dòng)爆管
E．切割爆管
44、 放坡基坑施工中，施工不當(dāng)也會(huì)造成邊坡失穩(wěn)，主要因素有（?。┑?。
A．基坑邊坡坡頂堆放材料、土方及運(yùn)輸機(jī)械車輛等增加了附加荷載
B．基坑降排水措施不力，或地面水、基坑周圍地下管線漏水滲入基坑邊坡的土層中
C．開挖后邊坡暴露時(shí)間不夠
D．基坑開挖過程中，未及時(shí)刷坡
E．沒有按設(shè)計(jì)坡度進(jìn)行邊坡開挖
45、 控制基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)變形的主要方法有（?。?。
A．增加圍護(hù)結(jié)構(gòu)的入土深度
B．減小開挖步距和開挖支撐時(shí)間
C．減小圍護(hù)結(jié)構(gòu)和支撐的強(qiáng)度
D．控制降水對(duì)環(huán)境變形的影響
E．增加圍護(hù)結(jié)構(gòu)和支撐的剛度
46、 關(guān)于熱力管道直埋保溫管接頭的規(guī)定，以下正確的敘述是（ ）。
A．接頭施工采取的工藝應(yīng)有合格的型式檢驗(yàn)報(bào)告
B．接頭外觀不應(yīng)出現(xiàn)過燒、鼓包、翹邊、褶皺或?qū)娱g脫離等現(xiàn)象
C．接頭焊接完畢即可進(jìn)行保溫和密封
D．保溫前接頭處鋼管表面應(yīng)干凈、干燥，接頭保溫必須采用機(jī)械式發(fā)泡
E．接頭發(fā)泡的工藝操作溫度應(yīng)在15～45℃的范圍內(nèi)
47、熱拌瀝青混合料路面施工工藝，其主要包括瀝青混合料的運(yùn)輸、攤鋪、瀝青路面的壓實(shí)和（?。┑葍?nèi)容。
A．成型
B．接縫
C．試驗(yàn)
D．開放交通
E．檢測(cè)
48、 工程量清單報(bào)價(jià)中，不得作為競(jìng)爭(zhēng)性費(fèi)用的有（ ）。
A．材料費(fèi)
B．安全文明施工費(fèi)
C．企業(yè)管理費(fèi)
D．規(guī)費(fèi)
E．稅金
49、 以下哪幾種熱網(wǎng)是直接按熱媒分類的：（ ?。?。
A．熱水熱網(wǎng)
B．—級(jí)熱網(wǎng)
C．地溝熱網(wǎng)
D．閉式熱網(wǎng)
E．蒸汽熱網(wǎng)
50、 關(guān)于管片拼裝呈真圓并保持真圓狀態(tài)的重要性，以下說法正確的是（ ）。
A．確保隧道尺寸精度
B．減少地層沉降
C．確保隧道線形
D．提高隧道止水性
E．提高施工速度
51、 雙壁鋼圍堰浮運(yùn)定位時(shí)，應(yīng)對(duì)（?。r(shí)的穩(wěn)定性進(jìn)行驗(yàn)算。
A．下沉
B．就位
C．浮運(yùn)
D．吊裝
E．著床
52、 下列影響因素變更時(shí)，需要重新按標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定進(jìn)行焊接工藝評(píng)定的是（ ?。?BR> A．管材種類
B．焊接種類
C．焊接方法
D．壓力管道類別
E．焊接位置與現(xiàn)場(chǎng)條件差別較大，影響到焊接質(zhì)量時(shí)
53、下列選項(xiàng)中，屬于驗(yàn)收批驗(yàn)收合格依據(jù)有（ ?。?。
A．主控項(xiàng)目的質(zhì)量經(jīng)抽樣檢驗(yàn)合格
B．-般項(xiàng)目全數(shù)檢驗(yàn)合格
C．材料的進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收和復(fù)驗(yàn)合格
D．材料的質(zhì)量保證資料、試驗(yàn)檢測(cè)資料齊全、正確
E．施工單位自檢合格
54、 支架模板、腳手架支搭完成后，必須經(jīng)（ ）后，方可交付使用。
A．安全檢查
B．驗(yàn)收合格
C．質(zhì)量檢查
D．形成文件
E．保持完好狀態(tài)
55、 關(guān)于水泥土攪拌法地基加固處理說法，正確的有（?。?BR> A．水泥土攪拌法利用水泥(或石灰)等材料作為固化劑通過特制的攪拌機(jī)械，就地將土和固化劑(漿液或粉體)強(qiáng)制攪拌成加固土
B．水泥土攪拌法可分為漿液攪拌和粉體噴射攪拌兩種
C．水泥土攪拌法加固的程序?yàn)槎ㄎ灰活A(yù)攪下沉一噴漿攪拌上升一完畢
D．水泥土攪拌法使軟土硬結(jié)成具有整體性、水穩(wěn)性和一定強(qiáng)度的水泥加固土
E．水泥土攪拌法適用于加固飽和黏性土和粉土等地基
56、 改性瀝青SMA路面有非常好的（ ），且構(gòu)造深度大，抗滑性能好，耐老化性能及耐久性等路面性能都有較大提高。
A．粘結(jié)性
B．高溫抗車轍能力
C．低溫抗裂性能
D．安全性
E．水穩(wěn)定性
57、 合同風(fēng)險(xiǎn)管理的主要內(nèi)容有（ ）。
A．風(fēng)險(xiǎn)分析和預(yù)測(cè)
B．商務(wù)風(fēng)險(xiǎn)
C．風(fēng)險(xiǎn)預(yù)防措施
D．經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn)
E．風(fēng)險(xiǎn)控制
58、 以下關(guān)于盾構(gòu)法隧道施工優(yōu)點(diǎn)說法正確的是（?。?。
A．施工易于管理，施工人員也較少
B．隧道的施工費(fèi)用不受覆土量多少影響，適宜于建造覆土較深的隧道
C．施工受風(fēng)雨等氣候條件影響
D．當(dāng)隧道穿過河底或其他建筑物時(shí)，影響施工
E．除豎井施工外，施工作業(yè)均在地下進(jìn)行，既不影響地面交通，又可減少對(duì)附近居民的噪聲和振動(dòng)影響
59、 城鎮(zhèn)道路的劃分以道路在城市道路網(wǎng)中的地位、交通功能為基礎(chǔ)，同時(shí)也考慮對(duì)沿線的服務(wù)功能，以下說法正確的是（ ）。
A．快速路主要為交通功能服務(wù)
B．主干路以交通功能為主
C．次干路是城市區(qū)域性的交通干道，具有服務(wù)功能
D．支路為區(qū)域交通集散服務(wù)
E．支路以服務(wù)功能為主
60、 城市燃?xì)夤艿腊ǎā 。?BR> A．分配管道
B．工業(yè)企業(yè)燃?xì)夤艿?BR> C．室內(nèi)燃?xì)夤艿?BR> D．用戶引入管
E．工廠引入管
61、給水排水管道溝槽回填前的規(guī)定中，（ ?。┦钦_的。
A．水壓試驗(yàn)前，除接口外，管道兩側(cè)及管頂以上回填高度不應(yīng)小于0.5m
B．壓力管道水壓試驗(yàn)合格后，應(yīng)及時(shí)回填其余部分
C．無壓管道在閉水或閉氣試驗(yàn)合格后應(yīng)及時(shí)回填
D．水壓試驗(yàn)前，接口、管道兩側(cè)及管頂均不能回填
E．水壓試驗(yàn)前，接口、管道兩側(cè)及管頂以上回填高度不應(yīng)小于0.5m
62、 箱涵頂進(jìn)在穿越鐵路路基時(shí)，在（ ?。┣闆r下，可采用低高度施工便梁方法。
A．土質(zhì)條件差
B．頂進(jìn)速度高
C．土壤含水量高
D．地基承載力低
E．列車不允許限速
63、 采用懸臂澆筑法施工的預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁，確定懸臂澆筑段前段標(biāo)高時(shí)，應(yīng)考慮的因素有 （?。?BR> A．掛籃前端的垂直變形值
B．預(yù)留拱度
C．橋梁縱坡度
D．施工中已澆段的實(shí)際標(biāo)高
E．溫度影響
64、 《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》CJJ l—2008中強(qiáng)制性條文規(guī)定：瀝青混合料面層不得在（?。r(shí)施工。
A．下雨天
B．刮風(fēng)天
C．下雪天
D．大霧天
E．氣溫低于5℃
65、 地下燃?xì)夤艿缆裨O(shè)的最小覆土厚度(路面至管頂)應(yīng)符合下列哪些要求（ ?。?。
A．埋設(shè)在車行道下時(shí)，不得小于0．9m
B．埋設(shè)在車行道下時(shí)，不得小于0．5m
C．埋設(shè)在非車行道下時(shí)，不得小于0．6m
D．埋設(shè)在非車行道下時(shí)，不得小于0．5m
E．埋設(shè)在庭院時(shí)，不得小于0．3m
1、采用振動(dòng)壓路機(jī)壓實(shí)改性瀝青混合料面層時(shí)，遵循“緊跟、慢壓、（ ）”的原則。
A．高頻、低幅
B．低頻、高幅
C．中頻、低幅
D．中頻、高幅
2、當(dāng)安裝時(shí)的環(huán)境溫度低于補(bǔ)償零點(diǎn)（設(shè)計(jì)的溫度與最低溫度差值的1/2）時(shí)，應(yīng)對(duì)補(bǔ)償器進(jìn)行（ ?。?BR> A．預(yù)熱
B．熱處理
C．預(yù)拉伸
D．更換
3、通常Ⅱ形補(bǔ)償器應(yīng)（ ）安裝，（ ?。┍蹜?yīng)與管線坡度及坡向相同，（ ?。┍蹜?yīng)呈水平。
A．水平；平行；垂直
B．豎直；平行；垂直
C．水平；垂直；平行
D．豎直；垂直；平行
4、噴射混凝土施工前，應(yīng)做混凝土凝結(jié)時(shí)間試驗(yàn)，混凝土初凝時(shí)間不應(yīng)大于（?。?BR> A．3min
B．5min
C．10min
D．15min
5、在安全生產(chǎn)責(zé)任制中，關(guān)于施工員職責(zé)說法錯(cuò)誤的是（ ?。?BR> A．對(duì)轄區(qū)內(nèi)安全生產(chǎn)負(fù)直接領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，是安全生產(chǎn)第一責(zé)任人
B．向班組進(jìn)行書面安全技術(shù)交底，檢查執(zhí)行情況
C．檢查轄區(qū)內(nèi)作業(yè)環(huán)境、設(shè)備防護(hù)及特殊部位安全狀況
D．負(fù)責(zé)轄區(qū)內(nèi)安全生產(chǎn)工作的監(jiān)督管理
6、現(xiàn)澆壁板縫在混凝土施工時(shí)，混凝土如有離析現(xiàn)象，應(yīng)（?。?。
A．加水重新拌合
B．進(jìn)行二次拌合
C．加水泥重新拌合
D．取出粗顆粒后使用
7、地下燃?xì)夤艿琅c構(gòu)筑物的水平間距無法滿足安全距離時(shí)，應(yīng)（ ?。?。
A．將管道設(shè)于管道溝或剛性套管內(nèi)
B．采用管橋
C．埋高絕緣裝置
D．采用加厚的無縫鋼管
8、采用機(jī)械挖槽時(shí)，溝槽分層的深度應(yīng)按（ ?。┐_定。
A．機(jī)械數(shù)量
B．挖斗容量
C．降水類型
D．機(jī)械性能
9、對(duì)于這句話：“水池滿水試驗(yàn)后才能噴射水泥砂漿保護(hù)層”，你認(rèn)為（ ）
A．錯(cuò)誤，應(yīng)先噴射水泥砂漿保護(hù)層再滿水試驗(yàn)
B．正確，因?yàn)槿绻葒娫贊M水，池內(nèi)有水時(shí)砂漿不容易干燥
C．錯(cuò)誤，先噴后噴都一樣，應(yīng)據(jù)實(shí)際情況而定
D．正確，因?yàn)轵?yàn)證不漏水后才能噴水泥砂漿保護(hù)層
10、土質(zhì)較均勻、結(jié)構(gòu)疏松、孔隙發(fā)育，在一定壓力下受水浸濕后結(jié)構(gòu)迅速破壞，產(chǎn)生較大變形的土是（?。?BR> A．濕陷性黃土
B．膨脹土
C．淤泥和淤泥質(zhì)土
D．粉性土
11、 關(guān)于柔性管道回填，下列說法錯(cuò)誤的是（ ?。?。
A．柔性管道的溝槽回填質(zhì)量控制是管道工程施工質(zhì)量控制的關(guān)鍵
B．現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)段主要用以確定壓實(shí)機(jī)械和施工參數(shù)
C．在設(shè)計(jì)的管基有效支承角范圍必須用中、粗砂、黏土填充密實(shí)，與管壁緊密接觸
D．回填作業(yè)每層的壓實(shí)遍數(shù)，按壓實(shí)度要求、壓實(shí)工具、虛鋪厚度和含水量，經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)確定
12、當(dāng)室外燃?xì)怃摴艿脑O(shè)計(jì)輸氣壓力為0．1MPa時(shí)，其強(qiáng)度試驗(yàn)壓力應(yīng)為（ ）。
A．0．1MPa
B．0．15MPa
C．1．5MPa
D．0．3MPa
13、 溝槽開挖規(guī)定，槽底原狀地基土不得擾動(dòng)，機(jī)械開挖時(shí)槽底預(yù)留（ ）土層由人工開挖至設(shè)計(jì)高程，整平。
A．100～200mm
B．50～100mm
C．200～300mm
D．100～150mm
14、 項(xiàng)目進(jìn)度控制總目標(biāo)可按單位工程分解為（ ?。┓帜繕?biāo)。
A．交工
B．竣工
C．時(shí)間
D．專業(yè)
15、密封性較差的閥門是（ ?。?。
A．閘閥
B．柱塞閥
C．截止閥
D．球閥
16、 預(yù)應(yīng)力混凝土不得使用（?。?BR> A．硅酸鹽水泥
B．粉煤灰硅酸鹽水泥
C．礦渣硅酸鹽水泥
D．普通硅酸鹽水泥
17、 項(xiàng)目部成本管理控制的基礎(chǔ)之一是（ ）。
A．成本考核
B．成本核算
C．成本計(jì)劃
D．成本目標(biāo)
18、 預(yù)制混凝土樁起吊時(shí)的強(qiáng)度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，設(shè)計(jì)無要求時(shí)，}昆凝土應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的（ ）以上。
A．85%
B．95%
C．80%
D．75%
19、 水泥混凝土路面的養(yǎng)護(hù)時(shí)間一般宜為（?。ヾ。
A．3～7
B．7～10
C．10～14
D．14～21
20、 鋼一混凝土組合梁的鋼梁出廠前必須進(jìn)行 （?。?，按設(shè)計(jì)和有關(guān)規(guī)范的要求驗(yàn)收。
A．試拼裝
B．變形矯正
C．焊縫檢驗(yàn)
D．螺栓摩擦面檢驗(yàn)
21、 CRD法是在CD工法基礎(chǔ)上增設(shè)（?。?，即所謂的交叉中隔壁法。
A．臨時(shí)仰拱
B．超前小導(dǎo)管
C．管棚
D．鋼拱架
22、 燃?xì)夤艿劳ㄟ^河流時(shí)，不可采用下面哪種方式（ ?。?。
A．穿越河底
B．管橋跨越
C．利用道路橋梁跨越
D．敷設(shè)在套管內(nèi)
23、施工測(cè)量作業(yè)人員應(yīng)遵循（ ?。┑脑瓌t，掌握工程測(cè)量的各種測(cè)量方法及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，熟練使用測(cè)量器具正確作業(yè)，滿足工程施工需要。
A．由整體到局部，先控制后細(xì)部
B．由局部到整體，先細(xì)部后控制
C．由設(shè)計(jì)到實(shí)施，先測(cè)量后施工
D．由設(shè)計(jì)到實(shí)施，先施工后測(cè)量
24、關(guān)于橋梁計(jì)算跨徑的說法，正確的是（?。?。
A．橋跨結(jié)構(gòu)相鄰兩個(gè)支座中心之間的距離
B．相鄰兩個(gè)橋墩(或橋臺(tái))之間的凈距
C．拱式橋的兩相鄰拱腳截面最低點(diǎn)之間的水平距離
D．多孔橋梁中各孔凈跨徑的總和
25、 水泥混凝土路面是由路基、墊層、（?。?、面層組成。
A．底層
B．中間層
C．基層
D．頂層
26、 廣場(chǎng)工程施工程序基本與園路工程相同。但由于廣場(chǎng)上通常含有花壇、草坪、水池等地面景物，因此，它又比一般道路工程的施工內(nèi)容更復(fù)雜，采用整體現(xiàn)澆的混凝土面層，可事先分成若干規(guī)則的澆筑塊（單元），每塊面積在（ ?。┲g，然后逐塊施工。每塊之間的縫隙做成伸縮縫。
A．4m×3m至7m×7m
B．4m×3m至6m×6m
C．4m×3m至7m×6m
D．3m×3m至7m×6m
27、 壓力管道水壓試驗(yàn)的管段長(zhǎng)度不宜大于（ ?。﹌m。
A．2.0
B．5.0
C．3.0
D．1.0
28、噴錨暗挖隧道施工應(yīng)充分利用圍巖自承作用，開挖后及時(shí)施工初期支護(hù)結(jié)構(gòu)并適時(shí)（ ?。?BR> A．閉合
B．注漿
C．超前支護(hù)
D．施工二襯
29、市政公用工程項(xiàng)目的施工組織設(shè)計(jì)是市政公用工程施工項(xiàng)目管理的重要內(nèi)容，應(yīng)在（ ?。┚幹仆瓿伞?BR> A．進(jìn)場(chǎng)前
B．施工前
C．開挖前
D．放樣前
30、關(guān)于溝槽開挖下列說法錯(cuò)誤的是（ ?。?BR> A．當(dāng)溝槽挖深較大時(shí)，應(yīng)按每層3m進(jìn)行分層開挖
B．采用機(jī)械挖槽時(shí)，溝槽分層的深度按機(jī)械性能確定
C．人工開挖多層溝槽的層間留臺(tái)寬度：放坡開槽時(shí)不應(yīng)小于0.8m，直槽時(shí)不應(yīng)小于0.5m，安裝井點(diǎn)設(shè)備時(shí)不應(yīng)小于1.5m
D．槽底原狀地基土不得擾動(dòng)
二、多項(xiàng)選擇題（共35題，每題2分。每題的備選項(xiàng)中，有2個(gè)或2個(gè)以上的符合題意，至少有1 個(gè)錯(cuò)項(xiàng)。錯(cuò)選，本題不得分；少選，所選的每個(gè)選項(xiàng)得0.5分）
31、 進(jìn)出工作井的安全質(zhì)量控制主要措施有（ ?。┑?。
A．按照設(shè)計(jì)要求，采取超前小導(dǎo)管注漿加固措施
B．在進(jìn)出位置安放鋼拱架并及時(shí)噴射混凝土
C．根據(jù)設(shè)計(jì)給定的暗挖施工步驟，鑿除進(jìn)出位置的工作井支護(hù)結(jié)構(gòu)
D．監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)信息反饋，調(diào)整設(shè)計(jì)和施工參數(shù)
E．按照設(shè)計(jì)要求，采取大管棚注漿加固措施
32、在大規(guī)模的道路工程中常會(huì)遇到軟土路基，而常用的處理方法有（?。┑?。
A．換填法
B．振動(dòng)壓實(shí)法
C．?dāng)D密法
D．排水固結(jié)法
E．夯實(shí)法
33、 城鎮(zhèn)道路瀝青路面面層對(duì)瀝青材料的技術(shù)性能要求有（ ）。
A．粘結(jié)性
B．感溫性
C．耐久性
D．塑性
E．剛性
34、 拆除橋梁施工不得垂直交叉作業(yè)，應(yīng)采?。ā 。┑确椒ㄟM(jìn)行，以確保結(jié)構(gòu)安全穩(wěn)定。
A．從上至下
B．逐層拆除
C．上下同時(shí)
D．分段拆除
E．先拆除非承重結(jié)構(gòu)，再拆除承重結(jié)構(gòu)
35、 小導(dǎo)管注漿材料有改性水玻璃漿、水泥單液漿、水泥一水玻璃雙液漿、超細(xì)水泥四種，分別適用于不同地層，以下選項(xiàng)中關(guān)于注漿材料適用性說法正確的是（?。?BR> A．改性水玻璃漿適用于黏性土地層
B．改性水玻璃漿適用于砂性土地層
C．水泥漿適用于卵石地層
D．水泥漿適用于粉土地層
E．水泥砂漿適用于卵石地層
36、 以下關(guān)于地下連續(xù)墻優(yōu)點(diǎn)說法正確的是（?。?BR> A．施工時(shí)振動(dòng)大、噪聲高
B．墻體剛度大
C．對(duì)周邊地層擾動(dòng)小
D．適用于多種土層
E．各種地層均能高效成槽
37、 土中水有固、液、氣三種形態(tài)，其中液態(tài)水有（?。?。
A．吸著水
B．薄膜水
C．毛細(xì)水
D．重力水
E．滯水
38、 在流沙地層中，預(yù)制沉井法施工應(yīng)采取不排水下沉濕式沉井方法施工，不排水下沉可分為（ ）。
A．水力機(jī)械下沉
B．水下抓土下沉
C．空氣吸泥下沉
D．水下水力吸泥下沉
E．機(jī)械挖土下沉
39、下列表述中，（ ?。┦撬貧饷苄栽囼?yàn)合格標(biāo)準(zhǔn)。
A．試驗(yàn)壓力宜為池體工作壓力的1.5倍
B．試驗(yàn)壓力宜為池體工作壓力的1.2倍
C．24h的氣壓降不超過工作壓力的20%
D．24h的氣壓降不超過試驗(yàn)壓力的20%
E．24h的氣壓降不超過試驗(yàn)壓力的10%
40、 噴錨暗挖法隧道施工方案，主要包括（ ?。?。
A．土方開挖
B．地層加固
C．襯砌結(jié)構(gòu)
D．降水工程
E．防水結(jié)構(gòu)
41、 因工程量清單漏項(xiàng)或非承包人原因的工程變更，造成增加新的工程量清單項(xiàng)目，其對(duì)應(yīng)的綜合單價(jià)確定方法正確的是（ ?。?。
A．按市場(chǎng)價(jià)格確定
B．按合同中已有的綜合單價(jià)確定
C．參照合同中類似的綜合單價(jià)確定
D．由承包人提出經(jīng)發(fā)包人確認(rèn)后執(zhí)行
E．由發(fā)包人根據(jù)有關(guān)規(guī)定確定
42、 下列屬于基建文件的是（ ?。?BR> A．工程招標(biāo)投標(biāo)及承包合同文件
B．施工驗(yàn)收資料
C．開工文件、商務(wù)文件
D．工程竣工備案文件
E．測(cè)量監(jiān)測(cè)資料
43、 采用爆管法進(jìn)行舊管更新，按照爆管工具的不同，可將爆管分為（ ?。?BR> A．氣動(dòng)爆管
B．人工爆管
C．液動(dòng)爆管
D．自動(dòng)爆管
E．切割爆管
44、 放坡基坑施工中，施工不當(dāng)也會(huì)造成邊坡失穩(wěn)，主要因素有（?。┑?。
A．基坑邊坡坡頂堆放材料、土方及運(yùn)輸機(jī)械車輛等增加了附加荷載
B．基坑降排水措施不力，或地面水、基坑周圍地下管線漏水滲入基坑邊坡的土層中
C．開挖后邊坡暴露時(shí)間不夠
D．基坑開挖過程中，未及時(shí)刷坡
E．沒有按設(shè)計(jì)坡度進(jìn)行邊坡開挖
45、 控制基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)變形的主要方法有（?。?。
A．增加圍護(hù)結(jié)構(gòu)的入土深度
B．減小開挖步距和開挖支撐時(shí)間
C．減小圍護(hù)結(jié)構(gòu)和支撐的強(qiáng)度
D．控制降水對(duì)環(huán)境變形的影響
E．增加圍護(hù)結(jié)構(gòu)和支撐的剛度
46、 關(guān)于熱力管道直埋保溫管接頭的規(guī)定，以下正確的敘述是（ ）。
A．接頭施工采取的工藝應(yīng)有合格的型式檢驗(yàn)報(bào)告
B．接頭外觀不應(yīng)出現(xiàn)過燒、鼓包、翹邊、褶皺或?qū)娱g脫離等現(xiàn)象
C．接頭焊接完畢即可進(jìn)行保溫和密封
D．保溫前接頭處鋼管表面應(yīng)干凈、干燥，接頭保溫必須采用機(jī)械式發(fā)泡
E．接頭發(fā)泡的工藝操作溫度應(yīng)在15～45℃的范圍內(nèi)
47、熱拌瀝青混合料路面施工工藝，其主要包括瀝青混合料的運(yùn)輸、攤鋪、瀝青路面的壓實(shí)和（?。┑葍?nèi)容。
A．成型
B．接縫
C．試驗(yàn)
D．開放交通
E．檢測(cè)
48、 工程量清單報(bào)價(jià)中，不得作為競(jìng)爭(zhēng)性費(fèi)用的有（ ）。
A．材料費(fèi)
B．安全文明施工費(fèi)
C．企業(yè)管理費(fèi)
D．規(guī)費(fèi)
E．稅金
49、 以下哪幾種熱網(wǎng)是直接按熱媒分類的：（ ?。?。
A．熱水熱網(wǎng)
B．—級(jí)熱網(wǎng)
C．地溝熱網(wǎng)
D．閉式熱網(wǎng)
E．蒸汽熱網(wǎng)
50、 關(guān)于管片拼裝呈真圓并保持真圓狀態(tài)的重要性，以下說法正確的是（ ）。
A．確保隧道尺寸精度
B．減少地層沉降
C．確保隧道線形
D．提高隧道止水性
E．提高施工速度
51、 雙壁鋼圍堰浮運(yùn)定位時(shí)，應(yīng)對(duì)（?。r(shí)的穩(wěn)定性進(jìn)行驗(yàn)算。
A．下沉
B．就位
C．浮運(yùn)
D．吊裝
E．著床
52、 下列影響因素變更時(shí)，需要重新按標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定進(jìn)行焊接工藝評(píng)定的是（ ?。?BR> A．管材種類
B．焊接種類
C．焊接方法
D．壓力管道類別
E．焊接位置與現(xiàn)場(chǎng)條件差別較大，影響到焊接質(zhì)量時(shí)
53、下列選項(xiàng)中，屬于驗(yàn)收批驗(yàn)收合格依據(jù)有（ ?。?。
A．主控項(xiàng)目的質(zhì)量經(jīng)抽樣檢驗(yàn)合格
B．-般項(xiàng)目全數(shù)檢驗(yàn)合格
C．材料的進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收和復(fù)驗(yàn)合格
D．材料的質(zhì)量保證資料、試驗(yàn)檢測(cè)資料齊全、正確
E．施工單位自檢合格
54、 支架模板、腳手架支搭完成后，必須經(jīng)（ ）后，方可交付使用。
A．安全檢查
B．驗(yàn)收合格
C．質(zhì)量檢查
D．形成文件
E．保持完好狀態(tài)
55、 關(guān)于水泥土攪拌法地基加固處理說法，正確的有（?。?BR> A．水泥土攪拌法利用水泥(或石灰)等材料作為固化劑通過特制的攪拌機(jī)械，就地將土和固化劑(漿液或粉體)強(qiáng)制攪拌成加固土
B．水泥土攪拌法可分為漿液攪拌和粉體噴射攪拌兩種
C．水泥土攪拌法加固的程序?yàn)槎ㄎ灰活A(yù)攪下沉一噴漿攪拌上升一完畢
D．水泥土攪拌法使軟土硬結(jié)成具有整體性、水穩(wěn)性和一定強(qiáng)度的水泥加固土
E．水泥土攪拌法適用于加固飽和黏性土和粉土等地基
56、 改性瀝青SMA路面有非常好的（ ），且構(gòu)造深度大，抗滑性能好，耐老化性能及耐久性等路面性能都有較大提高。
A．粘結(jié)性
B．高溫抗車轍能力
C．低溫抗裂性能
D．安全性
E．水穩(wěn)定性
57、 合同風(fēng)險(xiǎn)管理的主要內(nèi)容有（ ）。
A．風(fēng)險(xiǎn)分析和預(yù)測(cè)
B．商務(wù)風(fēng)險(xiǎn)
C．風(fēng)險(xiǎn)預(yù)防措施
D．經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn)
E．風(fēng)險(xiǎn)控制
58、 以下關(guān)于盾構(gòu)法隧道施工優(yōu)點(diǎn)說法正確的是（?。?。
A．施工易于管理，施工人員也較少
B．隧道的施工費(fèi)用不受覆土量多少影響，適宜于建造覆土較深的隧道
C．施工受風(fēng)雨等氣候條件影響
D．當(dāng)隧道穿過河底或其他建筑物時(shí)，影響施工
E．除豎井施工外，施工作業(yè)均在地下進(jìn)行，既不影響地面交通，又可減少對(duì)附近居民的噪聲和振動(dòng)影響
59、 城鎮(zhèn)道路的劃分以道路在城市道路網(wǎng)中的地位、交通功能為基礎(chǔ)，同時(shí)也考慮對(duì)沿線的服務(wù)功能，以下說法正確的是（ ）。
A．快速路主要為交通功能服務(wù)
B．主干路以交通功能為主
C．次干路是城市區(qū)域性的交通干道，具有服務(wù)功能
D．支路為區(qū)域交通集散服務(wù)
E．支路以服務(wù)功能為主
60、 城市燃?xì)夤艿腊ǎā 。?BR> A．分配管道
B．工業(yè)企業(yè)燃?xì)夤艿?BR> C．室內(nèi)燃?xì)夤艿?BR> D．用戶引入管
E．工廠引入管
61、給水排水管道溝槽回填前的規(guī)定中，（ ?。┦钦_的。
A．水壓試驗(yàn)前，除接口外，管道兩側(cè)及管頂以上回填高度不應(yīng)小于0.5m
B．壓力管道水壓試驗(yàn)合格后，應(yīng)及時(shí)回填其余部分
C．無壓管道在閉水或閉氣試驗(yàn)合格后應(yīng)及時(shí)回填
D．水壓試驗(yàn)前，接口、管道兩側(cè)及管頂均不能回填
E．水壓試驗(yàn)前，接口、管道兩側(cè)及管頂以上回填高度不應(yīng)小于0.5m
62、 箱涵頂進(jìn)在穿越鐵路路基時(shí)，在（ ?。┣闆r下，可采用低高度施工便梁方法。
A．土質(zhì)條件差
B．頂進(jìn)速度高
C．土壤含水量高
D．地基承載力低
E．列車不允許限速
63、 采用懸臂澆筑法施工的預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁，確定懸臂澆筑段前段標(biāo)高時(shí)，應(yīng)考慮的因素有 （?。?BR> A．掛籃前端的垂直變形值
B．預(yù)留拱度
C．橋梁縱坡度
D．施工中已澆段的實(shí)際標(biāo)高
E．溫度影響
64、 《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》CJJ l—2008中強(qiáng)制性條文規(guī)定：瀝青混合料面層不得在（?。r(shí)施工。
A．下雨天
B．刮風(fēng)天
C．下雪天
D．大霧天
E．氣溫低于5℃
65、 地下燃?xì)夤艿缆裨O(shè)的最小覆土厚度(路面至管頂)應(yīng)符合下列哪些要求（ ?。?。
A．埋設(shè)在車行道下時(shí)，不得小于0．9m
B．埋設(shè)在車行道下時(shí)，不得小于0．5m
C．埋設(shè)在非車行道下時(shí)，不得小于0．6m
D．埋設(shè)在非車行道下時(shí)，不得小于0．5m
E．埋設(shè)在庭院時(shí)，不得小于0．3m