一、單項選擇題（共20 題，每題1分。每題的備選項中，只有1個最符合題意）
1、為充分進行注漿控制，應采用的控制方法是（ ）。
A．壓力控制
B．注漿量控制
C．配比控制
D．壓力和注漿量同時控制
2、建設項目設計概算是（ ）階段，由設計單位按設計內(nèi)容概略算出該工程立項開始到交付使用之間的全過程發(fā)生的建設費用文件。
A．可行性研究
B．方案設計
C．初步設計
D．施工圖設計
3、對于基坑開挖范圍內(nèi)的管線，與建設單位、規(guī)劃單位和管理單位協(xié)商后，不可采取（ ?。┐胧?BR> A．拆遷
B．改移
C．懸吊
D．清除
4、凍土在凍結狀態(tài)時，（?。?，融化后承載力急劇下降，壓縮性提高，地基容易產(chǎn)生融沉。
A．強度較高，壓縮性較高
B．強度較高，壓縮性較低
C．強度較低，壓縮性較高
D．強度較低，壓縮性較低
5、關于市政工程項目職業(yè)健康安全管理體系，說法錯誤的是（ ?。?BR> A．職業(yè)健康安全管理體系是企業(yè)總的管理體系的重要組成部分
B．市政工程項目職業(yè)健康安全管理可改變不安全、不衛(wèi)生的工作環(huán)境和條件，降低傷亡事故
C．市政工程施工現(xiàn)場條件復雜、人員流動性大，職業(yè)健康安全管理體系不適用
D．職業(yè)健康安全管理是運用現(xiàn)代科學的管理知識、方法，達到安全生產(chǎn)的目標
6、施工進度計劃用（ ?。┍硎?，關鍵線路用粗線條（或雙線）表示。
A．流程圖
B．甘特圖
C．網(wǎng)絡圖
D．計劃表
7、懸澆連續(xù)梁所用掛籃組裝后，應進行 （?。?，以消除非彈性變形。
A．載重試驗
B．預壓
C．預拱度檢查
D．行走試驗
8、利用熱力管道幾何形狀所具有的彈性吸收熱變形，是最簡單經(jīng)濟的補償，在設計中首先采用。這種補償叫做（ ?。?BR> A．直接補償
B．彎頭補償
C．自然補償
D．管道補償
9、設施綠化不包含（ ?。┚G化。
A．屋頂
B．地下停車場
C．地上停車場
D．立交橋
10、中樁、中心樁等控制樁的恢復與校測應按旋工需要及時進行，發(fā)現(xiàn)樁位偏移或丟失應及時（ ?。?。
A．糾正、糾偏
B．糾錯、補測
C．補測、釘樁
D．定位、釘樁
11、 下列措施中屬于施工安全保證計劃中技術措施的是（ ?。?BR> A．配置符合安全施工和職業(yè)健康要求的機械設備
B．制定危險性較大分部分項工程施工專項方案
C．監(jiān)督指導項目操作規(guī)程的落實
D．對安全隱患整改并制定消除安全隱患措施
12、 進行防水層施工前，基層混凝土強度應達到設計強度的（?。┮陨稀?BR> A．75％
B．80％
C．85％
D．90％
13、 國內(nèi)外有許多施工成本管理方法，選用施工成本管理方法應遵循的原則之一是（ ?。?BR> A．堅定性原則
B．統(tǒng)一性原則
C．適應性原則
D．基礎性原則
14、 在國內(nèi)工程總承包中，（ ?。┑确矫骘L險同時存在。
A．經(jīng)濟、技術、公共關系
B．商務、經(jīng)濟、技術
C．政治、技術、公共關系
D．政治、經(jīng)濟、公共關系
15、 密閉式盾構掘進時，出現(xiàn)土壓計(或水壓計)檢測的土壓(泥水壓)值波動大的情況，一般可判定為（?。?BR> A．土壓不穩(wěn)定
B．開挖面不穩(wěn)定
C．泥水壓不穩(wěn)定
D．盾構參數(shù)不穩(wěn)定
16、 下列關于園林栽植修剪說法錯誤的是（ ）。
A．提高成活率
B．培養(yǎng)樹形
C．減少自然傷害
D．喬木類地上部分不得修剪
17、 對管子、彎頭、三通等屬于特種設備的管道元件，制造廠家還應有相應的（ ）資質(zhì)。
A．特種設備設計
B．特種設備制造
C．工程管道制造
D．金屬管道設計和制造
18、 水泥穩(wěn)定土類材料自拌合至攤鋪完成，不得超過（ ?。７謱訑備仌r，應在下層養(yǎng)護（ ?。┖螅娇蓴備伾蠈硬牧?。
A．2h;5d
B．2h;7d
C．3h;5d
D．3h;7d
19、 鉆孔灌注樁施工中灌注首批水下混凝土時，導管埋深應不小于（ ?。﹎。
A．0．5
B．0．8
C．1．0
D．1．2
20、 制造方便，補償能力大，軸向推力小，但占地面積較大的補償器是（ ?。?BR> A．方形補償器
B．Z形補償器
C．波形補償器
D．填料式補償器
二、多項選擇題（共10題，每題2分。每題的備選項中，有2個或2個以上的符合題意，至少有1 個錯項。錯選，本題不得分；少選，所選的每個選項得0.5分）
21、 投標文件通常由（ ?。┑炔糠纸M成。
A．經(jīng)濟部分
B．履約能力
C．商務部分
D．標書響應
E．技術部分
22、 因不可抗力事件導致的費用增加，由發(fā)包人承擔的有（ ?。?BR> A．機械設備的損壞
B．工程所需清理費
C．發(fā)包人人員傷亡
D．現(xiàn)場保衛(wèi)人員費用
E．施工人員傷亡
23、 軌道結構應具有足夠的（ ）和適量彈性，以確保列車安全、平穩(wěn)、快速運行和乘客舒適等組成的構筑物。
A．強度
B．穩(wěn)定性
C．耐久性
D．剛度
E．安傘件
24、 二灰穩(wěn)定土基層具有（ ）等優(yōu)點。
A．早期強度高
B．水穩(wěn)定性好
C．抗凍
D．板體性較強
E．收縮特性不明顯
25、 危險性較大工程包括（ ）應編制專項施工方案。
A．腳手架工程
B．焊接工程
C．模板工程
D．裝飾工程
E．拆除、爆破工程
26、 關于基坑輕型井點降水說法，正確的有（?。?。
A．6m寬基坑應采用環(huán)形布置
B．4m寬的出入道可不封閉
C．只能用于挖深小于6m的基坑
D．土質(zhì)不良時不能采用輕型井點降水
E．不封閉端設在地下水下游方向
27、關于石灰穩(wěn)定土基層，下列敘述正確的有（ ?。?。
A．材料宜采用塑性指數(shù)10～15的粉質(zhì)黏土、黏土，塑性指數(shù)大于4的砂性土也可使用
B．可使用中性水拌合
C．運輸時，不得遮蓋封閉
D．施工時，宜用薄層貼補的辦法找平
E．石灰土應濕養(yǎng)，養(yǎng)護期不宜少于7d，養(yǎng)護期應封閉交通
28、 頂進大型箱涵穿越鐵路路基時，可用（ ）加固線路。
A．軌束梁
B．施工便梁
C．橫梁
D．縱橫梁
E．工字軌束梁
29、 以下關于鋼梁安裝質(zhì)量驗收主控項目正確的有 （?。?BR> A．焊縫探傷檢驗符合設計要求
B．涂裝檢驗符合《城市橋梁工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范》CJJ 2—2008有關規(guī)定
C．高強螺栓的栓接板面(摩擦面)的抗滑移系數(shù)符合設計要求
D．高強度螺栓連接副等緊固件及其連接符合設計要求
E．預拱度符合設計要求
30、 水池鋼筋混凝土結構外觀、內(nèi)在質(zhì)量是工程施工控制的重點，對其質(zhì)量需進行綜合控制，以確保實現(xiàn)設計的使用功能，下列控制方面和說法正確的是（ ）。
A．原材料
B．配合比
C．混凝土供應
D．澆筑，嚴格執(zhí)行《給水排水構筑物工程施工及驗收規(guī)范》
E．養(yǎng)護，應遮蓋灑水保濕養(yǎng)護不少于7d，至達到規(guī)定的強度
三、案例分析題（共5題，（ 一）、（ 二）、（ 三） 題各20 分，（ 四）、（ 五） 題各30 分）
31、 背景
A市政公司中標地鐵區(qū)間隧道工程標段，采用盾構法施工。為滿足建設方的工期要求，將雙線盾構中的右線分包給了具有專業(yè)資質(zhì)的B公司，分包合同約定：工作井土建施工由A公司負責，其余均由B公司負責，A公司配合。在吊裝盾構機主體時，出現(xiàn)地面沉陷致使汽車吊向井壁外側傾翻；僥幸的是無人傷亡，且盾構機外殼有些撞傷，經(jīng)鑒定可以修復并不影響施工。但吊車側部嚴重變形損壞。事故調(diào)查報告表明，現(xiàn)場沉陷地面未進行承載力試驗。
問題
(1)分析本次事故的主要原因，給出正確做法。
(2)事故造成的損失應由哪方來承擔？
(3)結合案例指出工程分包管理應注意事項。
32、背景
某供水廠擴建工程，處理凈水能力18.3萬m3/d。由原水管線、一、二級泵房、沉淀池、濾池、清水池等組成。原水管及一級泵房基礎深達13m，處于砂礫層，且鄰近白沙河，地下水位高且豐富。各類水工構筑物均有抗?jié)B防裂要求，所有設備、管材均由建設方供貨到現(xiàn)場。
問題
(1)采用哪種降水措施才能滿足原水管線、一級泵房的基坑施工要求？
(2)簡述水工構筑物的防滲抗裂措施。
(3)建設方所供設備、管材可以不進行檢驗直接使用嗎？為什么？
33、背景
某公司承建城市地鐵工程標段，包含一段雙線區(qū)間和一個車站，區(qū)間隧道及風道出人口采用暗挖法施工，車站的主體結構采用明開法施工。區(qū)間隧道上方為現(xiàn)況道路，路寬22.5m，道路沿線的地下埋設有雨污水、天然氣、電信、供熱等管線，還有一座公共廁所。隧道埋深15m左右，并有100m左右長度內(nèi)遇有中風化石灰?guī)r。巖層以上分別為黏土2m，砂卵石5～7m，粉細砂2m，粉質(zhì)黏土3m，回填土2～2.5m。施工日志顯示如下事件：
(1)設計文件提供的資料表明：隧道與地下管線的垂直凈距都在3.5m以上；經(jīng)過分析，項目部認為地下管線對暗挖隧道施工的影響不大。但在挖到地面的公共廁所位置時隧道發(fā)生塌方。
(2)隧道遇有中風化石灰?guī)r時，項目部決定采用鉆爆法施工，施工前編制了專項方案，并請當?shù)氐谋茖＜覍彾?，獲準后即組織實施。
(3)由于車站基坑內(nèi)的一條給水干線和供熱管線遷移滯后，車站開挖推遲二個月。
(4)隧道實際長度比清單長度少1.5m，監(jiān)理工程師要求項目部扣除1.5m的長度。
問題
1、事件1，最可能引起塌方的原因是什么？
2、采用鉆爆法施工的做法是否有不妥之處，請指出并說明正確做法。
3、事件3，項目部應該如何進行索賠？
4、事件4，監(jiān)理工程師要求是否正確？簡述工程量清單計價法包含的費用項目？
34、 背景
A公司承建某供熱管道工程，項目總工程師主持編制了項目的質(zhì)量計劃，把管道焊接和防腐工藝作為重點工序來控制，施工前由專業(yè)工程師進行技術交底。溝槽開挖后發(fā)現(xiàn)在樁號0+859～1+126位置的槽底地基土質(zhì)與勘察報告不相符，有厚約1m的舊河道淤泥層，經(jīng)請示現(xiàn)場監(jiān)理后，項目部組織人員和機械挖除淤泥、回填黏土、分層壓實。
管網(wǎng)安裝的補償器和閘門等管件由建設方材料庫供應，項目部組織車輛運到施工現(xiàn)場，經(jīng)材料員和駐地監(jiān)理對規(guī)格、型號、數(shù)量進行清點，核對廠家提供的合格證明資料。
質(zhì)量員檢查安裝質(zhì)量時，發(fā)現(xiàn)某型號波紋管補償器預留伸縮量不符合安裝標準，需拆卸重新安裝調(diào)整。
項目部在自行驗收合格后，邀請有關單位進行工程竣工預驗收。
問題
(1)地基處理程序是否正確？如不正確，寫出正確做法。
(2)對管件的進場檢查程序是否妥當，如不妥，寫出檢驗程序要求。
(3)對檢查中發(fā)現(xiàn)的安裝問題應如何處理？如何驗證？
(4)項目部編制質(zhì)量計劃的做法是否正確，寫出正確做法。
(5)項目部的工程竣工預驗收做法是否正確？應如何組織？
35、 背景
某市新建小區(qū)雨水管線工程，直徑1500mm，長1320m，管頂覆土約4.8m。采用鋼筋混凝土管，水泥砂漿抹帶接口，90°混凝土基礎；施工范圍土質(zhì)為硬塑的輕粉質(zhì)黏土，無需降低地下水。由于場地狹小，無法采用機械開挖，項目部決定采用人工開挖：分兩層開挖，每層2.4m;開挖斷面為梯形槽，采用坡度板控制槽底高程和坡度。開挖出的土方直接堆放在溝槽兩側0.5～2.Om的范圍內(nèi)，高度不超過2.4m。項目部推行綠色施工，制定有防治大氣污染和水污染的環(huán)保措施。
問題
(1)人工開挖的做法是否正確？應該如何做？
(2)采用坡度板控制高程和坡度應符合哪些規(guī)定？
(3)梯形槽的邊坡應如何確定？
(4)槽邊堆土的做法是否正確？應如何控制？
(5)項目部的綠色施工措施是否全面，如不全面，還應考慮哪些方面？
1、為充分進行注漿控制，應采用的控制方法是（ ）。
A．壓力控制
B．注漿量控制
C．配比控制
D．壓力和注漿量同時控制
2、建設項目設計概算是（ ）階段，由設計單位按設計內(nèi)容概略算出該工程立項開始到交付使用之間的全過程發(fā)生的建設費用文件。
A．可行性研究
B．方案設計
C．初步設計
D．施工圖設計
3、對于基坑開挖范圍內(nèi)的管線，與建設單位、規(guī)劃單位和管理單位協(xié)商后，不可采取（ ?。┐胧?BR> A．拆遷
B．改移
C．懸吊
D．清除
4、凍土在凍結狀態(tài)時，（?。?，融化后承載力急劇下降，壓縮性提高，地基容易產(chǎn)生融沉。
A．強度較高，壓縮性較高
B．強度較高，壓縮性較低
C．強度較低，壓縮性較高
D．強度較低，壓縮性較低
5、關于市政工程項目職業(yè)健康安全管理體系，說法錯誤的是（ ?。?BR> A．職業(yè)健康安全管理體系是企業(yè)總的管理體系的重要組成部分
B．市政工程項目職業(yè)健康安全管理可改變不安全、不衛(wèi)生的工作環(huán)境和條件，降低傷亡事故
C．市政工程施工現(xiàn)場條件復雜、人員流動性大，職業(yè)健康安全管理體系不適用
D．職業(yè)健康安全管理是運用現(xiàn)代科學的管理知識、方法，達到安全生產(chǎn)的目標
6、施工進度計劃用（ ?。┍硎?，關鍵線路用粗線條（或雙線）表示。
A．流程圖
B．甘特圖
C．網(wǎng)絡圖
D．計劃表
7、懸澆連續(xù)梁所用掛籃組裝后，應進行 （?。?，以消除非彈性變形。
A．載重試驗
B．預壓
C．預拱度檢查
D．行走試驗
8、利用熱力管道幾何形狀所具有的彈性吸收熱變形，是最簡單經(jīng)濟的補償，在設計中首先采用。這種補償叫做（ ?。?BR> A．直接補償
B．彎頭補償
C．自然補償
D．管道補償
9、設施綠化不包含（ ?。┚G化。
A．屋頂
B．地下停車場
C．地上停車場
D．立交橋
10、中樁、中心樁等控制樁的恢復與校測應按旋工需要及時進行，發(fā)現(xiàn)樁位偏移或丟失應及時（ ?。?。
A．糾正、糾偏
B．糾錯、補測
C．補測、釘樁
D．定位、釘樁
11、 下列措施中屬于施工安全保證計劃中技術措施的是（ ?。?BR> A．配置符合安全施工和職業(yè)健康要求的機械設備
B．制定危險性較大分部分項工程施工專項方案
C．監(jiān)督指導項目操作規(guī)程的落實
D．對安全隱患整改并制定消除安全隱患措施
12、 進行防水層施工前，基層混凝土強度應達到設計強度的（?。┮陨稀?BR> A．75％
B．80％
C．85％
D．90％
13、 國內(nèi)外有許多施工成本管理方法，選用施工成本管理方法應遵循的原則之一是（ ?。?BR> A．堅定性原則
B．統(tǒng)一性原則
C．適應性原則
D．基礎性原則
14、 在國內(nèi)工程總承包中，（ ?。┑确矫骘L險同時存在。
A．經(jīng)濟、技術、公共關系
B．商務、經(jīng)濟、技術
C．政治、技術、公共關系
D．政治、經(jīng)濟、公共關系
15、 密閉式盾構掘進時，出現(xiàn)土壓計(或水壓計)檢測的土壓(泥水壓)值波動大的情況，一般可判定為（?。?BR> A．土壓不穩(wěn)定
B．開挖面不穩(wěn)定
C．泥水壓不穩(wěn)定
D．盾構參數(shù)不穩(wěn)定
16、 下列關于園林栽植修剪說法錯誤的是（ ）。
A．提高成活率
B．培養(yǎng)樹形
C．減少自然傷害
D．喬木類地上部分不得修剪
17、 對管子、彎頭、三通等屬于特種設備的管道元件，制造廠家還應有相應的（ ）資質(zhì)。
A．特種設備設計
B．特種設備制造
C．工程管道制造
D．金屬管道設計和制造
18、 水泥穩(wěn)定土類材料自拌合至攤鋪完成，不得超過（ ?。７謱訑備仌r，應在下層養(yǎng)護（ ?。┖螅娇蓴備伾蠈硬牧?。
A．2h;5d
B．2h;7d
C．3h;5d
D．3h;7d
19、 鉆孔灌注樁施工中灌注首批水下混凝土時，導管埋深應不小于（ ?。﹎。
A．0．5
B．0．8
C．1．0
D．1．2
20、 制造方便，補償能力大，軸向推力小，但占地面積較大的補償器是（ ?。?BR> A．方形補償器
B．Z形補償器
C．波形補償器
D．填料式補償器
二、多項選擇題（共10題，每題2分。每題的備選項中，有2個或2個以上的符合題意，至少有1 個錯項。錯選，本題不得分；少選，所選的每個選項得0.5分）
21、 投標文件通常由（ ?。┑炔糠纸M成。
A．經(jīng)濟部分
B．履約能力
C．商務部分
D．標書響應
E．技術部分
22、 因不可抗力事件導致的費用增加，由發(fā)包人承擔的有（ ?。?BR> A．機械設備的損壞
B．工程所需清理費
C．發(fā)包人人員傷亡
D．現(xiàn)場保衛(wèi)人員費用
E．施工人員傷亡
23、 軌道結構應具有足夠的（ ）和適量彈性，以確保列車安全、平穩(wěn)、快速運行和乘客舒適等組成的構筑物。
A．強度
B．穩(wěn)定性
C．耐久性
D．剛度
E．安傘件
24、 二灰穩(wěn)定土基層具有（ ）等優(yōu)點。
A．早期強度高
B．水穩(wěn)定性好
C．抗凍
D．板體性較強
E．收縮特性不明顯
25、 危險性較大工程包括（ ）應編制專項施工方案。
A．腳手架工程
B．焊接工程
C．模板工程
D．裝飾工程
E．拆除、爆破工程
26、 關于基坑輕型井點降水說法，正確的有（?。?。
A．6m寬基坑應采用環(huán)形布置
B．4m寬的出入道可不封閉
C．只能用于挖深小于6m的基坑
D．土質(zhì)不良時不能采用輕型井點降水
E．不封閉端設在地下水下游方向
27、關于石灰穩(wěn)定土基層，下列敘述正確的有（ ?。?。
A．材料宜采用塑性指數(shù)10～15的粉質(zhì)黏土、黏土，塑性指數(shù)大于4的砂性土也可使用
B．可使用中性水拌合
C．運輸時，不得遮蓋封閉
D．施工時，宜用薄層貼補的辦法找平
E．石灰土應濕養(yǎng)，養(yǎng)護期不宜少于7d，養(yǎng)護期應封閉交通
28、 頂進大型箱涵穿越鐵路路基時，可用（ ）加固線路。
A．軌束梁
B．施工便梁
C．橫梁
D．縱橫梁
E．工字軌束梁
29、 以下關于鋼梁安裝質(zhì)量驗收主控項目正確的有 （?。?BR> A．焊縫探傷檢驗符合設計要求
B．涂裝檢驗符合《城市橋梁工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范》CJJ 2—2008有關規(guī)定
C．高強螺栓的栓接板面(摩擦面)的抗滑移系數(shù)符合設計要求
D．高強度螺栓連接副等緊固件及其連接符合設計要求
E．預拱度符合設計要求
30、 水池鋼筋混凝土結構外觀、內(nèi)在質(zhì)量是工程施工控制的重點，對其質(zhì)量需進行綜合控制，以確保實現(xiàn)設計的使用功能，下列控制方面和說法正確的是（ ）。
A．原材料
B．配合比
C．混凝土供應
D．澆筑，嚴格執(zhí)行《給水排水構筑物工程施工及驗收規(guī)范》
E．養(yǎng)護，應遮蓋灑水保濕養(yǎng)護不少于7d，至達到規(guī)定的強度
三、案例分析題（共5題，（ 一）、（ 二）、（ 三） 題各20 分，（ 四）、（ 五） 題各30 分）
31、 背景
A市政公司中標地鐵區(qū)間隧道工程標段，采用盾構法施工。為滿足建設方的工期要求，將雙線盾構中的右線分包給了具有專業(yè)資質(zhì)的B公司，分包合同約定：工作井土建施工由A公司負責，其余均由B公司負責，A公司配合。在吊裝盾構機主體時，出現(xiàn)地面沉陷致使汽車吊向井壁外側傾翻；僥幸的是無人傷亡，且盾構機外殼有些撞傷，經(jīng)鑒定可以修復并不影響施工。但吊車側部嚴重變形損壞。事故調(diào)查報告表明，現(xiàn)場沉陷地面未進行承載力試驗。
問題
(1)分析本次事故的主要原因，給出正確做法。
(2)事故造成的損失應由哪方來承擔？
(3)結合案例指出工程分包管理應注意事項。
32、背景
某供水廠擴建工程，處理凈水能力18.3萬m3/d。由原水管線、一、二級泵房、沉淀池、濾池、清水池等組成。原水管及一級泵房基礎深達13m，處于砂礫層，且鄰近白沙河，地下水位高且豐富。各類水工構筑物均有抗?jié)B防裂要求，所有設備、管材均由建設方供貨到現(xiàn)場。
問題
(1)采用哪種降水措施才能滿足原水管線、一級泵房的基坑施工要求？
(2)簡述水工構筑物的防滲抗裂措施。
(3)建設方所供設備、管材可以不進行檢驗直接使用嗎？為什么？
33、背景
某公司承建城市地鐵工程標段，包含一段雙線區(qū)間和一個車站，區(qū)間隧道及風道出人口采用暗挖法施工，車站的主體結構采用明開法施工。區(qū)間隧道上方為現(xiàn)況道路，路寬22.5m，道路沿線的地下埋設有雨污水、天然氣、電信、供熱等管線，還有一座公共廁所。隧道埋深15m左右，并有100m左右長度內(nèi)遇有中風化石灰?guī)r。巖層以上分別為黏土2m，砂卵石5～7m，粉細砂2m，粉質(zhì)黏土3m，回填土2～2.5m。施工日志顯示如下事件：
(1)設計文件提供的資料表明：隧道與地下管線的垂直凈距都在3.5m以上；經(jīng)過分析，項目部認為地下管線對暗挖隧道施工的影響不大。但在挖到地面的公共廁所位置時隧道發(fā)生塌方。
(2)隧道遇有中風化石灰?guī)r時，項目部決定采用鉆爆法施工，施工前編制了專項方案，并請當?shù)氐谋茖＜覍彾?，獲準后即組織實施。
(3)由于車站基坑內(nèi)的一條給水干線和供熱管線遷移滯后，車站開挖推遲二個月。
(4)隧道實際長度比清單長度少1.5m，監(jiān)理工程師要求項目部扣除1.5m的長度。
問題
1、事件1，最可能引起塌方的原因是什么？
2、采用鉆爆法施工的做法是否有不妥之處，請指出并說明正確做法。
3、事件3，項目部應該如何進行索賠？
4、事件4，監(jiān)理工程師要求是否正確？簡述工程量清單計價法包含的費用項目？
34、 背景
A公司承建某供熱管道工程，項目總工程師主持編制了項目的質(zhì)量計劃，把管道焊接和防腐工藝作為重點工序來控制，施工前由專業(yè)工程師進行技術交底。溝槽開挖后發(fā)現(xiàn)在樁號0+859～1+126位置的槽底地基土質(zhì)與勘察報告不相符，有厚約1m的舊河道淤泥層，經(jīng)請示現(xiàn)場監(jiān)理后，項目部組織人員和機械挖除淤泥、回填黏土、分層壓實。
管網(wǎng)安裝的補償器和閘門等管件由建設方材料庫供應，項目部組織車輛運到施工現(xiàn)場，經(jīng)材料員和駐地監(jiān)理對規(guī)格、型號、數(shù)量進行清點，核對廠家提供的合格證明資料。
質(zhì)量員檢查安裝質(zhì)量時，發(fā)現(xiàn)某型號波紋管補償器預留伸縮量不符合安裝標準，需拆卸重新安裝調(diào)整。
項目部在自行驗收合格后，邀請有關單位進行工程竣工預驗收。
問題
(1)地基處理程序是否正確？如不正確，寫出正確做法。
(2)對管件的進場檢查程序是否妥當，如不妥，寫出檢驗程序要求。
(3)對檢查中發(fā)現(xiàn)的安裝問題應如何處理？如何驗證？
(4)項目部編制質(zhì)量計劃的做法是否正確，寫出正確做法。
(5)項目部的工程竣工預驗收做法是否正確？應如何組織？
35、 背景
某市新建小區(qū)雨水管線工程，直徑1500mm，長1320m，管頂覆土約4.8m。采用鋼筋混凝土管，水泥砂漿抹帶接口，90°混凝土基礎；施工范圍土質(zhì)為硬塑的輕粉質(zhì)黏土，無需降低地下水。由于場地狹小，無法采用機械開挖，項目部決定采用人工開挖：分兩層開挖，每層2.4m;開挖斷面為梯形槽，采用坡度板控制槽底高程和坡度。開挖出的土方直接堆放在溝槽兩側0.5～2.Om的范圍內(nèi)，高度不超過2.4m。項目部推行綠色施工，制定有防治大氣污染和水污染的環(huán)保措施。
問題
(1)人工開挖的做法是否正確？應該如何做？
(2)采用坡度板控制高程和坡度應符合哪些規(guī)定？
(3)梯形槽的邊坡應如何確定？
(4)槽邊堆土的做法是否正確？應如何控制？
(5)項目部的綠色施工措施是否全面，如不全面，還應考慮哪些方面？