2014年二級建造師考試《公路工程管理與實(shí)務(wù)》模擬試題及答案(5)

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單項(xiàng)選擇題
    1、 下列屬于公路建設(shè)市場信用信息中信用等級的是( ?。?。
    A.AA級
    B.A級
    C.B級
    D.D級
    2、在設(shè)計(jì)變更中,較大設(shè)計(jì)變更由( ?。徟?BR>    A.省級交通主管部門負(fù)責(zé)
    B.交通部
    C.項(xiàng)目法人
    D.監(jiān)理
    3、碎石瀝青混凝土在施工時(shí),采用小料堆集料堆放,主要是為了(  )。
    A.防止集料表面結(jié)硬
    B.避免集料產(chǎn)生離析
    C.方便施工
    D.避免集料溫度過高
    4、規(guī)范規(guī)定的彎沉值測試標(biāo)準(zhǔn)方法是( ?。?。
    A.自動彎沉儀法
    B.振動臺法
    C.落錘彎沉儀法
    D.貝克曼梁法
    多項(xiàng)選擇題
    5、 橋梁按跨越障礙的性質(zhì),可分為(  )。
    A.跨河橋
    B.鋼橋
    C.高架橋
    D.棧橋
    E.農(nóng)橋
    簡答題
    6、(案例1)背景資料
    某施工單位承接了一段長66.8km,寬7m的水泥混凝土路面施工任務(wù),該工程穿越人口密集區(qū)。根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況,所需混凝土需由現(xiàn)場制備,并采用軌道式攤鋪機(jī)施工。該工程合同約定工期為85天,經(jīng)計(jì)算,攤鋪機(jī)總工作量為320個(gè)臺班。項(xiàng)目部將整個(gè)標(biāo)段劃分為兩個(gè)工作量相等的施工區(qū)段,每段安排一臺攤鋪機(jī),按每天兩班組織平行施工。當(dāng)工程量完成到一半時(shí),由于業(yè)主原因,工程中止了10天,為趕工期,剩余攤鋪工作擬安排三班倒施工,并另外備用一臺設(shè)備。
    問題:
    1、按背景所述情況,在采用三班倒后,施工單位能否按時(shí)完成路面攤鋪任務(wù)?說明理由(列出分析計(jì)算過程)。
    7、
    問題
    (1)承包人采用的開挖施工方法是否合理?說明理由;
    (2)承包人擬采用的臺階分部法開挖順序?yàn)椋?)上部開挖;2)拱部錨噴支護(hù);3)中核土開挖;4)拱部襯砌;5)下部開挖;6)邊墻錨噴支護(hù)和襯砌;7)灌筑仰拱。監(jiān)理認(rèn)為該開挖順序不正確,請你幫助監(jiān)理給出正確的開挖順序。
    (3)在該隧道施工過程中應(yīng)進(jìn)行哪些控制量測?
    (4)施工單位開展監(jiān)控量測的主要目的是說明什么?
    8、
    背景
    某橋采用25rex4m預(yù)應(yīng)力混凝±空心板粱,施工采用預(yù)制安裝,后張法施工工藝。施工單位設(shè)置的常見質(zhì)量控制點(diǎn)有:支座預(yù)埋件的位置控制、板梁之間的高差控制、梁體之間現(xiàn)澆帶混凝土質(zhì)量控制以及伸縮縫安裝質(zhì)量控制。
    問題
    (1)施工單位在預(yù)制板梁過程中對預(yù)應(yīng)力筋和梁預(yù)制應(yīng)開展哪些主要內(nèi)容的檢驗(yàn)?
    (2)請指出施工單位設(shè)置該預(yù)制板梁的常見質(zhì)量控制點(diǎn)缺項(xiàng)部分。
    9、 某施工單位承接了一座7 X 30m后張法預(yù)應(yīng)力混凝土T型梁橋,施工單位嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)文件和相關(guān)施工技術(shù)規(guī)范的要求進(jìn)行施工,并作了以下主要檢驗(yàn)內(nèi)容:混凝土強(qiáng)度、T梁的寬度和高度、梁長、支座表面平整度以及橫系梁及預(yù)埋件位置。在質(zhì)量控制方面,開展了主梁預(yù)制和現(xiàn)澆混凝土強(qiáng)度、支座預(yù)埋件位置、主梁高差、支座安裝型號與方向等的控制。
    問題:
    1.施工單位對預(yù)制T梁的實(shí)測項(xiàng)目是否完備?
    2.在質(zhì)量控制方面,還應(yīng)開展哪些質(zhì)量控制?
    10、 背景資料:
    某二級公路水泥混凝土路面級配碎石基層采用路拌法施工,施工工藝流程圖如上。
    問題:
    1.關(guān)于級配碎石的使用,你認(rèn)為下述說法正確的是( ?。?。
    A.只能用于高等級公路的基層
    B.只能用于高等級公路的底基層
    C.只能用于低等級公路的基層
    D.可用于各等級公路的基層
    E.可用于各等級公路的底基層
    2.請補(bǔ)充上述施工工藝流程圖中的④、⑤、⑥、⑦工序。
    3.在準(zhǔn)備下承層時(shí),對其質(zhì)量控制的指標(biāo)包括( ?。?BR>    A.路拱橫坡
    B.壓實(shí)度
    C.構(gòu)造深度
    D.彎沉
    E.平整度
    4.本工程在施工過程中由于碎石料供應(yīng)不足,擬改用其他粒料基層,可供使用的有( ?。?BR>    A.級配碎礫石
    B.級配礫石
    C.級配天然砂礫
    D.填隙碎石
    E.泥灰結(jié)碎石
    F.泥結(jié)碎石