單項選擇題
1、 下列屬于公路建設(shè)市場信用信息中信用等級的是（ ?。?。
A．AA級
B．A級
C．B級
D．D級
2、在設(shè)計變更中，較大設(shè)計變更由（ ?。徟?。
A．省級交通主管部門負(fù)責(zé)
B．交通部
C．項目法人
D．監(jiān)理
3、碎石瀝青混凝土在施工時，采用小料堆集料堆放，主要是為了( )。
A．防止集料表面結(jié)硬
B．避免集料產(chǎn)生離析
C．方便施工
D．避免集料溫度過高
4、規(guī)范規(guī)定的彎沉值測試標(biāo)準(zhǔn)方法是（ ?。?BR> A．自動彎沉儀法
B．振動臺法
C．落錘彎沉儀法
D．貝克曼梁法
多項選擇題
5、 橋梁按跨越障礙的性質(zhì)，可分為（ ?。?BR> A．跨河橋
B．鋼橋
C．高架橋
D．棧橋
E．農(nóng)橋
簡答題
6、（案例1）背景資料
某施工單位承接了一段長66.8km，寬7m的水泥混凝土路面施工任務(wù)，該工程穿越人口密集區(qū)。根據(jù)現(xiàn)場實際情況，所需混凝土需由現(xiàn)場制備，并采用軌道式攤鋪機(jī)施工。該工程合同約定工期為85天，經(jīng)計算，攤鋪機(jī)總工作量為320個臺班。項目部將整個標(biāo)段劃分為兩個工作量相等的施工區(qū)段，每段安排一臺攤鋪機(jī)，按每天兩班組織平行施工。當(dāng)工程量完成到一半時，由于業(yè)主原因，工程中止了10天，為趕工期，剩余攤鋪工作擬安排三班倒施工，并另外備用一臺設(shè)備。
問題：
1、按背景所述情況，在采用三班倒后，施工單位能否按時完成路面攤鋪任務(wù)？說明理由（列出分析計算過程）。
7、
問題
(1)承包人采用的開挖施工方法是否合理？說明理由；
(2)承包人擬采用的臺階分部法開挖順序為：1)上部開挖；2)拱部錨噴支護(hù)；3)中核土開挖；4)拱部襯砌；5)下部開挖；6)邊墻錨噴支護(hù)和襯砌；7)灌筑仰拱。監(jiān)理認(rèn)為該開挖順序不正確，請你幫助監(jiān)理給出正確的開挖順序。
(3)在該隧道施工過程中應(yīng)進(jìn)行哪些控制量測？
(4)施工單位開展監(jiān)控量測的主要目的是說明什么？
8、
背景
某橋采用25rex4m預(yù)應(yīng)力混凝±空心板粱，施工采用預(yù)制安裝，后張法施工工藝。施工單位設(shè)置的常見質(zhì)量控制點有：支座預(yù)埋件的位置控制、板梁之間的高差控制、梁體之間現(xiàn)澆帶混凝土質(zhì)量控制以及伸縮縫安裝質(zhì)量控制。
問題
(1)施工單位在預(yù)制板梁過程中對預(yù)應(yīng)力筋和梁預(yù)制應(yīng)開展哪些主要內(nèi)容的檢驗?
(2)請指出施工單位設(shè)置該預(yù)制板梁的常見質(zhì)量控制點缺項部分。
9、 某施工單位承接了一座7 X 30m后張法預(yù)應(yīng)力混凝土T型梁橋，施工單位嚴(yán)格按照設(shè)計文件和相關(guān)施工技術(shù)規(guī)范的要求進(jìn)行施工，并作了以下主要檢驗內(nèi)容：混凝土強(qiáng)度、T梁的寬度和高度、梁長、支座表面平整度以及橫系梁及預(yù)埋件位置。在質(zhì)量控制方面，開展了主梁預(yù)制和現(xiàn)澆混凝土強(qiáng)度、支座預(yù)埋件位置、主梁高差、支座安裝型號與方向等的控制。
問題：
1．施工單位對預(yù)制T梁的實測項目是否完備?
2．在質(zhì)量控制方面，還應(yīng)開展哪些質(zhì)量控制?
10、 背景資料：
某二級公路水泥混凝土路面級配碎石基層采用路拌法施工，施工工藝流程圖如上。
問題：
1．關(guān)于級配碎石的使用，你認(rèn)為下述說法正確的是（ ）。
A．只能用于高等級公路的基層
B．只能用于高等級公路的底基層
C．只能用于低等級公路的基層
D．可用于各等級公路的基層
E．可用于各等級公路的底基層
2．請補充上述施工工藝流程圖中的④、⑤、⑥、⑦工序。
3．在準(zhǔn)備下承層時，對其質(zhì)量控制的指標(biāo)包括（ ?。?。
A．路拱橫坡
B．壓實度
C．構(gòu)造深度
D．彎沉
E．平整度
4．本工程在施工過程中由于碎石料供應(yīng)不足，擬改用其他粒料基層，可供使用的有（ ）。
A．級配碎礫石
B．級配礫石
C．級配天然砂礫
D．填隙碎石
E．泥灰結(jié)碎石
F．泥結(jié)碎石
1、 下列屬于公路建設(shè)市場信用信息中信用等級的是（ ?。?。
A．AA級
B．A級
C．B級
D．D級
2、在設(shè)計變更中，較大設(shè)計變更由（ ?。徟?。
A．省級交通主管部門負(fù)責(zé)
B．交通部
C．項目法人
D．監(jiān)理
3、碎石瀝青混凝土在施工時，采用小料堆集料堆放，主要是為了( )。
A．防止集料表面結(jié)硬
B．避免集料產(chǎn)生離析
C．方便施工
D．避免集料溫度過高
4、規(guī)范規(guī)定的彎沉值測試標(biāo)準(zhǔn)方法是（ ?。?BR> A．自動彎沉儀法
B．振動臺法
C．落錘彎沉儀法
D．貝克曼梁法
多項選擇題
5、 橋梁按跨越障礙的性質(zhì)，可分為（ ?。?BR> A．跨河橋
B．鋼橋
C．高架橋
D．棧橋
E．農(nóng)橋
簡答題
6、（案例1）背景資料
某施工單位承接了一段長66.8km，寬7m的水泥混凝土路面施工任務(wù)，該工程穿越人口密集區(qū)。根據(jù)現(xiàn)場實際情況，所需混凝土需由現(xiàn)場制備，并采用軌道式攤鋪機(jī)施工。該工程合同約定工期為85天，經(jīng)計算，攤鋪機(jī)總工作量為320個臺班。項目部將整個標(biāo)段劃分為兩個工作量相等的施工區(qū)段，每段安排一臺攤鋪機(jī)，按每天兩班組織平行施工。當(dāng)工程量完成到一半時，由于業(yè)主原因，工程中止了10天，為趕工期，剩余攤鋪工作擬安排三班倒施工，并另外備用一臺設(shè)備。
問題：
1、按背景所述情況，在采用三班倒后，施工單位能否按時完成路面攤鋪任務(wù)？說明理由（列出分析計算過程）。
7、
問題
(1)承包人采用的開挖施工方法是否合理？說明理由；
(2)承包人擬采用的臺階分部法開挖順序為：1)上部開挖；2)拱部錨噴支護(hù)；3)中核土開挖；4)拱部襯砌；5)下部開挖；6)邊墻錨噴支護(hù)和襯砌；7)灌筑仰拱。監(jiān)理認(rèn)為該開挖順序不正確，請你幫助監(jiān)理給出正確的開挖順序。
(3)在該隧道施工過程中應(yīng)進(jìn)行哪些控制量測？
(4)施工單位開展監(jiān)控量測的主要目的是說明什么？
8、
背景
某橋采用25rex4m預(yù)應(yīng)力混凝±空心板粱，施工采用預(yù)制安裝，后張法施工工藝。施工單位設(shè)置的常見質(zhì)量控制點有：支座預(yù)埋件的位置控制、板梁之間的高差控制、梁體之間現(xiàn)澆帶混凝土質(zhì)量控制以及伸縮縫安裝質(zhì)量控制。
問題
(1)施工單位在預(yù)制板梁過程中對預(yù)應(yīng)力筋和梁預(yù)制應(yīng)開展哪些主要內(nèi)容的檢驗?
(2)請指出施工單位設(shè)置該預(yù)制板梁的常見質(zhì)量控制點缺項部分。
9、 某施工單位承接了一座7 X 30m后張法預(yù)應(yīng)力混凝土T型梁橋，施工單位嚴(yán)格按照設(shè)計文件和相關(guān)施工技術(shù)規(guī)范的要求進(jìn)行施工，并作了以下主要檢驗內(nèi)容：混凝土強(qiáng)度、T梁的寬度和高度、梁長、支座表面平整度以及橫系梁及預(yù)埋件位置。在質(zhì)量控制方面，開展了主梁預(yù)制和現(xiàn)澆混凝土強(qiáng)度、支座預(yù)埋件位置、主梁高差、支座安裝型號與方向等的控制。
問題：
1．施工單位對預(yù)制T梁的實測項目是否完備?
2．在質(zhì)量控制方面，還應(yīng)開展哪些質(zhì)量控制?
10、 背景資料：
某二級公路水泥混凝土路面級配碎石基層采用路拌法施工，施工工藝流程圖如上。
問題：
1．關(guān)于級配碎石的使用，你認(rèn)為下述說法正確的是（ ）。
A．只能用于高等級公路的基層
B．只能用于高等級公路的底基層
C．只能用于低等級公路的基層
D．可用于各等級公路的基層
E．可用于各等級公路的底基層
2．請補充上述施工工藝流程圖中的④、⑤、⑥、⑦工序。
3．在準(zhǔn)備下承層時，對其質(zhì)量控制的指標(biāo)包括（ ?。?。
A．路拱橫坡
B．壓實度
C．構(gòu)造深度
D．彎沉
E．平整度
4．本工程在施工過程中由于碎石料供應(yīng)不足，擬改用其他粒料基層，可供使用的有（ ）。
A．級配碎礫石
B．級配礫石
C．級配天然砂礫
D．填隙碎石
E．泥灰結(jié)碎石
F．泥結(jié)碎石