★以下是為大家整理的貿(mào)易合同范本：出口貿(mào)易合同文章，供大家參考！
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出口貿(mào)易合同
賣方：＿＿＿＿
合同號碼：＿＿＿＿
買方：＿＿＿＿
雙方同意按下列條款由賣方出售，買方購進(jìn)下列貨物：
───────────────┬────────┬─────┬─────
(1)貨物名稱、規(guī)格、包裝及嘜頭 │ (2)數(shù)量 │ (3)單價(jià) │(4)總值
───────────────┼────────┼─────┴─────
包裝：小捆70～120千克及／或大 │賣方有權(quán)在3%以內(nèi)│上述價(jià)格內(nèi)包括給買方傭
捆500～1000千克 │多裝或少裝 │金 %按FOB值計(jì)算
───────────────┴────────┴───────────
（５）裝運(yùn)期限：
（６）裝運(yùn)口岸：
（７）目的口岸：
（８）保險(xiǎn)：由賣方按發(fā)票金額１１０％投保
（９）付款條件：買方應(yīng)通過買賣雙方同意的銀行，開立以賣方為受益的人，
不可撤銷的、可轉(zhuǎn)讓和可分割的、允許分批裝運(yùn)和轉(zhuǎn)船的信用證。該信用證憑裝運(yùn)
單據(jù)在中國的中國銀行見單即付。
該信用證必須在＿＿前開出。信用證有效期為裝船后十五天在中國到期。
（１０）單據(jù)：賣方應(yīng)向議付銀行提供已裝船清潔提單、發(fā)票，裝箱單／重量
單：如果本合同按ＣＩＦ條件，應(yīng)再提供可轉(zhuǎn)讓的保險(xiǎn)單或保險(xiǎn)憑證。
（１１）裝運(yùn)條件：
１）載運(yùn)船只由賣方安排，允許分批裝運(yùn)并允許轉(zhuǎn)船。
２）賣方于貨物裝船后，應(yīng)將合同號碼、品名、數(shù)量、船名、裝船日期以電報(bào)
通知買方。
（１２）品質(zhì)和數(shù)量／重量的異議與索賠：貨到目的口岸后，買方如發(fā)現(xiàn)貨物
品質(zhì)及／或數(shù)量／重量與合同規(guī)定不符，附屬于保險(xiǎn)公司及／或船公司的責(zé)任外，
買方可以憑雙方同意的檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)出具的檢驗(yàn)證明向賣方提出異議。品質(zhì)異議須于貨
到目的口岸之日起３０天內(nèi)提出，數(shù)量／重量異議須于貨到目的口岸之日起１５天
內(nèi)提出。賣方應(yīng)于收到異議后３０天內(nèi)答復(fù)買方。
（１３）人力不可抗拒：由于人力不可抗拒事故，使賣方不能在本合同規(guī)定期
限內(nèi)交貨或者不能交貨，賣方不負(fù)責(zé)任。但賣方必須立即以電報(bào)通知買方。如買方
提出要求，賣方應(yīng)以掛號函向買方提供由中國國際貿(mào)易促進(jìn)委員會或有關(guān)機(jī)構(gòu)出具
的事故的證明文件。
（１４）仲裁：凡因執(zhí)行本合同或與本合同有關(guān)事項(xiàng)所發(fā)生的一切爭執(zhí)，應(yīng)由
雙方通過友好方式協(xié)商解決。如果不能取得協(xié)議時(shí)，則在被告國家根據(jù)被告國家仲
裁機(jī)構(gòu)的仲裁程序規(guī)則進(jìn)行仲裁。仲裁決定是終局的，對雙方具有同等的約束力，
仲裁費(fèi)用除非仲裁機(jī)構(gòu)另有決定外，均由敗訴一方負(fù)擔(dān)。
（１５）備注：
賣方：＿＿＿＿（蓋章）
代表人：＿＿＿＿（簽字）
買方：＿＿＿＿（蓋章）
代表人：＿＿＿＿（簽字）
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出口貿(mào)易合同
賣方：＿＿＿＿
合同號碼：＿＿＿＿
買方：＿＿＿＿
雙方同意按下列條款由賣方出售，買方購進(jìn)下列貨物：
───────────────┬────────┬─────┬─────
(1)貨物名稱、規(guī)格、包裝及嘜頭 │ (2)數(shù)量 │ (3)單價(jià) │(4)總值
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包裝：小捆70～120千克及／或大 │賣方有權(quán)在3%以內(nèi)│上述價(jià)格內(nèi)包括給買方傭
捆500～1000千克 │多裝或少裝 │金 %按FOB值計(jì)算
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（５）裝運(yùn)期限：
（６）裝運(yùn)口岸：
（７）目的口岸：
（８）保險(xiǎn)：由賣方按發(fā)票金額１１０％投保
（９）付款條件：買方應(yīng)通過買賣雙方同意的銀行，開立以賣方為受益的人，
不可撤銷的、可轉(zhuǎn)讓和可分割的、允許分批裝運(yùn)和轉(zhuǎn)船的信用證。該信用證憑裝運(yùn)
單據(jù)在中國的中國銀行見單即付。
該信用證必須在＿＿前開出。信用證有效期為裝船后十五天在中國到期。
（１０）單據(jù)：賣方應(yīng)向議付銀行提供已裝船清潔提單、發(fā)票，裝箱單／重量
單：如果本合同按ＣＩＦ條件，應(yīng)再提供可轉(zhuǎn)讓的保險(xiǎn)單或保險(xiǎn)憑證。
（１１）裝運(yùn)條件：
１）載運(yùn)船只由賣方安排，允許分批裝運(yùn)并允許轉(zhuǎn)船。
２）賣方于貨物裝船后，應(yīng)將合同號碼、品名、數(shù)量、船名、裝船日期以電報(bào)
通知買方。
（１２）品質(zhì)和數(shù)量／重量的異議與索賠：貨到目的口岸后，買方如發(fā)現(xiàn)貨物
品質(zhì)及／或數(shù)量／重量與合同規(guī)定不符，附屬于保險(xiǎn)公司及／或船公司的責(zé)任外，
買方可以憑雙方同意的檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)出具的檢驗(yàn)證明向賣方提出異議。品質(zhì)異議須于貨
到目的口岸之日起３０天內(nèi)提出，數(shù)量／重量異議須于貨到目的口岸之日起１５天
內(nèi)提出。賣方應(yīng)于收到異議后３０天內(nèi)答復(fù)買方。
（１３）人力不可抗拒：由于人力不可抗拒事故，使賣方不能在本合同規(guī)定期
限內(nèi)交貨或者不能交貨，賣方不負(fù)責(zé)任。但賣方必須立即以電報(bào)通知買方。如買方
提出要求，賣方應(yīng)以掛號函向買方提供由中國國際貿(mào)易促進(jìn)委員會或有關(guān)機(jī)構(gòu)出具
的事故的證明文件。
（１４）仲裁：凡因執(zhí)行本合同或與本合同有關(guān)事項(xiàng)所發(fā)生的一切爭執(zhí)，應(yīng)由
雙方通過友好方式協(xié)商解決。如果不能取得協(xié)議時(shí)，則在被告國家根據(jù)被告國家仲
裁機(jī)構(gòu)的仲裁程序規(guī)則進(jìn)行仲裁。仲裁決定是終局的，對雙方具有同等的約束力，
仲裁費(fèi)用除非仲裁機(jī)構(gòu)另有決定外，均由敗訴一方負(fù)擔(dān)。
（１５）備注：
賣方：＿＿＿＿（蓋章）
代表人：＿＿＿＿（簽字）
買方：＿＿＿＿（蓋章）
代表人：＿＿＿＿（簽字）
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