2014年4月15日20點:“歲月”號客輪(6825噸)離開仁川港,踏上了駛往濟州島的旅程。2014年4月15日20時,“歲月”號客輪離開仁川港,前往濟州島。據(jù)獲救乘客描述4月16日7時55分左右,感受到船體受到嚴重撞擊發(fā)出巨響并搖晃。幾秒內(nèi)船體發(fā)生傾斜,而船上集裝箱等物體倒向一邊,加劇船體傾斜。船上廣播開始告知人們危險,不要到處走動。船體出現(xiàn)快速下沉,突然向一側(cè)翻倒時大部分乘客仍在艙內(nèi),未能及時逃出。
2014年4月16日7時55分許:據(jù)獲救乘客講述,事發(fā)時,船體受到嚴重撞擊發(fā)出巨響并搖晃,在幾秒內(nèi)發(fā)生傾斜。之后,船上集裝箱等物體倒向一邊,使船體傾斜更嚴重。船上廣播開始告知人們危險,不要到處走動。船體快速下沉,突然向一側(cè)翻倒,當時大部分乘客仍在艙內(nèi),無法及時逃出。
7時58分:客輪發(fā)出求救信息成船體正在下沉,韓國海警趕往救援。
4月16日9時,客輪位于全羅南道珍島郡觀梅島附近海域發(fā)出求救信號,船上的旅客大部分是高中生,有一群325名來自京畿道安山市壇園中學(xué)師生準備到濟州島進行畢業(yè)旅行。截止4月16日9時,已知死者為23歲女性船員樸智英以及高校二年級生鄭治雄等6人。根據(jù)韓國放送電視臺報道,韓國總統(tǒng)樸槿惠表示韓國政府會全力搜救,并且表示“一個人都不能放棄?!?BR> 9點31分:“歲月”號在浸水后的兩小時內(nèi),先發(fā)生側(cè)翻,進而傾覆,而后船尾下浸、船首上揚,隨后逐漸下沉,直至船頭底部的球鼻艏完全消失90%以上船體傾斜進水。
9點40分:韓國木浦海警出動60名海警,7艘海軍艦艇、2直消防升機前往事故地點。另有7艘民間商船也參與援救。
10點:韓國海警救出120余名乘客。
10點15分:韓國YTN電視臺報道稱,338名學(xué)生已經(jīng)全部獲救[7]。
10點16分:乘客稱救援直升機已抵達。
10點55分:韓國派遣“大祚榮”號驅(qū)逐艦等20余艘艦艇以及一架海上警戒直升機前往救援。韓國空軍也緊急派遣一架C-130運輸機運送46艘救生艇前往事故海域。
11點左右:船體已經(jīng)底朝天并幾乎全部沉沒。
11點14分:韓國海警證實一名女子在沉船事故中遇難。
11點15分:韓媒報道船上共有161人獲救,此前師生全員獲救系誤報。
12點10分:事故造成2人遇難,最新一名遇難者為男性,為傷勢過重死亡。
14點00分:韓方通報船上人員共459人,已救出164人,2人遇難,295人失蹤。
15點23分:美國兩棲攻擊艦趕赴韓國沉船事故海域參與搜救。
16點33分:韓軍方進入沉船內(nèi)搜救,因缺乏裝備暫只搜淺海區(qū)。
16點59分:韓國派遣16架直升機和24艘船只開展救援,附近漁船也趕赴現(xiàn)場參與救援。
18點42分:事故遇難人數(shù)升至4人。
19點00分:水下搜救因天氣不佳暫停。
23時30分:韓國官方確認客輪載有462人,174人獲救,4人證實遇難,284人失蹤。
2014年4月17日1點:水下搜救工作再度展開。
7點30分:韓方確認174人獲救,6人遇難,近300人下落不明。
韓國海洋警察廳信息調(diào)查局局長向家屬宣布,11時30分,將通過注入空氣的方法,將船體抬升,屆時多位專家將到現(xiàn)場指揮救援。截至2014年4月17日,已確認總乘客475人,9人遇難,179人獲救,下落不明者多達287人。
中國駐韓國使館領(lǐng)事部副主任武藝透露,在韓國客輪沉船事故中,一韓姓和一李姓的人確認系中國公民,但韓國海警并未查到兩人的購票信息,使館正請韓方進一步核實。
韓國中央災(zāi)難安全對策總部17日表示,中國國籍朝鮮族韓金熙(音,37歲,女)和李道男(音,38歲,男)也搭乘了“歲月”號,目前二人處于失蹤狀態(tài)。
截至4月17日下午確認的“歲月”號外國乘客共有5名,其中2名已經(jīng)獲救,其余3名仍然失蹤。獲救的二人為菲律賓乘客Cabras(40歲,女)和Manio(45歲,男),二人是在船上進行歌唱表演的船員。俄羅斯國籍的檀園高中學(xué)生Serkov(男,18歲)也處于失蹤狀態(tài)[8]。
韓聯(lián)社分析認為,沉沒原因可能是由于客輪突然轉(zhuǎn)變航向,造成固定在船內(nèi)的貨物發(fā)生移動,倒向一側(cè),船體失去重心后迅速傾斜沉沒。這是韓國海警搜查本部經(jīng)過對船長和船員調(diào)查后得出的初步結(jié)論。
預(yù)計沉船最早19日打撈出水[9]。
截至2014年4月17日11時48分《UTC+9》,統(tǒng)計乘船人數(shù)475人、失蹤287人、獲救179人、死亡9人。
截至4月17日,渡輪被懷疑進行突然轉(zhuǎn)向?qū)е麓县浳锒严蛞贿?,最終使船身傾覆并沉沒。[10]
該輪下沉前,船內(nèi)廣播系統(tǒng)曾播放如下語句:“我們的船正面臨沉沒危險,所有乘客應(yīng)跳入大?!?。[11]
五年級:靈飛舞
2014年4月16日7時55分許:據(jù)獲救乘客講述,事發(fā)時,船體受到嚴重撞擊發(fā)出巨響并搖晃,在幾秒內(nèi)發(fā)生傾斜。之后,船上集裝箱等物體倒向一邊,使船體傾斜更嚴重。船上廣播開始告知人們危險,不要到處走動。船體快速下沉,突然向一側(cè)翻倒,當時大部分乘客仍在艙內(nèi),無法及時逃出。
7時58分:客輪發(fā)出求救信息成船體正在下沉,韓國海警趕往救援。
4月16日9時,客輪位于全羅南道珍島郡觀梅島附近海域發(fā)出求救信號,船上的旅客大部分是高中生,有一群325名來自京畿道安山市壇園中學(xué)師生準備到濟州島進行畢業(yè)旅行。截止4月16日9時,已知死者為23歲女性船員樸智英以及高校二年級生鄭治雄等6人。根據(jù)韓國放送電視臺報道,韓國總統(tǒng)樸槿惠表示韓國政府會全力搜救,并且表示“一個人都不能放棄?!?BR> 9點31分:“歲月”號在浸水后的兩小時內(nèi),先發(fā)生側(cè)翻,進而傾覆,而后船尾下浸、船首上揚,隨后逐漸下沉,直至船頭底部的球鼻艏完全消失90%以上船體傾斜進水。
9點40分:韓國木浦海警出動60名海警,7艘海軍艦艇、2直消防升機前往事故地點。另有7艘民間商船也參與援救。
10點:韓國海警救出120余名乘客。
10點15分:韓國YTN電視臺報道稱,338名學(xué)生已經(jīng)全部獲救[7]。
10點16分:乘客稱救援直升機已抵達。
10點55分:韓國派遣“大祚榮”號驅(qū)逐艦等20余艘艦艇以及一架海上警戒直升機前往救援。韓國空軍也緊急派遣一架C-130運輸機運送46艘救生艇前往事故海域。
11點左右:船體已經(jīng)底朝天并幾乎全部沉沒。
11點14分:韓國海警證實一名女子在沉船事故中遇難。
11點15分:韓媒報道船上共有161人獲救,此前師生全員獲救系誤報。
12點10分:事故造成2人遇難,最新一名遇難者為男性,為傷勢過重死亡。
14點00分:韓方通報船上人員共459人,已救出164人,2人遇難,295人失蹤。
15點23分:美國兩棲攻擊艦趕赴韓國沉船事故海域參與搜救。
16點33分:韓軍方進入沉船內(nèi)搜救,因缺乏裝備暫只搜淺海區(qū)。
16點59分:韓國派遣16架直升機和24艘船只開展救援,附近漁船也趕赴現(xiàn)場參與救援。
18點42分:事故遇難人數(shù)升至4人。
19點00分:水下搜救因天氣不佳暫停。
23時30分:韓國官方確認客輪載有462人,174人獲救,4人證實遇難,284人失蹤。
2014年4月17日1點:水下搜救工作再度展開。
7點30分:韓方確認174人獲救,6人遇難,近300人下落不明。
韓國海洋警察廳信息調(diào)查局局長向家屬宣布,11時30分,將通過注入空氣的方法,將船體抬升,屆時多位專家將到現(xiàn)場指揮救援。截至2014年4月17日,已確認總乘客475人,9人遇難,179人獲救,下落不明者多達287人。
中國駐韓國使館領(lǐng)事部副主任武藝透露,在韓國客輪沉船事故中,一韓姓和一李姓的人確認系中國公民,但韓國海警并未查到兩人的購票信息,使館正請韓方進一步核實。
韓國中央災(zāi)難安全對策總部17日表示,中國國籍朝鮮族韓金熙(音,37歲,女)和李道男(音,38歲,男)也搭乘了“歲月”號,目前二人處于失蹤狀態(tài)。
截至4月17日下午確認的“歲月”號外國乘客共有5名,其中2名已經(jīng)獲救,其余3名仍然失蹤。獲救的二人為菲律賓乘客Cabras(40歲,女)和Manio(45歲,男),二人是在船上進行歌唱表演的船員。俄羅斯國籍的檀園高中學(xué)生Serkov(男,18歲)也處于失蹤狀態(tài)[8]。
韓聯(lián)社分析認為,沉沒原因可能是由于客輪突然轉(zhuǎn)變航向,造成固定在船內(nèi)的貨物發(fā)生移動,倒向一側(cè),船體失去重心后迅速傾斜沉沒。這是韓國海警搜查本部經(jīng)過對船長和船員調(diào)查后得出的初步結(jié)論。
預(yù)計沉船最早19日打撈出水[9]。
截至2014年4月17日11時48分《UTC+9》,統(tǒng)計乘船人數(shù)475人、失蹤287人、獲救179人、死亡9人。
截至4月17日,渡輪被懷疑進行突然轉(zhuǎn)向?qū)е麓县浳锒严蛞贿?,最終使船身傾覆并沉沒。[10]
該輪下沉前,船內(nèi)廣播系統(tǒng)曾播放如下語句:“我們的船正面臨沉沒危險,所有乘客應(yīng)跳入大?!?。[11]
五年級:靈飛舞

