6月1日起，由國家交通部頒布的《機(jī)動車駕駛員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)資格條件》和《機(jī)動車駕駛員培訓(xùn)教練場技術(shù)要求》兩項(xiàng)國家標(biāo)準(zhǔn)(以下簡稱“新國標(biāo)”)正式實(shí)施。為此，自治區(qū)運(yùn)管局發(fā)出通知，要求全區(qū)駕校在今年12月31日前，按“新國標(biāo)”對訓(xùn)練場進(jìn)行升級改造。由于“新國標(biāo)”對培訓(xùn)機(jī)構(gòu)的資格條件、技術(shù)等提出了更高要求，區(qū)內(nèi)不少駕校面臨大范圍的硬件設(shè)施升級與改造。受此影響，南寧區(qū)域不少駕校已停止招收大中型客貨車學(xué)員。
硬件標(biāo)準(zhǔn)飆升 駕校準(zhǔn)入門檻抬高
日前，記者從自治區(qū)運(yùn)管局職業(yè)技能管理科相關(guān)負(fù)責(zé)人處獲悉，按照“新國標(biāo)”，提供大中型車學(xué)員培訓(xùn)服務(wù)的駕校，需要建設(shè)模擬高速公路、連續(xù)急彎山區(qū)路、隧道、雨(霧)天、濕滑路、停靠站臺、?？控浥_等場地，這對培訓(xùn)大中型車學(xué)員的駕校提出了非常高的要求。在小型車培訓(xùn)方面，駕校則需建設(shè)模擬城市街道。
在訓(xùn)練場地面積方面，“新國標(biāo)”設(shè)置了低標(biāo)準(zhǔn)，以小型汽車培訓(xùn)機(jī)構(gòu)為例，其場地面積低限度為1萬平方米，訓(xùn)練場單車道總長度低限度為1000米。在大中型車方面要求更高，低要求達(dá)到4.7萬平方米，單車道總長度的低要求為4500米。而4.7萬平方米是什么概念，以一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)足球場7140平方米大小計(jì)算，其相當(dāng)于6.6個(gè)足球場大小。在南寧，要找到交通方便且面積符合要求的這樣一塊空地相當(dāng)困難。
培訓(xùn)設(shè)施缺位 暫停招收大車學(xué)員
針對“新國標(biāo)”實(shí)施帶來的一些銜接問題，南寧市道路運(yùn)輸管理處近日發(fā)出通知，要求各駕校暫停招收大中型客貨車駕駛培訓(xùn)學(xué)員。
據(jù)了解，2013年1月1日《機(jī)動車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》實(shí)施后，機(jī)動車駕駛?cè)丝荚図?xiàng)目有較大變化，大型車學(xué)員的科目二考試增加了模擬高速路、連續(xù)急彎山區(qū)路、隧道、濕滑路、雨霧天、緊急情況處置、窄路掉頭等考試項(xiàng)目。而南寧駕校尚未具備這些模擬路段的培訓(xùn)，學(xué)員基本在缺少這些項(xiàng)目培訓(xùn)的情況下直接參加考試，導(dǎo)致考試合格率過低。因此，運(yùn)管部門要求駕校暫停招收大中型客貨車培訓(xùn)學(xué)員。
達(dá)標(biāo)成本高 部分駕校或無奈降級
據(jù)悉，“新國標(biāo)”實(shí)施，頭疼的是那些具備了大中型車培訓(xùn)業(yè)務(wù)的駕校，他們大的壓力源于訓(xùn)練場地升級的土地和資金要求。廣西交院駕校校長張卓為稱，如果嚴(yán)格按照“新國標(biāo)”要求，建設(shè)符合大中型客貨車培訓(xùn)業(yè)務(wù)的一級駕校訓(xùn)練場，僅硬件方面投入恐怕就要上千萬元，而這還不包括土地的使用成本。他稱，按照提供大中型客貨車培訓(xùn)的一級駕校建設(shè)要求，要建設(shè)的單車道總長度低不少于6800米，這樣一條道路的建設(shè)費(fèi)用就超過百萬。
記者了解到，南寧駕校由于歷史原因，出現(xiàn)了數(shù)量多、規(guī)模小的現(xiàn)狀，現(xiàn)有駕校幾乎都達(dá)不到“新國標(biāo)”的要求。這意味著，在未來半年時(shí)間，南寧的駕校都將進(jìn)行大調(diào)整，而在無力達(dá)到新標(biāo)準(zhǔn)的情況下，不少駕校會考慮降級。
對此，自治區(qū)運(yùn)管局職業(yè)技能管理科相關(guān)負(fù)責(zé)人指出，確實(shí)會有部分駕校不能適應(yīng)“新國標(biāo)”的要求，屆時(shí)行業(yè)內(nèi)部結(jié)構(gòu)會發(fā)生一些變化，一些駕校或許會申請降級，或許通過合作、重組等方式應(yīng)對新形勢的變化。