地圖前，我默默佇立，我浮想聯(lián)翩，我的心情久久不能平靜—這是祖國的地圖，這是我們共同的家園。
地圖前，我默默佇立。我感慨萬千，心潮澎湃:青藏高原，這平均海拔4000米以上的世界屋脊，撐起了中國的脊梁;吐魯番盆地，中國最低點，讓中國瓜果走向世界。
還有東方之珠—香港，世界第一高峰—珠穆朗瑪峰，山水甲天下的桂林……讓中國自豪地敞開大門，讓世界各地的人走進中國，感受中國。
地圖前，我默默佇立。我看到了，西北的火箭城酒泉。2012年6月16日18時37分，神舟九號飛船在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射升空。我看到了景海鵬、劉洋、劉旺艙外行走，我看到了他們攜手飛天，我看到了科學(xué)技術(shù)的迅猛發(fā)展，我看到了中國人的飛天夢圓!
地圖前，我默默佇立。我看到了西寧，我看到了青海，我看到了西藏，一條黑線將兩地牽連。這就是世界海拔、線路最長的高原鐵路—青藏鐵路。它穿越了海拔3500米以上的地凍天寒，它穿越了莽莽昆侖和巍巍唐古拉山。這是人類鐵路建設(shè)亙古未有的挑戰(zhàn)，天塹變通途，高路人云端，巨龍鳴汽笛，穿越天地間!
地圖前，我默默佇立。我看到了湖北的三峽大壩。一條俠江突然變成一片汪洋大海，啊，是山峽大壩將狂龍阻攔!這是一代代先驅(qū)的夙愿。2006年5月，全長2309米的三峽大壩全線建成，全線澆筑達到設(shè)計高程185米，是世界上規(guī)模的混凝土重力壩。三峽工程是迄今世界上綜合效益的水利樞紐。
地圖前，我默默佇立。我看到了杭州灣上長虹臥波，我看到了新疆塔里木盆地的天然氣輸往長江三角洲地區(qū)的輸氣管道，我看到了云南漫灣到廣州的輸電干線，我看到了偏僻的農(nóng)村新修的無數(shù)條公路和鐵路，我看到了大海邊矗立的座座電站!……
地圖前，我默默佇立。我的思想是如此的活躍，我的心潮是如此的澎湃，我為祖國日新月異的發(fā)展而驚喜，我為祖國的蒸蒸日上而自豪!
改革開放以來，祖國的山河傲然挺立的雄雞，是中華人民共和國屹立于世界民族之林的標(biāo)志，是站起來的中國人民和一切炎黃子孫心中永恒的圖騰。
地圖前，我默默地佇立。我想了許多許多，我要高聲地祝福:騰飛吧，祖國!
地圖前，我默默佇立。我感慨萬千，心潮澎湃:青藏高原，這平均海拔4000米以上的世界屋脊，撐起了中國的脊梁;吐魯番盆地，中國最低點，讓中國瓜果走向世界。
還有東方之珠—香港，世界第一高峰—珠穆朗瑪峰，山水甲天下的桂林……讓中國自豪地敞開大門，讓世界各地的人走進中國，感受中國。
地圖前，我默默佇立。我看到了，西北的火箭城酒泉。2012年6月16日18時37分，神舟九號飛船在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射升空。我看到了景海鵬、劉洋、劉旺艙外行走，我看到了他們攜手飛天，我看到了科學(xué)技術(shù)的迅猛發(fā)展，我看到了中國人的飛天夢圓!
地圖前，我默默佇立。我看到了西寧，我看到了青海，我看到了西藏，一條黑線將兩地牽連。這就是世界海拔、線路最長的高原鐵路—青藏鐵路。它穿越了海拔3500米以上的地凍天寒，它穿越了莽莽昆侖和巍巍唐古拉山。這是人類鐵路建設(shè)亙古未有的挑戰(zhàn)，天塹變通途，高路人云端，巨龍鳴汽笛，穿越天地間!
地圖前，我默默佇立。我看到了湖北的三峽大壩。一條俠江突然變成一片汪洋大海，啊，是山峽大壩將狂龍阻攔!這是一代代先驅(qū)的夙愿。2006年5月，全長2309米的三峽大壩全線建成，全線澆筑達到設(shè)計高程185米，是世界上規(guī)模的混凝土重力壩。三峽工程是迄今世界上綜合效益的水利樞紐。
地圖前，我默默佇立。我看到了杭州灣上長虹臥波，我看到了新疆塔里木盆地的天然氣輸往長江三角洲地區(qū)的輸氣管道，我看到了云南漫灣到廣州的輸電干線，我看到了偏僻的農(nóng)村新修的無數(shù)條公路和鐵路，我看到了大海邊矗立的座座電站!……
地圖前，我默默佇立。我的思想是如此的活躍，我的心潮是如此的澎湃，我為祖國日新月異的發(fā)展而驚喜，我為祖國的蒸蒸日上而自豪!
改革開放以來，祖國的山河傲然挺立的雄雞，是中華人民共和國屹立于世界民族之林的標(biāo)志，是站起來的中國人民和一切炎黃子孫心中永恒的圖騰。
地圖前，我默默地佇立。我想了許多許多，我要高聲地祝福:騰飛吧，祖國!