1.根據(jù)《INCOTERMS 1990》的解釋，采用D組術(shù)語成交，賣沒有力理貨運(yùn)保險(xiǎn)的義務(wù)，所以賣可不必提交保險(xiǎn)單。(F)
2.按CFR Landed singapore成交，貨物在新加坡港的卸貨費(fèi)及進(jìn)口報(bào)關(guān)費(fèi)應(yīng)由賣方負(fù)擔(dān)。(F )
3.在約定的品質(zhì)機(jī)動(dòng)幅度或品質(zhì)公差范圍內(nèi)的品質(zhì)差異，除非另有規(guī)定，一般不另行增減價(jià)格。(F)
4.在采用租船方式運(yùn)輸大宗貨物時(shí)，租船合同和買賣合同中均應(yīng)訂立卸率和滯期速遣條款。(F)
5.海運(yùn)提單是承運(yùn)人與托運(yùn)人之間訂立的運(yùn)輸契約，是物權(quán)憑證。(T)
6.采用國(guó)際鐵路聯(lián)運(yùn)運(yùn)送貨物時(shí)，聯(lián)運(yùn)運(yùn)單正本是賣方憑以結(jié)算貨款的單據(jù)之一。(F)
7.平安險(xiǎn)的英文原意為“單獨(dú)海損不賠”，也就是說，如果被保險(xiǎn)人投保了該險(xiǎn)別，保險(xiǎn)人對(duì)所有單獨(dú)海損造成的后果不負(fù)賠償責(zé)任。(F)
8.保兌行審核單證無誤而付款后，若開證行倒閉或無理拒付，則保兌行有權(quán)向受益人索回貨款。(F)
9.根據(jù)國(guó)際商會(huì)“500”出版物的規(guī)定，如果信用證中沒有禁止分批裝運(yùn)和轉(zhuǎn)運(yùn)，則賣方可以自由選擇裝運(yùn)方式。(T)
10.根據(jù)《中華人民共和國(guó)對(duì)外貿(mào)易法》的規(guī)定，我國(guó)主要應(yīng)通過出口退稅、出口補(bǔ)貼、進(jìn)出口信貸等措施促進(jìn)對(duì)外貿(mào)易的發(fā)展。(F )
11.偷竊、提貨不到險(xiǎn)和交貨不到險(xiǎn)均為一切險(xiǎn)范圍內(nèi)，只要投保一切險(xiǎn)，收貨人若提不到貨，保險(xiǎn)公司均應(yīng)負(fù)責(zé)賠償。(F)
12.《協(xié)會(huì)貨物條款》中ICC(C)險(xiǎn)是基本險(xiǎn)中承保責(zé)任范圍的險(xiǎn)別。 (F)
13.招標(biāo)一旦開始，招標(biāo)人在任何情況下都無權(quán)廢標(biāo)。(F)
14.在國(guó)際貿(mào)易中，海運(yùn)提單的簽發(fā)日期是指貨物全部裝船完畢的日期。(T)
15.國(guó)際貿(mào)易中解決爭(zhēng)議的方式有多種，其中調(diào)解與仲裁都是有第三方參與，并是建立在自愿基礎(chǔ)上的。(F)
16.假遠(yuǎn)期信用證，就出口商的收匯時(shí)間來說，等于即期信用證。(T)
17.國(guó)際技術(shù)貿(mào)易是技術(shù)的供應(yīng)方在一定條件下，將技術(shù)貿(mào)易的標(biāo)的物的使用權(quán)和所有權(quán)有償轉(zhuǎn)讓給技術(shù)接受方的交易行為。(F)
18. 實(shí)施“科技興貿(mào)”戰(zhàn)略是中國(guó)由貿(mào)易大國(guó)向貿(mào)易強(qiáng)國(guó)轉(zhuǎn)變的關(guān)鍵。(T)
19.專利權(quán)一旦被批準(zhǔn)在世界范圍內(nèi)有效，對(duì)其他國(guó)家同樣具有法律約束力。(F)
20.按《公約》規(guī)定，如果買賣合同未規(guī)定索賠期限，且到貨檢驗(yàn)又不易發(fā)現(xiàn)貨物缺陷，買方行使索賠權(quán)利最長(zhǎng)期限為實(shí)際收到貨物起不超過兩年。(T)
2.按CFR Landed singapore成交，貨物在新加坡港的卸貨費(fèi)及進(jìn)口報(bào)關(guān)費(fèi)應(yīng)由賣方負(fù)擔(dān)。(F )
3.在約定的品質(zhì)機(jī)動(dòng)幅度或品質(zhì)公差范圍內(nèi)的品質(zhì)差異，除非另有規(guī)定，一般不另行增減價(jià)格。(F)
4.在采用租船方式運(yùn)輸大宗貨物時(shí)，租船合同和買賣合同中均應(yīng)訂立卸率和滯期速遣條款。(F)
5.海運(yùn)提單是承運(yùn)人與托運(yùn)人之間訂立的運(yùn)輸契約，是物權(quán)憑證。(T)
6.采用國(guó)際鐵路聯(lián)運(yùn)運(yùn)送貨物時(shí)，聯(lián)運(yùn)運(yùn)單正本是賣方憑以結(jié)算貨款的單據(jù)之一。(F)
7.平安險(xiǎn)的英文原意為“單獨(dú)海損不賠”，也就是說，如果被保險(xiǎn)人投保了該險(xiǎn)別，保險(xiǎn)人對(duì)所有單獨(dú)海損造成的后果不負(fù)賠償責(zé)任。(F)
8.保兌行審核單證無誤而付款后，若開證行倒閉或無理拒付，則保兌行有權(quán)向受益人索回貨款。(F)
9.根據(jù)國(guó)際商會(huì)“500”出版物的規(guī)定，如果信用證中沒有禁止分批裝運(yùn)和轉(zhuǎn)運(yùn)，則賣方可以自由選擇裝運(yùn)方式。(T)
10.根據(jù)《中華人民共和國(guó)對(duì)外貿(mào)易法》的規(guī)定，我國(guó)主要應(yīng)通過出口退稅、出口補(bǔ)貼、進(jìn)出口信貸等措施促進(jìn)對(duì)外貿(mào)易的發(fā)展。(F )
11.偷竊、提貨不到險(xiǎn)和交貨不到險(xiǎn)均為一切險(xiǎn)范圍內(nèi)，只要投保一切險(xiǎn)，收貨人若提不到貨，保險(xiǎn)公司均應(yīng)負(fù)責(zé)賠償。(F)
12.《協(xié)會(huì)貨物條款》中ICC(C)險(xiǎn)是基本險(xiǎn)中承保責(zé)任范圍的險(xiǎn)別。 (F)
13.招標(biāo)一旦開始，招標(biāo)人在任何情況下都無權(quán)廢標(biāo)。(F)
14.在國(guó)際貿(mào)易中，海運(yùn)提單的簽發(fā)日期是指貨物全部裝船完畢的日期。(T)
15.國(guó)際貿(mào)易中解決爭(zhēng)議的方式有多種，其中調(diào)解與仲裁都是有第三方參與，并是建立在自愿基礎(chǔ)上的。(F)
16.假遠(yuǎn)期信用證，就出口商的收匯時(shí)間來說，等于即期信用證。(T)
17.國(guó)際技術(shù)貿(mào)易是技術(shù)的供應(yīng)方在一定條件下，將技術(shù)貿(mào)易的標(biāo)的物的使用權(quán)和所有權(quán)有償轉(zhuǎn)讓給技術(shù)接受方的交易行為。(F)
18. 實(shí)施“科技興貿(mào)”戰(zhàn)略是中國(guó)由貿(mào)易大國(guó)向貿(mào)易強(qiáng)國(guó)轉(zhuǎn)變的關(guān)鍵。(T)
19.專利權(quán)一旦被批準(zhǔn)在世界范圍內(nèi)有效，對(duì)其他國(guó)家同樣具有法律約束力。(F)
20.按《公約》規(guī)定，如果買賣合同未規(guī)定索賠期限，且到貨檢驗(yàn)又不易發(fā)現(xiàn)貨物缺陷，買方行使索賠權(quán)利最長(zhǎng)期限為實(shí)際收到貨物起不超過兩年。(T)