以下是為大家整理的關(guān)于議論文論據(jù)精選：阿姆斯特丹的自行車的文章，希望大家能夠喜歡！
在阿姆斯特丹，每一個車站旁邊都有巨大的停車場，上下班的人，長短途出門的人，把自行車騎到車站存定。
阿姆斯特丹是座水城，城里有蛛網(wǎng)一樣纏繞的運河，城外是海，房屋古老，街道狹窄，單行道猝不及防。最方便的出行方式是坐船，但游艇不是誰都玩得起，于是自行車就成了人們最重要的交通工具。
在北京從來都是開汽車的是老大，而在阿姆斯特丹騎自行車的才是老大，在你身后按喇叭的極少，但在你身后喝令你閃開的很多。
不過你要認(rèn)為在阿姆斯特丹只有窮人才騎自行車，那就錯大了。荷蘭人很富有，但是自行車還是得騎，這是整座城市的交通工具。就算你有錢擺排場，那些十六、十七世紀(jì)就鋪好的磚頭路，你也沒辦法讓它們突然變寬。
素材運用：對于熱衷于四輪而不是兩輪交通工具的我們來說，阿姆斯特丹的自行車文化，似乎有些挑戰(zhàn)我們的想象力。生活一直遵循著適者生存的法則，交通工具也一樣，無論你選擇便捷低廉的自行車還是奢華昂貴的小汽車，關(guān)鍵還要適合你走的路。
話題拓展：適合才、去繁就簡、給自己定位
在阿姆斯特丹，每一個車站旁邊都有巨大的停車場，上下班的人，長短途出門的人，把自行車騎到車站存定。
阿姆斯特丹是座水城，城里有蛛網(wǎng)一樣纏繞的運河，城外是海，房屋古老，街道狹窄，單行道猝不及防。最方便的出行方式是坐船，但游艇不是誰都玩得起，于是自行車就成了人們最重要的交通工具。
在北京從來都是開汽車的是老大，而在阿姆斯特丹騎自行車的才是老大，在你身后按喇叭的極少，但在你身后喝令你閃開的很多。
不過你要認(rèn)為在阿姆斯特丹只有窮人才騎自行車，那就錯大了。荷蘭人很富有，但是自行車還是得騎，這是整座城市的交通工具。就算你有錢擺排場，那些十六、十七世紀(jì)就鋪好的磚頭路，你也沒辦法讓它們突然變寬。
素材運用：對于熱衷于四輪而不是兩輪交通工具的我們來說，阿姆斯特丹的自行車文化，似乎有些挑戰(zhàn)我們的想象力。生活一直遵循著適者生存的法則，交通工具也一樣，無論你選擇便捷低廉的自行車還是奢華昂貴的小汽車，關(guān)鍵還要適合你走的路。
話題拓展：適合才、去繁就簡、給自己定位