昨日，南航招募精英乘務(wù)員首場面試，應(yīng)聘者140余人，最終38人過關(guān)。“英語至少過六級”的門檻讓不少應(yīng)聘者望而卻步，不少英語“學(xué)霸”更在全英文自我介紹環(huán)節(jié)“卡殼”。
南航今年要求應(yīng)聘者為英語“學(xué)霸”：非英語專業(yè)，需通過大學(xué)英語六級考試(CET6)；英語專業(yè)，需通過英語專業(yè)四級考試(TEM4)，或者在托業(yè)、托福、雅思(微博)等考試中達(dá)到出國留學(xué) (微博) 標(biāo)準(zhǔn)。
看到，應(yīng)聘者大多通過英語六級和專業(yè)英語四級，其中不乏英語、法語等專業(yè)學(xué)生，不少考生坦言，由于平時(shí)學(xué)的是“啞巴英語”，不少應(yīng)聘者開口自我介紹時(shí)就卡了殼。
南航相關(guān)人士表示，今年在漢新增國際航線，本次空乘招聘提高了英文門檻。
南航今年要求應(yīng)聘者為英語“學(xué)霸”：非英語專業(yè)，需通過大學(xué)英語六級考試(CET6)；英語專業(yè)，需通過英語專業(yè)四級考試(TEM4)，或者在托業(yè)、托福、雅思(微博)等考試中達(dá)到出國留學(xué) (微博) 標(biāo)準(zhǔn)。
看到，應(yīng)聘者大多通過英語六級和專業(yè)英語四級，其中不乏英語、法語等專業(yè)學(xué)生，不少考生坦言，由于平時(shí)學(xué)的是“啞巴英語”，不少應(yīng)聘者開口自我介紹時(shí)就卡了殼。
南航相關(guān)人士表示，今年在漢新增國際航線，本次空乘招聘提高了英文門檻。