如今，一種新的培訓(xùn)經(jīng)營模式“預(yù)約培訓(xùn)、先培后付”在無錫部分駕校悄然出現(xiàn)，學(xué)員不僅可以自己挑選滿意的教練進(jìn)行一對一的教學(xué)，還可以預(yù)約上車時間，并且每次上完課后由學(xué)員給教練打分，如果不滿意，學(xué)員就可以不付費(fèi)。在這一新模式出現(xiàn)后,原來學(xué)車只能聽從師傅安排的學(xué)員一下子變成了“上帝”。
學(xué)員可提前預(yù)約培訓(xùn)，課后對教練打分，不滿意可以不給錢
在江陰一家企業(yè)里工作的馬權(quán)的工作是三班倒，學(xué)車難有固定的時間，但他報(bào)名的江陰環(huán)宇駕校的預(yù)約培訓(xùn)，可以根據(jù)他們的工作時間提前預(yù)約第二天的學(xué)車時間，非常方便?！艾F(xiàn)在預(yù)約培訓(xùn)后感覺隨時隨地都可以學(xué)車,時間安排比以前寬松多了。”小馬對記者說。
中午11點(diǎn)半，又一節(jié)課程結(jié)束了，學(xué)員們來到自助機(jī)終端前，插卡，比對指紋，然后對教練員的服務(wù)教學(xué)情況進(jìn)行評價，學(xué)員可以滿意“點(diǎn)贊”，也可以點(diǎn)不滿意，如果不滿意，則可以不付費(fèi)。
據(jù)悉,以往的駕培模式是學(xué)員通過理考后，上了車，無論是否有時間，都得在1個多月內(nèi)學(xué)完預(yù)定的課時，而現(xiàn)在，學(xué)員可以在三年內(nèi)學(xué)完預(yù)定的學(xué)分也就是課時，實(shí)現(xiàn)了“學(xué)車時間我作主”，并且一改以往一個教練同時帶幾個學(xué)員的情況，實(shí)行的是一對一的教學(xué)。
江陰環(huán)宇駕校工作人員沈林崗表示,預(yù)約時間上車,一人一車,學(xué)員可自選時間、學(xué)時、教練,特別是學(xué)員可自選教練員,有效預(yù)防教練潛規(guī)則。教練吳軍表示,對教練而言,學(xué)員對自己的評價、點(diǎn)擊率和考試合格率都與自己收入掛鉤,因此教練們不僅對待學(xué)員要有禮貌,而且還要盡職盡責(zé),不敢絲毫馬虎。沈林崗還介紹,,一課一評,也杜絕了教練偷工減料、服務(wù)打折的現(xiàn)象。
計(jì)時收費(fèi)，先學(xué)后付，個別駕校還推出“分期付款”
據(jù)介紹，目前全市共有44所駕校，除了江陰環(huán)宇和無錫陽光駕校率先試點(diǎn)“預(yù)約培訓(xùn)、先培后付”培訓(xùn)新模式外，還有2到3所駕校正在籌劃中，另外，今年新辦的3所駕校也全部實(shí)行新的培訓(xùn)模式。作為駕培的主管部門無錫市交通運(yùn)輸管理處計(jì)劃將這一新模式培育成“誠信樂駕”服務(wù)品牌。
“這一培訓(xùn)經(jīng)營模式是對傳統(tǒng)駕培模式的徹底*,勢必將促進(jìn)駕培市場優(yōu)勝劣汰?！笔羞\(yùn)管處相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，“預(yù)約培訓(xùn)、先培后付”創(chuàng)新亮點(diǎn)主要體現(xiàn)在人性化的服務(wù)理念、智能化的訓(xùn)練管理、科學(xué)規(guī)范的教學(xué)手段等三個方面。駕校與學(xué)員簽訂培訓(xùn)協(xié)議后，學(xué)員的權(quán)利、義務(wù)、學(xué)車流程全程透明。按照模塊化課程設(shè)計(jì)，學(xué)員可根據(jù)自身情況隨時選擇不同時段，不同教練員學(xué)習(xí)，享受“一對一”優(yōu)質(zhì)服務(wù)。駕校方面按課時收費(fèi)，先學(xué)后付，滿意付費(fèi)，培訓(xùn)收費(fèi)更加合理、公開、透明。
一些駕校也開始不斷探索新的經(jīng)營模式。作為一直以性現(xiàn)金繳費(fèi)為主要繳費(fèi)方式的駕校，也逐漸意識到分期付款的優(yōu)越性。無錫客運(yùn)駕培分公司近期與建設(shè)銀行合作為學(xué)員提供分期付款的優(yōu)惠學(xué)車方式，使學(xué)駕更為輕松。