2013年度二級(jí)建造師市政工程模擬試題及答案
一、單項(xiàng)選擇題
1．墊層材料的強(qiáng)度要求不一定高，但其（ ）必須要好。
A．耐熱性
B.剛度
C．水穩(wěn)定性
D．抗凍性
2．重要的瀝青混凝土路面宜先修100～200m試驗(yàn)段，主要分（ ?。﹥蓚€(gè)階段，取得相應(yīng)的參數(shù)。
A．試拌、試鋪
B．試拌、檢測(cè)
C．協(xié)調(diào)、試驗(yàn)
D．試運(yùn)、試鋪
3．土圍堰堰頂?shù)膶挾取?．5m，當(dāng)采用機(jī)械開(kāi)挖時(shí)，應(yīng)視機(jī)械的種類而定，但不宜小于（ ?。?BR> A．2．0m
B．3．Om
C．4．0m
D．2．5m
4．在一個(gè)墩臺(tái)樁基中，同一水平面內(nèi)的樁接頭數(shù)不得超過(guò)樁基總數(shù)的（ ），但采用法蘭盤(pán)按等強(qiáng)度設(shè)計(jì)的接頭，可不受此限制。
A．1/6
B．1/5
C．1/4
D．1/3
5．制好后的鉆孔灌注樁鋼筋骨架必須放在（ ?。┑膱?chǎng)地上。
A．平整、通風(fēng)
B．平整、干燥
C．遮陽(yáng)、通風(fēng)
D．干燥、防雨
6．梁、板落位時(shí)，梁、板的順橋向位置，一般以（ ?。闇?zhǔn)。
A．活動(dòng)端
B．固定端
C．兩端面與蓋梁間距相等
D．活動(dòng)端端面對(duì)齊
7．預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁懸臂澆筑施工中，頂、腹板縱向預(yù)應(yīng)力筋的張拉順序一般為（ ）張拉，設(shè)計(jì)有要求時(shí)按設(shè)計(jì)要求。
A．上左、下右對(duì)稱
B．左右對(duì)稱
C.右上、左下對(duì)稱
D．上下、左右對(duì)稱
8．先張法生產(chǎn)的構(gòu)件中，預(yù)應(yīng)力筋錨固屬于（ ）。
A．支承錨固
B．握裹錨固
C．楔緊錨固
D．組合錨固
9．管節(jié)兩側(cè)夯填土的密實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)，高速公路和一級(jí)公路為（ ?。?。
A．93%
B．95%
C．97%
D．98%
10．城區(qū)地鐵基坑施工鉆孔灌注樁圍護(hù)結(jié)構(gòu)時(shí)，為滿足防噪聲污染要求，廣泛應(yīng)用（ ?。?。
A．螺旋鉆機(jī)
B．沖擊式鉆機(jī)
C．正反循環(huán)鉆機(jī)
D．沖抓錐
二、多項(xiàng)選擇題
1．有關(guān)土質(zhì)路基碾壓的正確描述有（ ?。┑葍?nèi)容。
A．碾壓速度不宜超過(guò)6km/h
B．在小半徑曲線段由外側(cè)向內(nèi)側(cè)碾壓
C．三輪壓路機(jī)一般重疊后輪寬的1/2
D．前后相鄰兩區(qū)段宜縱向重疊1．0～1-5m
E．應(yīng)確保碾壓均勻
2．瀝青混凝土面層的縱橫向接縫應(yīng)達(dá)到（ ?。┑纫?。
A．粘結(jié)緊密
B．連接平順
C．壓實(shí)充分
D．不虧料
E．應(yīng)用細(xì)料彌縫
3．設(shè)置水泥混凝土路面的伸縫很重要，它應(yīng)滿足（ ?。┑纫蟆?BR> A．與路面中心線垂直
B．縫寬必須一致
C．縫中心不得連漿
D．縫壁必須垂直
E．縫內(nèi)滿灌填縫料
4．架梁作業(yè)注意事項(xiàng)包括（ ?。?。
A．注意梁、板的重心
B．選擇好起落梁、板的方法
C．選擇好移梁操作方法
D．設(shè)置好控制方向用的鋼絲繩
E．千斤頂起落梁的技術(shù)要求
5．基坑開(kāi)挖引起周圍地層移動(dòng)的主要原因是（ ?。?。
A．坑底土體隆起
B．承壓水作用
C．圍護(hù)墻位移
D．水土流失
E．坑底超挖
三、案例分析題
(一)
背景資料
某項(xiàng)目部根據(jù)公司的安排，組建了某中標(biāo)道路工程的項(xiàng)目經(jīng)理部。因?yàn)槭堑蛢r(jià)中標(biāo)，為盡可能贏利，并確保質(zhì)量符合合同的要求，項(xiàng)目部建立了一整套質(zhì)量管理和保證體系。
在確定質(zhì)量計(jì)劃的編制原則時(shí)，公司分管生產(chǎn)的副總經(jīng)理指示公司技術(shù)管理部主持該項(xiàng)目的質(zhì)量計(jì)劃的編制工作，并要求該質(zhì)量計(jì)劃僅作為對(duì)內(nèi)質(zhì)量控制的依據(jù)。
因工期緊迫，在瀝青混凝土面層施工條件具備并請(qǐng)示公司領(lǐng)導(dǎo)后，項(xiàng)目經(jīng)理立即下達(dá)了開(kāi)工令，被有關(guān)方面制止。為提高路面平整度，施工單位采用兩側(cè)打鋼絞線的方法調(diào)整攤鋪上面層的厚度和平整度。
問(wèn)題：
1．質(zhì)量計(jì)劃編制原則正確嗎?如不正確，請(qǐng)改正。
2．項(xiàng)目經(jīng)理的做法對(duì)嗎?如不正確，請(qǐng)指出正確做法。
3．施工單位調(diào)整上面層厚度的做法對(duì)嗎?如不正確，請(qǐng)指出正確的做法。
4．瀝青路面施工中，最重要的三個(gè)指標(biāo)是什么?在攤鋪中首先要做到的“兩個(gè)不要”指的是什么?
(二)
背景資料
某公司承包了一市政工程，總工期為8個(gè)月，施工3個(gè)月后，建設(shè)單位發(fā)現(xiàn)承包方的工期明顯落后于計(jì)劃進(jìn)度。為此，建設(shè)單位對(duì)施工單位進(jìn)行了系統(tǒng)的檢查，發(fā)現(xiàn)該項(xiàng)目部存在以下情況。
情況一：項(xiàng)目部按進(jìn)度目標(biāo)編制了進(jìn)度計(jì)劃，進(jìn)度計(jì)劃中只有年進(jìn)度分目標(biāo)，進(jìn)度計(jì)劃只有橫道圖進(jìn)度計(jì)劃。
情況二：項(xiàng)目部只有一個(gè)資料員在兼職負(fù)責(zé)進(jìn)度控制工作。
情況三：進(jìn)度會(huì)議只不定期召開(kāi)了兩次。
情況四：分包單位施工進(jìn)度明顯落后導(dǎo)致項(xiàng)目部工程進(jìn)度緩慢。
情況五：項(xiàng)目部向企業(yè)提交的進(jìn)度報(bào)告只包括了實(shí)現(xiàn)施工進(jìn)度簡(jiǎn)要說(shuō)明。
問(wèn)題：
1．情況一說(shuō)明承包商在進(jìn)度計(jì)劃上存在哪些主要問(wèn)題?實(shí)施性進(jìn)度計(jì)劃應(yīng)如何編制和實(shí)施?進(jìn)度計(jì)劃只有橫道圖進(jìn)度計(jì)劃是否科學(xué)?為什么?
2．情況二說(shuō)明項(xiàng)目部在進(jìn)度控制上存在什么問(wèn)題?情況三是否妥當(dāng)?說(shuō)明理由。
3．情況四反映出項(xiàng)目部在處理總分包工程的進(jìn)度上有哪些不當(dāng)之處?
4．項(xiàng)目部向企業(yè)提交的進(jìn)度報(bào)告是否全面?如不全面還應(yīng)做哪些補(bǔ)充?
一、單項(xiàng)選擇題
1．C【解析】墊層材料的強(qiáng)度要求不一定高，但其水穩(wěn)定性必須要好。故選C。
2．A【解析】重要的瀝青混凝土路面宜先修100～200m試驗(yàn)段，主要分試拌、試鋪兩個(gè)階段，取得相應(yīng)的參數(shù)。故選A。
3．B【 解析】土圍堰堰頂?shù)膶挾取?．5m，當(dāng)采用機(jī)械開(kāi)挖時(shí)，應(yīng)視機(jī)械的種類而定，但不宜小于 3．0m。故選B。
4．C【解析】在一個(gè)墩，臺(tái)樁基中，同一水平面內(nèi)的樁接頭數(shù)不得超過(guò)樁基總數(shù)的1/4，但采用法蘭盤(pán)按等強(qiáng)度設(shè)計(jì)的接頭，可不受此限制。故選C。
5．B【解析】制好后的鉆孔灌注樁鋼筋骨架必須放在平整、干燥的場(chǎng)地上。故選B。
6．B【解析】梁、板落位時(shí)，梁、板的順橋向位置，一般以固定端為準(zhǔn)。故選B。
7．D【解析】頂、腹板縱向預(yù)應(yīng)力筋的張拉順序一般為上下、左右對(duì)稱張拉，設(shè)計(jì)有要求時(shí)按設(shè)計(jì)要求。故選D。
8．B【解析】握裹錨固是將預(yù)應(yīng)力筋直接埋入或加工后(如把鋼筋或鋼絲墩頭、鋼絞線壓花等)埋入混凝土中，或在預(yù)應(yīng)力筋端頭用擠壓的辦法固定一個(gè)鋼套筒，利用混凝土或鋼套筒的握裹進(jìn)行錨固。先張法生產(chǎn)的構(gòu)件中，預(yù)應(yīng)力筋錨固屬于握裹錨固。故選B。
9．B【解析】管節(jié)兩側(cè)夯填土的密實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)，高速公路和一級(jí)公路為95％。故選B。
10．C【解析】城區(qū)地鐵基坑施工鉆孔灌注樁圍護(hù)結(jié)構(gòu)時(shí)，為滿足防噪聲污染要求，廣泛應(yīng)用正反循環(huán)鉆機(jī)。故選C。
二、多項(xiàng)選擇題
1．CDE【解析】關(guān)于土質(zhì)路基碾壓，碾壓速度不宜超過(guò)4km/h，A項(xiàng)錯(cuò)誤；在小半徑曲線段由內(nèi)側(cè)向外側(cè)碾壓，B項(xiàng)錯(cuò)誤。
2．ABC【解析】瀝青混凝土面層的縱橫向接縫應(yīng)達(dá)到粘結(jié)緊密、連接平順、壓實(shí)充分等要求。
3．ABCD【解析】伸縫(脹縫、真縫)應(yīng)與路面中心線垂直；縫壁必須垂直；縫寬必須一致，宜為20mm；縫中心不得連漿。
4．ABCD【解析】架梁作業(yè)注意事項(xiàng)包括：注意梁、板的重心；選擇好起落梁、板的方法；移梁操作方法的選擇；設(shè)置好控制方向用的鋼絲繩。
5．AC【解析】基坑開(kāi)挖引起周圍地層移動(dòng)的主要原因是坑底的土體隆起和圍護(hù)墻的位移。
三、案例分析題
(一)【答案要點(diǎn)】
1．質(zhì)量計(jì)劃編制原則不正確。①應(yīng)由項(xiàng)目經(jīng)理主持編制。②質(zhì)量計(jì)劃應(yīng)成為對(duì)外質(zhì)量保證和對(duì)內(nèi)質(zhì)量控制的依據(jù)，而不是僅成為對(duì)內(nèi)質(zhì)量控制的依據(jù)。
2．項(xiàng)目經(jīng)理的做法不對(duì)。必須在得到監(jiān)理工程師的開(kāi)工令后方可開(kāi)工。即由監(jiān)理工程師下達(dá)開(kāi)工令，而非項(xiàng)目經(jīng)理。
3．施工單位調(diào)整上面層厚度的做法不對(duì)。應(yīng)采用非接觸式平衡梁來(lái)調(diào)整攤鋪層的厚度。
4．瀝青路面施工中，壓實(shí)度、厚度和平整度是三個(gè)最重要的指標(biāo)。兩個(gè)不要是指：①不要停下攤鋪機(jī)；②不要碰撞攤鋪機(jī)。
(二)【答案要點(diǎn)】
1．沒(méi)有編制月、旬或周等實(shí)施性進(jìn)度計(jì)劃和網(wǎng)絡(luò)圖。月、旬或周進(jìn)度計(jì)劃應(yīng)分別在每月、旬(或周)末由項(xiàng)目經(jīng)理部提出目標(biāo)和作業(yè)項(xiàng)目，通過(guò)工地例會(huì)協(xié)調(diào)之后編制。年、季、月、旬、周進(jìn)度計(jì)劃應(yīng)逐級(jí)落實(shí)，最終通過(guò)施工任務(wù)書(shū)由班組實(shí)施。本項(xiàng)目進(jìn)度計(jì)劃只有橫道圖進(jìn)度計(jì)劃是不科學(xué)的。
2．情況二說(shuō)明項(xiàng)目部沒(méi)有專人負(fù)責(zé)進(jìn)度控制工作。說(shuō)明項(xiàng)目經(jīng)理沒(méi)有真正重視進(jìn)度工作，沒(méi)有把進(jìn)度控制工作真正落實(shí)。情況三不妥當(dāng)。理由：本項(xiàng)目的進(jìn)度會(huì)議不定期召開(kāi)，沒(méi)有進(jìn)行會(huì)議的組織設(shè)計(jì)，是不能滿足進(jìn)度控制要求的。
3．分包人的進(jìn)度計(jì)劃必須依據(jù)承包人的施工進(jìn)度計(jì)劃編制；承包人應(yīng)將分包的施工進(jìn)度納入總進(jìn)度計(jì)劃的控制范疇，總、分包之間要相互協(xié)調(diào)；總包人要經(jīng)常檢查分包人的進(jìn)度情況，對(duì)分包人的進(jìn)度提出建議。本項(xiàng)目分包單位工作明顯落后，反映出總包方在上述工作方面的失誤。
4．項(xiàng)目部向企業(yè)提交的進(jìn)度報(bào)告不全面。進(jìn)度報(bào)告應(yīng)包括：進(jìn)度執(zhí)行情況的綜合描述；實(shí)際施工進(jìn)度圖及簡(jiǎn)要說(shuō)明；施工圖紙?zhí)峁┻M(jìn)度；材料物資、構(gòu)配件供應(yīng)進(jìn)度；勞務(wù)記錄及預(yù)測(cè)；日歷計(jì)劃；工程變更，價(jià)格調(diào)整，索賠及工程款收支情況；進(jìn)度偏差的狀況和導(dǎo)致偏差的原因分析；解決問(wèn)題的措施；計(jì)劃調(diào)整意見(jiàn)等。
一、單項(xiàng)選擇題
1．墊層材料的強(qiáng)度要求不一定高，但其（ ）必須要好。
A．耐熱性
B.剛度
C．水穩(wěn)定性
D．抗凍性
2．重要的瀝青混凝土路面宜先修100～200m試驗(yàn)段，主要分（ ?。﹥蓚€(gè)階段，取得相應(yīng)的參數(shù)。
A．試拌、試鋪
B．試拌、檢測(cè)
C．協(xié)調(diào)、試驗(yàn)
D．試運(yùn)、試鋪
3．土圍堰堰頂?shù)膶挾取?．5m，當(dāng)采用機(jī)械開(kāi)挖時(shí)，應(yīng)視機(jī)械的種類而定，但不宜小于（ ?。?BR> A．2．0m
B．3．Om
C．4．0m
D．2．5m
4．在一個(gè)墩臺(tái)樁基中，同一水平面內(nèi)的樁接頭數(shù)不得超過(guò)樁基總數(shù)的（ ），但采用法蘭盤(pán)按等強(qiáng)度設(shè)計(jì)的接頭，可不受此限制。
A．1/6
B．1/5
C．1/4
D．1/3
5．制好后的鉆孔灌注樁鋼筋骨架必須放在（ ?。┑膱?chǎng)地上。
A．平整、通風(fēng)
B．平整、干燥
C．遮陽(yáng)、通風(fēng)
D．干燥、防雨
6．梁、板落位時(shí)，梁、板的順橋向位置，一般以（ ?。闇?zhǔn)。
A．活動(dòng)端
B．固定端
C．兩端面與蓋梁間距相等
D．活動(dòng)端端面對(duì)齊
7．預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁懸臂澆筑施工中，頂、腹板縱向預(yù)應(yīng)力筋的張拉順序一般為（ ）張拉，設(shè)計(jì)有要求時(shí)按設(shè)計(jì)要求。
A．上左、下右對(duì)稱
B．左右對(duì)稱
C.右上、左下對(duì)稱
D．上下、左右對(duì)稱
8．先張法生產(chǎn)的構(gòu)件中，預(yù)應(yīng)力筋錨固屬于（ ）。
A．支承錨固
B．握裹錨固
C．楔緊錨固
D．組合錨固
9．管節(jié)兩側(cè)夯填土的密實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)，高速公路和一級(jí)公路為（ ?。?。
A．93%
B．95%
C．97%
D．98%
10．城區(qū)地鐵基坑施工鉆孔灌注樁圍護(hù)結(jié)構(gòu)時(shí)，為滿足防噪聲污染要求，廣泛應(yīng)用（ ?。?。
A．螺旋鉆機(jī)
B．沖擊式鉆機(jī)
C．正反循環(huán)鉆機(jī)
D．沖抓錐
二、多項(xiàng)選擇題
1．有關(guān)土質(zhì)路基碾壓的正確描述有（ ?。┑葍?nèi)容。
A．碾壓速度不宜超過(guò)6km/h
B．在小半徑曲線段由外側(cè)向內(nèi)側(cè)碾壓
C．三輪壓路機(jī)一般重疊后輪寬的1/2
D．前后相鄰兩區(qū)段宜縱向重疊1．0～1-5m
E．應(yīng)確保碾壓均勻
2．瀝青混凝土面層的縱橫向接縫應(yīng)達(dá)到（ ?。┑纫?。
A．粘結(jié)緊密
B．連接平順
C．壓實(shí)充分
D．不虧料
E．應(yīng)用細(xì)料彌縫
3．設(shè)置水泥混凝土路面的伸縫很重要，它應(yīng)滿足（ ?。┑纫蟆?BR> A．與路面中心線垂直
B．縫寬必須一致
C．縫中心不得連漿
D．縫壁必須垂直
E．縫內(nèi)滿灌填縫料
4．架梁作業(yè)注意事項(xiàng)包括（ ?。?。
A．注意梁、板的重心
B．選擇好起落梁、板的方法
C．選擇好移梁操作方法
D．設(shè)置好控制方向用的鋼絲繩
E．千斤頂起落梁的技術(shù)要求
5．基坑開(kāi)挖引起周圍地層移動(dòng)的主要原因是（ ?。?。
A．坑底土體隆起
B．承壓水作用
C．圍護(hù)墻位移
D．水土流失
E．坑底超挖
三、案例分析題
(一)
背景資料
某項(xiàng)目部根據(jù)公司的安排，組建了某中標(biāo)道路工程的項(xiàng)目經(jīng)理部。因?yàn)槭堑蛢r(jià)中標(biāo)，為盡可能贏利，并確保質(zhì)量符合合同的要求，項(xiàng)目部建立了一整套質(zhì)量管理和保證體系。
在確定質(zhì)量計(jì)劃的編制原則時(shí)，公司分管生產(chǎn)的副總經(jīng)理指示公司技術(shù)管理部主持該項(xiàng)目的質(zhì)量計(jì)劃的編制工作，并要求該質(zhì)量計(jì)劃僅作為對(duì)內(nèi)質(zhì)量控制的依據(jù)。
因工期緊迫，在瀝青混凝土面層施工條件具備并請(qǐng)示公司領(lǐng)導(dǎo)后，項(xiàng)目經(jīng)理立即下達(dá)了開(kāi)工令，被有關(guān)方面制止。為提高路面平整度，施工單位采用兩側(cè)打鋼絞線的方法調(diào)整攤鋪上面層的厚度和平整度。
問(wèn)題：
1．質(zhì)量計(jì)劃編制原則正確嗎?如不正確，請(qǐng)改正。
2．項(xiàng)目經(jīng)理的做法對(duì)嗎?如不正確，請(qǐng)指出正確做法。
3．施工單位調(diào)整上面層厚度的做法對(duì)嗎?如不正確，請(qǐng)指出正確的做法。
4．瀝青路面施工中，最重要的三個(gè)指標(biāo)是什么?在攤鋪中首先要做到的“兩個(gè)不要”指的是什么?
(二)
背景資料
某公司承包了一市政工程，總工期為8個(gè)月，施工3個(gè)月后，建設(shè)單位發(fā)現(xiàn)承包方的工期明顯落后于計(jì)劃進(jìn)度。為此，建設(shè)單位對(duì)施工單位進(jìn)行了系統(tǒng)的檢查，發(fā)現(xiàn)該項(xiàng)目部存在以下情況。
情況一：項(xiàng)目部按進(jìn)度目標(biāo)編制了進(jìn)度計(jì)劃，進(jìn)度計(jì)劃中只有年進(jìn)度分目標(biāo)，進(jìn)度計(jì)劃只有橫道圖進(jìn)度計(jì)劃。
情況二：項(xiàng)目部只有一個(gè)資料員在兼職負(fù)責(zé)進(jìn)度控制工作。
情況三：進(jìn)度會(huì)議只不定期召開(kāi)了兩次。
情況四：分包單位施工進(jìn)度明顯落后導(dǎo)致項(xiàng)目部工程進(jìn)度緩慢。
情況五：項(xiàng)目部向企業(yè)提交的進(jìn)度報(bào)告只包括了實(shí)現(xiàn)施工進(jìn)度簡(jiǎn)要說(shuō)明。
問(wèn)題：
1．情況一說(shuō)明承包商在進(jìn)度計(jì)劃上存在哪些主要問(wèn)題?實(shí)施性進(jìn)度計(jì)劃應(yīng)如何編制和實(shí)施?進(jìn)度計(jì)劃只有橫道圖進(jìn)度計(jì)劃是否科學(xué)?為什么?
2．情況二說(shuō)明項(xiàng)目部在進(jìn)度控制上存在什么問(wèn)題?情況三是否妥當(dāng)?說(shuō)明理由。
3．情況四反映出項(xiàng)目部在處理總分包工程的進(jìn)度上有哪些不當(dāng)之處?
4．項(xiàng)目部向企業(yè)提交的進(jìn)度報(bào)告是否全面?如不全面還應(yīng)做哪些補(bǔ)充?
一、單項(xiàng)選擇題
1．C【解析】墊層材料的強(qiáng)度要求不一定高，但其水穩(wěn)定性必須要好。故選C。
2．A【解析】重要的瀝青混凝土路面宜先修100～200m試驗(yàn)段，主要分試拌、試鋪兩個(gè)階段，取得相應(yīng)的參數(shù)。故選A。
3．B【 解析】土圍堰堰頂?shù)膶挾取?．5m，當(dāng)采用機(jī)械開(kāi)挖時(shí)，應(yīng)視機(jī)械的種類而定，但不宜小于 3．0m。故選B。
4．C【解析】在一個(gè)墩，臺(tái)樁基中，同一水平面內(nèi)的樁接頭數(shù)不得超過(guò)樁基總數(shù)的1/4，但采用法蘭盤(pán)按等強(qiáng)度設(shè)計(jì)的接頭，可不受此限制。故選C。
5．B【解析】制好后的鉆孔灌注樁鋼筋骨架必須放在平整、干燥的場(chǎng)地上。故選B。
6．B【解析】梁、板落位時(shí)，梁、板的順橋向位置，一般以固定端為準(zhǔn)。故選B。
7．D【解析】頂、腹板縱向預(yù)應(yīng)力筋的張拉順序一般為上下、左右對(duì)稱張拉，設(shè)計(jì)有要求時(shí)按設(shè)計(jì)要求。故選D。
8．B【解析】握裹錨固是將預(yù)應(yīng)力筋直接埋入或加工后(如把鋼筋或鋼絲墩頭、鋼絞線壓花等)埋入混凝土中，或在預(yù)應(yīng)力筋端頭用擠壓的辦法固定一個(gè)鋼套筒，利用混凝土或鋼套筒的握裹進(jìn)行錨固。先張法生產(chǎn)的構(gòu)件中，預(yù)應(yīng)力筋錨固屬于握裹錨固。故選B。
9．B【解析】管節(jié)兩側(cè)夯填土的密實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)，高速公路和一級(jí)公路為95％。故選B。
10．C【解析】城區(qū)地鐵基坑施工鉆孔灌注樁圍護(hù)結(jié)構(gòu)時(shí)，為滿足防噪聲污染要求，廣泛應(yīng)用正反循環(huán)鉆機(jī)。故選C。
二、多項(xiàng)選擇題
1．CDE【解析】關(guān)于土質(zhì)路基碾壓，碾壓速度不宜超過(guò)4km/h，A項(xiàng)錯(cuò)誤；在小半徑曲線段由內(nèi)側(cè)向外側(cè)碾壓，B項(xiàng)錯(cuò)誤。
2．ABC【解析】瀝青混凝土面層的縱橫向接縫應(yīng)達(dá)到粘結(jié)緊密、連接平順、壓實(shí)充分等要求。
3．ABCD【解析】伸縫(脹縫、真縫)應(yīng)與路面中心線垂直；縫壁必須垂直；縫寬必須一致，宜為20mm；縫中心不得連漿。
4．ABCD【解析】架梁作業(yè)注意事項(xiàng)包括：注意梁、板的重心；選擇好起落梁、板的方法；移梁操作方法的選擇；設(shè)置好控制方向用的鋼絲繩。
5．AC【解析】基坑開(kāi)挖引起周圍地層移動(dòng)的主要原因是坑底的土體隆起和圍護(hù)墻的位移。
三、案例分析題
(一)【答案要點(diǎn)】
1．質(zhì)量計(jì)劃編制原則不正確。①應(yīng)由項(xiàng)目經(jīng)理主持編制。②質(zhì)量計(jì)劃應(yīng)成為對(duì)外質(zhì)量保證和對(duì)內(nèi)質(zhì)量控制的依據(jù)，而不是僅成為對(duì)內(nèi)質(zhì)量控制的依據(jù)。
2．項(xiàng)目經(jīng)理的做法不對(duì)。必須在得到監(jiān)理工程師的開(kāi)工令后方可開(kāi)工。即由監(jiān)理工程師下達(dá)開(kāi)工令，而非項(xiàng)目經(jīng)理。
3．施工單位調(diào)整上面層厚度的做法不對(duì)。應(yīng)采用非接觸式平衡梁來(lái)調(diào)整攤鋪層的厚度。
4．瀝青路面施工中，壓實(shí)度、厚度和平整度是三個(gè)最重要的指標(biāo)。兩個(gè)不要是指：①不要停下攤鋪機(jī)；②不要碰撞攤鋪機(jī)。
(二)【答案要點(diǎn)】
1．沒(méi)有編制月、旬或周等實(shí)施性進(jìn)度計(jì)劃和網(wǎng)絡(luò)圖。月、旬或周進(jìn)度計(jì)劃應(yīng)分別在每月、旬(或周)末由項(xiàng)目經(jīng)理部提出目標(biāo)和作業(yè)項(xiàng)目，通過(guò)工地例會(huì)協(xié)調(diào)之后編制。年、季、月、旬、周進(jìn)度計(jì)劃應(yīng)逐級(jí)落實(shí)，最終通過(guò)施工任務(wù)書(shū)由班組實(shí)施。本項(xiàng)目進(jìn)度計(jì)劃只有橫道圖進(jìn)度計(jì)劃是不科學(xué)的。
2．情況二說(shuō)明項(xiàng)目部沒(méi)有專人負(fù)責(zé)進(jìn)度控制工作。說(shuō)明項(xiàng)目經(jīng)理沒(méi)有真正重視進(jìn)度工作，沒(méi)有把進(jìn)度控制工作真正落實(shí)。情況三不妥當(dāng)。理由：本項(xiàng)目的進(jìn)度會(huì)議不定期召開(kāi)，沒(méi)有進(jìn)行會(huì)議的組織設(shè)計(jì)，是不能滿足進(jìn)度控制要求的。
3．分包人的進(jìn)度計(jì)劃必須依據(jù)承包人的施工進(jìn)度計(jì)劃編制；承包人應(yīng)將分包的施工進(jìn)度納入總進(jìn)度計(jì)劃的控制范疇，總、分包之間要相互協(xié)調(diào)；總包人要經(jīng)常檢查分包人的進(jìn)度情況，對(duì)分包人的進(jìn)度提出建議。本項(xiàng)目分包單位工作明顯落后，反映出總包方在上述工作方面的失誤。
4．項(xiàng)目部向企業(yè)提交的進(jìn)度報(bào)告不全面。進(jìn)度報(bào)告應(yīng)包括：進(jìn)度執(zhí)行情況的綜合描述；實(shí)際施工進(jìn)度圖及簡(jiǎn)要說(shuō)明；施工圖紙?zhí)峁┻M(jìn)度；材料物資、構(gòu)配件供應(yīng)進(jìn)度；勞務(wù)記錄及預(yù)測(cè)；日歷計(jì)劃；工程變更，價(jià)格調(diào)整，索賠及工程款收支情況；進(jìn)度偏差的狀況和導(dǎo)致偏差的原因分析；解決問(wèn)題的措施；計(jì)劃調(diào)整意見(jiàn)等。