一. 海上搜救，按照國際慣例，生還可能性不大的，就停止搜救。但按照中國的傳統(tǒng)道德，應(yīng)該不計(jì)成本，尊重生命。對(duì)此，你怎么看？
【測(cè)評(píng)要素】綜合分析能力
【參考要點(diǎn)】
1.提出觀點(diǎn)。2種觀點(diǎn)是辯證統(tǒng)一的。海上的搜救應(yīng)該本著科學(xué)的方法，尊重現(xiàn)實(shí)和客觀條件下，以人為本，竭盡全力做好生命救助。
2.論證觀點(diǎn)。隨著各國海事活動(dòng)的增多，各類因自然條件、不可抗力或是人為引發(fā)的海上事故也在日益增多。但是海上受多種因素影響,落水人員生存能力有限，在缺乏漂浮救生器材，易致淹溺。低溫海水中浸泡易造成凍僵。如水溫0C時(shí)，人僅能存活0.25h；水溫5C時(shí)，能存活1h左右。海洋中易受有害生物傷害，如鯊魚、海蛇、水母、章魚、有毒魚類等，尤以鯊魚為烈，可主動(dòng)攻擊人，造成落水人員傷亡。所以我們的搜救一定要及時(shí)，高效。本著以人為本，尊重生命的至高原則，全力以赴，同時(shí)要嚴(yán)格根據(jù)專家科學(xué)方法與生還可能的預(yù)測(cè)，進(jìn)行集中搜救，或是停止搜救。
3.落實(shí)觀點(diǎn)。提高搜救能力和避免海上事故才是停止?fàn)幾h的根本。一、宣傳預(yù)防。從思想上避免事故的發(fā)生。二、增加海上巡邏。指導(dǎo)海上船舶的正常運(yùn)行與事故發(fā)生時(shí)的第一時(shí)間介入。三、增強(qiáng)、更新救援裝備。為救援保駕護(hù)航。四、船企、船主、船員自我防范意識(shí)加強(qiáng)。
二.河流周邊有很多小學(xué)，學(xué)生上下學(xué)因安全意識(shí)不足，產(chǎn)生很多水上事故。為了增強(qiáng)廣大小學(xué)生水上交通安全意識(shí)和安全防范能力，市海事局要組織“水上交通安全知識(shí)進(jìn)校園”活動(dòng)，假如你是此次活動(dòng)的負(fù)責(zé)人，請(qǐng)問你如何組織？
【測(cè)評(píng)要素】計(jì)劃組織協(xié)調(diào)能力
【參考要點(diǎn)】
1.闡述此次活動(dòng)能夠提升小學(xué)生水上交通安全的意識(shí)和防范能力的意義，進(jìn)一步減少水上安全事故的目的。
2.與教育部門協(xié)商活動(dòng)的開展日期及時(shí)長。走進(jìn)校園，根據(jù)小學(xué)生的特點(diǎn)，選擇有耐心、語言生動(dòng)的講解人員、確定活動(dòng)主要講解渡運(yùn)安全知識(shí)、乘船注意事項(xiàng)、水上交通事故逃生安全常識(shí)、水上急救常識(shí)、防溺水知識(shí)、救生衣、救生圈使用方法等內(nèi)容，以漫畫展板、講解、有獎(jiǎng)?chuàng)尨穑榫衬M等方式開展活動(dòng)。注意到小學(xué)生為非完全行為能力人，所以學(xué)生的家長也是此次活動(dòng)的宣傳對(duì)象之一。
3.總結(jié)提升。評(píng)估此次活動(dòng)效果。從活動(dòng)的內(nèi)容和形式上學(xué)生是否能夠接受并提高安全防范意識(shí)。教師對(duì)于此類活動(dòng)的反響。
三.小王和老同事一起工作，因?yàn)樾⊥醯氖д`，導(dǎo)致工作沒有很好的完成，對(duì)此領(lǐng)導(dǎo)批評(píng)了老同事。后來老同事在工作中，都親歷親為，不再給小王安排工作。如果你是小王，你如何與老同事溝通。
【測(cè)評(píng)要素】人際交往的意識(shí)與技巧
【參考要點(diǎn)】
1.表達(dá)自己的愧疚之情，由于自己的錯(cuò)誤導(dǎo)致了團(tuán)隊(duì)的失誤。
2.主動(dòng)找到老同志動(dòng)承認(rèn)錯(cuò)誤，進(jìn)行道歉，并表明會(huì)向領(lǐng)導(dǎo)去說明情況。再次詳細(xì)說明反思的錯(cuò)誤點(diǎn)以及之后改正的方向和決心。
3.感謝老同志在工作的幫助，也希望老同志能給年輕的我再一次的指導(dǎo)和信任，表達(dá)自己愿意分擔(dān)工作任務(wù)的意圖。并且表態(tài)會(huì)全力以赴，多做基礎(chǔ)性的工作，好好學(xué)習(xí)，一定會(huì)高度負(fù)責(zé)的完成。
4.總結(jié)提升。今后的工作中，多與老同事進(jìn)行溝通、請(qǐng)教，避免工作失誤。
四．海上發(fā)生碰撞事故，調(diào)查部門已經(jīng)出具調(diào)查報(bào)告和事故責(zé)任劃分書，但一方對(duì)責(zé)任劃分不滿，糾集很多船員來到你單位討要說法，稱不解決就集體跳海，你如何處理。
【測(cè)評(píng)要素】應(yīng)變能力
【參考要點(diǎn)】
1.穩(wěn)定現(xiàn)場(chǎng)船員的情緒，安撫他們，大家解決問題要冷靜，心平氣和把問題搞清楚才是大家的最終目的。所以請(qǐng)大家不要采取過激的做法，這樣不但不利于事件處理，也會(huì)觸犯法律。同時(shí)，表明我們的處理態(tài)度，一定會(huì)高度重視，還大家公平和公正。
2.請(qǐng)大家去到會(huì)議室或是選出代表做針對(duì)性的溝通。告知事件處理的過程，并且出示科學(xué)的依據(jù)和材料，做好解釋工作。并且會(huì)進(jìn)一步了解大家存在異議的部分，做詳細(xì)的記錄。表明如果對(duì)方依舊對(duì)此存在異議，可以向相關(guān)部門提出復(fù)議或訴訟。
3.留下代表的聯(lián)系方式，一旦有結(jié)果會(huì)第一時(shí)間進(jìn)行反饋。并把處理過程向領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行匯報(bào)。
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【測(cè)評(píng)要素】綜合分析能力
【參考要點(diǎn)】
1.提出觀點(diǎn)。2種觀點(diǎn)是辯證統(tǒng)一的。海上的搜救應(yīng)該本著科學(xué)的方法，尊重現(xiàn)實(shí)和客觀條件下，以人為本，竭盡全力做好生命救助。
2.論證觀點(diǎn)。隨著各國海事活動(dòng)的增多，各類因自然條件、不可抗力或是人為引發(fā)的海上事故也在日益增多。但是海上受多種因素影響,落水人員生存能力有限，在缺乏漂浮救生器材，易致淹溺。低溫海水中浸泡易造成凍僵。如水溫0C時(shí)，人僅能存活0.25h；水溫5C時(shí)，能存活1h左右。海洋中易受有害生物傷害，如鯊魚、海蛇、水母、章魚、有毒魚類等，尤以鯊魚為烈，可主動(dòng)攻擊人，造成落水人員傷亡。所以我們的搜救一定要及時(shí)，高效。本著以人為本，尊重生命的至高原則，全力以赴，同時(shí)要嚴(yán)格根據(jù)專家科學(xué)方法與生還可能的預(yù)測(cè)，進(jìn)行集中搜救，或是停止搜救。
3.落實(shí)觀點(diǎn)。提高搜救能力和避免海上事故才是停止?fàn)幾h的根本。一、宣傳預(yù)防。從思想上避免事故的發(fā)生。二、增加海上巡邏。指導(dǎo)海上船舶的正常運(yùn)行與事故發(fā)生時(shí)的第一時(shí)間介入。三、增強(qiáng)、更新救援裝備。為救援保駕護(hù)航。四、船企、船主、船員自我防范意識(shí)加強(qiáng)。
二.河流周邊有很多小學(xué)，學(xué)生上下學(xué)因安全意識(shí)不足，產(chǎn)生很多水上事故。為了增強(qiáng)廣大小學(xué)生水上交通安全意識(shí)和安全防范能力，市海事局要組織“水上交通安全知識(shí)進(jìn)校園”活動(dòng)，假如你是此次活動(dòng)的負(fù)責(zé)人，請(qǐng)問你如何組織？
【測(cè)評(píng)要素】計(jì)劃組織協(xié)調(diào)能力
【參考要點(diǎn)】
1.闡述此次活動(dòng)能夠提升小學(xué)生水上交通安全的意識(shí)和防范能力的意義，進(jìn)一步減少水上安全事故的目的。
2.與教育部門協(xié)商活動(dòng)的開展日期及時(shí)長。走進(jìn)校園，根據(jù)小學(xué)生的特點(diǎn)，選擇有耐心、語言生動(dòng)的講解人員、確定活動(dòng)主要講解渡運(yùn)安全知識(shí)、乘船注意事項(xiàng)、水上交通事故逃生安全常識(shí)、水上急救常識(shí)、防溺水知識(shí)、救生衣、救生圈使用方法等內(nèi)容，以漫畫展板、講解、有獎(jiǎng)?chuàng)尨穑榫衬M等方式開展活動(dòng)。注意到小學(xué)生為非完全行為能力人，所以學(xué)生的家長也是此次活動(dòng)的宣傳對(duì)象之一。
3.總結(jié)提升。評(píng)估此次活動(dòng)效果。從活動(dòng)的內(nèi)容和形式上學(xué)生是否能夠接受并提高安全防范意識(shí)。教師對(duì)于此類活動(dòng)的反響。
三.小王和老同事一起工作，因?yàn)樾⊥醯氖д`，導(dǎo)致工作沒有很好的完成，對(duì)此領(lǐng)導(dǎo)批評(píng)了老同事。后來老同事在工作中，都親歷親為，不再給小王安排工作。如果你是小王，你如何與老同事溝通。
【測(cè)評(píng)要素】人際交往的意識(shí)與技巧
【參考要點(diǎn)】
1.表達(dá)自己的愧疚之情，由于自己的錯(cuò)誤導(dǎo)致了團(tuán)隊(duì)的失誤。
2.主動(dòng)找到老同志動(dòng)承認(rèn)錯(cuò)誤，進(jìn)行道歉，并表明會(huì)向領(lǐng)導(dǎo)去說明情況。再次詳細(xì)說明反思的錯(cuò)誤點(diǎn)以及之后改正的方向和決心。
3.感謝老同志在工作的幫助，也希望老同志能給年輕的我再一次的指導(dǎo)和信任，表達(dá)自己愿意分擔(dān)工作任務(wù)的意圖。并且表態(tài)會(huì)全力以赴，多做基礎(chǔ)性的工作，好好學(xué)習(xí)，一定會(huì)高度負(fù)責(zé)的完成。
4.總結(jié)提升。今后的工作中，多與老同事進(jìn)行溝通、請(qǐng)教，避免工作失誤。
四．海上發(fā)生碰撞事故，調(diào)查部門已經(jīng)出具調(diào)查報(bào)告和事故責(zé)任劃分書，但一方對(duì)責(zé)任劃分不滿，糾集很多船員來到你單位討要說法，稱不解決就集體跳海，你如何處理。
【測(cè)評(píng)要素】應(yīng)變能力
【參考要點(diǎn)】
1.穩(wěn)定現(xiàn)場(chǎng)船員的情緒，安撫他們，大家解決問題要冷靜，心平氣和把問題搞清楚才是大家的最終目的。所以請(qǐng)大家不要采取過激的做法，這樣不但不利于事件處理，也會(huì)觸犯法律。同時(shí)，表明我們的處理態(tài)度，一定會(huì)高度重視，還大家公平和公正。
2.請(qǐng)大家去到會(huì)議室或是選出代表做針對(duì)性的溝通。告知事件處理的過程，并且出示科學(xué)的依據(jù)和材料，做好解釋工作。并且會(huì)進(jìn)一步了解大家存在異議的部分，做詳細(xì)的記錄。表明如果對(duì)方依舊對(duì)此存在異議，可以向相關(guān)部門提出復(fù)議或訴訟。
3.留下代表的聯(lián)系方式，一旦有結(jié)果會(huì)第一時(shí)間進(jìn)行反饋。并把處理過程向領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行匯報(bào)。
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