單選題
1.( )是執(zhí)行自動補貨系統(tǒng) 最基本的要求。
A列出交易對象
B選出適合的合作對象
C訂立目標
D采用自動補貨技術(shù)
參考答案：C
2.( )不是配送中心追求的主要目標
A功能集約化
B成本最小化
C服務化
D完美的訂貨
參考答案：D
3.配送中心對物流成本，物流服務決策時，哪個不可?。? )
A提高物流服務水平 ，不惜增加成本
B庫存合理化
C提高配送效率
D提高服務水平
參考答案：A
4.物流節(jié)點將各物流線路連接成一個系統(tǒng) ，使各線路通過物流節(jié)點形成貫通的網(wǎng)絡，而且將各種物流活動有效的聯(lián)系起來，是各種物流活動通過物流節(jié)點整合實現(xiàn)無縫鏈接屬于物流節(jié)點( )
A物流處理功能
B銜接功能
C信息功能
D管理功能
參考答案：B
5.在企業(yè)戰(zhàn)略的基本類型中( )是通過采用歧視戰(zhàn)略，如設計或品牌形象、技術(shù)特點、外觀物點、經(jīng)銷網(wǎng)絡及其他方面的獨特性。
A成本
B標新立異戰(zhàn)略
C目標聚集戰(zhàn)略
D客戶服務戰(zhàn)略
參考答案：B
6.第三方物流企業(yè)在初創(chuàng)期通常采用項目結(jié)構(gòu)， 項目數(shù)量攀升到一定水平時，將會采用( )組織結(jié)構(gòu)
A直線式
B職能式
C矩正式
D混合式
參考答案：C
7.在物流系統(tǒng)規(guī)劃的四種基本模式中，( )是在適當?shù)某杀鞠绿峁┓账疁蕿槔硐氲牟呗?BR> A最小總成本
B顧客服務策略
C利潤策略
D競爭優(yōu)勢策略
參考答案：B
8.物流決策支持系統(tǒng)是( )
A代替決策者進行決策
B向決策者提供決策數(shù)據(jù)
C輔助決策者選擇決策方案
D只向決策者提供決策方案
參考答案：C
9.以下哪個因素不屬于衡量企業(yè)物流質(zhì)量的主要因素( )
A物流時間
B物流成本
C物流效率
D物流網(wǎng)絡
參考答案：D
10.生產(chǎn)型物流的物流作業(yè)重點是
A搬運
B倉儲
C運輸
D倉儲與搬運
參考答案：D
多選題
1.( )和( )是從“消除一切無效作業(yè)與浪費”和“增值”的角度來闡述整個供應鏈作業(yè)成本的控制過程，沒有直接涉及特色優(yōu)勢和定位優(yōu)勢，稱為“增值鏈”。
A精益生產(chǎn)
BJIT
C規(guī)模定制
D同步生產(chǎn)
參考答案：BC
2.選擇采購方式不同單品有不同確定方式，影響三要素是( )。
A需求不確定
B供應不確定
C供應周期不確定
D銷售不確定
參考答案：ABC
3.供應商管理是物流采購中的重要問題，主要包括供應商選擇、供應商評估、供應商聯(lián)盟和供應商績效管理。其中( )是供應商管理的核心。
A供應商選擇
B供應商評估
C供應商聯(lián)盟
D供應商績效管理
參考答案：AB
4屬于物流系統(tǒng)化的5S目標是( )。
Aservice
Bspac
Cscale optimization
Dspeed
參考答案：ABC
5.屬于歐洲物流協(xié)會的物流定義兩維矩陣中第一維的是( )。
A采購
B實物配送
C顧客服務
D物料計劃與控制
參考答案：AB
1.( )是執(zhí)行自動補貨系統(tǒng) 最基本的要求。
A列出交易對象
B選出適合的合作對象
C訂立目標
D采用自動補貨技術(shù)
參考答案：C
2.( )不是配送中心追求的主要目標
A功能集約化
B成本最小化
C服務化
D完美的訂貨
參考答案：D
3.配送中心對物流成本，物流服務決策時，哪個不可?。? )
A提高物流服務水平 ，不惜增加成本
B庫存合理化
C提高配送效率
D提高服務水平
參考答案：A
4.物流節(jié)點將各物流線路連接成一個系統(tǒng) ，使各線路通過物流節(jié)點形成貫通的網(wǎng)絡，而且將各種物流活動有效的聯(lián)系起來，是各種物流活動通過物流節(jié)點整合實現(xiàn)無縫鏈接屬于物流節(jié)點( )
A物流處理功能
B銜接功能
C信息功能
D管理功能
參考答案：B
5.在企業(yè)戰(zhàn)略的基本類型中( )是通過采用歧視戰(zhàn)略，如設計或品牌形象、技術(shù)特點、外觀物點、經(jīng)銷網(wǎng)絡及其他方面的獨特性。
A成本
B標新立異戰(zhàn)略
C目標聚集戰(zhàn)略
D客戶服務戰(zhàn)略
參考答案：B
6.第三方物流企業(yè)在初創(chuàng)期通常采用項目結(jié)構(gòu)， 項目數(shù)量攀升到一定水平時，將會采用( )組織結(jié)構(gòu)
A直線式
B職能式
C矩正式
D混合式
參考答案：C
7.在物流系統(tǒng)規(guī)劃的四種基本模式中，( )是在適當?shù)某杀鞠绿峁┓账疁蕿槔硐氲牟呗?BR> A最小總成本
B顧客服務策略
C利潤策略
D競爭優(yōu)勢策略
參考答案：B
8.物流決策支持系統(tǒng)是( )
A代替決策者進行決策
B向決策者提供決策數(shù)據(jù)
C輔助決策者選擇決策方案
D只向決策者提供決策方案
參考答案：C
9.以下哪個因素不屬于衡量企業(yè)物流質(zhì)量的主要因素( )
A物流時間
B物流成本
C物流效率
D物流網(wǎng)絡
參考答案：D
10.生產(chǎn)型物流的物流作業(yè)重點是
A搬運
B倉儲
C運輸
D倉儲與搬運
參考答案：D
多選題
1.( )和( )是從“消除一切無效作業(yè)與浪費”和“增值”的角度來闡述整個供應鏈作業(yè)成本的控制過程，沒有直接涉及特色優(yōu)勢和定位優(yōu)勢，稱為“增值鏈”。
A精益生產(chǎn)
BJIT
C規(guī)模定制
D同步生產(chǎn)
參考答案：BC
2.選擇采購方式不同單品有不同確定方式，影響三要素是( )。
A需求不確定
B供應不確定
C供應周期不確定
D銷售不確定
參考答案：ABC
3.供應商管理是物流采購中的重要問題，主要包括供應商選擇、供應商評估、供應商聯(lián)盟和供應商績效管理。其中( )是供應商管理的核心。
A供應商選擇
B供應商評估
C供應商聯(lián)盟
D供應商績效管理
參考答案：AB
4屬于物流系統(tǒng)化的5S目標是( )。
Aservice
Bspac
Cscale optimization
Dspeed
參考答案：ABC
5.屬于歐洲物流協(xié)會的物流定義兩維矩陣中第一維的是( )。
A采購
B實物配送
C顧客服務
D物料計劃與控制
參考答案：AB