以下是為大家整理的關(guān)于優(yōu)秀高中記敘文：我愛坐火車的文章，希望大家能夠喜歡！
大家好!我是一名火車迷，每年出行都會(huì)選擇火車作為交通工具，因?yàn)槲也幌矚g坐飛機(jī)那種居高臨下的感覺，卻喜歡坐火車那種與大自然融合的獨(dú)特味道。隨著車輪有節(jié)奏的滾動(dòng)聲，龐大的氣勢(shì)，承載著我的歡笑，前往祖國的四面八方。
它曾帶著我去追尋敦煌燦爛的文明;它曾帶我去欣賞漓江的山水風(fēng)光;它也曾帶著我去感受黃果樹瀑布浩大的聲勢(shì)……今年，它又帶著我去游覽美麗的首都——北京。
在K452次列車前往敦煌的路上，大風(fēng)卷起沙粒在空中飛舞，屈指可數(shù)的草在火辣辣的太陽下倔強(qiáng)地挺立著，戈壁灘上的亂石輔滿大地，這是一副荒涼的畫面，讓人覺得滄桑。
坐上K652次列車，感受的確大不一樣，這是前往桂林的列車，一路上山清水秀，自己仿佛沉迷在大自然的懷抱。遠(yuǎn)望崇山峻嶺，近觀碧水蕩漾，這是城市中看不到的生態(tài)美景，窗邊的風(fēng)是乎帶著綠色向我拂來，我心意盎然。
5619次列車，奔馳在歷史悠久的成昆線上。坐上它你可能會(huì)覺得無聊，認(rèn)為辛苦，因?yàn)樗鼪]有空調(diào)，車廂陳舊。穿過無數(shù)個(gè)長短不一的隧洞，越過無數(shù)座橋梁，它便能夠帶我回到媽媽小時(shí)候成長的地方——峨邊，我倍感親切。而鐵路邊的山腳下，總能看到修建成昆線烈士們的墓地，他們英勇無畏的精神激勵(lì)著我，我向他們深深地致敬。
今年暑假，我終于坐上了夢(mèng)寐以求的T8次列車，它帶著我體會(huì)到了秦嶺山脈的壯麗，那里群山連綿，坡度陡峭，我驚嘆鐵路設(shè)計(jì)師的奇思妙想，將“蜀道難難于上青天”這句話定格為歷史，并且，T8次列車將我送到偉大繁榮的首都，讓我終身難忘。
火車上的人，也十分有趣，有的人一上火車就開始吃泡面，吃零食，吃吃吃，好象這是一個(gè)大型的宴會(huì);有的人剛打撲克、聊天、談笑風(fēng)聲，進(jìn)入旁若無人的境界;而我，是在感受大自然……
我愛坐火車!
大家好!我是一名火車迷，每年出行都會(huì)選擇火車作為交通工具，因?yàn)槲也幌矚g坐飛機(jī)那種居高臨下的感覺，卻喜歡坐火車那種與大自然融合的獨(dú)特味道。隨著車輪有節(jié)奏的滾動(dòng)聲，龐大的氣勢(shì)，承載著我的歡笑，前往祖國的四面八方。
它曾帶著我去追尋敦煌燦爛的文明;它曾帶我去欣賞漓江的山水風(fēng)光;它也曾帶著我去感受黃果樹瀑布浩大的聲勢(shì)……今年，它又帶著我去游覽美麗的首都——北京。
在K452次列車前往敦煌的路上，大風(fēng)卷起沙粒在空中飛舞，屈指可數(shù)的草在火辣辣的太陽下倔強(qiáng)地挺立著，戈壁灘上的亂石輔滿大地，這是一副荒涼的畫面，讓人覺得滄桑。
坐上K652次列車，感受的確大不一樣，這是前往桂林的列車，一路上山清水秀，自己仿佛沉迷在大自然的懷抱。遠(yuǎn)望崇山峻嶺，近觀碧水蕩漾，這是城市中看不到的生態(tài)美景，窗邊的風(fēng)是乎帶著綠色向我拂來，我心意盎然。
5619次列車，奔馳在歷史悠久的成昆線上。坐上它你可能會(huì)覺得無聊，認(rèn)為辛苦，因?yàn)樗鼪]有空調(diào)，車廂陳舊。穿過無數(shù)個(gè)長短不一的隧洞，越過無數(shù)座橋梁，它便能夠帶我回到媽媽小時(shí)候成長的地方——峨邊，我倍感親切。而鐵路邊的山腳下，總能看到修建成昆線烈士們的墓地，他們英勇無畏的精神激勵(lì)著我，我向他們深深地致敬。
今年暑假，我終于坐上了夢(mèng)寐以求的T8次列車，它帶著我體會(huì)到了秦嶺山脈的壯麗，那里群山連綿，坡度陡峭，我驚嘆鐵路設(shè)計(jì)師的奇思妙想，將“蜀道難難于上青天”這句話定格為歷史，并且，T8次列車將我送到偉大繁榮的首都，讓我終身難忘。
火車上的人，也十分有趣，有的人一上火車就開始吃泡面，吃零食，吃吃吃，好象這是一個(gè)大型的宴會(huì);有的人剛打撲克、聊天、談笑風(fēng)聲，進(jìn)入旁若無人的境界;而我，是在感受大自然……
我愛坐火車!