一、 單選題(順序可能與試卷不符)
1。隧道新奧法施工的主要工法：鉆爆法
2。哪個(gè)支護(hù)結(jié) 構(gòu)是柔性支護(hù)：加筋土擋土墻
3。路面基層的作用：主要承重作用
4。SMA路面的碾壓方法：高頻，低幅
5。矢跨比：f/l
6。橋梁偶然作用：汽車(chē)撞擊
7。交通標(biāo)線(xiàn)：突起路標(biāo)
8。收費(fèi)站系統(tǒng)與收費(fèi)中心聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行的通信之一：費(fèi)率
9?；鶎优c路面的流水搭接：STS
10。測(cè)彎沉值的標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)方法：貝克曼法
11。工程評(píng)定優(yōu)良的條件：工程質(zhì)量機(jī)構(gòu)90分以上
12。間接費(fèi)用的組成：財(cái)務(wù)費(fèi)
13。費(fèi)用索賠的主要方法：修正的總費(fèi)用法
14。法律法規(guī)引起的合同價(jià)款調(diào)整的時(shí)間天數(shù)是：28天
15。橋梁施工企業(yè)的資質(zhì)分類(lèi)：1，2級(jí)
16。一般工程中，測(cè)量工和------工種是最普遍的工種配置：實(shí)驗(yàn)工
17。分包工程量不得超過(guò)總包的 30%。
18?；碌拈_(kāi)挖順序? 不知道這個(gè)答案，往中間從上往下開(kāi)挖，往中間從下往上開(kāi)挖，從中間進(jìn)行溝槽式開(kāi)挖?
19。標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)?混凝土配合比試驗(yàn)
20。?
二、多選題
1。隧道施工：放炮一炮三檢，放炮后15分鐘后待煙霧釋放后才進(jìn)*作業(yè)，*內(nèi)運(yùn)輸10KM/H。
2。橋梁基本結(jié)構(gòu)：梁橋，拱橋，懸索橋，剛架橋 ，(不選連續(xù)剛構(gòu)橋)
3。馬歇爾實(shí)驗(yàn)測(cè)定指標(biāo)：流質(zhì)，穩(wěn)定度，飽和度?
4。收費(fèi)系統(tǒng)的構(gòu)成：內(nèi)部對(duì)講系統(tǒng)，報(bào)警系統(tǒng)，視頻監(jiān)視系統(tǒng)
5。施工組織設(shè)計(jì)時(shí)考慮的為施工準(zhǔn)備提供物質(zhì)條件的是：現(xiàn)場(chǎng)平面圖，資源需要量及供應(yīng)
6。掛藍(lán)的組成：衡重錨固系統(tǒng)，工作平臺(tái)底模，桁架
7。直接工程費(fèi)的組成：直接費(fèi)，其他直接費(fèi)，
8。工程量清單匯總表的組成：投標(biāo)總價(jià)，計(jì)日工匯總、暫定金。。。。
9。標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)的內(nèi)容：
10。架梁的分類(lèi)方法：導(dǎo)梁，移梁，送梁
三、案例題(大題順序肯定準(zhǔn)確，小題順序可能與試卷不符)
案例(一)：
某合同段，路基土石方開(kāi)挖2400000方，綜合單價(jià)16元/方，土石混填
事件1：因土石比例調(diào)整，增加到19元/方。總造價(jià)沒(méi)超過(guò)概算。
事件2：采用傾填法，平地機(jī)整平，層厚40cm，到路床底改用土方填筑。
事件3：壓實(shí)度、彎沉度、寬度、變坡、橫坡、縱斷標(biāo)高
1、設(shè)計(jì)變更分哪幾種?本變更屬哪一類(lèi)?為什么?
答：分一般變更、較大變更和重大變更三種。本變更屬于較大變更，因?yàn)閱雾?xiàng)變更金額2400000*3=720萬(wàn)>500萬(wàn)且沒(méi)有超過(guò)概算。
2、指出事件2錯(cuò)誤之處
3、哪個(gè)檢測(cè)項(xiàng)目不合適?需要補(bǔ)充哪個(gè)檢測(cè)項(xiàng)目?
案例(二)
剛構(gòu)橋，70m+4*120m+50m，平均墩高60m，群樁。
配備反循環(huán)回旋鉆機(jī)、掛籃、懸臂掘進(jìn)機(jī)、高壓混凝土泵、成套預(yù)應(yīng)力張拉設(shè)備、鋼模板、載人電梯、塔吊、鋼護(hù)筒、架橋機(jī)等。
3#墩作業(yè)人員自己拆除部分安全防護(hù)設(shè)施。另有工人攜帶加工好的部分箍筋乘坐電梯。
問(wèn)題：
1、屬于哪一級(jí)作業(yè)?患有那些疾病的人員不能參加該墩作業(yè)?需要配備哪些個(gè)人安全防護(hù)?
答：特級(jí)?；加行呐K病、高血壓、恐高癥、精神病、嚴(yán)重貧血和關(guān)節(jié)炎等病癥的人員不適合高處作業(yè)。
2、指出錯(cuò)誤。
答：不得自己拆除安全防護(hù)設(shè)施，不能攜帶箍筋乘坐載人電梯。
3、配備的施工機(jī)械和設(shè)備用于那些部位施工?那些設(shè)備不適合本橋施工?
答：懸臂掘進(jìn)機(jī)、架橋機(jī)不適合本橋施工。
混凝土高壓泵用于樁基、承臺(tái)、墩柱、主梁的混凝土施工;
掛籃主梁施工;
成套預(yù)應(yīng)力張拉設(shè)備主梁施工;
塔吊、載人電梯高墩柱、橋跨施工;
4、本橋適合哪種施工方法?高樁承臺(tái)還是低樁承臺(tái)?
答：均衡懸臂施工法。低樁承臺(tái)。
案例(三)
某高速公路全線(xiàn)設(shè)8個(gè)互通，2個(gè)和其他高速公路連接，6個(gè)連接地方道路。
設(shè)計(jì)文件規(guī)定貨車(chē)不分噸位車(chē)型收費(fèi)，招標(biāo)文件規(guī)定軟件要滿(mǎn)足計(jì)重收費(fèi)要求。
問(wèn)題：
1、具備什么資質(zhì)能承擔(dān)該工程的施工?
答：具備交通工程專(zhuān)業(yè)收費(fèi)系統(tǒng)分項(xiàng)資質(zhì)。
2、除了題目中描述的功能外，車(chē)道計(jì)算機(jī)系統(tǒng)的功能還有那些?
答：
3、變更的依據(jù)是什么?
答：設(shè)計(jì)文件與招標(biāo)文件矛盾，根據(jù)合同解釋順序，招標(biāo)文件優(yōu)先于設(shè)計(jì)文件。
4、出口車(chē)道需增設(shè)什么設(shè)備?
答：計(jì)重設(shè)備。
案例(四)
四車(chē)道高速公路路面工程，長(zhǎng)度36.8km，單幅寬11.25m。面層是7cm、6cm和5cm的SMA，橋梁面層5cm，隧道混凝土路面。隧道600m，橋梁1200m。瀝青站和穩(wěn)定土站分設(shè)在K9+200和K27+600處。
問(wèn)題：
1、石灰材料的兩大指標(biāo)?
2、材料管理人員現(xiàn)場(chǎng)查看過(guò)料場(chǎng)，比選價(jià)格后就確定。請(qǐng)指出采購(gòu)程序的不當(dāng)。
3、石灰粉煤灰混合料的檢測(cè)指標(biāo)?合格值是?
4、對(duì)場(chǎng)內(nèi)運(yùn)輸費(fèi)的影響?為什么?
使得場(chǎng)內(nèi)運(yùn)輸費(fèi)最小化。因?yàn)閮蓚€(gè)穩(wěn)定土站分設(shè)距合同段起點(diǎn)和終點(diǎn)四分之一處，使得每個(gè)區(qū)段運(yùn)距均等。
5、工期限定140d，160t/h、240t/h和360t/h三種瀝青混凝土拌和機(jī)，選擇哪種(每天工作8小時(shí)，混凝土每立方重2.4噸)?
答：需要攪拌鋪筑的瀝青混凝土數(shù)量為
[(36.8*1000-1200-600) *(7+6+5)/100+1200*5/100]*11.25*2
=143100方
攪拌機(jī)每小時(shí)至少需要拌和瀝青混凝土數(shù)量
143100*2.4/(140*8)=306.6t
所以必須選擇360t/h的拌和機(jī)。
6、路基問(wèn)題引起路面施工質(zhì)量問(wèn)題。對(duì)路基施工單位索賠，恰當(dāng)嗎?為什么?
答：不恰當(dāng)。因?yàn)樗髻r是對(duì)合同雙方而言的。路面施工單位和路基施工單位沒(méi)有合同關(guān)系。
案例(五)
橋梁施工，擴(kuò)大基礎(chǔ)，施工負(fù)責(zé)人組織本單位人員檢查驗(yàn)收了基坑尺寸和標(biāo)高就進(jìn)入下一道工序。鋼筋業(yè)主提供，供應(yīng)商造成延誤。
在一跨江大橋下游150米處取砂。
問(wèn)題：
1、計(jì)算流水工期?畫(huà)流水橫道圖。
2、隱蔽工程的檢查驗(yàn)收
答：除了基坑尺寸和基底標(biāo)高外，還需要檢查驗(yàn)收基底強(qiáng)度。
還應(yīng)邀請(qǐng)建設(shè)單位、監(jiān)理單位代表參加，合格后才能進(jìn)入下一道工序施工。
3、向業(yè)主提出索賠，是否合理?為什么?
答：合理。因?yàn)殇摻钍菢I(yè)主提供，屬于業(yè)主責(zé)任。
4、指出施工單位違法行為。違反什么法律法規(guī)?該如何處理?
答：在橋梁下游150米處取砂，危及橋梁安全作業(yè)，違反《公路法》。應(yīng)責(zé)令停止作業(yè)，并處以罰款。
公路部分案例回憶:
1、土石路基檢測(cè)項(xiàng)目不應(yīng)有壓實(shí)度，檢測(cè)指標(biāo)缺平整度。
2、設(shè)計(jì)變更分為重大設(shè)計(jì)變更、較大設(shè)計(jì)變更、一般設(shè)計(jì)變更。本變更屬于較大設(shè)計(jì)變更，因?yàn)樽兏鼉r(jià)款超過(guò)500萬(wàn)元。
2、土石路基填筑方法：土石路堤不得采用傾填方法，只能采用分層填筑，分層壓實(shí)。當(dāng)土石混合料中石料含量超過(guò)70%時(shí)，宜采用人工鋪填;當(dāng)土石混合料中石料含量小于70%時(shí)，可用推土機(jī)鋪填，層厚40cm。石塊的粒徑不得超過(guò)壓實(shí)層厚的2/3;
3、施工單位應(yīng)對(duì)材料供應(yīng)商進(jìn)行質(zhì)量保證能力、生產(chǎn)及供貨保證能力、價(jià)格、資信狀況、信譽(yù)、服務(wù)及業(yè)績(jī)、質(zhì)量保證能力、售后服務(wù)保證能力等方面的評(píng)價(jià)，招標(biāo)單位以會(huì)議和會(huì)簽的形式組織有關(guān)人員對(duì)材料供貨商進(jìn)行集體評(píng)價(jià)，在評(píng)價(jià)的基礎(chǔ)上選擇合格的材料供應(yīng)商，經(jīng)主管領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后，方可確定為材料供應(yīng)商。
3、石灰類(lèi)應(yīng)檢驗(yàn)石灰的有效鈣和氧化鎂含量
4、石灰粉煤灰穩(wěn)定類(lèi)材料的壓實(shí)度(按重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn))及7d(在非冰凍區(qū)25℃、冰凍區(qū)20℃條件下濕養(yǎng)6d、浸水1d)齡期的無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度應(yīng)滿(mǎn)足的要求。
5、拌和站選用320噸/小時(shí)的。
6、應(yīng)選用的材料有水泥、石灰、粉煤灰、碎石、砂
7、索賠對(duì)象不對(duì)，應(yīng)為業(yè)主。若工程的任何缺陷的修復(fù)工作是由于非承包商的原因所造成的，承包商在按監(jiān)理工程師的指令進(jìn)行修復(fù)工作后，可以向業(yè)主索賠工程費(fèi)用和利潤(rùn)，監(jiān)理工程師應(yīng)予以證明，業(yè)主應(yīng)予以付款。
8、應(yīng)由公路交通工程專(zhuān)業(yè)承包收費(fèi)系統(tǒng)工程分項(xiàng)企業(yè)承擔(dān)。
9、車(chē)道計(jì)算機(jī)系統(tǒng)的功能，(1)按車(chē)道操作流程正確工作，并將收費(fèi)原始數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)上傳收費(fèi)站計(jì)算機(jī)系統(tǒng)。
(2)接收收費(fèi)站下傳的收費(fèi)運(yùn)行參數(shù)(費(fèi)率表、黑白名單、同步時(shí)鐘、免費(fèi)車(chē)、系統(tǒng)設(shè)置參數(shù)等)。
(3)對(duì)車(chē)道設(shè)備的管理與控制，具有設(shè)備狀態(tài)自檢功能，并將故障狀態(tài)信息實(shí)時(shí)上傳收費(fèi)站。
(4)可保存一定時(shí)間段的收費(fèi)原始數(shù)據(jù)，可降級(jí)使用，但不丟失數(shù)據(jù)。
(5)通信中斷時(shí)，具有后備獨(dú)立工作能力。
(6)為車(chē)輛提供控制及收費(fèi)信息。
(7)將各種違章報(bào)警信號(hào)實(shí)時(shí)上傳給收費(fèi)站。
10、計(jì)重系統(tǒng)的構(gòu)成：低速/靜態(tài)軸重檢測(cè)系統(tǒng)。它主要由稱(chēng)重儀、輪胎識(shí)別器、紅外線(xiàn)車(chē)輛分離器、稱(chēng)重?cái)?shù)據(jù)采集處理器
11、施工單位索賠不恰當(dāng)。工程是由于工程師或業(yè)主所犯的過(guò)失而中止，承包商應(yīng)在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)發(fā)出書(shū)面通知，表明要索賠款項(xiàng)的意向;承包商只能索賠與工程中止有關(guān)的費(fèi)用，無(wú)權(quán)索賠利潤(rùn)。
11、高處作業(yè)為特級(jí)。凡患有高血壓、心臟病、精神病、恐高癥、癲癇病、嚴(yán)懲貧血病，嚴(yán)重關(guān)節(jié)炎等疾病及其他不適合高處作業(yè)的人員，不得從事高處作業(yè)施工。從事高處作業(yè)的人員必須戴安全帽、系安全帶、穿防滑鞋，不得穿拖鞋，硬底鞋進(jìn)行高處作業(yè)。
在高處作業(yè)時(shí)，作業(yè)人員必須配備工具袋、防止各種工具、零件等物料墜落傷人。
12、不能攜帶箍筋上墩頂，容易下落傷人。
13、箱梁采用懸臂澆注法施工。承臺(tái)屬于高樁承臺(tái)(不知道對(duì)不對(duì))
14、變更的確認(rèn)過(guò)程：提出工程變更→分析提出的工程變更對(duì)項(xiàng)目目標(biāo)的影響→分析有關(guān)的合同條款和會(huì)議、通信記錄→初步確定處理變更所需的費(fèi)用、時(shí)間范圍和質(zhì)量要求→確認(rèn)工程變更。
15、還應(yīng)檢測(cè)基底的地基承載力和壓實(shí)度。
16、舊橋變更價(jià)格應(yīng)采用合同已有的價(jià)格計(jì)算。
17、工程是由于業(yè)主所犯的過(guò)失而中止，工程師下令暫停工程后，承包商應(yīng)在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)發(fā)出書(shū)面通知，表明要索賠款項(xiàng)的意向;承包商只能索賠與工程中止有關(guān)的費(fèi)用，無(wú)權(quán)索賠利潤(rùn)。
18、施工單位采砂點(diǎn)距離大橋太近。
19、隱蔽工程的驗(yàn)收施工單位應(yīng)邀請(qǐng)建設(shè)單位、設(shè)計(jì)單位、和監(jiān)利工程師共同驗(yàn)收。
1。隧道新奧法施工的主要工法：鉆爆法
2。哪個(gè)支護(hù)結(jié) 構(gòu)是柔性支護(hù)：加筋土擋土墻
3。路面基層的作用：主要承重作用
4。SMA路面的碾壓方法：高頻，低幅
5。矢跨比：f/l
6。橋梁偶然作用：汽車(chē)撞擊
7。交通標(biāo)線(xiàn)：突起路標(biāo)
8。收費(fèi)站系統(tǒng)與收費(fèi)中心聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行的通信之一：費(fèi)率
9?；鶎优c路面的流水搭接：STS
10。測(cè)彎沉值的標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)方法：貝克曼法
11。工程評(píng)定優(yōu)良的條件：工程質(zhì)量機(jī)構(gòu)90分以上
12。間接費(fèi)用的組成：財(cái)務(wù)費(fèi)
13。費(fèi)用索賠的主要方法：修正的總費(fèi)用法
14。法律法規(guī)引起的合同價(jià)款調(diào)整的時(shí)間天數(shù)是：28天
15。橋梁施工企業(yè)的資質(zhì)分類(lèi)：1，2級(jí)
16。一般工程中，測(cè)量工和------工種是最普遍的工種配置：實(shí)驗(yàn)工
17。分包工程量不得超過(guò)總包的 30%。
18?；碌拈_(kāi)挖順序? 不知道這個(gè)答案，往中間從上往下開(kāi)挖，往中間從下往上開(kāi)挖，從中間進(jìn)行溝槽式開(kāi)挖?
19。標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)?混凝土配合比試驗(yàn)
20。?
二、多選題
1。隧道施工：放炮一炮三檢，放炮后15分鐘后待煙霧釋放后才進(jìn)*作業(yè)，*內(nèi)運(yùn)輸10KM/H。
2。橋梁基本結(jié)構(gòu)：梁橋，拱橋，懸索橋，剛架橋 ，(不選連續(xù)剛構(gòu)橋)
3。馬歇爾實(shí)驗(yàn)測(cè)定指標(biāo)：流質(zhì)，穩(wěn)定度，飽和度?
4。收費(fèi)系統(tǒng)的構(gòu)成：內(nèi)部對(duì)講系統(tǒng)，報(bào)警系統(tǒng)，視頻監(jiān)視系統(tǒng)
5。施工組織設(shè)計(jì)時(shí)考慮的為施工準(zhǔn)備提供物質(zhì)條件的是：現(xiàn)場(chǎng)平面圖，資源需要量及供應(yīng)
6。掛藍(lán)的組成：衡重錨固系統(tǒng)，工作平臺(tái)底模，桁架
7。直接工程費(fèi)的組成：直接費(fèi)，其他直接費(fèi)，
8。工程量清單匯總表的組成：投標(biāo)總價(jià)，計(jì)日工匯總、暫定金。。。。
9。標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)的內(nèi)容：
10。架梁的分類(lèi)方法：導(dǎo)梁，移梁，送梁
三、案例題(大題順序肯定準(zhǔn)確，小題順序可能與試卷不符)
案例(一)：
某合同段，路基土石方開(kāi)挖2400000方，綜合單價(jià)16元/方，土石混填
事件1：因土石比例調(diào)整，增加到19元/方。總造價(jià)沒(méi)超過(guò)概算。
事件2：采用傾填法，平地機(jī)整平，層厚40cm，到路床底改用土方填筑。
事件3：壓實(shí)度、彎沉度、寬度、變坡、橫坡、縱斷標(biāo)高
1、設(shè)計(jì)變更分哪幾種?本變更屬哪一類(lèi)?為什么?
答：分一般變更、較大變更和重大變更三種。本變更屬于較大變更，因?yàn)閱雾?xiàng)變更金額2400000*3=720萬(wàn)>500萬(wàn)且沒(méi)有超過(guò)概算。
2、指出事件2錯(cuò)誤之處
3、哪個(gè)檢測(cè)項(xiàng)目不合適?需要補(bǔ)充哪個(gè)檢測(cè)項(xiàng)目?
案例(二)
剛構(gòu)橋，70m+4*120m+50m，平均墩高60m，群樁。
配備反循環(huán)回旋鉆機(jī)、掛籃、懸臂掘進(jìn)機(jī)、高壓混凝土泵、成套預(yù)應(yīng)力張拉設(shè)備、鋼模板、載人電梯、塔吊、鋼護(hù)筒、架橋機(jī)等。
3#墩作業(yè)人員自己拆除部分安全防護(hù)設(shè)施。另有工人攜帶加工好的部分箍筋乘坐電梯。
問(wèn)題：
1、屬于哪一級(jí)作業(yè)?患有那些疾病的人員不能參加該墩作業(yè)?需要配備哪些個(gè)人安全防護(hù)?
答：特級(jí)?；加行呐K病、高血壓、恐高癥、精神病、嚴(yán)重貧血和關(guān)節(jié)炎等病癥的人員不適合高處作業(yè)。
2、指出錯(cuò)誤。
答：不得自己拆除安全防護(hù)設(shè)施，不能攜帶箍筋乘坐載人電梯。
3、配備的施工機(jī)械和設(shè)備用于那些部位施工?那些設(shè)備不適合本橋施工?
答：懸臂掘進(jìn)機(jī)、架橋機(jī)不適合本橋施工。
混凝土高壓泵用于樁基、承臺(tái)、墩柱、主梁的混凝土施工;
掛籃主梁施工;
成套預(yù)應(yīng)力張拉設(shè)備主梁施工;
塔吊、載人電梯高墩柱、橋跨施工;
4、本橋適合哪種施工方法?高樁承臺(tái)還是低樁承臺(tái)?
答：均衡懸臂施工法。低樁承臺(tái)。
案例(三)
某高速公路全線(xiàn)設(shè)8個(gè)互通，2個(gè)和其他高速公路連接，6個(gè)連接地方道路。
設(shè)計(jì)文件規(guī)定貨車(chē)不分噸位車(chē)型收費(fèi)，招標(biāo)文件規(guī)定軟件要滿(mǎn)足計(jì)重收費(fèi)要求。
問(wèn)題：
1、具備什么資質(zhì)能承擔(dān)該工程的施工?
答：具備交通工程專(zhuān)業(yè)收費(fèi)系統(tǒng)分項(xiàng)資質(zhì)。
2、除了題目中描述的功能外，車(chē)道計(jì)算機(jī)系統(tǒng)的功能還有那些?
答：
3、變更的依據(jù)是什么?
答：設(shè)計(jì)文件與招標(biāo)文件矛盾，根據(jù)合同解釋順序，招標(biāo)文件優(yōu)先于設(shè)計(jì)文件。
4、出口車(chē)道需增設(shè)什么設(shè)備?
答：計(jì)重設(shè)備。
案例(四)
四車(chē)道高速公路路面工程，長(zhǎng)度36.8km，單幅寬11.25m。面層是7cm、6cm和5cm的SMA，橋梁面層5cm，隧道混凝土路面。隧道600m，橋梁1200m。瀝青站和穩(wěn)定土站分設(shè)在K9+200和K27+600處。
問(wèn)題：
1、石灰材料的兩大指標(biāo)?
2、材料管理人員現(xiàn)場(chǎng)查看過(guò)料場(chǎng)，比選價(jià)格后就確定。請(qǐng)指出采購(gòu)程序的不當(dāng)。
3、石灰粉煤灰混合料的檢測(cè)指標(biāo)?合格值是?
4、對(duì)場(chǎng)內(nèi)運(yùn)輸費(fèi)的影響?為什么?
使得場(chǎng)內(nèi)運(yùn)輸費(fèi)最小化。因?yàn)閮蓚€(gè)穩(wěn)定土站分設(shè)距合同段起點(diǎn)和終點(diǎn)四分之一處，使得每個(gè)區(qū)段運(yùn)距均等。
5、工期限定140d，160t/h、240t/h和360t/h三種瀝青混凝土拌和機(jī)，選擇哪種(每天工作8小時(shí)，混凝土每立方重2.4噸)?
答：需要攪拌鋪筑的瀝青混凝土數(shù)量為
[(36.8*1000-1200-600) *(7+6+5)/100+1200*5/100]*11.25*2
=143100方
攪拌機(jī)每小時(shí)至少需要拌和瀝青混凝土數(shù)量
143100*2.4/(140*8)=306.6t
所以必須選擇360t/h的拌和機(jī)。
6、路基問(wèn)題引起路面施工質(zhì)量問(wèn)題。對(duì)路基施工單位索賠，恰當(dāng)嗎?為什么?
答：不恰當(dāng)。因?yàn)樗髻r是對(duì)合同雙方而言的。路面施工單位和路基施工單位沒(méi)有合同關(guān)系。
案例(五)
橋梁施工，擴(kuò)大基礎(chǔ)，施工負(fù)責(zé)人組織本單位人員檢查驗(yàn)收了基坑尺寸和標(biāo)高就進(jìn)入下一道工序。鋼筋業(yè)主提供，供應(yīng)商造成延誤。
在一跨江大橋下游150米處取砂。
問(wèn)題：
1、計(jì)算流水工期?畫(huà)流水橫道圖。
2、隱蔽工程的檢查驗(yàn)收
答：除了基坑尺寸和基底標(biāo)高外，還需要檢查驗(yàn)收基底強(qiáng)度。
還應(yīng)邀請(qǐng)建設(shè)單位、監(jiān)理單位代表參加，合格后才能進(jìn)入下一道工序施工。
3、向業(yè)主提出索賠，是否合理?為什么?
答：合理。因?yàn)殇摻钍菢I(yè)主提供，屬于業(yè)主責(zé)任。
4、指出施工單位違法行為。違反什么法律法規(guī)?該如何處理?
答：在橋梁下游150米處取砂，危及橋梁安全作業(yè)，違反《公路法》。應(yīng)責(zé)令停止作業(yè)，并處以罰款。
公路部分案例回憶:
1、土石路基檢測(cè)項(xiàng)目不應(yīng)有壓實(shí)度，檢測(cè)指標(biāo)缺平整度。
2、設(shè)計(jì)變更分為重大設(shè)計(jì)變更、較大設(shè)計(jì)變更、一般設(shè)計(jì)變更。本變更屬于較大設(shè)計(jì)變更，因?yàn)樽兏鼉r(jià)款超過(guò)500萬(wàn)元。
2、土石路基填筑方法：土石路堤不得采用傾填方法，只能采用分層填筑，分層壓實(shí)。當(dāng)土石混合料中石料含量超過(guò)70%時(shí)，宜采用人工鋪填;當(dāng)土石混合料中石料含量小于70%時(shí)，可用推土機(jī)鋪填，層厚40cm。石塊的粒徑不得超過(guò)壓實(shí)層厚的2/3;
3、施工單位應(yīng)對(duì)材料供應(yīng)商進(jìn)行質(zhì)量保證能力、生產(chǎn)及供貨保證能力、價(jià)格、資信狀況、信譽(yù)、服務(wù)及業(yè)績(jī)、質(zhì)量保證能力、售后服務(wù)保證能力等方面的評(píng)價(jià)，招標(biāo)單位以會(huì)議和會(huì)簽的形式組織有關(guān)人員對(duì)材料供貨商進(jìn)行集體評(píng)價(jià)，在評(píng)價(jià)的基礎(chǔ)上選擇合格的材料供應(yīng)商，經(jīng)主管領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后，方可確定為材料供應(yīng)商。
3、石灰類(lèi)應(yīng)檢驗(yàn)石灰的有效鈣和氧化鎂含量
4、石灰粉煤灰穩(wěn)定類(lèi)材料的壓實(shí)度(按重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn))及7d(在非冰凍區(qū)25℃、冰凍區(qū)20℃條件下濕養(yǎng)6d、浸水1d)齡期的無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度應(yīng)滿(mǎn)足的要求。
5、拌和站選用320噸/小時(shí)的。
6、應(yīng)選用的材料有水泥、石灰、粉煤灰、碎石、砂
7、索賠對(duì)象不對(duì)，應(yīng)為業(yè)主。若工程的任何缺陷的修復(fù)工作是由于非承包商的原因所造成的，承包商在按監(jiān)理工程師的指令進(jìn)行修復(fù)工作后，可以向業(yè)主索賠工程費(fèi)用和利潤(rùn)，監(jiān)理工程師應(yīng)予以證明，業(yè)主應(yīng)予以付款。
8、應(yīng)由公路交通工程專(zhuān)業(yè)承包收費(fèi)系統(tǒng)工程分項(xiàng)企業(yè)承擔(dān)。
9、車(chē)道計(jì)算機(jī)系統(tǒng)的功能，(1)按車(chē)道操作流程正確工作，并將收費(fèi)原始數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)上傳收費(fèi)站計(jì)算機(jī)系統(tǒng)。
(2)接收收費(fèi)站下傳的收費(fèi)運(yùn)行參數(shù)(費(fèi)率表、黑白名單、同步時(shí)鐘、免費(fèi)車(chē)、系統(tǒng)設(shè)置參數(shù)等)。
(3)對(duì)車(chē)道設(shè)備的管理與控制，具有設(shè)備狀態(tài)自檢功能，并將故障狀態(tài)信息實(shí)時(shí)上傳收費(fèi)站。
(4)可保存一定時(shí)間段的收費(fèi)原始數(shù)據(jù)，可降級(jí)使用，但不丟失數(shù)據(jù)。
(5)通信中斷時(shí)，具有后備獨(dú)立工作能力。
(6)為車(chē)輛提供控制及收費(fèi)信息。
(7)將各種違章報(bào)警信號(hào)實(shí)時(shí)上傳給收費(fèi)站。
10、計(jì)重系統(tǒng)的構(gòu)成：低速/靜態(tài)軸重檢測(cè)系統(tǒng)。它主要由稱(chēng)重儀、輪胎識(shí)別器、紅外線(xiàn)車(chē)輛分離器、稱(chēng)重?cái)?shù)據(jù)采集處理器
11、施工單位索賠不恰當(dāng)。工程是由于工程師或業(yè)主所犯的過(guò)失而中止，承包商應(yīng)在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)發(fā)出書(shū)面通知，表明要索賠款項(xiàng)的意向;承包商只能索賠與工程中止有關(guān)的費(fèi)用，無(wú)權(quán)索賠利潤(rùn)。
11、高處作業(yè)為特級(jí)。凡患有高血壓、心臟病、精神病、恐高癥、癲癇病、嚴(yán)懲貧血病，嚴(yán)重關(guān)節(jié)炎等疾病及其他不適合高處作業(yè)的人員，不得從事高處作業(yè)施工。從事高處作業(yè)的人員必須戴安全帽、系安全帶、穿防滑鞋，不得穿拖鞋，硬底鞋進(jìn)行高處作業(yè)。
在高處作業(yè)時(shí)，作業(yè)人員必須配備工具袋、防止各種工具、零件等物料墜落傷人。
12、不能攜帶箍筋上墩頂，容易下落傷人。
13、箱梁采用懸臂澆注法施工。承臺(tái)屬于高樁承臺(tái)(不知道對(duì)不對(duì))
14、變更的確認(rèn)過(guò)程：提出工程變更→分析提出的工程變更對(duì)項(xiàng)目目標(biāo)的影響→分析有關(guān)的合同條款和會(huì)議、通信記錄→初步確定處理變更所需的費(fèi)用、時(shí)間范圍和質(zhì)量要求→確認(rèn)工程變更。
15、還應(yīng)檢測(cè)基底的地基承載力和壓實(shí)度。
16、舊橋變更價(jià)格應(yīng)采用合同已有的價(jià)格計(jì)算。
17、工程是由于業(yè)主所犯的過(guò)失而中止，工程師下令暫停工程后，承包商應(yīng)在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)發(fā)出書(shū)面通知，表明要索賠款項(xiàng)的意向;承包商只能索賠與工程中止有關(guān)的費(fèi)用，無(wú)權(quán)索賠利潤(rùn)。
18、施工單位采砂點(diǎn)距離大橋太近。
19、隱蔽工程的驗(yàn)收施工單位應(yīng)邀請(qǐng)建設(shè)單位、設(shè)計(jì)單位、和監(jiān)利工程師共同驗(yàn)收。