運(yùn)輸安全管理(一般了解)
安全管理工作的內(nèi)容是：
1、建立運(yùn)輸安全崗位責(zé)任制，健全各項(xiàng)運(yùn)輸安全制度，防止運(yùn)輸事故發(fā)生。
2、運(yùn)輸事故發(fā)生后，及時(shí)處理事故，合理賠償。
3、事后以貨運(yùn)記錄為據(jù)，分清責(zé)任。
選擇運(yùn)輸商的因素(理解)
1、運(yùn)輸時(shí)間
一般情況下，托運(yùn)方運(yùn)用采取一家運(yùn)輸企業(yè)直接運(yùn)輸，其后的選擇是采取多家公司聯(lián)運(yùn)，并應(yīng)力求避開擁擠的場(chǎng)站。特殊情況下，托運(yùn)人也會(huì)選擇速度慢，運(yùn)價(jià)低的運(yùn)輸方式。
2、運(yùn)費(fèi)
在同等服務(wù)水平下，托運(yùn)人將選擇運(yùn)價(jià)低的運(yùn)輸商。
3、運(yùn)輸能力
考察運(yùn)輸商的運(yùn)輸設(shè)施與運(yùn)輸工具。
4、運(yùn)輸質(zhì)量
運(yùn)輸商以往在運(yùn)輸質(zhì)量方面的記錄與處理索賠的快慢。
選擇運(yùn)輸商的方法(掌握)
1、服務(wù)質(zhì)量比較法
在同等運(yùn)費(fèi)下，服務(wù)質(zhì)量是托運(yùn)人選擇不同運(yùn)輸上的首選標(biāo)準(zhǔn)。
(1)運(yùn)輸質(zhì)量：A、運(yùn)輸商提供運(yùn)輸工具的完好狀態(tài);
B、運(yùn)輸商安排裝卸公司的服務(wù)質(zhì)量;
C、運(yùn)輸作業(yè)人員工作質(zhì)量;
D、運(yùn)輸商對(duì)貨物運(yùn)輸過(guò)程的控制。
(2)運(yùn)輸準(zhǔn)確和服務(wù)方便程度：A、運(yùn)輸?shù)臏?zhǔn)班率;
B、發(fā)貨班次的時(shí)間間隔和密度;
C、單證的準(zhǔn)確率;
D、貨運(yùn)糾紛處理速度;
E、信息查詢。
2、運(yùn)輸價(jià)格比較法
運(yùn)價(jià)比較的內(nèi)容包括：
(1)運(yùn)價(jià)的適用范圍：A、普通運(yùn)價(jià); B、特定運(yùn)價(jià); C、國(guó)際聯(lián)運(yùn)運(yùn)價(jià)。
(2)貨物的裝運(yùn)方式：A、整車運(yùn)價(jià)按整車運(yùn)價(jià)號(hào)規(guī)定的運(yùn)價(jià)率執(zhí)行，一批托運(yùn)的貨物按整批運(yùn)價(jià)計(jì)算;
B、零擔(dān)運(yùn)價(jià)按零擔(dān)運(yùn)價(jià)號(hào)規(guī)定執(zhí)行，貨物按時(shí)間重量計(jì)算;
C、集裝箱運(yùn)價(jià)按集裝箱運(yùn)送貨物的規(guī)定運(yùn)價(jià)率執(zhí)行。
(3)運(yùn)輸里程計(jì)算方式：A、分段里程運(yùn)價(jià)：分不同區(qū)段，執(zhí)行不同的運(yùn)價(jià)率;
B、單一運(yùn)價(jià);
C、航線里程運(yùn)價(jià)。
3、綜合選擇法
用戶將運(yùn)輸商的服務(wù)質(zhì)量、運(yùn)輸價(jià)格、品牌影響、服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)等參數(shù)進(jìn)行綜合評(píng)價(jià)，公式表示為：
式中： S——綜合因素;
——不同因素的權(quán)數(shù)，n=1，2，3，…
Q——服務(wù)質(zhì)量;
P——運(yùn)輸價(jià)格;
B——運(yùn)輸商的品牌;
C——運(yùn)輸商的財(cái)務(wù)能力狀況;
N——運(yùn)輸商的服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)數(shù)量;
O——其他因素。
用戶根據(jù)自身業(yè)務(wù)的不同需求，調(diào)整不同因素的權(quán)數(shù)，最后作出決策。
安全管理工作的內(nèi)容是：
1、建立運(yùn)輸安全崗位責(zé)任制，健全各項(xiàng)運(yùn)輸安全制度，防止運(yùn)輸事故發(fā)生。
2、運(yùn)輸事故發(fā)生后，及時(shí)處理事故，合理賠償。
3、事后以貨運(yùn)記錄為據(jù)，分清責(zé)任。
選擇運(yùn)輸商的因素(理解)
1、運(yùn)輸時(shí)間
一般情況下，托運(yùn)方運(yùn)用采取一家運(yùn)輸企業(yè)直接運(yùn)輸，其后的選擇是采取多家公司聯(lián)運(yùn)，并應(yīng)力求避開擁擠的場(chǎng)站。特殊情況下，托運(yùn)人也會(huì)選擇速度慢，運(yùn)價(jià)低的運(yùn)輸方式。
2、運(yùn)費(fèi)
在同等服務(wù)水平下，托運(yùn)人將選擇運(yùn)價(jià)低的運(yùn)輸商。
3、運(yùn)輸能力
考察運(yùn)輸商的運(yùn)輸設(shè)施與運(yùn)輸工具。
4、運(yùn)輸質(zhì)量
運(yùn)輸商以往在運(yùn)輸質(zhì)量方面的記錄與處理索賠的快慢。
選擇運(yùn)輸商的方法(掌握)
1、服務(wù)質(zhì)量比較法
在同等運(yùn)費(fèi)下，服務(wù)質(zhì)量是托運(yùn)人選擇不同運(yùn)輸上的首選標(biāo)準(zhǔn)。
(1)運(yùn)輸質(zhì)量：A、運(yùn)輸商提供運(yùn)輸工具的完好狀態(tài);
B、運(yùn)輸商安排裝卸公司的服務(wù)質(zhì)量;
C、運(yùn)輸作業(yè)人員工作質(zhì)量;
D、運(yùn)輸商對(duì)貨物運(yùn)輸過(guò)程的控制。
(2)運(yùn)輸準(zhǔn)確和服務(wù)方便程度：A、運(yùn)輸?shù)臏?zhǔn)班率;
B、發(fā)貨班次的時(shí)間間隔和密度;
C、單證的準(zhǔn)確率;
D、貨運(yùn)糾紛處理速度;
E、信息查詢。
2、運(yùn)輸價(jià)格比較法
運(yùn)價(jià)比較的內(nèi)容包括：
(1)運(yùn)價(jià)的適用范圍：A、普通運(yùn)價(jià); B、特定運(yùn)價(jià); C、國(guó)際聯(lián)運(yùn)運(yùn)價(jià)。
(2)貨物的裝運(yùn)方式：A、整車運(yùn)價(jià)按整車運(yùn)價(jià)號(hào)規(guī)定的運(yùn)價(jià)率執(zhí)行，一批托運(yùn)的貨物按整批運(yùn)價(jià)計(jì)算;
B、零擔(dān)運(yùn)價(jià)按零擔(dān)運(yùn)價(jià)號(hào)規(guī)定執(zhí)行，貨物按時(shí)間重量計(jì)算;
C、集裝箱運(yùn)價(jià)按集裝箱運(yùn)送貨物的規(guī)定運(yùn)價(jià)率執(zhí)行。
(3)運(yùn)輸里程計(jì)算方式：A、分段里程運(yùn)價(jià)：分不同區(qū)段，執(zhí)行不同的運(yùn)價(jià)率;
B、單一運(yùn)價(jià);
C、航線里程運(yùn)價(jià)。
3、綜合選擇法
用戶將運(yùn)輸商的服務(wù)質(zhì)量、運(yùn)輸價(jià)格、品牌影響、服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)等參數(shù)進(jìn)行綜合評(píng)價(jià)，公式表示為：
式中： S——綜合因素;
——不同因素的權(quán)數(shù)，n=1，2，3，…
Q——服務(wù)質(zhì)量;
P——運(yùn)輸價(jià)格;
B——運(yùn)輸商的品牌;
C——運(yùn)輸商的財(cái)務(wù)能力狀況;
N——運(yùn)輸商的服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)數(shù)量;
O——其他因素。
用戶根據(jù)自身業(yè)務(wù)的不同需求，調(diào)整不同因素的權(quán)數(shù)，最后作出決策。