2007年全國國際貨運代理從業(yè)人員資格考試
國際貨代業(yè)務試卷Ⅱ
【A卷】
(考試時間：9︰00—10︰00)
注 意 事 項
一、國際貨代業(yè)務由試卷Ⅰ和試卷Ⅱ兩部分組成。試卷Ⅰ為客觀題，包括單項選擇題、判斷題、多項選擇題。試卷Ⅱ為主觀題，包括問答題、計算題、案例分析題、操作題。
二、請將自己的姓名、準考證號、身份證號、工作單位寫在試卷紙上的密封線以內。
凡寫在密封線以外的，試卷作廢，并視為違規(guī)。
三、試卷Ⅱ答案直接寫在試卷上。
一、問答題(每題3分，共15分)
1、根據(jù)我國有關法律的規(guī)定，國際貨運代理人作為代理人的義務有哪些?
2、根據(jù)我國海關的有關規(guī)定，轉關貨物分為哪幾類，其各自的含義是什么?
3.實踐中海運提單背書有記名背書、指示背書和不記名背書三種形式，請簡述這三種背書的含義。
4、某客戶向國際貨運代理人咨詢國際航協(xié)出版的運價手冊(TACT)有關事宜，請簡述TACT三部分內容。
5、簡述供應鏈的特征。
二、計算題(每題5分，共15分)
1、我國某貿易公司出口一批貨物至倫敦，向英國客戶報價為每公斤12美元CIFC5%倫敦，客戶要求改報CFRC5%倫敦。查原報價按CIF加一成投保，保險費率為0.5%。在保持與原報價格不變的情況下，請計算：
①CIF凈價為多少?
②保險費是多少?
③CFR凈價為多少?
④我公司應報價多少?
⑤假設該批貨物重量為20，000公斤，應支付多少傭金?
2、我國某出口商委托國際貨運代理人出運一票貨物，共裝10個20英尺集裝箱(TEU)。假設從國內某港口到國外某港口的基本費率是USD1600/20’(TEU)，附加費BAF是USD200/TEU，EBS是USD80/TEU，PSS是150/TEU，CAF是USD100/TEU。請問：
(1)托運人應支付多少運費?
(2)如果該出口商要求貨運代理人報“ALL IN RATE”，那么“ALL IN RATE”是多少?
(3)如果該出口商要求貨運代理人報“ALL IN FREIGHT”，那么托運人應支付多少運費?
3、Routing： SHANGHAI，CHINA(SHA)
TO PARIS， FRANCE(PAR)
Commodity： CHILDREN BOOKS
Gross Weight： 485.0KGS
Dimensions： 20 PIECES EACH 73×67×23 CM，
公布運價如下：
[解]運費計算如下：
Volume: __________________________________________________
Volume Weight: ____________________________________________
Applicable Rate: ____________________________________________
Chargeable Weight: _________________________________________
Weight charge: ________________________________ ____________
三、案例分析題(每題5分，共15分)
1、A貨主委托B貨代公司出運一批貨物，從青島到新加坡。B貨代公司代表A貨主向C船公司訂艙，貨物裝船后，B貨代公司從C船公司處取得提單。C船公司要求B貨代公司暫扣提單，直到A貨主把過去拖欠該船公司的運費付清以后再放單。隨后A貨主向海事法院起訴B貨代公司違反代理義務，擅自扣留提單而造成其無法按時結匯產生的損失。
根據(jù)上述案例，請分析：
(1)B貨代公司對A貨主的損失是否承擔責任?為什么?
(2)C船公司本身是否有權暫扣提單?為什么?
2、一票從澳大利亞墨爾本空運到北京的奶酪：貨運單號999-89783444，1件500公斤，貨物價值20000美元。飛機于2006年8月9日到達北京機場，當天上午9點航空公司發(fā)出到貨通知。收貨人當天辦理完海關手續(xù)后到機場提貨時，發(fā)現(xiàn)貨物并沒有放在冷庫保存，奶酪解凍后受損，收貨人當時便提出異議。因為在貨運單的操作注意事項欄中明顯注明“KEEP COOL”字樣，但工作人員在分揀時疏忽沒有看到。最后經過挑選，損失達60%左右。
請問：
(1)收貨人能否向承運人索賠，為什么?
(2)承運人如果賠償，能否享受責任限額?為什么?
(3)賠償總金額是多少?
3、2006年6月5日，A貨主與B貨代公司簽訂一份關于貨物全程運輸?shù)膮f(xié)議，約定由B貨代公司承運A貨主的貨物，包括從A貨主所在地汽車運輸至香港、香港至新加坡的海上船舶運輸，A貨主一次性支付全程運費。該協(xié)議并無關于運輸煙花等危險品的約定，且B貨代公司的經營范圍僅為普通貨物運輸服務。在A貨主處裝車時，B貨代公司發(fā)現(xiàn)所運貨物16，000箱煙花并表示拒絕運輸，但A貨主堅持要B公司承運，B貨代公司遂接受了運輸任務。在汽運工程中，由于司機違章?lián)尩佬旭偱c火車相撞，導致貨物發(fā)生爆炸全損。AB雙方當事人就有關責任和索賠發(fā)生糾紛并訴至法院。
根據(jù)題意請分析回答：
(1)本案是否屬于國際多式聯(lián)運合同糾紛?為什么?
(2)A貨主對此是否有責任?為什么?
(3)B貨代公司是否有責任?為什么?
四、操作題(每題5分，共10分)
1、A貨主委托B貨代公司辦理一個20英尺集裝箱貨物(500箱服裝)的出口事宜。裝貨港為青島港，卸貨港為日本神戶港。B貨代公司到C船公司訂艙完畢，貨物順利裝箱、重箱入場、裝船。船名：STAR輪：航次：009。C船公司簽發(fā)B/L(號碼×××)給B貨代公司。由于D收貨人的需要，A貨主向C船公司申請對此票貨物放棄提單，實行電放，C船公司要求A貨主出具海運電放保函，請你以A貨主的名義書寫一份電放保函。
2、根據(jù)以下信息填寫航空貨運單。
一批貨物始發(fā)站是北京首都國際機場，目的站東京機場，沒有供運輸用的聲明價值，托運人沒有辦理貨物保險，運費是預付，計費重量是300KGS。
國際貨代業(yè)務試卷Ⅱ
【A卷】
(考試時間：9︰00—10︰00)
注 意 事 項
一、國際貨代業(yè)務由試卷Ⅰ和試卷Ⅱ兩部分組成。試卷Ⅰ為客觀題，包括單項選擇題、判斷題、多項選擇題。試卷Ⅱ為主觀題，包括問答題、計算題、案例分析題、操作題。
二、請將自己的姓名、準考證號、身份證號、工作單位寫在試卷紙上的密封線以內。
凡寫在密封線以外的，試卷作廢，并視為違規(guī)。
三、試卷Ⅱ答案直接寫在試卷上。
一、問答題(每題3分，共15分)
1、根據(jù)我國有關法律的規(guī)定，國際貨運代理人作為代理人的義務有哪些?
2、根據(jù)我國海關的有關規(guī)定，轉關貨物分為哪幾類，其各自的含義是什么?
3.實踐中海運提單背書有記名背書、指示背書和不記名背書三種形式，請簡述這三種背書的含義。
4、某客戶向國際貨運代理人咨詢國際航協(xié)出版的運價手冊(TACT)有關事宜，請簡述TACT三部分內容。
5、簡述供應鏈的特征。
二、計算題(每題5分，共15分)
1、我國某貿易公司出口一批貨物至倫敦，向英國客戶報價為每公斤12美元CIFC5%倫敦，客戶要求改報CFRC5%倫敦。查原報價按CIF加一成投保，保險費率為0.5%。在保持與原報價格不變的情況下，請計算：
①CIF凈價為多少?
②保險費是多少?
③CFR凈價為多少?
④我公司應報價多少?
⑤假設該批貨物重量為20，000公斤，應支付多少傭金?
2、我國某出口商委托國際貨運代理人出運一票貨物，共裝10個20英尺集裝箱(TEU)。假設從國內某港口到國外某港口的基本費率是USD1600/20’(TEU)，附加費BAF是USD200/TEU，EBS是USD80/TEU，PSS是150/TEU，CAF是USD100/TEU。請問：
(1)托運人應支付多少運費?
(2)如果該出口商要求貨運代理人報“ALL IN RATE”，那么“ALL IN RATE”是多少?
(3)如果該出口商要求貨運代理人報“ALL IN FREIGHT”，那么托運人應支付多少運費?
3、Routing： SHANGHAI，CHINA(SHA)
TO PARIS， FRANCE(PAR)
Commodity： CHILDREN BOOKS
Gross Weight： 485.0KGS
Dimensions： 20 PIECES EACH 73×67×23 CM，
公布運價如下：
[解]運費計算如下：
Volume: __________________________________________________
Volume Weight: ____________________________________________
Applicable Rate: ____________________________________________
Chargeable Weight: _________________________________________
Weight charge: ________________________________ ____________
三、案例分析題(每題5分，共15分)
1、A貨主委托B貨代公司出運一批貨物，從青島到新加坡。B貨代公司代表A貨主向C船公司訂艙，貨物裝船后，B貨代公司從C船公司處取得提單。C船公司要求B貨代公司暫扣提單，直到A貨主把過去拖欠該船公司的運費付清以后再放單。隨后A貨主向海事法院起訴B貨代公司違反代理義務，擅自扣留提單而造成其無法按時結匯產生的損失。
根據(jù)上述案例，請分析：
(1)B貨代公司對A貨主的損失是否承擔責任?為什么?
(2)C船公司本身是否有權暫扣提單?為什么?
2、一票從澳大利亞墨爾本空運到北京的奶酪：貨運單號999-89783444，1件500公斤，貨物價值20000美元。飛機于2006年8月9日到達北京機場，當天上午9點航空公司發(fā)出到貨通知。收貨人當天辦理完海關手續(xù)后到機場提貨時，發(fā)現(xiàn)貨物并沒有放在冷庫保存，奶酪解凍后受損，收貨人當時便提出異議。因為在貨運單的操作注意事項欄中明顯注明“KEEP COOL”字樣，但工作人員在分揀時疏忽沒有看到。最后經過挑選，損失達60%左右。
請問：
(1)收貨人能否向承運人索賠，為什么?
(2)承運人如果賠償，能否享受責任限額?為什么?
(3)賠償總金額是多少?
3、2006年6月5日，A貨主與B貨代公司簽訂一份關于貨物全程運輸?shù)膮f(xié)議，約定由B貨代公司承運A貨主的貨物，包括從A貨主所在地汽車運輸至香港、香港至新加坡的海上船舶運輸，A貨主一次性支付全程運費。該協(xié)議并無關于運輸煙花等危險品的約定，且B貨代公司的經營范圍僅為普通貨物運輸服務。在A貨主處裝車時，B貨代公司發(fā)現(xiàn)所運貨物16，000箱煙花并表示拒絕運輸，但A貨主堅持要B公司承運，B貨代公司遂接受了運輸任務。在汽運工程中，由于司機違章?lián)尩佬旭偱c火車相撞，導致貨物發(fā)生爆炸全損。AB雙方當事人就有關責任和索賠發(fā)生糾紛并訴至法院。
根據(jù)題意請分析回答：
(1)本案是否屬于國際多式聯(lián)運合同糾紛?為什么?
(2)A貨主對此是否有責任?為什么?
(3)B貨代公司是否有責任?為什么?
四、操作題(每題5分，共10分)
1、A貨主委托B貨代公司辦理一個20英尺集裝箱貨物(500箱服裝)的出口事宜。裝貨港為青島港，卸貨港為日本神戶港。B貨代公司到C船公司訂艙完畢，貨物順利裝箱、重箱入場、裝船。船名：STAR輪：航次：009。C船公司簽發(fā)B/L(號碼×××)給B貨代公司。由于D收貨人的需要，A貨主向C船公司申請對此票貨物放棄提單，實行電放，C船公司要求A貨主出具海運電放保函，請你以A貨主的名義書寫一份電放保函。
2、根據(jù)以下信息填寫航空貨運單。
一批貨物始發(fā)站是北京首都國際機場，目的站東京機場，沒有供運輸用的聲明價值，托運人沒有辦理貨物保險，運費是預付，計費重量是300KGS。