1.固體廢物的物理特性一般指(ABCD)
A物理組成 B粒徑 C含水率 D容積密度
2.對于固體廢物的前處理是一種重要參數(shù)，它決定了使用設備規(guī)格和容量。指的是固體廢物的哪個特性(B)
A物理組成 B粒徑 C含水率 D容積密度
3.通過測定固體廢物的哪種化學特性，可預估可能產(chǎn)生的熔渣量及排氣中粒狀物含量(C)
A容積密度 B固定碳 C灰分 D揮發(fā)分
4.(B)為表示廢物燃燒時所放出的熱量，用以計算焚燒爐的能量平衡及估算輔助燃料所需量。
A熱灼減量 B熱值 C高位熱值 D低位熱值
5.設某廢物采樣工作采用“系統(tǒng)隨機采樣法”，第一次采樣是編號為3的樣品，若抽樣間隔是6，則第四次采樣時采樣樣品編號應是(D)
A 17 B 19 C 20 D 21
6.當要采集廢物樣品時，若無任何或很少相關污染物分布資料時，采用(A)
A單一隨機采樣型 B分層隨機采樣型 C 系統(tǒng)隨機采樣型 D混合采樣型
7. 當要采集廢物樣品時，若有較詳細相關資料時，則考慮采用(BC)
A單一隨機采樣型 B分層隨機采樣型 C 系統(tǒng)隨機采樣型 D混合采樣型
8.生活垃圾的壓實、破碎、分選的處理方法主要與其(B)有關
A化學性質(zhì) B物理性質(zhì) C物理化學性質(zhì) D生物化學性質(zhì)
9.固體廢物的堆肥發(fā)酵焚燒熱解等處理方法主要與其(A)有關
A化學性質(zhì) B物理性質(zhì) C物理化學性質(zhì) D生物化學性質(zhì)
10.反映危險廢物特性的特征指標有(ABC)
A與有毒有害物質(zhì)釋放到環(huán)境中的速率有關的特性
B有毒有害物質(zhì)的生物毒性特征
C有毒有害物質(zhì)在環(huán)境中遷移轉化及富集的環(huán)境特征
D物理特性、化學特性及生物特性
11.急性毒性實驗中，試驗動物死亡率高于(B)即判定為有急性毒性的固體廢物。
A 30% B 50% C 60% D 80%
12.具有下列浸出液指標的固體廢物，哪種屬于具有浸出毒性的廢物(AC)
A總鉛含量4mg/L
B總鉻含量8mg/L
C六價鉻含量1.8mg/L
D無機氟化物45mg/L
13.美國RCRA規(guī)定閃火點等于低于(A)為易燃性有害廢物
A 60。C
B 90。C
C 140。C
D 100。C
14.根據(jù)我國現(xiàn)行標準，固體廢物腐蝕性測定采用(D)
A翻轉法
B半導體點溫法
C水平振蕩法
D玻璃電極法
15.下列那些屬于《醫(yī)療廢物管理條例》中規(guī)定的醫(yī)療廢物分類(ABCD)
A損傷性廢物
B病理學廢物
C藥物性廢物
D化學性廢物
16.一般垃圾的收運費用占到整個處理系統(tǒng)費用的()
A20%-40%
B60%-80%
C70%-80%
D50%-60%
17.通常一個收運系統(tǒng)由哪幾個階段(ABC)
A轉運
B搬運與儲存
C收集與清除
D破碎、分選
18.固體廢物收集方式有(ABCD)
A隨時收集
B分類收集
C定期收集
D混合收集
19.分類收集應該遵循哪些原則(ABCD)
A危險廢物與一般廢物分開
B工業(yè)廢物與城市垃圾分開
C可回收利用物質(zhì)與不可回收利用物質(zhì)分開
D可燃性物質(zhì)與不可燃性物質(zhì)分開
20.固體廢物收集行為可被分解為哪些操作單元(ABCD)
A收集
B拖曳
C非生產(chǎn)
D卸載
21.轉運站按照日轉運垃圾能力可分為(ABCD)
A小型轉運站
B中小型轉運站
C中型轉運站
D大型轉運站
22.轉運站選址需要考慮以下哪些原則(ABCD)
A在具備鐵路或水路運輸條件，且運距較遠時，應設置鐵路或水路運輸垃圾中轉站
B不宜臨近群眾日常生活聚集場所
C位置應在服務區(qū)內(nèi)人口密度大、垃圾產(chǎn)生量大易形成經(jīng)濟規(guī)模的地方
D符合城鎮(zhèn)總體規(guī)劃和環(huán)境衛(wèi)生專業(yè)規(guī)劃的基本要求
23.轉運站主體工程設計包括(ABCD)
A工藝設計基本條件
B轉運站轉運工藝流程設計
C轉運站監(jiān)控系統(tǒng)設計
D轉運站主體設備配置
24.生活垃圾大型轉運站配置主要包括(ABCD)
A稱重計量系統(tǒng)
B轉運作業(yè)系統(tǒng)
C運輸系統(tǒng)
D監(jiān)視、控制系統(tǒng)
25.在規(guī)劃和設計轉運站時，應考慮以下哪些因素(ABCD)
A每天的轉運量
B轉運站的結構類型
C主要設備和附屬設施
D對周圍環(huán)境的影響
26.決定垃圾收集頻率的因素有(ABCD)
A垃圾的組成成分及物化特性
B氣候
C儲存容器
D居民的活動
27.人力裝車的5t建議自卸垃圾收集車除司機外應配備勞動力(D)
A 2-3人
B 1人
C 2人
D 3-4人
A物理組成 B粒徑 C含水率 D容積密度
2.對于固體廢物的前處理是一種重要參數(shù)，它決定了使用設備規(guī)格和容量。指的是固體廢物的哪個特性(B)
A物理組成 B粒徑 C含水率 D容積密度
3.通過測定固體廢物的哪種化學特性，可預估可能產(chǎn)生的熔渣量及排氣中粒狀物含量(C)
A容積密度 B固定碳 C灰分 D揮發(fā)分
4.(B)為表示廢物燃燒時所放出的熱量，用以計算焚燒爐的能量平衡及估算輔助燃料所需量。
A熱灼減量 B熱值 C高位熱值 D低位熱值
5.設某廢物采樣工作采用“系統(tǒng)隨機采樣法”，第一次采樣是編號為3的樣品，若抽樣間隔是6，則第四次采樣時采樣樣品編號應是(D)
A 17 B 19 C 20 D 21
6.當要采集廢物樣品時，若無任何或很少相關污染物分布資料時，采用(A)
A單一隨機采樣型 B分層隨機采樣型 C 系統(tǒng)隨機采樣型 D混合采樣型
7. 當要采集廢物樣品時，若有較詳細相關資料時，則考慮采用(BC)
A單一隨機采樣型 B分層隨機采樣型 C 系統(tǒng)隨機采樣型 D混合采樣型
8.生活垃圾的壓實、破碎、分選的處理方法主要與其(B)有關
A化學性質(zhì) B物理性質(zhì) C物理化學性質(zhì) D生物化學性質(zhì)
9.固體廢物的堆肥發(fā)酵焚燒熱解等處理方法主要與其(A)有關
A化學性質(zhì) B物理性質(zhì) C物理化學性質(zhì) D生物化學性質(zhì)
10.反映危險廢物特性的特征指標有(ABC)
A與有毒有害物質(zhì)釋放到環(huán)境中的速率有關的特性
B有毒有害物質(zhì)的生物毒性特征
C有毒有害物質(zhì)在環(huán)境中遷移轉化及富集的環(huán)境特征
D物理特性、化學特性及生物特性
11.急性毒性實驗中，試驗動物死亡率高于(B)即判定為有急性毒性的固體廢物。
A 30% B 50% C 60% D 80%
12.具有下列浸出液指標的固體廢物，哪種屬于具有浸出毒性的廢物(AC)
A總鉛含量4mg/L
B總鉻含量8mg/L
C六價鉻含量1.8mg/L
D無機氟化物45mg/L
13.美國RCRA規(guī)定閃火點等于低于(A)為易燃性有害廢物
A 60。C
B 90。C
C 140。C
D 100。C
14.根據(jù)我國現(xiàn)行標準，固體廢物腐蝕性測定采用(D)
A翻轉法
B半導體點溫法
C水平振蕩法
D玻璃電極法
15.下列那些屬于《醫(yī)療廢物管理條例》中規(guī)定的醫(yī)療廢物分類(ABCD)
A損傷性廢物
B病理學廢物
C藥物性廢物
D化學性廢物
16.一般垃圾的收運費用占到整個處理系統(tǒng)費用的()
A20%-40%
B60%-80%
C70%-80%
D50%-60%
17.通常一個收運系統(tǒng)由哪幾個階段(ABC)
A轉運
B搬運與儲存
C收集與清除
D破碎、分選
18.固體廢物收集方式有(ABCD)
A隨時收集
B分類收集
C定期收集
D混合收集
19.分類收集應該遵循哪些原則(ABCD)
A危險廢物與一般廢物分開
B工業(yè)廢物與城市垃圾分開
C可回收利用物質(zhì)與不可回收利用物質(zhì)分開
D可燃性物質(zhì)與不可燃性物質(zhì)分開
20.固體廢物收集行為可被分解為哪些操作單元(ABCD)
A收集
B拖曳
C非生產(chǎn)
D卸載
21.轉運站按照日轉運垃圾能力可分為(ABCD)
A小型轉運站
B中小型轉運站
C中型轉運站
D大型轉運站
22.轉運站選址需要考慮以下哪些原則(ABCD)
A在具備鐵路或水路運輸條件，且運距較遠時，應設置鐵路或水路運輸垃圾中轉站
B不宜臨近群眾日常生活聚集場所
C位置應在服務區(qū)內(nèi)人口密度大、垃圾產(chǎn)生量大易形成經(jīng)濟規(guī)模的地方
D符合城鎮(zhèn)總體規(guī)劃和環(huán)境衛(wèi)生專業(yè)規(guī)劃的基本要求
23.轉運站主體工程設計包括(ABCD)
A工藝設計基本條件
B轉運站轉運工藝流程設計
C轉運站監(jiān)控系統(tǒng)設計
D轉運站主體設備配置
24.生活垃圾大型轉運站配置主要包括(ABCD)
A稱重計量系統(tǒng)
B轉運作業(yè)系統(tǒng)
C運輸系統(tǒng)
D監(jiān)視、控制系統(tǒng)
25.在規(guī)劃和設計轉運站時，應考慮以下哪些因素(ABCD)
A每天的轉運量
B轉運站的結構類型
C主要設備和附屬設施
D對周圍環(huán)境的影響
26.決定垃圾收集頻率的因素有(ABCD)
A垃圾的組成成分及物化特性
B氣候
C儲存容器
D居民的活動
27.人力裝車的5t建議自卸垃圾收集車除司機外應配備勞動力(D)
A 2-3人
B 1人
C 2人
D 3-4人