選擇題
1.物流業(yè)以( )為中心。
A.信息 B.合理化 C.用戶 D.效率
2.物流業(yè)屬于服務業(yè)，必須以用戶為中心。這句話：
A.正確 B.錯誤
3.JIT體現(xiàn)了物流管理的( )原則。
A.服務性原則 B.通用性原則 C.合理化原則 D.便利性原則
4. 物流標準化的提出基于物流管理的( )原則。
A.服務性原則 B.通用性原則 C.合理化原則 D.便利性原則
5. 解決“二律背反”問題在于堅持物流管理的( )原則。
A.服務性原則 B.通用性原則 C.合理化原則 D.便利性原則
6.服務改善的指標值通常是用企業(yè)的年收入來評價，但最終的評價指標是顧客需求的滿足率。這句話： A.正確 B.錯誤
7.物流戰(zhàn)略系統(tǒng)基本方面的設計與選擇，重點是在供應鏈物流管理基礎上，將傳統(tǒng)概念上的兩點之間的貨物位移與兩端點上的延伸服務緊密結(jié)合為一體。
這句話： A.正確 B.錯誤
8.物流戰(zhàn)略創(chuàng)新最核心的內(nèi)容是( )創(chuàng)新。
A.管理 B.理念 C.技術(shù) D.品種
9.物流戰(zhàn)略管理的實質(zhì)是運用戰(zhàn)略進行社會或區(qū)域供應鏈物流管理。這句話：
A.正確 B.錯誤
10.物流成本消減具( )效應。
A.加法 B.減法 C.乘法 D.除法
1-10答案 CAABC BACAC
11.現(xiàn)代物流系統(tǒng)的核心要素和第一要素是：
A.勞動者 B.資金 C.流動對象 D.標準化
a
12.除了保管貨物，還可承接流通加工業(yè)務的物流行業(yè)是：
A.交通運輸業(yè) B.倉庫業(yè) C.通運業(yè) D.配送業(yè)
b
13.集裝箱聯(lián)運業(yè)屬于：
A.交通運輸業(yè) B.倉庫業(yè) C.通運業(yè) D.配送業(yè)
c
14.物流總成本最小是物流合理化的重要標志。這句話：
A.正確 B.錯誤
a
15.第三方物流形態(tài)占據(jù)現(xiàn)代物流的主導地位。這句話：
A.正確 B.錯誤
a
16.適應消費者需求的多樣化、個性化是物流( )的要求：
A.標準化 B.專業(yè)化 C.柔性化 D.現(xiàn)代化
c
17.現(xiàn)代物流管理中( )優(yōu)先于其他各項活動。
A.信息系統(tǒng)高度化 B.物流主體合理化 C.顧客服務 D.物流作業(yè)效率化
c
18.現(xiàn)代物流管理以( )為中心。
A.物流主體合理化 B.實現(xiàn)顧客滿意 C.企業(yè)整體 D.信息
d
19.現(xiàn)代物流管理以( )為第一目標。
A.物流主體合理化 B.實現(xiàn)顧客滿意 C.企業(yè)整體 D.信息
b
20. 現(xiàn)代物流管理以( )為目的。
A.物流主體合理化 B.實現(xiàn)顧客滿意 C.企業(yè)整體 D.信息
c
1.物流業(yè)以( )為中心。
A.信息 B.合理化 C.用戶 D.效率
2.物流業(yè)屬于服務業(yè)，必須以用戶為中心。這句話：
A.正確 B.錯誤
3.JIT體現(xiàn)了物流管理的( )原則。
A.服務性原則 B.通用性原則 C.合理化原則 D.便利性原則
4. 物流標準化的提出基于物流管理的( )原則。
A.服務性原則 B.通用性原則 C.合理化原則 D.便利性原則
5. 解決“二律背反”問題在于堅持物流管理的( )原則。
A.服務性原則 B.通用性原則 C.合理化原則 D.便利性原則
6.服務改善的指標值通常是用企業(yè)的年收入來評價，但最終的評價指標是顧客需求的滿足率。這句話： A.正確 B.錯誤
7.物流戰(zhàn)略系統(tǒng)基本方面的設計與選擇，重點是在供應鏈物流管理基礎上，將傳統(tǒng)概念上的兩點之間的貨物位移與兩端點上的延伸服務緊密結(jié)合為一體。
這句話： A.正確 B.錯誤
8.物流戰(zhàn)略創(chuàng)新最核心的內(nèi)容是( )創(chuàng)新。
A.管理 B.理念 C.技術(shù) D.品種
9.物流戰(zhàn)略管理的實質(zhì)是運用戰(zhàn)略進行社會或區(qū)域供應鏈物流管理。這句話：
A.正確 B.錯誤
10.物流成本消減具( )效應。
A.加法 B.減法 C.乘法 D.除法
1-10答案 CAABC BACAC
11.現(xiàn)代物流系統(tǒng)的核心要素和第一要素是：
A.勞動者 B.資金 C.流動對象 D.標準化
a
12.除了保管貨物，還可承接流通加工業(yè)務的物流行業(yè)是：
A.交通運輸業(yè) B.倉庫業(yè) C.通運業(yè) D.配送業(yè)
b
13.集裝箱聯(lián)運業(yè)屬于：
A.交通運輸業(yè) B.倉庫業(yè) C.通運業(yè) D.配送業(yè)
c
14.物流總成本最小是物流合理化的重要標志。這句話：
A.正確 B.錯誤
a
15.第三方物流形態(tài)占據(jù)現(xiàn)代物流的主導地位。這句話：
A.正確 B.錯誤
a
16.適應消費者需求的多樣化、個性化是物流( )的要求：
A.標準化 B.專業(yè)化 C.柔性化 D.現(xiàn)代化
c
17.現(xiàn)代物流管理中( )優(yōu)先于其他各項活動。
A.信息系統(tǒng)高度化 B.物流主體合理化 C.顧客服務 D.物流作業(yè)效率化
c
18.現(xiàn)代物流管理以( )為中心。
A.物流主體合理化 B.實現(xiàn)顧客滿意 C.企業(yè)整體 D.信息
d
19.現(xiàn)代物流管理以( )為第一目標。
A.物流主體合理化 B.實現(xiàn)顧客滿意 C.企業(yè)整體 D.信息
b
20. 現(xiàn)代物流管理以( )為目的。
A.物流主體合理化 B.實現(xiàn)顧客滿意 C.企業(yè)整體 D.信息
c