2013年二級建造師《市政工程》模擬試題3

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2013年二級建造師《市政工程》模擬試題3
    一、單項選擇題
    1.自行車道與人行道的面層常用( ?。?。
    A.粗粒式瀝青混凝土
    B.中粒式瀝青混凝土
    C.細粒式瀝青混凝土
    D.砂粒式瀝青混凝土
    2.瀝青混合料面層碾壓時應(yīng)將( ?。┟嫦驍備仚C,利用重力往下壓,防止推移。
    A.從動輪
    B.驅(qū)動輪
    C.小輪
    D.大輪
    3.根據(jù)工程實踐經(jīng)驗,在地層軟弱而且墻體的入土深度又不大時,( ?。?BR>    A.墻底處顯示較小的水平位移,墻體旁出現(xiàn)較大的地表沉降
    B.墻底處顯示較小的水平位移,墻體旁出現(xiàn)較小的地表沉降
    C.墻底處顯示較大的水平位移,墻體旁出現(xiàn)較大的地表沉降
    D.墻底處顯示較大的水平位移,墻體旁出現(xiàn)較小的地表沉降
    4.土壓平衡盾構(gòu)施工時,控制開挖面變形的主要措施是(  )。
    A.出土量
    B.土倉壓力
    C.泥水壓力
    D.盾構(gòu)姿態(tài)
    5.關(guān)于注漿目的,下列說法錯誤的是(  )。
    A.形成防水層
    B.減小周圍地層土壓力
    C.防止地層變形
    D.及早安定管片
    6.地面錨桿正確的施作順序是( ?。?。
    A.先鉆孔一吹凈鉆孔一插入錨桿一灌漿一孔口固定錨桿
    B.先鉆孔一吹凈鉆孔一灌漿一插入錨桿一孔口固定錨桿
    C.先鉆孔一吹凈鉆孔一插入錨桿一孔口固定錨桿一灌漿
    D.先鉆孔一插人錨桿一吹凈鉆孔一灌漿一孔口固定錨桿
    7.以下關(guān)于城市軌道交通車站形式的說法不正確是( ?。?。
    A.淺埋車站不宜少于四個出入口,當分期修建時,初期不得少于2個
    B.城市軌道交通車站的站臺形式可采用島式、側(cè)式和島、側(cè)混合的形式
    C.車站形式必須滿足客流需求、乘候安全、疏導迅速、環(huán)境舒適、布置緊湊,便于管理的基本要求
    D.城市軌道交通車站一般由車控室、站長室、交接班室、票務(wù)室、站務(wù)室、警務(wù)室、更衣室、衛(wèi)生間等組成
    8.當沉井混凝土強度達到設(shè)計要求,大型沉井和小型沉井分別達到( ?。r,方能進行拆除承墊木工作。
    A.100%,70%
    B. 90%,70%
    C.100%,65%
    D.95%,70%
    9.泵站起重設(shè)備的起重量≤5t,主泵臺數(shù)( ?。r,選用手動單梁起重機。
    A.少于4臺
    B.少于5臺
    C.少于6臺
    D.少于7臺
    10.管道兩側(cè)和管頂以上500ram范圍內(nèi)回填壓(夯)實,應(yīng)采用輕夯壓實,管道兩側(cè)壓實面的高差不應(yīng)超過( ?。?BR>    A.100mm
    B.200mm
    C.300mm
    D.400mm
    二、多項選擇題
    1.路基填土不得使用( ?。┖望}漬土。
    A.亞砂土
    B.腐殖土
    C.淤泥
    D.凍土塊
    E.生活垃圾土
    2.瀝青混合料面層復壓可采用( ?。郝窓C,并不宜少于4~6遍。
    A.重型輪胎
    B.鋼筒式
    C.牽引式
    D.振動
    E.搗實式
    3.在溫度和濕度狀況不良的城市道路上,應(yīng)設(shè)置墊層,以改善路面結(jié)構(gòu)的使用性能。墊層分為(  )。
    A.防凍墊層
    B.隔水墊層
    C.排水墊層
    D.半剛性墊層
    E.剛性墊層
    4.無支護基坑的坑壁形式分為(  )。
    A.垂直坑壁
    B.斜坡
    C.階梯形坑壁
    D.變坡度階梯形坑壁
    E.變坡度坑壁
    5.工字鋼樁圍護結(jié)構(gòu)適用于( ?。?。
    A.黏性土、砂性土和粒徑不大于1OOmm的砂卵石地層
    B.市區(qū)距居民點較遠的基坑施工
    C.基坑范圍不大的地鐵車站出入口
    D.臨時施工豎井
    E.防噪聲污染要求不高的地區(qū)