保險(xiǎn)單據(jù)的種類(lèi)：
1、保險(xiǎn)單(Insurance Policy)：俗稱(chēng)大保單。是保險(xiǎn)人與被保險(xiǎn)人之間訂立保險(xiǎn)合同的一種正式證明，具有法律效力，對(duì)雙方當(dāng)事人均具有約束力。
2、保險(xiǎn)憑證(Insurance Certificate)：是一種簡(jiǎn)化的保險(xiǎn)單，與海上保險(xiǎn)單有同等的法律效力，故又稱(chēng)為小保單?，F(xiàn)實(shí)中很少使用。只有正面，其背面是空白的，沒(méi)有載明保險(xiǎn)條款。
3、預(yù)約保險(xiǎn)單(Open Policy)：又稱(chēng)開(kāi)口保險(xiǎn)單。它一般適用于經(jīng)常有相同類(lèi)型貨物需要陸續(xù)裝運(yùn)的保險(xiǎn)。這種事先預(yù)約的保險(xiǎn)合同在我國(guó)的貨物進(jìn)出口中廣泛適用。
在出口貨物時(shí)，出口公司在貨物裝船前將“出口貨物裝運(yùn)通知”發(fā)給保險(xiǎn)公司。
在進(jìn)口貨物時(shí)，進(jìn)口公司在收到出口商的“裝船通知”后，應(yīng)當(dāng)填寫(xiě)“國(guó)際運(yùn)輸起運(yùn)通知書(shū)”給保險(xiǎn)公司
4、暫保單(Cover Note)：又稱(chēng)為臨時(shí)保險(xiǎn)單。是保險(xiǎn)人簽發(fā)正式保單前所出立的臨時(shí)證明。暫保單的有效期一般為30天。UCP600中已經(jīng)禁用
5、保險(xiǎn)批單(Endorsement)：是保險(xiǎn)公司在保險(xiǎn)單開(kāi)立后，根據(jù)投保人的需求，對(duì)保險(xiǎn)內(nèi)容補(bǔ)充或變更，而出具的一種憑證。
五、保險(xiǎn)合同的當(dāng)事人
? 保險(xiǎn)人，也稱(chēng)承保人。即收取保險(xiǎn)費(fèi)并按照合同規(guī)定負(fù)責(zé)賠償損失或履行給付義務(wù)的人，通常指經(jīng)營(yíng)保險(xiǎn)事業(yè)的各種組織。
? 投保人，也稱(chēng)要保人。即對(duì)保險(xiǎn)標(biāo)的具有保險(xiǎn)利益，同保險(xiǎn)人簽訂保險(xiǎn)合同并繳納保險(xiǎn)費(fèi)的人。
被保險(xiǎn)人，是受保險(xiǎn)合同保障的人，即有權(quán)按照保險(xiǎn)合同向保險(xiǎn)人取得賠款或期滿(mǎn)給付的人。有時(shí)被保險(xiǎn)人也是投保人。
保險(xiǎn)的險(xiǎn)別
(一)中國(guó)保險(xiǎn)條款主要包括基本險(xiǎn)和附加險(xiǎn)，基本險(xiǎn)分為平安險(xiǎn)、水漬險(xiǎn)和一切險(xiǎn)。
(1)平安險(xiǎn)：(Free from Particular Average,F.P.A)
平安險(xiǎn)的英文意思是“單獨(dú)海損不賠”。主要責(zé)任范圍如下：
A.自然災(zāi)害造成的全部損失。
B. 意外事故造成的全部損失和部分損失。
C.意外事故之前或之后又在海上遇有自然災(zāi)害而造成的部分損失。
D.在裝卸或轉(zhuǎn)船過(guò)程中造成的全部或部分損失。
E. 共同海損的犧牲、分?jǐn)偤途戎M(fèi)用。
平安險(xiǎn)通常適用于低值粗糙的包裝貨物，如：木材，礦砂。
(2)水漬險(xiǎn)：(With Particular Average,W.P.A)
水漬險(xiǎn)的英文意思是“負(fù)責(zé)單獨(dú)海損”，其承保的責(zé)任范圍包括：
A.平安險(xiǎn)所承保的全部責(zé)任
B. 自然災(zāi)害所造成的部分損失。
水漬險(xiǎn)通常適用于不易損壞或易生銹但不影響使用的貨物：如：鋼管、舊機(jī)床舊汽車(chē)等。
(3)一切險(xiǎn)：(All Risks,A.R.)
一切險(xiǎn)的責(zé)任范圍除包括平安險(xiǎn)和水漬險(xiǎn)的各項(xiàng)保險(xiǎn)責(zé)任外，還包括被保險(xiǎn)貨物在運(yùn)輸過(guò)程中由于一般外來(lái)原因所造成的全部或部分損失。
案例：某貨輪在航運(yùn)途中貨艙起火并蔓延到機(jī)艙，為了船貨的共同安全，船長(zhǎng)下令往倉(cāng)中灌水滅火，火雖然被撲滅，但由于主機(jī)受損，貨輪無(wú)法繼續(xù)航行。于是船長(zhǎng)決定雇傭拖輪將貨輪拖到附近港口修理，檢修后再駛往目的港。事后調(diào)查，這次事故造成的損失有：①800箱貨物被火燒毀;②500箱貨由于灌水滅火造成損失;③主機(jī)和部分甲板被燒壞;④拖船費(fèi)用;⑤額外增加的燃料和船長(zhǎng)、船員工資。
從上述各項(xiàng)損失的性質(zhì)看，哪些屬于單獨(dú)海損?哪些屬于共同海損?如果投保了平安險(xiǎn)，哪些賠償?
答案：?jiǎn)为?dú)海損：① ③; 共同海損：② ④ ⑤。
投保平安險(xiǎn)的話(huà)，都能得到賠償。
1、保險(xiǎn)單(Insurance Policy)：俗稱(chēng)大保單。是保險(xiǎn)人與被保險(xiǎn)人之間訂立保險(xiǎn)合同的一種正式證明，具有法律效力，對(duì)雙方當(dāng)事人均具有約束力。
2、保險(xiǎn)憑證(Insurance Certificate)：是一種簡(jiǎn)化的保險(xiǎn)單，與海上保險(xiǎn)單有同等的法律效力，故又稱(chēng)為小保單?，F(xiàn)實(shí)中很少使用。只有正面，其背面是空白的，沒(méi)有載明保險(xiǎn)條款。
3、預(yù)約保險(xiǎn)單(Open Policy)：又稱(chēng)開(kāi)口保險(xiǎn)單。它一般適用于經(jīng)常有相同類(lèi)型貨物需要陸續(xù)裝運(yùn)的保險(xiǎn)。這種事先預(yù)約的保險(xiǎn)合同在我國(guó)的貨物進(jìn)出口中廣泛適用。
在出口貨物時(shí)，出口公司在貨物裝船前將“出口貨物裝運(yùn)通知”發(fā)給保險(xiǎn)公司。
在進(jìn)口貨物時(shí)，進(jìn)口公司在收到出口商的“裝船通知”后，應(yīng)當(dāng)填寫(xiě)“國(guó)際運(yùn)輸起運(yùn)通知書(shū)”給保險(xiǎn)公司
4、暫保單(Cover Note)：又稱(chēng)為臨時(shí)保險(xiǎn)單。是保險(xiǎn)人簽發(fā)正式保單前所出立的臨時(shí)證明。暫保單的有效期一般為30天。UCP600中已經(jīng)禁用
5、保險(xiǎn)批單(Endorsement)：是保險(xiǎn)公司在保險(xiǎn)單開(kāi)立后，根據(jù)投保人的需求，對(duì)保險(xiǎn)內(nèi)容補(bǔ)充或變更，而出具的一種憑證。
五、保險(xiǎn)合同的當(dāng)事人
? 保險(xiǎn)人，也稱(chēng)承保人。即收取保險(xiǎn)費(fèi)并按照合同規(guī)定負(fù)責(zé)賠償損失或履行給付義務(wù)的人，通常指經(jīng)營(yíng)保險(xiǎn)事業(yè)的各種組織。
? 投保人，也稱(chēng)要保人。即對(duì)保險(xiǎn)標(biāo)的具有保險(xiǎn)利益，同保險(xiǎn)人簽訂保險(xiǎn)合同并繳納保險(xiǎn)費(fèi)的人。
被保險(xiǎn)人，是受保險(xiǎn)合同保障的人，即有權(quán)按照保險(xiǎn)合同向保險(xiǎn)人取得賠款或期滿(mǎn)給付的人。有時(shí)被保險(xiǎn)人也是投保人。
保險(xiǎn)的險(xiǎn)別
(一)中國(guó)保險(xiǎn)條款主要包括基本險(xiǎn)和附加險(xiǎn)，基本險(xiǎn)分為平安險(xiǎn)、水漬險(xiǎn)和一切險(xiǎn)。
(1)平安險(xiǎn)：(Free from Particular Average,F.P.A)
平安險(xiǎn)的英文意思是“單獨(dú)海損不賠”。主要責(zé)任范圍如下：
A.自然災(zāi)害造成的全部損失。
B. 意外事故造成的全部損失和部分損失。
C.意外事故之前或之后又在海上遇有自然災(zāi)害而造成的部分損失。
D.在裝卸或轉(zhuǎn)船過(guò)程中造成的全部或部分損失。
E. 共同海損的犧牲、分?jǐn)偤途戎M(fèi)用。
平安險(xiǎn)通常適用于低值粗糙的包裝貨物，如：木材，礦砂。
(2)水漬險(xiǎn)：(With Particular Average,W.P.A)
水漬險(xiǎn)的英文意思是“負(fù)責(zé)單獨(dú)海損”，其承保的責(zé)任范圍包括：
A.平安險(xiǎn)所承保的全部責(zé)任
B. 自然災(zāi)害所造成的部分損失。
水漬險(xiǎn)通常適用于不易損壞或易生銹但不影響使用的貨物：如：鋼管、舊機(jī)床舊汽車(chē)等。
(3)一切險(xiǎn)：(All Risks,A.R.)
一切險(xiǎn)的責(zé)任范圍除包括平安險(xiǎn)和水漬險(xiǎn)的各項(xiàng)保險(xiǎn)責(zé)任外，還包括被保險(xiǎn)貨物在運(yùn)輸過(guò)程中由于一般外來(lái)原因所造成的全部或部分損失。
案例：某貨輪在航運(yùn)途中貨艙起火并蔓延到機(jī)艙，為了船貨的共同安全，船長(zhǎng)下令往倉(cāng)中灌水滅火，火雖然被撲滅，但由于主機(jī)受損，貨輪無(wú)法繼續(xù)航行。于是船長(zhǎng)決定雇傭拖輪將貨輪拖到附近港口修理，檢修后再駛往目的港。事后調(diào)查，這次事故造成的損失有：①800箱貨物被火燒毀;②500箱貨由于灌水滅火造成損失;③主機(jī)和部分甲板被燒壞;④拖船費(fèi)用;⑤額外增加的燃料和船長(zhǎng)、船員工資。
從上述各項(xiàng)損失的性質(zhì)看，哪些屬于單獨(dú)海損?哪些屬于共同海損?如果投保了平安險(xiǎn)，哪些賠償?
答案：?jiǎn)为?dú)海損：① ③; 共同海損：② ④ ⑤。
投保平安險(xiǎn)的話(huà)，都能得到賠償。