民用航空法和外空法
(一)民用航空法
1.國(guó)際民用航空的基本制度——《國(guó)際民用航空公約》的主要制度
領(lǐng)空主權(quán)(完全排他)、航空器國(guó)籍制度(國(guó)家和民用航空器)、定期和不定期航班飛行
【例題·多選題】甲國(guó)發(fā)生內(nèi)戰(zhàn)，乙國(guó)擬派民航包機(jī)將其僑民接回，飛機(jī)需要飛越丙國(guó)領(lǐng)空。根據(jù)國(guó)際法相關(guān)規(guī)則，下列哪些選項(xiàng)是正確的?( )(2011-1-75)
A.乙國(guó)飛機(jī)因接其僑民，得自行飛越丙國(guó)領(lǐng)空
B.乙國(guó)飛機(jī)未經(jīng)甲國(guó)許可，不得飛入甲國(guó)領(lǐng)空
C.乙國(guó)飛機(jī)未經(jīng)允許飛越丙國(guó)領(lǐng)空，丙國(guó)有權(quán)要求其在指定地點(diǎn)降落
D.丙國(guó)軍機(jī)有權(quán)在警告后將未經(jīng)許可飛越丙國(guó)領(lǐng)空的乙國(guó)飛機(jī)擊落
【正確答案】BC
【答案解析】根據(jù)領(lǐng)空主權(quán)原則，國(guó)家對(duì)其領(lǐng)空擁有完全的和排他的主權(quán)。外國(guó)航空器進(jìn)入國(guó)家領(lǐng)空須經(jīng)該國(guó)許可并遵守領(lǐng)空國(guó)有關(guān)法律。對(duì)于非法入境的外國(guó)民用航空器，國(guó)家可以行使主權(quán)，采取符合國(guó)際法有關(guān)規(guī)則的任何適當(dāng)手段，包括要求其終止此類侵犯立即離境或要求其在指定地點(diǎn)降落，但不得危及航空器內(nèi)人員的生命和航空器的安全，避免使用武器。
2.損害賠償制度(華沙公約及海牙議定書(shū)——推定過(guò)失和不完全過(guò)失責(zé)任原則)
3.★★★★★國(guó)際民航安全制度(行為、管轄、引渡)
公約
東京公約、海牙公約和蒙特利爾公約
危害國(guó)際民航安全之行為
在飛行中的航空器內(nèi)使用暴力足以危及飛行安全；劫持飛機(jī)；破壞使用中的航空器使它不能飛行；傳送假情報(bào)危及飛行中航空器的安全；在使用中的航空器內(nèi)放置危及其飛行安全的裝置或物質(zhì)；破壞航行設(shè)備危及飛行安全
管轄權(quán)
對(duì)此種國(guó)際罪行各國(guó)可以根據(jù)本國(guó)法行使管轄權(quán)
引渡
可引渡罪行，但各國(guó)無(wú)強(qiáng)制引渡的義務(wù)；或引渡或起訴原則
(一)民用航空法
1.國(guó)際民用航空的基本制度——《國(guó)際民用航空公約》的主要制度
領(lǐng)空主權(quán)(完全排他)、航空器國(guó)籍制度(國(guó)家和民用航空器)、定期和不定期航班飛行
【例題·多選題】甲國(guó)發(fā)生內(nèi)戰(zhàn)，乙國(guó)擬派民航包機(jī)將其僑民接回，飛機(jī)需要飛越丙國(guó)領(lǐng)空。根據(jù)國(guó)際法相關(guān)規(guī)則，下列哪些選項(xiàng)是正確的?( )(2011-1-75)
A.乙國(guó)飛機(jī)因接其僑民，得自行飛越丙國(guó)領(lǐng)空
B.乙國(guó)飛機(jī)未經(jīng)甲國(guó)許可，不得飛入甲國(guó)領(lǐng)空
C.乙國(guó)飛機(jī)未經(jīng)允許飛越丙國(guó)領(lǐng)空，丙國(guó)有權(quán)要求其在指定地點(diǎn)降落
D.丙國(guó)軍機(jī)有權(quán)在警告后將未經(jīng)許可飛越丙國(guó)領(lǐng)空的乙國(guó)飛機(jī)擊落
【正確答案】BC
【答案解析】根據(jù)領(lǐng)空主權(quán)原則，國(guó)家對(duì)其領(lǐng)空擁有完全的和排他的主權(quán)。外國(guó)航空器進(jìn)入國(guó)家領(lǐng)空須經(jīng)該國(guó)許可并遵守領(lǐng)空國(guó)有關(guān)法律。對(duì)于非法入境的外國(guó)民用航空器，國(guó)家可以行使主權(quán)，采取符合國(guó)際法有關(guān)規(guī)則的任何適當(dāng)手段，包括要求其終止此類侵犯立即離境或要求其在指定地點(diǎn)降落，但不得危及航空器內(nèi)人員的生命和航空器的安全，避免使用武器。
2.損害賠償制度(華沙公約及海牙議定書(shū)——推定過(guò)失和不完全過(guò)失責(zé)任原則)
3.★★★★★國(guó)際民航安全制度(行為、管轄、引渡)
公約
東京公約、海牙公約和蒙特利爾公約
危害國(guó)際民航安全之行為
在飛行中的航空器內(nèi)使用暴力足以危及飛行安全；劫持飛機(jī)；破壞使用中的航空器使它不能飛行；傳送假情報(bào)危及飛行中航空器的安全；在使用中的航空器內(nèi)放置危及其飛行安全的裝置或物質(zhì)；破壞航行設(shè)備危及飛行安全
管轄權(quán)
對(duì)此種國(guó)際罪行各國(guó)可以根據(jù)本國(guó)法行使管轄權(quán)
引渡
可引渡罪行，但各國(guó)無(wú)強(qiáng)制引渡的義務(wù)；或引渡或起訴原則