以下是為大家整理的關(guān)于《2013年貨運代理人模擬試題及答案》的文章，供大家學習參考！
單項選擇題
1.根據(jù)《中華人民共和國國際海運條例》的規(guī)定，國際貨運代理企業(yè)經(jīng)營無船承運業(yè)務，應當向( A )辦理提單登記，并交納保證金。
A、交通主管部門 B、商務部
C、國際貨運代理協(xié)會聯(lián)合會 D、中國國際貨運代理協(xié)會
2.FIATA2006年年會將在( A )召開。
A、上海 B、紐約 C、東京 D、南非
3.按照INCOTERMS 2000的規(guī)定，CPT術(shù)語與CFR術(shù)語的主要差別是( C )。
A、CPT下賣方承擔的貨物風險大于CFR下賣方承擔的貨物風險
B、CPT下賣方承擔的貨物費用大于CFR下賣方承擔的貨物費用
C、CPT適用于各種運輸方式;CFR只適用于海運、內(nèi)河運輸
D、CPT下賣方承擔的義務大于CFR下賣方承擔的義務
4.托收方式下的D/A和D/P的主要區(qū)別是( B )。
A、D/A屬于光票托收，D/P屬于跟單托收 B、D/A是承兌后交單，D/P是付款后交單
C、D/A是遠期付款，D/P是即期付款 D、D/A是即期付款，D/P是遠期付款
5.從秦皇島進口一批需轉(zhuǎn)運至保定某公司的貨物，裝載貨物的運輸工具于2001年9月26日申報進境，貨物于10月15日(周一)向秦皇島海關(guān)申報轉(zhuǎn)關(guān);轉(zhuǎn)關(guān)貨物10月16日運抵保定海關(guān)監(jiān)管場所，該公司于10月31日(周三)向保定海關(guān)報關(guān)。該批貨物滯報( D )天。
A、5天 B、6天 C、7天 D、8天
6.貨運代理企業(yè)為客戶提供的產(chǎn)品是( A )。
A、貨物運輸服務 B、貨物運輸能力 C、艙位 D、貨運總量
7.根據(jù)我國《關(guān)稅條例》的規(guī)定，海關(guān)對進出口貨物征收關(guān)稅時，應按( C )實施的稅率計征關(guān)稅。
A、進出口貨物的收發(fā)貨人辦結(jié)進出口手續(xù)之日
B、裝載進出口貨物的運輸工具進境之日
C、進出口貨物的收發(fā)貨人或代理人申報貨物進口或出口之日
D、海關(guān)開列稅款繳款書之日
8.下列不在1981年中國人民保險公司海洋運輸貨物保險一切險承保范圍內(nèi)的是( C )。
A、偷竊提貨不著險 B、滲漏險 C、戰(zhàn)爭險 D、串味險
9.信用證規(guī)定到期日為2002年5月31日，而未規(guī)定最遲裝運期，通常按《UCP500》的規(guī)定,則可理解為( C )。
A、最遲裝運期為2002年5月10日 B、最遲裝運期為2002年5月16日
C、最遲裝運期為2002年5月31日 D、該信用證無效
10.我國某出口商托運一票貨物通過海運去西雅圖(Seattle,WA,USA)，走下列( A )航線。
A、遠東——北美西岸航線 B、遠東——北美東岸航線
C、遠東——歐洲航線 D、遠東——地中海航線
11下列有關(guān)國際貨運代理人的表述不正確的是( C )。
A、國際貨運代理人是委托合同的當事人
B、國際貨運代理人是進出口貨物收、發(fā)貨人的代理人
C、國際貨運代理人是進出口貨物收、發(fā)貨人的委托人
D、國際貨運代理人是進出口貨物收、發(fā)貨人的受托人
12法定檢驗檢疫的入境貨物，海關(guān)憑( D )出入境檢驗檢疫機構(gòu)簽發(fā)的《入境貨物單》驗放。
A、最終銷售地 B、收貨人所在地 C、最終收貨地 D、報關(guān)口岸
13信用證下承擔第一性付款責任的是( C )。
A、開證申請人(買方) B、信用證受益人(賣方)
C、開證行 D、通知行
14在國際貨物買賣合同中載明：FOB liner terms or FOB stowed & trimmed，則表示( C )。
A、買賣雙方對交貨地點另行作特別約定
B、買賣雙方對貨物風險轉(zhuǎn)移界限另行作特別約定
C、買賣雙方對貨物在裝運港的裝貨費作特別約定
D、買賣雙方對貨物在卸貨港的卸貨費作特別約定
15在國際貿(mào)易業(yè)務中，裝運期和結(jié)匯期的確定是( B )。
A、不可同一日期 B、裝運期應該早于結(jié)匯期
C、結(jié)匯期應該早于裝運期 D、可以在同一日期
16按照《聯(lián)合國國際貨物多式聯(lián)運公約》的規(guī)定，下列( A )不是國際多式聯(lián)運所具有的特點。
A、簽訂一個運輸合同，采用一種運輸方式
B、簽訂一個運輸合同，采用兩種運輸方式
C、簽訂一個運輸合同，國際多式聯(lián)運經(jīng)營人承擔全程運輸組織工作
D、簽訂一個運輸合同，國際多式聯(lián)運經(jīng)營人對貨物運輸?shù)娜特撠?BR> 17根據(jù)我國海商法的規(guī)定，下列運輸方式的組合不屬于國際多式聯(lián)運范疇的是( C )。
A、鐵路/海運 B、公路/海運 C、鐵路/空運 D、空運/海運
18公路零擔貨物運輸系指同一貨物托運人托運的貨物不超過( B )。
A、4噸 B、3噸 C、2噸 D、1噸
19以下關(guān)于貨代、船代與第三方物流區(qū)別表述不正確的是( B )。
A、貨代、船代均屬于功能性的物流代理企業(yè)
B、貨代、船代功能比較單一，不屬于第三方物流中的環(huán)節(jié)
C、貨代與貨主、船代與船東大都為短期關(guān)系，以一次性委托行為居多
D、第三方物流是多功能、綜合性、一體化的物流企業(yè)
20主要運用跟蹤海、路、空運輸工具上貨物情況的物流信息技術(shù)是( B )。
A、EDI技術(shù) B、GPS技術(shù) C、POS系統(tǒng) D、EOS系統(tǒng)
單項選擇題
1.根據(jù)《中華人民共和國國際海運條例》的規(guī)定，國際貨運代理企業(yè)經(jīng)營無船承運業(yè)務，應當向( A )辦理提單登記，并交納保證金。
A、交通主管部門 B、商務部
C、國際貨運代理協(xié)會聯(lián)合會 D、中國國際貨運代理協(xié)會
2.FIATA2006年年會將在( A )召開。
A、上海 B、紐約 C、東京 D、南非
3.按照INCOTERMS 2000的規(guī)定，CPT術(shù)語與CFR術(shù)語的主要差別是( C )。
A、CPT下賣方承擔的貨物風險大于CFR下賣方承擔的貨物風險
B、CPT下賣方承擔的貨物費用大于CFR下賣方承擔的貨物費用
C、CPT適用于各種運輸方式;CFR只適用于海運、內(nèi)河運輸
D、CPT下賣方承擔的義務大于CFR下賣方承擔的義務
4.托收方式下的D/A和D/P的主要區(qū)別是( B )。
A、D/A屬于光票托收，D/P屬于跟單托收 B、D/A是承兌后交單，D/P是付款后交單
C、D/A是遠期付款，D/P是即期付款 D、D/A是即期付款，D/P是遠期付款
5.從秦皇島進口一批需轉(zhuǎn)運至保定某公司的貨物，裝載貨物的運輸工具于2001年9月26日申報進境，貨物于10月15日(周一)向秦皇島海關(guān)申報轉(zhuǎn)關(guān);轉(zhuǎn)關(guān)貨物10月16日運抵保定海關(guān)監(jiān)管場所，該公司于10月31日(周三)向保定海關(guān)報關(guān)。該批貨物滯報( D )天。
A、5天 B、6天 C、7天 D、8天
6.貨運代理企業(yè)為客戶提供的產(chǎn)品是( A )。
A、貨物運輸服務 B、貨物運輸能力 C、艙位 D、貨運總量
7.根據(jù)我國《關(guān)稅條例》的規(guī)定，海關(guān)對進出口貨物征收關(guān)稅時，應按( C )實施的稅率計征關(guān)稅。
A、進出口貨物的收發(fā)貨人辦結(jié)進出口手續(xù)之日
B、裝載進出口貨物的運輸工具進境之日
C、進出口貨物的收發(fā)貨人或代理人申報貨物進口或出口之日
D、海關(guān)開列稅款繳款書之日
8.下列不在1981年中國人民保險公司海洋運輸貨物保險一切險承保范圍內(nèi)的是( C )。
A、偷竊提貨不著險 B、滲漏險 C、戰(zhàn)爭險 D、串味險
9.信用證規(guī)定到期日為2002年5月31日，而未規(guī)定最遲裝運期，通常按《UCP500》的規(guī)定,則可理解為( C )。
A、最遲裝運期為2002年5月10日 B、最遲裝運期為2002年5月16日
C、最遲裝運期為2002年5月31日 D、該信用證無效
10.我國某出口商托運一票貨物通過海運去西雅圖(Seattle,WA,USA)，走下列( A )航線。
A、遠東——北美西岸航線 B、遠東——北美東岸航線
C、遠東——歐洲航線 D、遠東——地中海航線
11下列有關(guān)國際貨運代理人的表述不正確的是( C )。
A、國際貨運代理人是委托合同的當事人
B、國際貨運代理人是進出口貨物收、發(fā)貨人的代理人
C、國際貨運代理人是進出口貨物收、發(fā)貨人的委托人
D、國際貨運代理人是進出口貨物收、發(fā)貨人的受托人
12法定檢驗檢疫的入境貨物，海關(guān)憑( D )出入境檢驗檢疫機構(gòu)簽發(fā)的《入境貨物單》驗放。
A、最終銷售地 B、收貨人所在地 C、最終收貨地 D、報關(guān)口岸
13信用證下承擔第一性付款責任的是( C )。
A、開證申請人(買方) B、信用證受益人(賣方)
C、開證行 D、通知行
14在國際貨物買賣合同中載明：FOB liner terms or FOB stowed & trimmed，則表示( C )。
A、買賣雙方對交貨地點另行作特別約定
B、買賣雙方對貨物風險轉(zhuǎn)移界限另行作特別約定
C、買賣雙方對貨物在裝運港的裝貨費作特別約定
D、買賣雙方對貨物在卸貨港的卸貨費作特別約定
15在國際貿(mào)易業(yè)務中，裝運期和結(jié)匯期的確定是( B )。
A、不可同一日期 B、裝運期應該早于結(jié)匯期
C、結(jié)匯期應該早于裝運期 D、可以在同一日期
16按照《聯(lián)合國國際貨物多式聯(lián)運公約》的規(guī)定，下列( A )不是國際多式聯(lián)運所具有的特點。
A、簽訂一個運輸合同，采用一種運輸方式
B、簽訂一個運輸合同，采用兩種運輸方式
C、簽訂一個運輸合同，國際多式聯(lián)運經(jīng)營人承擔全程運輸組織工作
D、簽訂一個運輸合同，國際多式聯(lián)運經(jīng)營人對貨物運輸?shù)娜特撠?BR> 17根據(jù)我國海商法的規(guī)定，下列運輸方式的組合不屬于國際多式聯(lián)運范疇的是( C )。
A、鐵路/海運 B、公路/海運 C、鐵路/空運 D、空運/海運
18公路零擔貨物運輸系指同一貨物托運人托運的貨物不超過( B )。
A、4噸 B、3噸 C、2噸 D、1噸
19以下關(guān)于貨代、船代與第三方物流區(qū)別表述不正確的是( B )。
A、貨代、船代均屬于功能性的物流代理企業(yè)
B、貨代、船代功能比較單一，不屬于第三方物流中的環(huán)節(jié)
C、貨代與貨主、船代與船東大都為短期關(guān)系，以一次性委托行為居多
D、第三方物流是多功能、綜合性、一體化的物流企業(yè)
20主要運用跟蹤海、路、空運輸工具上貨物情況的物流信息技術(shù)是( B )。
A、EDI技術(shù) B、GPS技術(shù) C、POS系統(tǒng) D、EOS系統(tǒng)