這篇關(guān)于愛(ài)爾蘭移民生活了解愛(ài)爾蘭公交車概況，是特地為大家整理的，希望對(duì)大家有所幫助！
愛(ài)爾蘭移民生活了解愛(ài)爾蘭公交車概況
對(duì)于準(zhǔn)備移民愛(ài)爾蘭生活的人來(lái)說(shuō)，在移民前可以了解一些愛(ài)爾蘭公交車概況。
愛(ài)爾蘭早在7000多年前就有人居住了，第一批定居者主要是來(lái)自英格蘭島的獵人，使他們帶來(lái)了中石器時(shí)代文化；6世紀(jì)時(shí)，一波波來(lái)自歐洲的凱爾特人入侵者開始來(lái)到愛(ài)爾蘭。凱爾特人雖然在政治上從未統(tǒng)一愛(ài)爾蘭，但他們卻統(tǒng)一了愛(ài)爾蘭的文化和語(yǔ)言。期間經(jīng)過(guò)來(lái)自斯堪的納維亞人，英國(guó)的人的多次入侵和侵略，12世紀(jì)英國(guó)逐漸開始了對(duì)愛(ài)爾蘭的全面統(tǒng)治長(zhǎng)達(dá)800年之久。如今，愛(ài)爾蘭的交通規(guī)則也沿襲英制，跟我們都是反著的。靠左行，汽車的駕駛座在右邊，不過(guò)駕駛座在左邊的汽車也是可以行駛在這里的。剛到愛(ài)爾蘭，一開轎車門我就不小心開到駕駛座了，當(dāng)時(shí)愣了半天，大腦在急速的左右轉(zhuǎn)換著，不料被朋友笑道：你要做我的司機(jī)啊？
來(lái)到愛(ài)爾蘭得有2個(gè)多月，我才大體適應(yīng)了這里的交通規(guī)則。習(xí)慣了二十多年的靠右行原則，和記憶標(biāo)志建筑物的左右原理，又加之本人的方向感問(wèn)題，我曾經(jīng)在愛(ài)爾蘭的首都都柏林（Dublin）迷過(guò)N次路；并且由此造成的恐慌及抓狂和失語(yǔ)狀態(tài)，致使當(dāng)時(shí)我的視力急劇下降，以致幾次做錯(cuò)了公交車 – 因?yàn)橥粩?shù)字的公交車，例如40, 40A，40B，40D，都愛(ài)停在一個(gè)站牌，眼珠如不多轉(zhuǎn)幾個(gè)角度，一不留神就坐錯(cuò)車了。如果不提前跟司機(jī)打招呼你在哪里下車，幾乎沒(méi)人幫你報(bào)站的。不過(guò)，好在我遇見的愛(ài)爾蘭司機(jī)都很Kind（和藹），會(huì)把我送到正確的站牌，并且臨下車了會(huì)囑咐我一堆話，還給我一張他車上的公交車時(shí)刻表，意思是，如果又做錯(cuò)了，可以再坐回來(lái)。一般在愛(ài)爾蘭坐公交車不怎么擠，甚至很空閑，如果乘客要在下站下車，只需在快到時(shí)按下手邊的鈴來(lái)提醒司機(jī)即可。乘客們下車時(shí)都不忘對(duì)司機(jī)說(shuō)聲謝謝。我也入鄉(xiāng)隨俗，不過(guò)那次加了“非?！边€有 “you are so kind, I am so lucky to meet you”, 司機(jī)師傅祝我 “good luck next time”。
都柏林的公交車都是雙層的，其他城鎮(zhèn)都是單層的，他們屬于不同的公司。而且這里的公交車大都很準(zhǔn)時(shí)，如果提前到了，會(huì)在站牌停到那個(gè)時(shí)間再走。除都柏林外，其他城鎮(zhèn)的公交車都是付現(xiàn)金的，一般不論幾站都是1.60歐元左右，車票就是自動(dòng)打出來(lái)的一張紙條。就首都都柏林而言，車票多種，有紙質(zhì)IC卡，分一天票，三天票卡，學(xué)生周票，月票等等，
在愛(ài)爾蘭乘坐公交車大都很悠閑，即使在都柏林的上下班高峰也不會(huì)擠得人貼人。因?yàn)椋趷?ài)爾蘭如果不小心檔了別人的路，或是碰到了別人要說(shuō)“sorry”的，有時(shí)兩人同時(shí)說(shuō)sorry。大家都彬彬有理，誰(shuí)也不礙誰(shuí)的事，感覺(jué)很愜意，或者可以稱為和諧~社會(huì)。
愛(ài)爾蘭移民生活了解愛(ài)爾蘭公交車概況
對(duì)于準(zhǔn)備移民愛(ài)爾蘭生活的人來(lái)說(shuō)，在移民前可以了解一些愛(ài)爾蘭公交車概況。
愛(ài)爾蘭早在7000多年前就有人居住了，第一批定居者主要是來(lái)自英格蘭島的獵人，使他們帶來(lái)了中石器時(shí)代文化；6世紀(jì)時(shí)，一波波來(lái)自歐洲的凱爾特人入侵者開始來(lái)到愛(ài)爾蘭。凱爾特人雖然在政治上從未統(tǒng)一愛(ài)爾蘭，但他們卻統(tǒng)一了愛(ài)爾蘭的文化和語(yǔ)言。期間經(jīng)過(guò)來(lái)自斯堪的納維亞人，英國(guó)的人的多次入侵和侵略，12世紀(jì)英國(guó)逐漸開始了對(duì)愛(ài)爾蘭的全面統(tǒng)治長(zhǎng)達(dá)800年之久。如今，愛(ài)爾蘭的交通規(guī)則也沿襲英制，跟我們都是反著的。靠左行，汽車的駕駛座在右邊，不過(guò)駕駛座在左邊的汽車也是可以行駛在這里的。剛到愛(ài)爾蘭，一開轎車門我就不小心開到駕駛座了，當(dāng)時(shí)愣了半天，大腦在急速的左右轉(zhuǎn)換著，不料被朋友笑道：你要做我的司機(jī)啊？
來(lái)到愛(ài)爾蘭得有2個(gè)多月，我才大體適應(yīng)了這里的交通規(guī)則。習(xí)慣了二十多年的靠右行原則，和記憶標(biāo)志建筑物的左右原理，又加之本人的方向感問(wèn)題，我曾經(jīng)在愛(ài)爾蘭的首都都柏林（Dublin）迷過(guò)N次路；并且由此造成的恐慌及抓狂和失語(yǔ)狀態(tài)，致使當(dāng)時(shí)我的視力急劇下降，以致幾次做錯(cuò)了公交車 – 因?yàn)橥粩?shù)字的公交車，例如40, 40A，40B，40D，都愛(ài)停在一個(gè)站牌，眼珠如不多轉(zhuǎn)幾個(gè)角度，一不留神就坐錯(cuò)車了。如果不提前跟司機(jī)打招呼你在哪里下車，幾乎沒(méi)人幫你報(bào)站的。不過(guò)，好在我遇見的愛(ài)爾蘭司機(jī)都很Kind（和藹），會(huì)把我送到正確的站牌，并且臨下車了會(huì)囑咐我一堆話，還給我一張他車上的公交車時(shí)刻表，意思是，如果又做錯(cuò)了，可以再坐回來(lái)。一般在愛(ài)爾蘭坐公交車不怎么擠，甚至很空閑，如果乘客要在下站下車，只需在快到時(shí)按下手邊的鈴來(lái)提醒司機(jī)即可。乘客們下車時(shí)都不忘對(duì)司機(jī)說(shuō)聲謝謝。我也入鄉(xiāng)隨俗，不過(guò)那次加了“非?！边€有 “you are so kind, I am so lucky to meet you”, 司機(jī)師傅祝我 “good luck next time”。
都柏林的公交車都是雙層的，其他城鎮(zhèn)都是單層的，他們屬于不同的公司。而且這里的公交車大都很準(zhǔn)時(shí)，如果提前到了，會(huì)在站牌停到那個(gè)時(shí)間再走。除都柏林外，其他城鎮(zhèn)的公交車都是付現(xiàn)金的，一般不論幾站都是1.60歐元左右，車票就是自動(dòng)打出來(lái)的一張紙條。就首都都柏林而言，車票多種，有紙質(zhì)IC卡，分一天票，三天票卡，學(xué)生周票，月票等等，
在愛(ài)爾蘭乘坐公交車大都很悠閑，即使在都柏林的上下班高峰也不會(huì)擠得人貼人。因?yàn)椋趷?ài)爾蘭如果不小心檔了別人的路，或是碰到了別人要說(shuō)“sorry”的，有時(shí)兩人同時(shí)說(shuō)sorry。大家都彬彬有理，誰(shuí)也不礙誰(shuí)的事，感覺(jué)很愜意，或者可以稱為和諧~社會(huì)。