2013年貨運(yùn)代理考試航空理論與實務(wù)練習(xí)題二
判斷題
1、一般情況下不允許組裝低探板貨物，確因貨物多，需組裝低探板貨物時，應(yīng)充分固定，保證集裝貨物在運(yùn)輸過程中不發(fā)生散落或傾斜。( )
2、在航空集中托運(yùn)中，航空主運(yùn)單是代理人與發(fā)貨人交接貨物的憑證，托運(yùn)人欄和收貨人欄都是真正的托運(yùn)人與收貨人。( )
3、寬體飛機(jī)的機(jī)身寬度在4.72米以上，客艙內(nèi)有兩個走廊，三排座椅，其下貨艙只能裝載散貨。( )
4、客貨混用機(jī)指的是飛機(jī)的主艙全部載客，下艙用來載貨的飛機(jī)機(jī)型。( )
5、首都國際機(jī)場的三字代碼為BJS，是中國最重要的國際機(jī)場之一。( )
判斷題參考答案
1、√
2、× 航空主運(yùn)單應(yīng)該是承運(yùn)人與代理人交接貨物的憑證，托運(yùn)人欄和收貨人欄都是代理人。
3、× 寬體飛機(jī)的下貨艙可以裝載集裝貨物和散貨。
4、× 客貨混用機(jī)指的是飛機(jī)的主艙的前部載客，后部載貨，下艙用來載貨的飛機(jī)機(jī)型
5、× 首都國際機(jī)場的三字代碼為PEK，北京的城市三字代碼為BJS。
多項選擇題
1、國際航空集裝器代號通常由前面3個字母、中間4位數(shù)字和后面2個字母組成。有關(guān)它們的說明正確表述的是( )
A. 前3個字母依次表示集裝器的類型，底板尺寸、外形和適配型
B. 中間4位數(shù)字表示集裝器的序號
C. 最后2個字母表示集裝器所屬的所有人、注冊人
D. 最后2個字母表示集裝器的生產(chǎn)方
2、飛機(jī)的裝載限制包括( )
A、重量限制
B、容積限制
C、艙門限制
D、地板承受力限制
3、下列不得以集中托運(yùn)形式運(yùn)輸?shù)呢浳锸? )
A、運(yùn)動鞋
B、金表
C、農(nóng)藥
D、陶瓷餐具
4、航空集裝貨物的原則包括( )
A、合理碼放貨物，做到大不壓小，重不壓輕
B、集裝板上的貨物應(yīng)騎縫碼放，避免貨物坍塌
C、同一卸機(jī)站的貨物應(yīng)裝在同一集裝器上
D、大貨重貨裝集裝箱，小貨輕貨裝集裝板
多選題參考答案
1、ABC 2、ABCD 3、BC 4、ABC
判斷題
1、一般情況下不允許組裝低探板貨物，確因貨物多，需組裝低探板貨物時，應(yīng)充分固定，保證集裝貨物在運(yùn)輸過程中不發(fā)生散落或傾斜。( )
2、在航空集中托運(yùn)中，航空主運(yùn)單是代理人與發(fā)貨人交接貨物的憑證，托運(yùn)人欄和收貨人欄都是真正的托運(yùn)人與收貨人。( )
3、寬體飛機(jī)的機(jī)身寬度在4.72米以上，客艙內(nèi)有兩個走廊，三排座椅，其下貨艙只能裝載散貨。( )
4、客貨混用機(jī)指的是飛機(jī)的主艙全部載客，下艙用來載貨的飛機(jī)機(jī)型。( )
5、首都國際機(jī)場的三字代碼為BJS，是中國最重要的國際機(jī)場之一。( )
判斷題參考答案
1、√
2、× 航空主運(yùn)單應(yīng)該是承運(yùn)人與代理人交接貨物的憑證，托運(yùn)人欄和收貨人欄都是代理人。
3、× 寬體飛機(jī)的下貨艙可以裝載集裝貨物和散貨。
4、× 客貨混用機(jī)指的是飛機(jī)的主艙的前部載客，后部載貨，下艙用來載貨的飛機(jī)機(jī)型
5、× 首都國際機(jī)場的三字代碼為PEK，北京的城市三字代碼為BJS。
多項選擇題
1、國際航空集裝器代號通常由前面3個字母、中間4位數(shù)字和后面2個字母組成。有關(guān)它們的說明正確表述的是( )
A. 前3個字母依次表示集裝器的類型，底板尺寸、外形和適配型
B. 中間4位數(shù)字表示集裝器的序號
C. 最后2個字母表示集裝器所屬的所有人、注冊人
D. 最后2個字母表示集裝器的生產(chǎn)方
2、飛機(jī)的裝載限制包括( )
A、重量限制
B、容積限制
C、艙門限制
D、地板承受力限制
3、下列不得以集中托運(yùn)形式運(yùn)輸?shù)呢浳锸? )
A、運(yùn)動鞋
B、金表
C、農(nóng)藥
D、陶瓷餐具
4、航空集裝貨物的原則包括( )
A、合理碼放貨物，做到大不壓小，重不壓輕
B、集裝板上的貨物應(yīng)騎縫碼放，避免貨物坍塌
C、同一卸機(jī)站的貨物應(yīng)裝在同一集裝器上
D、大貨重貨裝集裝箱，小貨輕貨裝集裝板
多選題參考答案
1、ABC 2、ABCD 3、BC 4、ABC