遠(yuǎn)赴韓國(guó)留學(xué)文化差異須知

    韓國(guó)受儒家文化影響，講究尊老愛(ài)幼，這一點(diǎn)在地鐵上體現(xiàn)的尤為明顯。韓國(guó)地鐵像北京地鐵一樣，每節(jié)車廂都設(shè)有老弱病殘座，但是奇怪的是，很多情況下，“即使有空座也不能座”。就是說(shuō)那些特殊座位是留給特殊人群的，一般人是不會(huì)去坐的。我們第一次坐的時(shí)候，不知道有這個(gè)“潛規(guī)則”，看到那邊有座位，就一起坐過(guò)去了，結(jié)果整個(gè)車廂的人都看我們，弄得我們很尷尬。后來(lái)慢慢觀察了一下，真的沒(méi)年輕人坐那樣的座位。老年人一般上車都找自己的“專座了”，也不跟一般人坐在一起。據(jù)我們觀察，坐地鐵的人做的事基本可以分兩種，一種是睡覺(jué)，一種就是看手機(jī)電視。韓國(guó)的手機(jī)很先進(jìn)，網(wǎng)速也很快，看電視超清晰，一點(diǎn)都不卡。再有，在地鐵等公共場(chǎng)所，基本看不到情侶間的“親密舉動(dòng)”，大家一般都比較中規(guī)中距。

    而且仔細(xì)觀察的話，你會(huì)發(fā)現(xiàn)韓國(guó)幾乎100%的女人都化妝。年輕人就更不用說(shuō)了，韓國(guó)大媽，甚至奶奶級(jí)別的都會(huì)把自己打扮的特別漂亮。而且年輕的女子一般都是留著洋氣的發(fā)型，穿著時(shí)尚的衣服，腳下踩著漂亮的高跟鞋。男生的話，一般是小小的眼睛上駕著一副黑色框架眼鏡，背著稍微有點(diǎn)女性的包，穿著帆布鞋，手里拿著手機(jī)，耳朵里塞著耳機(jī)。

    地鐵里一般是先用韓語(yǔ)報(bào)站，然后是英語(yǔ)，日語(yǔ)，最后才是漢語(yǔ)。而且韓國(guó)的地鐵稍微有點(diǎn)復(fù)雜。比如在北京，同一條線，去往相反方向，基本都是在同一個(gè)地方坐車。但在首爾，同一條線，方向不同，坐車的地點(diǎn)大部分是不同的。剛開(kāi)始去，我們都不知道，沒(méi)少走冤枉路。還好韓國(guó)地鐵站的大叔一般都比較熱情，都會(huì)告訴我們?cè)趺醋?，走錯(cuò)了，還會(huì)讓我們從別的門(mén)轉(zhuǎn)過(guò)去。說(shuō)到問(wèn)路，我覺(jué)得一般的韓國(guó)人還是很熱情的，有時(shí)候即使他們不知道，也會(huì)幫助你用手機(jī)地圖查看，然后再告訴你。有的地鐵線路，還分快速和慢速，快速線很多小站就不停，坐之前一定要問(wèn)好。

    公交的話，也還是比較方便。由于首爾地形不太平坦，坐公交就會(huì)感覺(jué)一起一伏，搖搖晃晃。再加上公交線路圖和報(bào)站方法跟咱們都不太一樣，我們很少坐公交。

    提到交通，就不能不提韓國(guó)人的素質(zhì)。別的不說(shuō)，韓國(guó)人確實(shí)很遵守交通規(guī)則，上車排隊(duì)，不闖紅燈。的一點(diǎn)是“車讓人”，而不是“人躲車”。在十字路口，很多開(kāi)車的人都會(huì)讓人先過(guò)去，自己再走。這一點(diǎn)還是很值得我們學(xué)習(xí)。

    從首爾到各地方，有長(zhǎng)途汽車。長(zhǎng)途汽車就更不穩(wěn)了，再加上又要穿過(guò)好多隧道，我們給它命名叫公路上的“過(guò)山車”。剛?cè)サ牡诙€(gè)星期，就收到了江陵大學(xué)教授的邀請(qǐng)。于是周末就起個(gè)大早，買了票就和同學(xué)一起奔江陵而去了。江陵在韓國(guó)的東海岸，是江原道的一個(gè)觀光城市。從首爾坐3個(gè)小時(shí)的汽車就到。但是在韓國(guó)坐3個(gè)小時(shí)的汽車和在國(guó)內(nèi)坐同樣時(shí)間的汽車感覺(jué)很是不一樣。因?yàn)轫n國(guó)大都是山地，地形基本都是高低起伏，平原少。所以公路自然也就沒(méi)國(guó)內(nèi)的那么平坦。韓國(guó)有很多山，公路大都會(huì)穿過(guò)很多的隧道，在車上，會(huì)感覺(jué)是一會(huì)兒白天，一會(huì)兒晚上，而且高低起伏，晃來(lái)晃去，有時(shí)路還很窄，感覺(jué)有些危險(xiǎn)。所以3個(gè)小時(shí)的路程感覺(jué)像是走了4-5個(gè)小時(shí)。不過(guò)沿途的風(fēng)景還是不錯(cuò)的。韓國(guó)山地眾多，森林覆蓋率很高。所以沿途能看到一座座山，一片片林，綠幽幽的，空氣也很新鮮。